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Message par Alex Mass Jeu 14 Oct 2021 - 12:22

[ltr]Bonjour à toutes et à tous,[/ltr]


[ltr]Ce qui me lise, savent que je recherche un 986 depuis le début de l'été et n'ayant toujours pas trouver, je vous écris ici : [/ltr]


[ltr]Je recherche un Boxster 986 dans les 20.000 euros maximum. Et s'il vous plait, qui soit entretenu... Les " voiture de passionnés " avec 150.000km sans jamais avoir rien fait dessus, ou les voitures "bien entretenu" avec des pneus " Uniroyal " et un embrayage qui a 130.000Km non. [/ltr]



[ltr]Je cherche depuis le début de l'été, impossible de trouver une voiture entretenue sur 100% des voitures que je suis allez voir, essayer, appeler etc... 100% n'était pas entretenu. [/ltr]


[ltr]J'entend par entretenu, que tout est était fait quand il le fallait. Carnet d'entretien et facture à l'appui bien entendu. [/ltr]



[ltr]Donc si vous avez des propositions : jusqu'à 20.000 euros MAX, 135.000km MAX, IMS et embrayage fait, sièges chauffants et des pneus de marque très correcte ( Michelin, Pirelli, Bridge, Hankook etc vous avez compris ). Peut importe la cylindrée. ( Bon je vais quand même pas mettre 20.000 euros sur un 2,5 entendons nous bien, pour ça que j'ai écrit " jusqu'à 20.000 euros "). [/ltr]



[ltr]Je pense pas que ma demande soit farfelu... [/ltr]


[ltr]Alors ? [/ltr]
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Message par philpa Jeu 14 Oct 2021 - 15:19

https://www.boxster-cayman.com/f108-lire-les-annonces-ventes-porsche-cliquez                                               étonnant ,tu n as rien vu de bien .y en a beaucoup,

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Gustav Jeu 14 Oct 2021 - 18:26

20.000 roros , c'est plus que raisonnable pour un 3,2 bien entretenu ;

Faut pas désespérer , mettre des alertes Autoscout , La Centrale etc


Patience ^; ^;
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Message par granroy Jeu 14 Oct 2021 - 19:45

Je relativiserais un peu .....

Les vidanges moteur en CP tous les 20000 ; certains mettent des années à faire les 20000 .........

Les vidanges à la maison ( moteur chaud ; il y a tout qui sort ... ) , deux fois par an avec autopsie du filtre ; c'est mieux ( enfin , à mes yeux , hein ! )

Le nettoyage régulier des condenseurs et radiateurs à la maison , c'est mieux que le remplacement quand c'est percé en CP ....

Dans le cas ou le passionné ne pense pas revendre sa voiture un jour , il ne garde pas forcement les factures de chaque bidon , bougies , ampoules ,plaquettes ...etc...
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Message par alain64 Ven 15 Oct 2021 - 20:03

granroy a écrit:Je relativiserais un peu .....

Les vidanges moteur en CP tous les 20000 ; certains mettent des années à faire les 20000 .........

Les vidanges à la maison ( moteur chaud ; il y a tout qui sort ... ) , deux fois par an avec autopsie du filtre ; c'est mieux ( enfin , à mes yeux , hein ! )

Le nettoyage régulier des condenseurs et radiateurs à la maison , c'est mieux que le remplacement quand c'est percé en CP ....

Dans le cas ou le passionné ne pense pas revendre sa voiture un jour , il ne garde pas forcement les factures de chaque bidon , bougies , ampoules ,plaquettes ...etc...
Ouais je pense comme toi,il demande un peu l'impossible ,pour des autos qui ont vingts ans ou presque de toutes façons il y aura toujours des défauts
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Message par phiphi62 Sam 16 Oct 2021 - 12:18

Bonjour , j’aime pas trop quand il parle qu’il mettra pas de l’argent dans un 2,5 … et pourtant ça marche et super fiable . Le mien tourne comme une horloge . Entretenu par mes soins . Les pièces sont beaucoup moins chers en plus . Roulement ims non concerné . Voilà mon avis . Bonne route.
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Message par philpa Sam 16 Oct 2021 - 13:30

phiphi62 a écrit:Bonjour , j’aime pas trop quand il parle qu’il mettra pas de l’argent dans un 2,5 …  et pourtant ça marche et super fiable . Le mien tourne comme une horloge . Entretenu par mes soins . Les pièces sont beaucoup moins chers en plus . Roulement ims non concerné . Voilà mon avis . Bonne route.
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Message par Alex Mass Sam 16 Oct 2021 - 13:38

phiphi62 a écrit:Bonjour , j’aime pas trop quand il parle qu’il mettra pas de l’argent dans un 2,5 …  et pourtant ça marche et super fiable . Le mien tourne comme une horloge . Entretenu par mes soins . Les pièces sont beaucoup moins chers en plus . Roulement ims non concerné . Voilà mon avis . Bonne route.
Non j'ai juste dit que j'y mettrais pas 20.000 euros. Car pour un 2,5 c'est beaucoup trop à mon sens.
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Message par Alex Mass Sam 16 Oct 2021 - 13:43

granroy a écrit:Je relativiserais un peu .....

Les vidanges moteur en CP tous les 20000 ; certains mettent des années à faire les 20000 .........

Les vidanges à la maison ( moteur chaud ; il y a tout qui sort ... ) , deux fois par an avec autopsie du filtre ; c'est mieux ( enfin , à mes yeux , hein ! )

Le nettoyage régulier des condenseurs et radiateurs à la maison , c'est mieux que le remplacement quand c'est percé en CP ....

Dans le cas ou le passionné ne pense pas revendre sa voiture un jour , il ne garde pas forcement les factures de chaque bidon , bougies , ampoules ,plaquettes ...etc...
Pour moi un passionné, il est obnubilé par sa voiture, ou au moins il garde tout ce qui la concerne, surtout quand il paie. Après c'est peut-être mon coté germanique qui ressort, mais pour moi ça me semble juste normal. Sur mon Hr-V de 1999, je garde toutes les factures, du simple roulement à la distribution en passant par les galets... Je trouve ça fou que ça paraisse anormal, enfin, du moins, dans notre pays...
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Message par Alex Mass Sam 16 Oct 2021 - 13:43

Gustav a écrit:20.000 roros , c'est plus que raisonnable pour un 3,2 bien entretenu ;

Faut pas désespérer , mettre des alertes Autoscout , La Centrale etc


Patience ^; ^;
merci
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Message par alm31 Sam 16 Oct 2021 - 14:01

Bonjour Alexandre, je vous ai envoyé un MP; merci de me dire si vous l'avez reçu
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Message par Alex Mass Sam 16 Oct 2021 - 14:06

alm31 a écrit:Bonjour Alexandre, je vous ai envoyé un MP; merci de me dire si vous l'avez reçu
Bonjour, je n'ai rien reçu...
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Message par Alex Mass Sam 16 Oct 2021 - 14:06

J'en ai reçu un mais pas le vôtre...
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Message par alm31 Sam 16 Oct 2021 - 14:30

Merci de me donner votre mail en MP
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Message par lentulo Dim 17 Oct 2021 - 23:06

philpa a écrit:
phiphi62 a écrit:Bonjour , j’aime pas trop quand il parle qu’il mettra pas de l’argent dans un 2,5 …  et pourtant ça marche et super fiable . Le mien tourne comme une horloge . Entretenu par mes soins . Les pièces sont beaucoup moins chers en plus . Roulement ims non concerné . Voilà mon avis . Bonne route.
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+1 j'en dirais pas plus (-:;ah si,les sièges chauffants c'est pour le grand nord?(de Carcassonne)
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Message par Alex Mass Lun 18 Oct 2021 - 11:32

lentulo a écrit:
philpa a écrit:
phiphi62 a écrit:Bonjour , j’aime pas trop quand il parle qu’il mettra pas de l’argent dans un 2,5 …  et pourtant ça marche et super fiable . Le mien tourne comme une horloge . Entretenu par mes soins . Les pièces sont beaucoup moins chers en plus . Roulement ims non concerné . Voilà mon avis . Bonne route.
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+1 j'en dirais pas plus (-:;ah si,les sièges chauffants c'est pour le grand nord?(de Carcassonne)
Exactement !
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Message par Chab Mar 19 Oct 2021 - 15:40

Je rejoins un peu ce que dit Alex, ça fait moi aussi un peu plus de 3 mois que je cherche avec peu ou prou les mêmes critères (je ne cherche qu'un 3.2) et ça n'est pas si facile que ça.
Je ne compte plus comme il l'a fait remarqué les gens qui disent avoir un suivi parfait mais qui au final n'ont qu'un bout de carnet tamponné ou 3 factures qui se courent après.
Pour l'instant j'en ai raté 3 le temps d'avoir les pièces justificatives quelqu'un de plus proche avait déjà pu passer les voir et c'est rappé pour moi  Recherche 986 1f602
C'est super dur d'avoir d'un côté suffisamment d'infos assez vite et l’opportunité de pouvoir se déplacer si besoin.

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Message par laurentreims Mar 19 Oct 2021 - 16:37

Moi, je relativiserais un peu la rigueur de vos critères en matière de "preuves " d'entretien.

Je suis par ailleurs propriétaire depuis bientôt 20 ans de quelques anglaises réclamant encore plus d'amour qu'une Porsche pour être parfaitement fiables et si je devais les vendre demain, je serais bien incapable d'aligner un monceau de factures pour prouver leur pourtant rigoureux entretien, d'une part parce que je ne suis pas très administratif et d'autre part parce que toutes les interventions ont été réalisées par mes soins. 
J'ai vu passer suffisamment de Jaguar régulièrement entretenues chez des spécialistes réputés (avec force grosses et rassurantes factures à l'appui) pour prétendre que ce n'est absolument pas un gage de qualité et encore moins de sécurité sur le long terme.

Ma Boxster m'a été vendue avec certes des factures récentes, mais je n'ai pas 20 années d'historique, alors je me suis fié à des basiques tout simples, et qui ne peuvent pas tricher, pour valider mon choix : absence de chocs, corrosion nulle, mécanique impeccable, habitacle proche du neuf, pas de bidouillage... C'était suffisant pour me convaincre de la bonne maintenance sur le long terme.


Dernière édition par laurentreims le Mar 19 Oct 2021 - 17:37, édité 2 fois
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Message par ewchris Mar 19 Oct 2021 - 17:06

Je ne comprends pas pourquoi il faut que l'embrayage soit changé.
On le change quand il patine. Pourquoi le changer avant s'il est en bon état.
j'ai eu certaines voitures qui ont fleurté avec les 200.000 bornes et je n'ai jamais changé un embrayage.
Quand on en prend soin, il n'y a pas de raison qu'il ne dure pas plus que 120.000 bornes.
Quant au changement du roulement de l'IMS par un roulement de seconde monte garantie au mieux 2 ans et 30.000 km, c'est tout un débat...
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Message par laurentreims Mar 19 Oct 2021 - 17:35

Tout à fait d'accord sur ces deux points !

Mon embrayage ne présente, à froid et pas plus à chaud, le moindre signe de patinage. Jusqu'à preuve du contraire, c'est suffisant pour me rassurer. Il est néanmoins évident que son usure est totalement dépendante du style de conduite des propriétaires successifs et légitime de s'interroger à l'approche des 100000km, même si un pilote en herbe peut lui faire rendre l'âme bien, bien avant.   

Quant à l'IMS, j'ai tellement entendu et lu de choses contradictoires à son sujet que je préfère rester pragmatique.
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Message par philpa Mar 19 Oct 2021 - 18:31

les 911 en circuit font quelques fois 5000 km avec leur embrayage . tous dépend de la conduite et ( des accélérations )

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Message par puge31 Ven 22 Oct 2021 - 17:10

Te voilà confronté a la dure réalité du marché...voilà pourquoi nos boxster ne cessent de prendre de la valeur, les véhicules en bon état se font rares.
Mais quand meme moi qui regarde souvent, j'ai vu passer 2 ou 3 boxster S qui semble top.
Ne soient pas non plus trop exigeant, car tu vas passer à coté de certains véhicules sympas

Et puis je pense qu'en ce moment on se dit tous qu'il vaut mieux la garder au chaud nos petite box toute propre, peu importe le moteur.

Perso je voudrais passer sur 996 l'an prochain mais je me dis franchement le rapport qualité prix de ces boxsters c'est phénoménal! pourquoi changé! il me faudra une belle offre pour m'en séparer. Et on sait bein que le boxster ne va pas cesser de prendre de la coté, ce n'est pas le moment de vendre!


celles ci sont bien:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2056347125.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2057489713.htm
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Message par patdro Jeu 6 Jan 2022 - 9:12

bonjour   à la lectures des commentaires je me rend compte que mon 2.5 de 97 dans un très bon état avec 73000 km réel  entretenue depuis toujours par mes soins ne vaut plus rien!!!! c est triste de voir que les gens recherche un entretient en CP et un carnet de suivi super complet.la mienne tourne comme une horloge depuis toujours.

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Message par granroy Jeu 6 Jan 2022 - 9:41

Pas forcement ......

Je viens de revendre mon 986 S avec 143000 kms ( moteur changé à 60000) avec un carnet rempli jusqu'à 80000 kms ; ensuite , c'est moi qui faisait l'entretien .

Bougies , bobines , disques , plaquettes et lookeed .

Et surtout des vidanges moteur bien plus fréquentes qu'en CP .

Achetée 18000 € à 97000 kms revendue ... 18000€ avec 143000 kms .
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Message par patdro Jeu 6 Jan 2022 - 16:35

super et belle revente ça fait plaisir de lire ce commentaire.je fais pareil avec en plus amortos.capote batterie   cette année peinture symp

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Message par paco987 Jeu 6 Jan 2022 - 17:06

patdro a écrit:bonjour   à la lectures des commentaires je me rend compte que mon 2.5 de 97 dans un très bon état avec 73000 km réel  entretenue depuis toujours par mes soins ne vaut plus rien!!!! c est triste de voir que les gens recherche un entretient en CP et un carnet de suivi super complet.la mienne tourne comme une horloge depuis toujours.
ne t'inquiète pas trop, une voiture de 97 avec preuves d'entretien se vendra correctement surtout si elle appartient à un passionné. Un peu comme Granroy, j'ai vendu sans difficulté en mai dernier ma 2.5 de 98. Achetée en 2017 13.500 € avec 120.000 km, vendue 14.000 avec 140.000 km et le hard top qui m'avait coûté 450€.

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 présentation de mon 987 ici, de mon ancien 986 ici  
et de mon coupé VW SP2 ici 
les deux en vidéo ici

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Message par KENZO Jeu 6 Jan 2022 - 17:11

patdro a écrit:bonjour   à la lectures des commentaires je me rend compte que mon 2.5 de 97 dans un très bon état avec 73000 km réel  entretenue depuis toujours par mes soins ne vaut plus rien!!!! c est triste de voir que les gens recherche un entretient en CP et un carnet de suivi super complet.la mienne tourne comme une horloge depuis toujours.


Un carnet Porsche, c'est bien, mais il faut aussi des factures récentes !!!!

J'ai acheté une Box à un retraité de l'Ardèche : que de la route, peu de ville, stationnée en garage,  peu de factures, carnet Porsche  peu remplie, mais j'ai eu un bon feeling avec cette auto  cheers les cuirs sont comme neufs, la carrosserie et le moteur sont impeccables, il y a une capote phase 2, je n'ai pas hésité  cheers et je ne regrette pas !
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Message par boulitos Jeu 6 Jan 2022 - 18:06

..: envois qq photo
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Message par Nono59 Jeu 6 Jan 2022 - 18:21

Kenzo exactement la même chose que toi le carnet d’entretien Porsche peu rempli par contre toutes les factures et le vendeur maniaque et une voiture superbe déjà deux ans en ma possession et aucun problème Recherche 986 66a0fa10
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Message par KENZO Ven 7 Jan 2022 - 15:55

En effet, elle est nickel  ^;
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