l erreur de porsche

par **cayman s pdk** le Sam 5 Juin 2010 - 0:59

Rappel du premier message :

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var sbtitle8296=encodeURIComponent("CAYMAN S : La plus grosse erreur de Porsche"); var sburl8296=decodeURI("http://www.guideauto.com/banc-essais/essais-routiers/7438auto38/cayman-plus-grosse-erreur-porsche.html"); sburl8296=sburl8296.replace(/amp;/g, "");sburl8296=encodeURIComponent(sburl8296);
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Pour avoir piloté toute une palette de voitures de course portant le blason de Porsche et conduit sur la route tous les modèles de série fabriqués depuis 1960, je pense connaître suffisamment les sportives de Stuttgart pour en faire une évaluation équitable. J’oublie ici le Cayenne, tant il est vrai que je n’ai aucun atome crochu avec ce type d’engin.Cela dit, la Cayman S dont je me suis porté propriétaire en mai dernier et avec laquelle j’ai parcouru jusqu’ici près de 10 000 km est à mon avis la plus grosse erreur jamais commise par Porsche. Je m’explique. Ce modèle est le moins cher (exception faite de la nouvelle Cayman de base) proposé par la fabrique allemande et il se trouve que c’est de loin la meilleure voiture produite en grande série actuellement par Porsche.Catégories: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

par **philpa** le Sam 4 Avr 2020 - 13:44

Je pense aussi que le moteur central c'est le top.

Si Porche osait proposer des versions plus puissantes du Cayman (et du Boxster) on se rendrait à l'évidence que c'est bien plus performant.

Je crois aussi que bien des propriétaires de 911 déchanteraient

par **bulito** le Sam 4 Avr 2020 - 13:48

Déjà le Spyder /Cayman avec 420cv ...... pas mal de 911 doivent trembler ! lol!

par **Phil2** le Sam 4 Avr 2020 - 15:12

Eh oui ...
Mais le 911 est mythique

par **Phil2** le Sam 4 Avr 2020 - 15:13

Et porsche fait plus de marge sur une 911

par **bulito** le Sam 4 Avr 2020 - 18:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Eh oui ...
Mais le 911 est mythique

C'est clair ............de plus , je ne dénigre absolument pas la 911 .........je dis simplement que question " plaisir dans les routes tortueuses des montagnes françaises + courses sur cirquit ) tu es loin de prendre le double question plaisir ( alors que le prix est le double ) ... sde

par **tonycosworth** le Sam 4 Avr 2020 - 19:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu te trompes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :
-La Ferrari Mondial est une 2+2 à monteur central ARRIERE transversal
-Moi je parle d'une Porsche à moteur central AVANT ( cad en arrière de l'essieu avant ) . La nuance est de taille .....
P.S. Et je rajoute que le relatif insuccès de la Ferrari Mondial est beaucoup plus dûe au coup de crayon quelconque de Bertone , plutôt qu'à la disposition de son ensemble motopropulseur .
Confié à Pininfarina , le resultat aurait sûrement été different .

Ce n'est pas que je me trompe: c'est que j'avais lu central AR (d'où le côté hideux de cet ensemble à cabine avancée)

par **tonycosworth** le Sam 4 Avr 2020 - 20:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:( alors que le prix est le double ) ...

Neuf ou occase, c'est tout simplement + 50%
et j'en ai fait, des centaines d'annonces; d'autres ont trouvé aussi +50% comme moi.

par **bulito** le Dim 5 Avr 2020 - 0:52

Ce que je voulais dire c'est que si l'on prends le hait de gamme de chez Box/Cay et le haut de gamme de la 911 ou est au double du prix . ( 221000 et 234000 euros respectivement pour un 911 turbo coupé et cabriolet )