Disque de freins en rempalcement

par **Maverick** Mer 22 Fév 2023 - 18:24

Bonjour à toutes et tous,

Suite de mes aventures, avec cette fois-ci les disques de freins.
En récupérant mon croco chez Porsche, je lis sur la facture : prévoir de changer disques de freins : raison : disques de freins voilés.

Je pose la question au chef d'atelier qui me répond que le fait d'avoir changé les plaquettes d'origine par des plaquettes Sport Brembo HP2000, a surement fait surchauffer les disques et que maintenant ils sont légèrement voilés.

Il me dit de les changer pour des disques de marque GIRODISC... mais quand je vois le prix d'un disque (plus de 840 euros, le disque)... Euh, non quoi !!

Donc question : quelle marque de disques, typés sport, puis-je mettre en remplacement des disques d'origine, qui soient bons et relativement bon marché... car là, elle commence sérieusement à me coûter bonbon la baby Porsche !!

Merci pour vos retours.

par **Gregory01** Mer 22 Fév 2023 - 20:37

Disques Zimmermann ou Brembo sur Oscaro et plaquettes neuves devraient répondre à tes besoins.

par **Maverick** Sam 25 Fév 2023 - 14:54

Merci pour ta réponse.
Mais question : les plaquettes n'ont que 6 mois d'existence, et sont en très bon état.
Si je dois changer les disques, faut-il aussi que je change les plaquettes ?

Car j'avais mis ces plaquettes Brembo HP2000 pour avoir un meilleur freinage... ce qui est le cas quand les plaquettes sont à bonne température (entre 300 et 600 °). Mais cela fait surchauffer les disques (surtout les arrières, qui sont légèrement voilés).

Je ne veux pas passer en UPGRADE avec de plus gros disques car le prix est rédhibitoire. Cependant, je tiens à garder un meilleur freinage que celui d'origine.

par **Gregory01** Sam 25 Fév 2023 - 17:42

Toujours des plaquettes neuves sur des disques neufs !
Surtout si les plaquettes sont déformées par le voile des disques !!

Mais bon en général les garages adorent mettre des disques voilés pour te voir revenir. Est ce que tu sens des vibrations au freinage ?
Si non continue de rouler !
Si oui regarde si tu n'as pas des dépôts de plaquettes...

par **Dhaiphi** Sam 25 Fév 2023 - 18:25

Gregory01 a écrit:Mais bon en général les garages adorent mettre des disques voilés pour te voir revenir.

Il est vrai que l'on a trop tendance à prendre les remarques d'un professionnel pour argent comptant alors qu'en fait d'argent, il est surtout question de celui qu'il va mettre dans sa poche. q<<w

par **Maverick** Sam 25 Fév 2023 - 19:53

Le chef d'atelier me dit ressentir une légère vibration dans la pédale.

Moi, je ne ressens rien...
Après, il m'a dit que les disque arrière avaient beaucoup chauffé et que cela se voyait sur les étriers. Et ce sont les disques arrière qui sont légèrement voilés d'après lui.

Pour l'instant, je vais continuer à rouler comme ça... et si je vois que la voiture freine moins bien, alors, je changerais les disques et les plaquettes.
En prenant les disques BREMBO, je dois prendre des plaquettes BREMBO classiques... ou je peux reprendre des plaquettes sport ?? (au risque de refaire chauffer les disques !!)

par Invité Dim 26 Fév 2023 - 9:06

Bonjour,

Si la voiture freine bien (fort !!) et sans vibration, aucun intérêt/besoin de changer à part pour la tréso de ton garagiste.
Il sera temps de te reposer la question lors du prochain changement de plaquettes pour usure si les disques sont encore ok (usure et voile)

par **Maverick** Dim 26 Fév 2023 - 11:27

Ok, merci pour les infos. Je vais faire ça.
Après, quand il faudra changer, je prendrai chez Oscaro des disques BREMBO ou Zimmermann.
La question sera alors de choisir les bonnes plaquettes, qui m'apporteront un très bon freinage (meilleur que celui d'origine).
Si je repars sur des plaquettes Sports Brembo HP2000, le risque de faire chauffer les disques et de les voiler sera encore présent...
Donc sur quoi passer en terme de plaquettes ??

par Invité Dim 26 Fév 2023 - 11:35

Tu fais du circuit avec le Boxster ??

par **Dhaiphi** Dim 26 Fév 2023 - 11:44

bubu944 a écrit:Tu fais du circuit avec le Boxster ??

Dès le début, je me demandais quand cette question allait être posée. q<<w

par Invité Dim 26 Fév 2023 - 12:04

Dhaiphi a écrit:
bubu944 a écrit:Tu fais du circuit avec le Boxster ??
Dès le début, je me demandais quand cette question allait être posée.

Yes, car le freinage d'origine est largement suffisant et rarement mis en défaut

par **Maverick** Dim 26 Fév 2023 - 14:27

Hello les gars,

Non, aujourd'hui, je ne fais pas encore de circuit avec mon coupé.
Même si j'ai pris une assurance me permettant d'en faire...
Je pense que j'en ferais un peu.
Pourquoi j'ai changé mes freins (mes plaquettes). Parce que, j'ai beaucoup utilisé les 2 911 carrera 4S de mon frère qui avaient un freinage exceptionnel... et que je voulais retrouver sur la mienne.

Chose que j'ai retrouvé en mettant les fameuses plaquettes homologuées route, Brembo HP2000... mais cela a pour défaut de faire surchauffer les freins arrière... et donc de légèrement voiler les disques arrières.
A l'avant, pas de soucis.
Mais effectivement, pour que les plaquettes agissent bien et freinent bien, il faut qu'elles montent en T°. Elles sont super entre 300 et 600 °.

Je roule tranquille sur autoroute, mais sur les petites routes de l'arrière pays, j'envoie tout ce que je peux, avec freinage dégressif, comme appris lors de différentes sessions en circuit sur d'autres voitures.

Vous savez tout.

par **Gustav** Dim 26 Fév 2023 - 15:28

Maverick a écrit:

Je roule tranquille sur autoroute, mais sur les petites routes de l'arrière pays, j'envoie tout ce que je peux, avec freinage dégressif, comme appris lors de différentes sessions en circuit sur d'autres voitures.

Vous savez tout.

Houlà !! Ca va être chaud , les sorties dans l'arrière pays avec Bulito et Nanard , je languis ... j'ai hâte

par **Maverick** Dim 26 Fév 2023 - 15:33

C'est pour ça que j'ai besoin d'avoir de bons freins ;-)

par **Mattia** Dim 26 Fév 2023 - 17:26

Maverick a écrit:C'est pour ça que j'ai besoin d'avoir de bons freins ;-)

Mais les freinage des box cayman est largement suffisant ! ala

Si tu roulais en M , ok pour un kit gros freins, c’est même indispensable!
Mais depuis que j’ai essayé de suivre un 987 totalement d’origine et non S lors d’une descente de col, je peux t’assurer que nos box d’origine freinent fort et longtemps

par **boulitos** Dim 26 Fév 2023 - 17:38

Mattia a écrit:
Maverick a écrit:C'est pour ça que j'ai besoin d'avoir de bons freins ;-)

Mais les freinage des box cayman est largement suffisant !
Si tu roulais en M , ok pour un kit gros freins, c’est même indispensable!
Mais depuis que j’ai essayé de suivre un 987 totalement d’origine et non S lors d’une descente de col, je peux t’assurer que nos box d’origine freinent fort et longtemps

Je ne saurai me positionner dans ce débat car je ne freine pas ................................ rire

par **Dhaiphi** Dim 26 Fév 2023 - 17:55

boulitos a écrit:Je ne saurai me positionner dans ce débat car je ne freine pas

Oui, oui, on est au courant... q<<w

Déjà en des temps fort anciens, votre aïeul s'exclamait :
"Saint-Denis, Montjoie ! Oncques ne vit Boulitos freisnoit".

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En effet...et l'on vit le résultat :

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par **Maverick** Dim 26 Fév 2023 - 19:18

Mon 718 n'est pas d'origine, côté moteur.
Reprog stage 1 ++ - Filtre BMC.
J'avais vraiment trouvé le freinage en dessous par rapport à la 996 carrera 4S de mon frère.

Maintenant, si vous me dites que de nouveaux disques BREMBO ou ZIMMERMAN et que des plaquettes classiques (mais quelle marque ??) font l'affaire, je ferais avec.

par **labo** Dim 26 Fév 2023 - 20:47

Tu as réussi à faire surchauffer les freins sur route ouverte ?

par **Dhaiphi** Dim 26 Fév 2023 - 20:52

labo a écrit:Tu as réussi à faire surchauffer les freins sur route ouverte ?

Il est formidable ce forum : nul besoin de poser une question, elle apparaît comme par magie !

par **Maverick** Lun 27 Fév 2023 - 10:08

Oui, sur les petites routes entre Draguignan et Puhet-théniers. La route est géniale. Plein de gros freinages dégressifs !!!
2 heures de pur bonheur... et de transpiration quand même ;-)

par **boulitos** Lun 27 Fév 2023 - 13:25

En passant par St Auban ?

par **Dhaiphi** Lun 27 Fév 2023 - 13:33

boulitos a écrit:En passant par St Auban ?

En passant par où ses capacités à maîtriser son engin lui permettent.. Ce n'est pas toujours le trajet prévu au départ. rire

par **Maverick** Lun 27 Fév 2023 - 18:36

Voilà le parcours...

Et oui, je passe par Saint Auban ;-)
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par **boulitos** Lun 27 Fév 2023 - 18:46

Effectivement , ça tournicote un peu ! rire

par **JFG** Mer 15 Mar 2023 - 13:45

Une question bête mais, avec le transfert de charge lors du freinage, c'est pas les disques "avant" qui devraient chauffer le plus, même avec les systèmes actuels de compensation ??? Shocked

Les lois de la physique restent celles qu'elles sont, non ? Et du coup, n'y aurait-il pas un problème ailleurs ?

par **JFG** Mer 15 Mar 2023 - 13:46

Sauf si Maverick a tout fait en marche arrière Cool

par **Maverick** Jeu 16 Mar 2023 - 20:26

Bonsoir à tous,

Je pense que les disques avant sont bien dimensionnés pour supporter les plaquettes de freinage sport... Mais ceux arrière sont trop petits et du coup ont surchauffé.

par **Ezeo** Mer 10 Mai 2023 - 22:12

Hello,
Juste pour fournir un autre point de vue, sachant que tu fais pas de circuit, perso j'opterais plutôt pour un voilage à cause de freinages un peu fort sur des disques pas chauds.
Pour avoir vu un cayman 987 (qui a les mêmes frein arrières je crois) rouler sur circuit depuis 5-6ans, les fissures apparaissent longtemps avant sur les disques avant par rapport aux arrières, donc bien plus d'efforts et de chauffe (ce qui est normal) et jamais eu de sensation de disques voilés et ce avec des Pagid (jaune je crois) et des disques normaux.

Et je confirmerais aussi, tant que tu as pas de vibrations, changes pas... Les garagistes voient ce qu'ils veulent voir, et disent ce qu'ils veulent dire...