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Défaut de verrouillage + Klaxon 2 fois

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GMT + 7 Heures Défaut de verrouillage + Klaxon 2 fois

Message par Boxster_Ardennes Lun 13 Sep 2021 - 20:20

Bonjour à tous,

je rencontre depuis une semaine un problème lors du verrouillage des portes à la télécommande : les portes se verrouillent
puis se déverrouillent et enfin deux coups de Klaxon... la seule façon de fermer la voiture est d'appuyer deux fois rapidement sur la télécommande. Ça se ferme avec un coup de Klaxon...

Le Durametric m'indique :
- code 59, statut présent
- code 61, start not present

J'ai vérifié les fusibles: RAS

Avez-vous une idée de ce que cela peut être SVP ?
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Message par Gustav Lun 13 Sep 2021 - 21:28

Vide poche central , grand classique ? !

^; ^;
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Message par Boxster_Ardennes Lun 13 Sep 2021 - 23:31

Merci Gustav pour ta réponse. Quel est le moyen de tester le switch au niveau du vide poche central ? Et comment ça se démonte ?
Et normalement quand le vide poche est mal fermé ça klaxonne une fois me semble-t-il ?
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Message par Indy73 Mar 14 Sep 2021 - 7:16

Oui le vide poche mal verrouillé ça klaxonne une fois et surtout ta voiture ne se réouvre pas
Est ce que le bouton de ta télécommande fonctionne bien , en effet si le bouton est dur tu as tendance à appuyer fortement dessus pour que le contact se fasse mais comme il se fait mal ça envoie des informations contraires rapidement , fermeture suivi d’ouverture alors que l’auto n’est pas encore verrouillée , elle klaxonne et peut se réouvrir ou faire le même bruit mais sans vraiment s’ouvrir
Fais le test avec ta deuxième télécommande et si tu n’en n’as pas avec la clef ouverte et essayant de n’appuyer qu’une fois sur ce petit bouton poussoir
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Message par Boxster_Ardennes Mar 14 Sep 2021 - 7:51

Pas de soucis avec la télécommande, puisque elle déverrouille sans soucis ou verrouille la voiture en appuyant rapidement deux fois. Lorsque j’appuie sur le bouton une fois, les portes se ferment puis se réouvrent et là, klaxon deux fois. Bizarrement, si on appuie sur le bouton de centralisation du tableau de bord, tout se ferme sans soucis… suis sec sur le sujet ! Et le durametric ne m’aide pas beaucoup puisque les codes défauts sont super génériques… Ce sont le deux coups de klaxon qui m’intriguent.

Au plaisir de vous lire.
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Message par Indy73 Mar 14 Sep 2021 - 20:09

Comme je te l’ai dit ça ressemble à ce que j’ai eu , le passage sur ma deuxième clef qui est neuve solutionne directement le problème , cela vient donc du micro interrupteur du bouton de ma première clef , et pourtant elle ouvre et ferme ma voiture ( je devais juste appuyer un peu plus fermement sur le bouton ) et j’avais régulièrement ce phénomène de voiture qui klaxonne deux fois et se réouvre
Maintenant si tu es sûr que ça ne vient pas de la j’ai pas trop d’idée
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Message par Jacob1 Mar 14 Sep 2021 - 20:40

Il faut aussi verifier que les capots soient bien fermés.
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Message par Indy73 Mar 14 Sep 2021 - 20:50

Un capot ou la boîte à gants mal fermé ne devraient klaxonner qu’une fois et laisser la voiture verrouillée
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Message par MS Mar 14 Sep 2021 - 22:59

Essaye de "fouiner" ce lien pour retrouver le schéma électrique de FREX pour Boxster 986.
Le chapitre EWD-30 traite des alarmes reliées au klaxon.
J'espère qu'il fonctionne ????

https://www.boxster-cayman.com/t18137-manuel-de-reparation-porsche-boxster-et-s-de-1997-a-2004-dispo-ici#342770

Bon courage à plus
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Message par alain64 Mar 14 Sep 2021 - 23:28

moi j'avais le même problème c’était la prise du faisceaux qui relie la serrure a l'interieur de la portière droite qui avait un faux contact .je l'ai noyé de nettoyant contact et depuis ça va
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Message par Jacob1 Mer 15 Sep 2021 - 13:28

@alain64 a écrit:moi j'avais le même problème c’était la prise du faisceaux qui relie la serrure a l'interieur de la portière droite qui avait un faux contact .je l'ai noyé de nettoyant contact et depuis ça va
Ah oui, j’avais la même chose, assorti d’un fonctionnement erratique de la vitre…
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Message par philpa Mer 15 Sep 2021 - 14:52

@MS a écrit:Essaye de "fouiner" ce lien pour retrouver le schéma électrique de FREX pour Boxster 986.
Le chapitre EWD-30 traite des alarmes reliées au klaxon.
J'espère qu'il fonctionne ????

https://www.boxster-cayman.com/t18137-manuel-de-reparation-porsche-boxster-et-s-de-1997-a-2004-dispo-ici#342770

Bon courage à plus
les causes peuvent etre nombreuses  ^;

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Boxster_Ardennes Mer 15 Sep 2021 - 19:20

Bon avec tout ça, j'ai avancé et vous ai écouté. 
Donc si je laisse la porte conducteur ouverte et celle passager fermée = 1 coup de Klaxon (normal donc). Par contre si je laisse la portière conducteur fermée et celle passager ouverte = 2 coups de Klaxon. Les deux portières ouvertes = 1 coup de Klaxon et les deux fermées = 2 coups de Klaxon. Je pense que le problème s'oriente vers la porte passager... non ?
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Message par Boxster_Ardennes Mer 15 Sep 2021 - 19:22

Ah j'oubliais, j'ai nettoyé les serrures des coffres avant et arrière. Pas de soucis à priori et pas de voyant au tableau de bord. pour la descente de la vitre, pas de soucis, elle se décale normalement à l'ouverture et revient en position une fois la portière fermée.
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Message par Boxster_Ardennes Mer 15 Sep 2021 - 19:27

une dernière chose... lors du premier bip sur la télécommande, j'entends bien les deux portières se fermer et s'ouvrir, mais en deux temps pour la portière passager. Si je fais rapidement deux bips sur la télécommande au premier le verrouillage des portières se fait mais au moment du deuxième bip on entend clairement que le verrouillage est forcée sur la porte passager et aucun bruit coté conducteur. J'espère avoir était clair. En fait le deuxième bip de télécommande semble shunter une sécurité (laquelle ?) et verrouille normalement la porte passager. On va finir par trouver !!!
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Message par Indy73 Mer 15 Sep 2021 - 19:27

Effectivement tu sembles avoir isolé le problème, pourquoi ne pas te diriger vers le connecteur comme te l'a indiqué alian64, ça peut etre la solution, car pour le coup le bouton de la clef ne peut plus etre incriminé
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Message par Boxster_Ardennes Mer 15 Sep 2021 - 19:30

On est d’accord que la prise dont il s’agit est dans la portière pas celle qui fait le raccord portière et aile?
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Message par Indy73 Mer 15 Sep 2021 - 19:56

Faudrait demander à Alain, mais comme ça je dirai celle qui fait le raccord entre la porte et l'aile
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Message par Jacob1 Mer 15 Sep 2021 - 20:07

Pour moi, c’est entre la porte et l’aile :
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Bon courage 😀
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Message par Boxster_Ardennes Jeu 16 Sep 2021 - 20:05

Bon sang mais comment ça se démonte cette prise ???? Pas moyen de débrancher, comprends pas le fonctionnement. Une bonne âme pour m’expliquer SVP ? Encore merci pour votre aide !
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Message par Jacob1 Jeu 16 Sep 2021 - 20:27

Il y a une vis sous la prise.
Il faut la devisser avant de sortir la prise de son logement.
Le démontage est simple par rapport au remontage qui lui est compliqué sans démonter la porte (mais on y arrive quand même) bab
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Message par Boxster_Ardennes Jeu 16 Sep 2021 - 20:38

OK je crois comprendre, j'ai effectivement vu une vis... ça va être rock'n roll pour l'atteindre... je vous tiens au courant.
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Message par MS Jeu 16 Sep 2021 - 21:31

Regarde ce lien pour les images en zoomant les photos cela peut aider.

https://www.ebay.fr/itm/164140039306?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338722076&toolid=10001

Sur la partie basse du connecteur se trouve une vis (empreinte Torx ou six pans creux BTR) je ne vois pas bien.
La clé (BTR ou torx) classique à 90° doit passer sinon tu peux gagner de l'angle en démontant le limiteur d'ouverture de portière.
Attention de bien protéger les tôles et surtout la peinture !!!
Ensuite il y a une protection souple étanche sur le connecteur avec une flèche qui montre deux sens HAUT et BAS qui doit s'enlever.

Regarde également en bas à droite des "pieds du passager" derrière la moquette au sol s'il n'y a pas un moyen de voir l'autre partie du faisceau pour découvrir un probable point de fixation.
Je me demande si tu ne dois pas démonter le pare boue ou bien la moquette du coffre avant pour accéder à l'arrière du connecteur visible sur les photos.

C'est certainement dur de débrocher l'ensemble des cosses à cause de l'oxydation et du nombre.
Bon courage...tiens nous au courant.
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Message par Boxster_Ardennes Jeu 16 Sep 2021 - 23:03

Bon j’y suis arrivé. Une fois la vis torx enlevée, on tire le bas puis on remonte pour libérer le haut de la prise. On découvre la prise. On tire vers le bas une petite poignée (système push pull pour les connaisseurs) pour débrancher la prise. Et là….. rien ! la connectique est propre et aucune trace de corrosion...  Défaut de verrouillage + Klaxon 2 fois 1f62c 
J' ai passé un coup de nettoyant contact pour la forme, graissé le joint de la prise et tout remonté. Marche pas, ça déconne "normalement"  Défaut de verrouillage + Klaxon 2 fois 1f612 J'vais me coucher...

dans tous les cas, merci les gars pour votre aide, on avance, on avance   Défaut de verrouillage + Klaxon 2 fois 1f609

Défaut de verrouillage + Klaxon 2 fois Img_0811
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Message par alain64 Ven 17 Sep 2021 - 19:43

moi c’était la prise a l'interieur  de la portière au niveau de la gâche
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Message par MS Ven 17 Sep 2021 - 22:00

Tu disais plus haut que le mécanisme "peine" côté passager mais verrouille la portière normalement malgré les 2 coups de klaxon.
Il faudrait essayer de déposer le mécanisme mais le laisser connecté électriquement pour voir si sans contrainte mécanique le défaut persiste.
Si c'est le cas il faut trouver le fil ou le contact qui renvoi l'info (12v) à l'ECU.
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Message par alain64 Ven 17 Sep 2021 - 23:08

je gardai la portière appuyée pour la fermer a clé pour éviter les 2 coups de klaxon
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