Jauge à huile électronique

par **Passiondela986** Mer 20 Oct 2021 - 23:52

Bonjour à tous, je suis nouveau ici et je ne sais pas si je suis dans la bonne section.

Seulement voila, je rencontre un problème avec ma Porsche Boxster S de 2001, rien de grave je pense mais je ne sais plus quoi faire.

Il y'a lorsque je met le contact, une "jauge à huile" qui clignote et qui disparait après 30 secondes environs.

Ce n'est pas normal, je précise que j'ai vérifier le niveau à l'aide de la jauge mécanique et que le niveau est bon.
J'ai refait une vidange avec changement de filtre, 8.5L en 5w40 et le défaut persiste.

Je suis déjà aller voir plusieurs spécialiste et personne ne trouve ce problème !

J'ai fait changé la jauge par une neuve, mais le problème persiste toujours.

De plus, je viens de vérifier les fusibles "spéciaux" et aucun n'est cramé.

Quelqu'un a une idée ?

Donc je résumé : Fusible OK

Jauge à huile neuve.

Niveau d'huile clignote à la mise sous contact puis disparait.

Merci

par **Crazy_Duf** Jeu 21 Oct 2021 - 1:15

Pas de panique c'est le fonctionnement normal, la jauge disparait et l'horloge s'affiche
bienvenue sur le for

par **Passiondela986** Jeu 21 Oct 2021 - 1:22

@Crazy_Duf a écrit:Pas de panique c'est le fonctionnement normal, la jauge disparait et l'horloge s'affiche

Bonsoir, merci pour votre réponse mais je ne suis pas d'accord. Au début je n'avais pas de souci.

Elle clignote, et n'indique rien.

Au début, j'avais un niveau, ce n'est plus le cas.

Je vous mets une photo dés demain.

par **Bernard13** Jeu 21 Oct 2021 - 8:35

Je ne connais pas les 986, mais sur mon 718 la jauge n'indique rien si la voiture n'est pas parfaitement à plat et l'huile chaude (au delà des 80 degrés il me semble)

Si c'est le même principe sur la tienne vérifies deux choses:
1)Faire le contrôle avec le véhicule sur une surface plane horizontale.
2)Il y a nécessairement (si l'inclinaison est vérifiée avant la mesure) un capteur d'inclinaison qui indique la position de la voiture et dans ce cas c'est peut-être lui qui est HS.

Pour la température ça ne doit pas concerner ta 986 puisque apparemment tu avais l'indication moteur froid avant.

C'est peut-être hors sujet mais en attendant les spécialistes je n'ai rien de mieux.

PS: J'aurais bien aimé avoir une jauge mécanique en plus de l’électronique sur mon 718 !

par **boulitos** Jeu 21 Oct 2021 - 8:39

Moi aussi ( une jauge mécanique en plus de l'électronique ! ). Evil or Very Mad

par **Passiondela986** Jeu 21 Oct 2021 - 14:41

Bonjour et merci pour vos réponses rapides.

En effet, avant, même moteur froid j'avais un niveau avec un décompte.

Elle est toujours garé sur une surface parfaitement plate (au chaud, dans un garage).

La jauge que vous voyait sur la photo, clignote, et disparait au bout de 30 seconde environ mais dans le manuel il ya de toute façon écrit que si elle clignote ya un souci.

Un capteur d'inclination ? Je n'ai jamais vérifier cela, où se trouve t il ? Merci

par **Bernard13** Jeu 21 Oct 2021 - 14:46

aucune idée, je ne suis pas certain qu'il y en ait un sur ta 986, je ne les connais pas.

Sur mon 718 c'est certain, la jauge refuse de donner des infos tant que la voiture n'est pas de niveau.

Je cherche juste une piste pour t'aider.

Sinon tu peux tenter un passage à la valise pour avoir une idée plus précise ou chercher.

par **Roma34** Jeu 21 Oct 2021 - 14:49

essaie de débrancher ta batterie le temps que le reset soit fait environ 30 minutes je crois .

par **Gregory01** Jeu 21 Oct 2021 - 14:58

Bernard, impossible de comparer une 718 à une 986. Strictement rien à voir...
Pas de capteur de pente sur 986. Pas de carter pseudo sec sur une 986.

Roma, ton soucis semble être un problème de continuité électrique entre la jauge et le tableau de bord. Branchement oxydé ? Fil pincé ou coupé ? Nouvelle jauge non compatible ?
Courage pour ces investigations électriques !

par **Bernard13** Jeu 21 Oct 2021 - 15:17

Je ne comparais pas , je cherchais une piste, avec 20 ans d’écarts c'est certain qu'il n'y a plus grand chose de commun entre les deux, mais dans le principe il y aurait peut être pu y avoir quelques similitudes de fonctionnement sur la jauge, avec du matos différent bien sur.
En tout cas je me coucherai moins bête ce soir, je note tes infos.

par **Passiondela986** Jeu 21 Oct 2021 - 15:30

Re, j'ai peut être du neuf. Mon ex garagiste m'avait donné des schémas électriques ainsi qu'un code erreur :

par **boulitos** Jeu 21 Oct 2021 - 16:02

Voilà qui est clair ! symp

par **paco987** Jeu 21 Oct 2021 - 16:07

ce n'est pas le capteur de niveau qui est en cause puisque tu l'as changé. Ce doit donc être un problème de continuité dans le signal, tu as la procédure détaillée pour tester quel fil est en cause, donc y a plus qu'à ...