Remise a neuf des suspensions arrières

par **Jacob1** Jeu 31 Mar 2022 - 15:36

Rappel du premier message :

Bonjour,

Après la remise à neuf des suspensions avants qui m’avaient posées leur lot de problèmes en 2021, je m’attaque maintenant aux suspensions arrières…

J’ai bien étudié la chose au travers de divers tutos que j’ai pu trouver sur le net et fort de mon expérience sur l’avant je me suis lancé sans trop d’appréhension (peut être un peu peur de l’ecrou entre cardan et moyeu tout au plus, compte tenu du couple appliquer sur celui ci).

Toutes les pièces étant reçues j’ai pu attaquer dès hier.

Tout s’est déroulé comme dans un rêve ( au début du moins…).
J’ai ey un peu de mal à enlever le cache ecrou central sigle porsche sur la jante, mais en enlevant la jante et en poussant depuis l’intérieur, c’est finalement venu… par contre, j’ai un peu abîmé le bout de plastique à 50€… ouch !
Ca se voit pas trop, je le laisserai tel quel.

Vint ensuite le tour de l’ecrou central de 32 ; une bonne clé coulissant facom, une rallonge de 1m30, un peu de force et le tour est joué, facile !
Reste que si je n’ai pas abimé la clé coulissante, la petite rallonge que j’ai employée en premier n’a pas résisté !
Après vérification, je me suis aperçu qu’il s’agissait d’une no name que j’ai récupérée je sais pas où…
Du coup, c’est avec appréhension que j’ai utilisé la même de marque Facom (il y a un magasin d’usine près de chez moi

) qui a fait le boulot sans broncher, ni casser.

Ensuite démontage du bras arrière : vis pas de problème, rotule idem avec un arrache rotule adapté… clac !
Bras avant sur bras principal, rien a dire, easy

A ce moment, j’ai pu désolidariser le cardan du moyeu en donnant 2-3 coups de maillet et en secouant le paquet (pas le mien, celui de la suspension

).

Puis je me suis attaqué au bras principal qui, je le rappelle n’était déjà plus maintenu par le bras avant.
Un coup de marteau ou deux ont suffi a sortir la rotule une fois fois le boulon desserré. J’avais mon arrache rotule sous la main, mais j’en ai même pas eu besoin :/
Je me suis en suite attaqué a l’ecrou qui attache le bras au chassis: boulon ôté sans problème.
Par contre, impossible d’enlever la vis transversale : j’ai tapé, dévissé… rien…

J’ai alors remis le bras avant sur le bras principal, ce qui a donné du jeu au bras principal par rapport au chassis ; je me suis alors dit que j’étais sauvé et que cette satanée vis allait maintenant venir facilement…. Erreur.
J’ai passé l’après-midi à taper, visser’ dévisser, retaper de l’autre…
RIEN !

Je suis dépité et bloqué.

Je vous mets 2-3 photos de la coupable :

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Franchement, je ne sais pas trop quoi faire.
En plus, je ne peux pas enlever la rotule du bras principal, qui me libérerait de la place.
En effet, je manque d’accès pour introduire une btr et maintenir la vis (et en plus, j’ai foiré l’empreinte, comme j’ai tenté le coup

)

Bref, j’ai BESOIN DE VOTRE AIDE sur ce coup là.
Tous les avis seront bons à prendre pour moi.
Merci d’avance.

En attendant, je vais pleurer…

par **Bernard13** Sam 2 Avr 2022 - 8:40

manu26 a écrit:-est ce que tu pourrais faire tourner la vis par quelqu'un en tapant en meme temps coté filetage?
-avec une boulonneuse faire tourner la vis un moment pour dégriper
-si tu as pas de boulonneuse pneumatique ou electrique achete en une c'est pas cher et trop pratique quand tu bricole!
- si tu as la place et un burineur c'est de remettre l'ecrou et utiliser le burineur,c'est radical!,meme pour sortir les roulements!

Le burineur, en voila "une idée qu'elle est bonne" ! symp

Tu viens d'inventer la clé à choc transversale ou axiale scratch

par **Jacob1** Sam 2 Avr 2022 - 9:46

3eme essai : rien !

Je suis dépité.
Je vais prendre un apéro et vais peut être essayer de chauffer la vis.

Je perds la 3eme bataille 🤬

par **Jacob1** Sam 2 Avr 2022 - 9:49

J’arrive toujours a faire tourner la vis sur elle même par accoups.
Peut être que c’est le silent bloc complet qui tourne sur lui même…
Bref, je suis paume là.

par **manu26** Sam 2 Avr 2022 - 10:36

Jacob1 a écrit:
Peut être que c’est le silent bloc complet qui tourne sur lui même…
Bref, je suis paume là.

peut etre, mais si tu chauffe tu va le cramer et ce sera pire,il n'y a que les chocs pour sortir la vis , un bon dégrippant aussi,te décourage pas et tape!

par **manu26** Sam 2 Avr 2022 - 10:39

si tu as un compresseur:30€ https://www.manomano.fr/p/marteau-burineur-pneumatique-avec-raccord-euro-et-4-burins-40918756

par **manu26** Sam 2 Avr 2022 - 10:45

les burineurs electriques sont plus imposants,ça dépends du recul que tu as,
mais si tu remet l'écrou, tu peux t'en servir en biais!et là,ça sort tout de suite!

par **Jacob1** Sam 2 Avr 2022 - 10:51

manu26 a écrit:si tu as un compresseur:30€ https://www.manomano.fr/p/marteau-burineur-pneumatique-avec-raccord-euro-et-4-burins-40918756

Ah oui, quand même !
Je vais étudier ça…

par **boulitos** Sam 2 Avr 2022 - 11:01

Avant que la vis ne sortes , tu auras completé ton garage en outillage spécialisé et indispensable !
C'est tes voisins qui vont être contents ! symp

par **Dom2b69** Sam 2 Avr 2022 - 11:14

Bernard13 a écrit:En dernier recours il te reste la découpe de la tête de la vis et essayer de la sortir par l'autre coté avec un outil de ce genre (pour la découpe)

+1, c'est également ce que je voulais te proposer avec un Dremel par exemple. A priori la vis semble être tordue coté filetage, contrôlable en en la faisant tourner. Si c'est le cas elle doit donc pouvoir sortir dans l'autre sens comme dit Bernard. La précontrainte peut également jouer en ta défaveur mais pas à ce point.

par **Dom2b69** Sam 2 Avr 2022 - 11:48

Si ça ne fonctionne pas, démonte le contrefort pour avoir un bon accès à l'axe du bras.
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par **Dom2b69** Sam 2 Avr 2022 - 11:52

Ensuite découpe du bras de suspension, avec un disque à tronçonner pour l'alu de préférence, en deux étapes et là il faut y aller avec une disqueuse diamètre 115 ou 125.

La 1ère parallèle à l'axe comme indiqué par le tracé.

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par **Dom2b69** Sam 2 Avr 2022 - 11:53

La 2éme pour couper l'axe proprement dit.

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par **boulitos** Sam 2 Avr 2022 - 13:13

puta.ng .....ça se corse affraid

par **manu26** Sam 2 Avr 2022 - 16:11

envoie déja du dégripant et laisse agir la nuit!

par **Jacob1** Sam 2 Avr 2022 - 17:14

Ca macére depuis 3 jours déjà dans le wd 40..
J’ai pris la décision de couper la tête de vis et de taper à l’inverse de ce que je faisais jusqu’à présent…

J’ai préparé l’outil (mais j’ai rien fait aujourd’hui lol) :

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par **Dom2b69** Sam 2 Avr 2022 - 18:00

ça progresse !

par **alain64** Sam 2 Avr 2022 - 18:04

pour la rotule tu lui mets un cric dessous tu mets le poids de la voiture dessus et l’écrou devrait venir

par **manu26** Dim 3 Avr 2022 - 6:17

pour ma part,je trouve que le W40 ne vaut rien!

par **manu26** Dim 3 Avr 2022 - 6:20

et je couperais la tete de la vis que si tu as plus de place pour taper!

par **Jacob1** Dim 3 Avr 2022 - 8:41

manu26 a écrit:pour ma part,je trouve que le W40 ne vaut rien!

Qu’est ce que tu utilises ?

J’ai profité d’un peu de liberté entre 3 anniversaires et 2 invitations pour retour oeuvrer une demi heure…
Bon, la tête de vis est coupée; je salue au passage l’efficacité de la Dremel.
Par contre, cela ne bouge toujours pas.
J’ai profité du meilleur acces de ce côté pour bien arroser de wd40 ce coté là aussi.

A bien y regarder, je pense que le silent bloc est désolidarisé du bras…

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par **Jacob1** Dim 3 Avr 2022 - 8:52

manu26 a écrit:si tu as un compresseur:30€ https://www.manomano.fr/p/marteau-burineur-pneumatique-avec-raccord-euro-et-4-burins-40918756

J’ai acheté un marteau burineur

par **Jacob1** Dim 3 Avr 2022 - 8:58

Comme on commence a être proche avec cette vis, je lui ai donné un prénom

: Antoine

par **Gregory01** Dim 3 Avr 2022 - 10:28

manu26 a écrit:pour ma part,je trouve que le W40 ne vaut rien!

Pareil mais c'est parce que j'utilise des fonds de dégrippant nucléaire...

Molydal en est le fabricant.

par **Dom2b69** Dim 3 Avr 2022 - 10:30

Tu as expliqué au départ que malgré tout l'axe ne bouge que de quelques cm. Dans ce cas essaie de le pousser au max d'un coté et de l'autre avec un burin et à chaque fois couper ce qui dépasse avec la Dremel de manière à le raccourcir le plus possible pour arriver à dégager le bras. Sinon méthode hard comme je t'ai indiqué.

par **boulitos** Dim 3 Avr 2022 - 10:53

Excellent Jacob1 !!! ..............et Audiard , encore plus ! rire

P.S. Je crois que je vais m'offrir le coffret de DVD ( s'il existe ) des films - dialogues by Audiard - pour me les re-visionner encore une fois avant de passer l'arme à gauche ! hicc

par **Jacob1** Dim 3 Avr 2022 - 12:10

Dom2b69 a écrit:Tu as expliqué au départ que malgré tout l'axe ne bouge que de quelques cm. Dans ce cas essaie de le pousser au max d'un coté et de l'autre avec un burin et à chaque fois couper ce qui dépasse avec la Dremel de manière à le raccourcir le plus possible pour arriver à dégager le bras. Sinon méthode hard comme je t'ai indiqué.

Je vais faire ça.
Par contre, je vais éviter la méthode hard, qui ne m’inspire pas trop

par **Jacob1** Dim 3 Avr 2022 - 17:37

Encore une demie heure a taper : toujours rien
Je commence à envisager la solution barbare de Dom26….

par **manu26** Lun 4 Avr 2022 - 6:53

la méthode avec le burineur si tu as la place de t'en servir est trés efficace à cause du "phenomene de résonnance"
le coup appliqué utilise l'energie du précedent coup,ce qui délivre( si la cadence est bien sychronisé) une energie considérable