Contenu de la boîte à fusibles.
Contenu de la boîte à fusibles.
j'ai fait le tour de tous mes fusibles hier.
J''ai un Boxster 986 S d'octobre 2002 en version 260 HP.
j'ai une configuration qui n'est pas identique au Palmer.
OK, je n'ai pas toutes les options, donc, logiquement, il y a des trous non câblés à la place de certains fusibles.
Par contre, voici les différences constatées:
C5: engine compartment blower stage 1. Je n'ai rien à cet emplacement. Fort logiquement (je suis Français), je me suis dit, ah les cons (anciens proprios, garagistes), ils ont oublié de remettre le fusible. Je vais en remettre un. Pas de bol, le con c'est moi. Il n'y a rien de branché derrière
![cloc](/users/3112/65/46/07/smiles/471183.gif)
D8: radio and sound system (j'ai l'option). Je suis sensé avoir un 7.5 A mais j'ai un 15 à la place. Vous tenteriez un 7.5 à la place ?
D10: Mounting point for retrofit. Ça parle à quelqu'un ? je suis sensé avoir un 5 A mais j'ai un fusible 40 A ! La différence est énorme. 40 A, ce sont les plus gros consommateurs (ventilateurs radiateurs moteur).
PATBoxster986- 1500 tr/mn
- 28/11/2022
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Re: Contenu de la boîte à fusibles.
My empty tank- 7500 tr/mn
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Re: Contenu de la boîte à fusibles.
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Re: Contenu de la boîte à fusibles.
Tout à fait il faut juste en avoir sous laDhaiphi a écrit:De toutes manières, il n'y a pas de risque à mettre un fusible d'un ampérage inférieur sauf qu'il fonde.
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My empty tank- 7500 tr/mn
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Re: Contenu de la boîte à fusibles.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
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