RIP mon moteur
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RIP mon moteur
Salut a tous,tout en rentrant d'une promenade mon épouse a le moteur (du BOX ) qui s'est éteint comme une panne d'essence et quand on essaye de le démarrer il ya un petit clic clic cote gauche et on la vue plus tard une fuite d'huile moteur au niveau de la boite.
Le garage me le prend en juin pour voir les dégâts et voir ce qu'on peut faire
une grosse paire de boules quoi
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
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Prénom : pays basque
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Re: RIP mon moteur
Apparemment, ils ont beaucoup de PDK qui arrivent en ce momentboulitos a écrit:Encore une à ajouter dans la rubrique " PDK ....problèmes " ? ( 997 cab ph2 )
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
Messages : 52
Re: RIP mon moteur
Je m'explique :
C'est évident que la PDK est une super boite , une merveille de la technologie et un outil qui permet d'optimiser les performances .
Mais justement , ces qualités font que l'on fini par se prendre pour un pilote . Or ce n'est pas le cas .
Le pilote quand il a fini sa course , descend de la voiture et rentre chez lui ......alors que le mécanos demontent la voiture , vérifient tout , changent ce qui doit être changé et la preparent pour la prochaine course .
Vous faites ça , vous ?????
Non .
Donc , une certaine proportion de proprietaires ( qui ne doit pas être si négligeable ) se prend pour des " pilotes " et utilise la PDK comme elle l'utilise dans le jeu video ou la console .
Touche sport+ enfoncée .....et vas-y que je suis le Walter Rohl ou le André Lotterer .
Je pense que si on abuse de ce genre de conduite , il faut demonter et ouvrir la boite bien plus de fois que le préconise le constructeur pour une conduite " normale " .
Or , vous en connaissez beaucoups de proprietaires qui démontent leur PDK tous les 20 000 km ???? ( je dis 20 000 , car ça represente environs 4 fois les 24H du Mans )
Moi , non .
C'est comme le " Launch Control "
Ça existe sur les Porsche
C'est fait pour être utilisé
Mais amusez vous à le faire tous les jours ......et vous m'en direz des nouvelles !
Donc , boite PDK ..........ok , mais si vous êtes le 1er proprietaire et vous en assurez le suivi correspondant à votre type de conduite .
Mais une PDK , 3eme ou 4eme main ( ce qui es très souvent le cas en occasion , surtout pour des 987 ph2 ou des 997 ph2 ) ...............je passe !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: RIP mon moteur
On dit souvent que les porsche sont solides , il est vrai que 95% des utilisations sont faites sur routes ouvertes avec limitations et radars, donc ca devrait tenir ... longtemps , c'est fini les Paris / le mans en moins de 2heures ...
En fait qd on regarde d'un peu plus près , il y a qd meme beaucoup de soucis ( IMS, Pdk, embrayages, vases d'expansions, separateurs....... et pourtant... on les revisent plus que les twingo, 3008....
.
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: RIP mon moteur
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
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Re: RIP mon moteur
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: RIP mon moteur
IMS et soupapes tordues mais n'a pas cassé le bas moteur donc récupérable, j'échappe de la consigne de 3 000 €al0546 a écrit:Ont ils confirmé l'origine de la panne?
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
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Re: RIP mon moteur
Nono59- VIP 4000
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Re: RIP mon moteur
https://www.youtube.com/watch?v=p9slZzotb4Q
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: RIP mon moteur
Oui, je l'ai vue, sur plusieurs mercredi il y aura un reportage sur FLAT 69delirium a écrit:reportage super interessant :
https://www.youtube.com/watch?v=p9slZzotb4Q
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
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Re: RIP mon moteur
C'est quand même light par rapport à l'echange standard moteur ........qui doit sûrement frôler les 20000 boules !Nono59 a écrit:Ça va douillet quand même
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: RIP mon moteur
18000 et des poussières pour ma part avec un devis initiale de 11700, bon l'embrayage, je m'en doutais, mais le reste surprise, surtout les catas qui sont vraiment pas donnésboulitos a écrit:C'est quand même light par rapport à l'echange standard moteur ........qui doit sûrement frôler les 20000 boules !Nono59 a écrit:Ça va douillet quand même
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
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Re: RIP mon moteur
boulitos- VIP Gold Member
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alain64- 1500 tr/mn
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Re: RIP mon moteur
C'est des catas qu'ils font refaire, d'où un délai de 3 semaines, ou alors chez Porsche sous 48h mais 1200 de plusboulitos a écrit:pufff.........les catas = prix catas...trophique !
alain64- 1500 tr/mn
- 08/05/2021
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Re: RIP mon moteur
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: RIP mon moteur
alain64- 1500 tr/mn
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Re: RIP mon moteur
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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ........
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: RIP mon moteur
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: RIP mon moteur
- Ne pas charger le véhicule au maximum
- Faire tourner le moteur en faisant varier constamment le régime, sans dépasser les 2/3 du régime maximum
- Éviter de rouler en sous-régime
- Ne pas tirer les rapports
- Ne pas effectuer de longs trajets en côte (charge trop élevée)
- Ne pas effectuer de longs trajets en descente (charge insuffisante et régime de décélération défavorable)
- Ne pas utiliser le frein moteur
- Ne pas rouler à vitesse maximale
- Ne pas rouler à des températures extérieures extrêmes
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"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: RIP mon moteur
Bernard13- VIP 3000
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Re: RIP mon moteur
boulitos- VIP Gold Member
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