Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
Dernière édition par Rico92 le Ven 13 Avr 2012 - 9:58, édité 1 fois
Rico92- 2000 tr/mn
- 09/01/2012
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
bravo
beau reportage , tu n'es pas le premier a "critiquer" les freins du cayman !
simcalp- VIP Team Porsche
-
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
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Rico92- 2000 tr/mn
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
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Effectivement, ta position de conduite n'est pas confortable. Tu bouges sans cesse sur ton siège.
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
Ta caméra est super,bonne fluidité, pas de vibration. Quelle est le modéle stp?
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
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rudy77- 2500 tr/mn
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
mais si c'est pour te payer 4 jours de piste par an est ce bien raisonnable .
Invité- Invité
Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
Mon Cayman est équipé de l'option auto-bloquant mais malgré cela et le PSM sur OFF, le témoin clignotait plusieurs fois par tour à Magny-Cours...
Qui aurait des références de plaquettes à me recommander pour un usage mixte route/circuit ?
Rico92- 2000 tr/mn
- 09/01/2012
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
quote]
Sur les modèles sortis depuis 3 ou 4 ans, il reste toujours "un peu" de PSM actif même en le mettant sur off, ce qui n'était pas le cas avant. Ce qui nous a valu de voiler de façon répétée les disques AR d'une 997 (non S) lors d'un stage Porsche Driving School sur les pistes arrosées de Michelin à Ladoux à cause des mises en dérive, car il y avait toujours une roue qui était un peu freinée. Les S n'ont pas souffert de ce problème car les disques sont plus grands et refroidissent mieux, mais au final cette ...nerie de ne pas pouvoir désactiver le PSM à 100% accroit l'usure des plaquettes sur circuit !
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JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
Rico92 a écrit:Mon Cayman est équipé de l'option auto-bloquant mais malgré cela et le PSM sur OFF, le témoin clignotait plusieurs fois par tour à Magny-Cours...
quote]
Sur les modèles sortis depuis 3 ou 4 ans, il reste toujours "un peu" de PSM actif même en le mettant sur off, ce qui n'était pas le cas avant. Ce qui nous a valu de voiler de façon répétée les disques AR d'une 997 (non S) lors d'un stage Porsche Driving School sur les pistes arrosées de Michelin à Ladoux à cause des mises en dérive, car il y avait toujours une roue qui était un peu freinée. Les S n'ont pas souffert de ce problème car les disques sont plus grands et refroidissent mieux, mais au final cette ...nerie de ne pas pouvoir désactiver le PSM à 100% accroit l'usure des plaquettes sur circuit !
Effectivement meme avec le PSM sur OFF, celui-ci reste en veille et se reactive si necessaire.
Seul le seul d'activation est repoussé en se plaçant sur OFF.
Cela explique aussi l'usure plus prononcée de mes plaquettes arrière par rapport aux avant après ma journée à Magny-cours !
Rico92- 2000 tr/mn
- 09/01/2012
Messages : 102
Prénom : Hauts de Seine
Modèle : Cayman S Black Edition
Re: Bilan de la première sortie circuit avec mon Cayman S Black Edition
Pour les autres, c'est vrai que sur circuit, s'il pleut, l’électronique est sans cesse sollicité, résultat: tu détruits disques et plaquettes en un temps record. J'en ai malheureusement les frais au Pole Méca d'Alés.
Invité- Invité
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