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Message par REDMAN Ven 15 Avr 2022 - 12:34

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai un boxter 987 de 2007 depuis 3 ans. Je roule très peu (6000 KM EN 3ans) et la voiture a 55 000 KM.
J'ai constaté plusieurs fois en actionnant la clef du démarreur qu'il ne se passait rien. En réessayant et en appuyant vraiment à fond sur l'embrayage, le moteur finissait par démarrer après une seconde ou troisième tentative.
Il y a 2 mois, j'ai fait la petite révision chez un spécialiste Porsche et lui ai signalé le problème.
Il m'a indiqué qu'il n'a rien trouvé d'anormal, peut-être le capteur d'embrayage qu'il faudrait envisager de changer.

Après avoir roulé un peu après la révision, j'ai stocké la Porsche dans mon garage avec un mainteneur de charge pendant  1 mois sans la démarrer. Après 1 mois en actionnant le démarreur il ne se passait rien. En laissant reposer et en insistant, j'ai entendu des bruits électroniques, comme-ci le calculateur envoyait des informations. La Porsche a fini par démarrer après quelques tentatives. J'ai fait 60 km et après le déjeuner, elle a redémarré du premier coup.

Pensez-vous qu'il puisse s'agir du capteur d'embrayage, ou bien est-il normal que la Porsche fasse des réinitialisations électroniques avant de démarrer après une longue période de veille ?

Merci pour votre aide.
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Message par boulitos Dim 23 Oct 2022 - 11:40

Boxster44Fred a écrit:Salut Redman, ou en es-tu avec ton pb de démarrage ? j'ai le même pb que toi, elle peut démarrer au 1/4 de tour comme elle peut me réclamer plusieurs tours de clé à chaud comme à froid.
Non , non ...............lui , c'est un botter   q<<w

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GMT + 5 Heures Re: Démarrage boxster 987

Message par REDMAN Dim 23 Oct 2022 - 17:34

Salut Fred,
Pour le garage spécialisé qui m'a vendu le boxter, je n'appuie pas assez fort sur la pédale d'embrayage. 
Je leur ai laissé la voiture pendant 15 jours, ils ont réglé quelque chose au niveau du point de contact avec la pédale d'embrayage. ils l'ont démarré tous les jours et elle a toujours démarré (sympa, ils ne m'ont rien fait payé) Je l'ai récupéré mi-août et depuis je touche du bois, elle a toujours démarré tout de suite, pourvu que ça dure.
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Message par boulitos Dim 23 Oct 2022 - 18:19

REDMAN a écrit:Salut Fred,
Pour le garage spécialisé qui m'a vendu le boxter, je n'appuie pas assez fort sur la pédale d'embrayage. 
Je leur ai laissé la voiture pendant 15 jours, ils ont réglé quelque chose au niveau du point de contact avec la pédale d'embrayage. ils l'ont démarré tous les jours et elle a toujours démarré (sympa, ils ne m'ont rien fait payé) Je l'ai récupéré mi-août et depuis je touche du bois, elle a toujours démarré tout de suite, pourvu que ça dure.
Ah oui , Redman ..........il faut débrayer à donf ! ( comme avec n'importe laquelle des voitures à BVM )  ^;
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Message par Dhaiphi Dim 23 Oct 2022 - 19:34

boulitos a écrit:il faut débrayer à donf ! 
Et même après avoir démarré. q<<w

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Pierre Lun 24 Oct 2022 - 12:14

Cool problème résolu....il faut rouler  ffrr
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Message par Nono59 Lun 24 Oct 2022 - 13:01

Quand on vous dit qu’il faut rouler avec sa porsche :
IL FAUT ROULER point barre et en plus tu as la banane
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Message par boulitos Lun 24 Oct 2022 - 13:31

Il faut rouler , il faut rouler , il faut rouler ........même les Stones le disent !  q<<w
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Message par Suzimentvotre Lun 24 Oct 2022 - 13:47

Ça me fait vraiment penser à une batterie en fin de vie.... Ça vient de m'arriver, mais pas avec les mêmes symptômes. La batterie se change sans trop de souci, juste prévoir une remise à 0 après, qui se fait automatiquement en roulant, plus les vitres reprogrammer, c'est rien.... J'ai fais un fil à ce sujet .... Avec le lien pour commander la batterie....

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Message par Dhaiphi Lun 24 Oct 2022 - 14:55

boulitos a écrit:Il faut rouler , il faut rouler , il faut rouler ........même les Stones le disent !  q<<w
... ou "like a lonesome tumbleweed rolling across an open plain" comme le chantait Joan Baez qui n'est pas connue pour avoir jamais été victime de problème d'embrayage. q<<w rire

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Message par lorenzolamasse Lun 24 Oct 2022 - 15:56

Le contacteur d'embrayage coute une trentaine d'euros et se change en  5 min et çà correspond bien à tes problèmes. En embrayant , le contacteur se met sur on et enclenche le reste des relais . Il commence par y avoir un faux contact puis après plus de démarrage.
Pour tester il suffit de shunter les 2 cosses du contacteur , si elle démarre sans probleme à plusieurs reprises , tu as ta solution à 30euros .
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Message par Suzimentvotre Lun 24 Oct 2022 - 15:58

Est-ce que quelqu'un aurait une petite photo du bin's ?

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Message par lorenzolamasse Lun 24 Oct 2022 - 16:08

https://www.passionauto.com/A-53997-contacteur-sous-pedale-d-embrayage-997-987.aspx

il faut s'allonger sur le tapis de sol avec une lampe , a la base de la pédale d'embrayage tu as  2 cosses qui se relient à ce capteur.
Tu connectes les 2 cosses avec un trombone pour le shunter.


Dernière édition par lorenzolamasse le Lun 24 Oct 2022 - 16:10, édité 1 fois
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Message par Suzimentvotre Lun 24 Oct 2022 - 16:10

lorenzolamasse a écrit:https://www.passionauto.com/A-53997-contacteur-sous-pedale-d-embrayage-997-987.aspx

Génial, merci beaucoup.....   merci

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par lorenzolamasse Lun 24 Oct 2022 - 16:11

voir post edité ci dessus
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Message par Nono59 Jeu 3 Nov 2022 - 19:47

Ben oui il faut appuyer c’est pas une auto de Mickey kkj
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Message par Phil2 Ven 11 Nov 2022 - 22:14

Le capteur hs empeche le demarreur de tourner
Donc en tournant la clé il ne se passe rien 

On peut pour etre sur que cela provient du capteur de le shunter ( relier les 2 fils) 
Pour le demonter c'est tres simple....... les pieds en l'air ds la capote et la  tete sous le tdb  , il s'enleve facilement ...
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Message par boulitos Sam 12 Nov 2022 - 7:59

Phil2 a écrit:Le capteur hs empeche le demarreur de tourner
Donc en tournant la clé il ne se passe rien 

On peut pour etre sur que cela provient du capteur de le shunter ( relier les 2 fils) 
Pour le demonter c'est tres simple....... les pieds en l'air ds la capote et la  tete sous le tdb  , il s'enleve facilement ...
On va me dire que je radote , ou que je pollue le post , mais je pose la question : est-ce vraiment aussi simple dans un " Botter "  ?  q<<w
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Message par philpa Sam 12 Nov 2022 - 11:46

boulitos a écrit:
Phil2 a écrit:Le capteur hs empeche le demarreur de tourner
Donc en tournant la clé il ne se passe rien 

On peut pour etre sur que cela provient du capteur de le shunter ( relier les 2 fils) 
Pour le demonter c'est tres simple....... les pieds en l'air ds la capote et la  tete sous le tdb  , il s'enleve facilement ...
On va me dire que je radote , ou que je pollue le post , mais je pose la question : est-ce vraiment aussi simple dans un " Botter "  ?  q<<w
ou alors qu il essaye l autre il est mieux le BOXSTER <<ssq

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Message par boulitos Sam 12 Nov 2022 - 14:29

Cool  C'est sûr...............il est mieux le  Boxster !!    rire
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Message par Alain 67201 Sam 12 Nov 2022 - 21:30

lorenzolamasse a écrit:https://www.passionauto.com/A-53997-contacteur-sous-pedale-d-embrayage-997-987.aspx

il faut s'allonger sur le tapis de sol avec une lampe , a la base de la pédale d'embrayage tu as  2 cosses qui se relient à ce capteur.
Tu connectes les 2 cosses avec un trombone pour le shunter.
Merci de ton retour !
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