Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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Question cruciale : ceintures ROUGES !!
- Sur un 986 phase 1, même si je n'ai pas trouvé de tuto avec photos, les démontage et remontage n'ont pas l'air complexes. Si vous avez des photos, liens, je suis néanmoins preneur.
- En terme de nouvelles ceintures, plusieurs solutions existent et j'ai besoin de vos conseils :
1. Acheter une paire chez Rose Passion ou équivalent. Cher et d'origine.
2. Prendre une paire au comptoir du cabriolet. Trois fois moins cher, quid de la compatibilité ?
3. Acheter sur AliExpress? C'est donné, mais là on entre dans l'inconnu ...
4. Démonter les actuelles et faire changer la ceinture elle même. Mais chez qui ici en France ?
Un grave problème existentiel comme vous pouvez le constater, mais j'attends vos lumières avec intérêt. Merci !
GT917- 1000 tr/mn
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Gregory01- VIP 2000
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........
boulitos- VIP Gold Member
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Dernière édition par Dhaiphi le Mer 22 Mai 2024 - 9:59, édité 1 fois
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
boulitos a écrit:Est ce qu'elle va plus vite avec les ceintures rouges ?
C'est évident !
Ceci étant, quand on a eu la chance de conduire dans les années 80/90, la vitesse aujourd'hui ...
Bon, tout ça ne répond pas à mes graves interrogations.
GT917- 1000 tr/mn
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Personnellement, je m'en tiendrais à l'intervention de Grégory01 (uniquement de la pièce d'origine).GT917 a écrit:Bon, tout ça ne répond pas à mes graves interrogations.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
affirmatifDhaiphi a écrit:Personnellement, je m'en tiendrais à l'intervention de Grégory01 (uniquement de la pièce d'origine).GT917 a écrit:Bon, tout ça ne répond pas à mes graves interrogations.
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philpax- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Gregory01- VIP 2000
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
En option ou d'origine quelque soit la couleur de la carrosserie ?Gregory01 a écrit:Moi pour avoir les ceintures rouges j'ai commandé la nouvelle Yaris GR phase 2...
C'est une très bonne voiture (surtout en phase 2) mais le montant du malus est dément, non ?!
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Option gratuite avec les coutures du volant et sièges.Dhaiphi a écrit:En option ou d'origine quelque soit la couleur de la carrosserie ?Gregory01 a écrit:Moi pour avoir les ceintures rouges j'ai commandé la nouvelle Yaris GR phase 2...
C'est une très bonne voiture (surtout en phase 2) mais le montant du malus est dément, non ?!
Gregory01- VIP 2000
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
On ne pense pas toujours à la couleur des coutures mais c'est un plus indéniable !Gregory01 a écrit:Option gratuite avec les coutures du volant et sièges.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Le problème est que les ceintures ne sont pas que décoratives et représentent un élément de sécurité important.
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
https://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/622-ceintures-rouges/
c'est pour un Cayman ça ne doit pas être plus compliqué sur un Boxster mais il ne faut pas oublier de débrancher la batterie pour éviter une erreur lors du branchement des prétentioneurs.
Dernière édition par paco987 le Jeu 23 Mai 2024 - 12:36, édité 2 fois
paco987- VIP 4000
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Dhaiphi a écrit:Ah très bien !
Le problème est que les ceintures ne sont pas que décoratives et représentent un élément de sécurité important. *
* D'autant plus , si vous conduisez sur 2 roues ( comme votre photo le suggère ) , les deux autres roues ...........à la verticale .
( il faut vraiment qu'elles soient solides pour vous retenir et faire en sorte que vous ne tombiez pas sur la passagère / passager , dans cette position )
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Sinon, pour rebondir sur une remarque plus haut, il y a des pretensionneurs sur 986 phase 1 ?
GT917- 1000 tr/mn
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
mais est-ce légal ?
paco987- VIP 4000
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
C'est pas cher ! ( surtout si ça permet d'aller plus vite )
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boulitos- VIP Gold Member
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
D'extraire la ceinture, d'en changer la couleur par quelque secret procédé, et réassembler le tout. Effectivement, il faudrait savoir si légalement un professionnel est autorisé à réaliser ce type d'opération.paco987 a écrit:mais est-ce légal ?
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
Travail sujet à des problèmes d'homologation : https://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/11844-ceintures-couleurs-%C3%A0-la-carte/
Dernière édition par Dhaiphi le Ven 24 Mai 2024 - 19:38, édité 1 fois
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
GT917- 1000 tr/mn
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Re: Question cruciale : ceintures ROUGES !!
En ce qui concerne les ceintures il faut savoir que c'est un élément primordial pour la sécurité, donc il est préférable d'utiliser des composants d'origine. Toutefois passé 20 ans une ceinture de sécurité ou un airbag n'est plus garanti par le constructeur !
Concernant la vidéo transmise par Paco987, les choses sont un peu plus compliquées, un professionnel peut-il remplacer la partie en tissu de la ceinture de sécurité ? la réponse est oui mais également le non :) ce type d'éléments est fabriquer suivant un processus particulier et l'entreprise qui a effectué cette tâche doit avoir homologuée sons montage, il y a une petite étiquette généralement cousue qui atteste du processus.
Un professionnel qui effectue cette tâche de remplacement, le fait donc sous son entière responsabilité. très honnêtement il est vraiment très improbable qu'il y ait une rupture de la couture en cas de choc...
Le remplacement de la parti tissu est vraiment très simple, mais pour cela il faut posséder une machine à coudre adapter à ce type de couture, le coût de l'opération en matériel est d'environ 30€ maximum pour deux ceintures. Pour la partie mécanique de la ceinture (sur les 986 c'est un système basique toujours fabriquer,) on trouve facilement chez les Chinois des enrouleurs qui sont homologués mais bien souvent pas pour l'Europe, seulement pour l'UK.
Pour la partie fixe de la ceinture les choses un peu plus compliquées, les premières 986 ne sont pas équipées de prétensionneurs, seulement d'un simple contact qui indique au tableau bord que la ceinture est bouclée, dans ce cas seulement vous pouvez remplacer le système, par un système basic. Honnêtement chez un professionnel ça ne devrait pas coûter plus de 250€ pour le remplacement des deux sangle.
On rencontre le même phénomène avec les coutures des caches d'airbags ( pas de l'airbag en lui-même), souvent on vous demande 150€ ou 180€ pour une couture (je ne parle pas du montage démontage de la housse), alors que c'est une couture très simple :) Seul le type de fil à utiliser et le réglage de la machine est différent d'une couture standard.
Bruno38- 1500 tr/mn
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