Modification échappement d'origine sur Boxster 986 !!

par **franlakiller** le Sam 29 Mar 2014 - 19:34

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

Bon, ça y est, la modification vient d'être faite par Pierre du garage GT Passion à Pellouailles Les Vignes (49)
nous avons passé l'après-midi entière au garage pour réaliser cette modification de l'échappement d'origine, et avons rencontré pas mal de "galères" ...!, voici le récit de cette après-midi :

13H30
Arrivée au garage GT Passion pour faire la modification, mise en place de la voiture immédiatement sur le pont afin de débuter les travaux. Première grosse galère, l'échappement n'a certainement jamais été déposé, toutes les fixations sont sales, la visserie rouillé, bref, la casse va être importante à la dépose...
Nous devons coupé à la disqueuse les colliers...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Découpe des colliers

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Colliers des jonctions silencieux/Cata

14H30
Ça y est, après une heure de galère total à déposer le silencieux, petite satisfaction lorsque les dernières visses sont venues (celles présentent au dessus du silencieux qui sont réellement compliquées à enlever...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Silencieux avant les travaux

14H45
Après une bonne poignée de main avec Pierre (satisfaction de la dépose ^^) et un petit café bien mérité, nous attaquons la modification en elle même
Traçage des ouvertures à créer, découpe de l'échappement (compliqué car 2 épaisseurs épaisses !!)
Nous avons laissé une prise sur les trappes de quelques centimètres afin que la trappe soit toujours attachée au silencieux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - découpe des trappes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Ouverture des trappes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - trappes ouvertes, place à la modification en elle même ^^

16H15
Réalisation de la modification de l'échappement, ouverture d'une "trappe" dans le tuyaux d'entrée des gaz d'échappement dans le silencieux.
Cette modification est celle réalisée par Carnewal, nous avons eu l'occasion d'ouvrir un échappement réalisé par ses soins suite à un accident
Nous avons comme fait à l'identique de cette modification Carnewal GT, et avons fait 2 trous de 11mm en plus de l'ouverture dans le tube
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - réalisation de la découpe dans le tube d'entrée des gaz dans le silencieux

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - modification terminée (faite des deux cotés de l'échappement bien évidemment !)

16H45
Début du travail pour remettre les trappes en place et souder ces dernières
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]- nettoyage des zones de soudures

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - Soudure des trappes au poste semi-automatique, très long et compliqué comme opération, cella a pris un certains temps car il faut souder points par points afin de ne pas détériorer la tôle (30 minutes de soudure par coté soit 1h pour les deux trappes !)

17H45
La modification de l'échappement est faite !!! le silencieux est prêt à être posé sur la voiture (la pression monte, j'ai qu'une envie, c'est de démarrer la voiture pour entendre le résultat !!!)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

18H30
Silencieux posé, vérification pour voir si tout est bien sérré et bien en place, et TEST !!!!!!!!!!!
Le son est parfait, juste comme je voulais, rauque dans les bas régime, ça pétarade au rétrogradage, une folie !!

VIDEOS
Avant la modification :

Après la modification :

Démarrage à froid après la modification :

CONCLUSION ET RETOUR D’EXPÉRIENCE
- 4h30 à deux personnes sans s'amuser et avec beaucoup de matériel !! il m'aurait tout simplement été impossible de déposer le silencieux sans avoir l'équipement de se garage, je ne parle pas de la modification de l'échappement également ...!!
- Modification à l'identique du travail réalisé par CARNEWAL GT (le son est vraiment impressionnant)
- après test sur route, pas de perte de puissance, pas de gain, c'est pareil, le son en plus dans les bas régime, les gens se retournent avant de voir la voiture, ça fait bizarre, mais on à vraiment l'impression d'être dans une supercar ^^
- Modification parfaite également car rien n'est visible sous la voiture, les trappes étant faite au dessus du silencieux (face contre le coffre)
- un ami gère un centre de contrôle technique, je suis passé au retour, tout passe sans soucis au CT !!! (bruit ok, et pollution ok)
Avis général : JE SUIS HEUREUX !!

Pour finir, je ne peux que vous conseiller de vous rendre chez GT Passion, de demander Pierre (le mécano)
Il se propose de réaliser cette modification pour ceux qui souhaite obtenir ce son, cela évite malgré tout un déplacement sur la Belgique chez Carnewal pour faire la même modification...

Bonne route à tous et à bientôt
ffrr

par **Fabien C** le Mar 1 Avr 2014 - 11:38

Et niveau prix ? Combien il faut compter ? (ca donne envie ^^)

par Invité le Mar 1 Avr 2014 - 12:07

J'aime beaucoup!!!

par **Gren34...** le Mar 1 Avr 2014 - 13:48

le top , juste ce qu'il faut extra et en plus je suppose à moindre frais....! Encore ..:

par **romaindesbois** le Mar 1 Avr 2014 - 13:51

sympa dis donc, c'est un peu de taf quand même.
mais le résultat est top !!

petite question : avec le temps et surtout le nombre de kilomètres, avec le passage des gazs, ça ne risque pas de se déterriorer ? au niveau du (des) tubes qui ont été percés ?

par **jpsambreville** le Ven 4 Avr 2014 - 13:06

Super et mercipour toutes les explications.

par **Oltoy** le Ven 4 Avr 2014 - 19:39

Juste MA GNI FI QUE
Ca donne trop envie,combien cela as t il coûté ?

par **franlakiller** le Ven 4 Avr 2014 - 22:13

le garage facture 52€HT de l'heure
nous avons passé 4h pour faire la modification, quelques colliers à remplacer car nous avons dû les meuler ... perso, ça m'a couté 325€ TTC
Je prend ma voiture tous les jours depuis, gros plaisir ce son, ça change vraiment tout ! c'est juste trop bien de rouler avec ce son qui donne la banane en permanence ;)

par **ceriani** le Lun 7 Avr 2014 - 8:56

bonjour,
suite a ta modif , peut tu me dire le bruit en 5eme et 6 eme entre 4 et 6000 tours ,est ce supportable sur des longs trajets
merci

PAT

par **franlakiller** le Lun 7 Avr 2014 - 15:42

@ceriani a écrit:bonjour,
suite a ta modif , peut tu me dire le bruit en 5eme et 6 eme entre 4 et 6000 tours ,est ce supportable sur des longs trajets

PAT

Patrick

Pour répondre à ta question le plus précisément possible :
- Je n'ai pas de 6ième sur ma voiture (2.7L oblige ...) donc pas de retour sur la 6ième !
- par rapport à l'origine, le son est beaucoup plus rauque et grave dans les bas régime (entre 2000 et 3000 tours c'est vraiment impressionnant)
- Dans les haut régime, pas forcement beaucoup de changement au niveau de la puissance du son (le son est différent mais pas plus fort)
- pour ma part, à 90km/h sur réseau secondaire ou à 130km/h sur autoroute, aucunes gènes, que du bonheur !

Fait la modification tu ne sera vraiment pas déçu

par **P.PH.** le Lun 7 Avr 2014 - 15:53

Très beau reportage, merci

pour tous ces détails, vidéos à l'appui ! Belle différence de sonorité il est vrai qui, à mon avis , après cette transformation est très ressemblante à celle que j'ai avec une 987 d'origine .

par **franlakiller** le Lun 7 Avr 2014 - 21:33

par **Knarf** le Lun 7 Avr 2014 - 21:47

sympa comme modif !
au niveau bruit et au niveau ressenti ça ressemble beaucoup au PSE qui équipe mon boxster (qd les valves sont ouvertes)

par **franck520** le Lun 7 Avr 2014 - 22:21

salut
j ai fait la meme chose avec un pote soudeur , echappement démonté, 3 trous a la meche de 16,
50 € pour le soudeur........

par **philetcha** le Lun 7 Avr 2014 - 22:34

sur un 987 ça donne ça

modif effectuée ce samedi

par **franlakiller** le Mer 16 Avr 2014 - 14:10

par **ducati33** le Mer 16 Avr 2014 - 15:02

ah ça donne envie....
merci

d'avoir partagé !

par **GG6257** le Lun 12 Mai 2014 - 19:27

ça y est! c'est fait aussi.... (on va tous y passer je pense!)
pour mon cas j'ai profité d'un passage forcé au garage (casse PAE Evil or Very Mad

)
donc révision en même temps et tant qu'on y était j'ai fait déposer le silencieux
afin que je puisse m'occuper de son cas.
Donc découpe des trappes
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puis découpe des tubes (on les a fignolés après) et perçage de 3 trous de 16mm
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fermeture/soudures des trappes au Tig avec fils inox par un amis pro (30mn les 2)
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et tant qu'à faire finition partie haute à la peinture HT
et polissage (huile de coude + rénovateur inox)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
maintenant reste plus qu'à remonter tout ça et payer la facture ..... Suspect

puis essayer l'ensemble en espérant que le son soit bon!

par **franlakiller** le Lun 12 Mai 2014 - 20:43

Tu va adorer c'est sur ! ^^
On attend la vidéo !!

par **philetcha** le Lun 12 Mai 2014 - 21:33

superbe ça

quand je pense que mon échappement d'origine brillait comme celui là

j'ai du boulot pour quelques jours là avec l'autre échappement monté chez carnewal

par **GG6257** le Lun 12 Mai 2014 - 21:57

pas de soucis, je fais ça à la récupération de la bête!

par **GG6257** le Ven 16 Mai 2014 - 22:19

ça y est!!!! Surprised

tout remonté! moteur révisé, bougies neuves, filtre K&N,
PAE et courroie aussi .... et silencieux modifié et:

vous aviez raison: quel pied, enfin le ramage est à la hauteur du plumage et ce qui est
génial: pas assourdissant sur autoroute, par contre quel pied du ralenti à 3.500trs/mn kkj

la preuve par la vidéo (mais c'est mieux en vrai!! vive les ponts, tunnels et rues étroites...)

par **franlakiller** le Ven 16 Mai 2014 - 23:20

Aahhhhhh le bonheur ce son !!!
Ça me rappel des souvenirs ^^
Toute à l'heure encore un pote me disait que ma voiture était métamorphose avec ce son
Merci pour la vidéo en tout cas ;)

par **philetcha** le Sam 17 Mai 2014 - 0:04

j'ai pas accès à la video Evil or Very Mad

par **philetcha** le Sam 17 Mai 2014 - 0:07

https://www.youtube.com/v/UdNynfn8xB4

????

par **GG6257** le Sam 17 Mai 2014 - 12:00

et encore mieux! CT sans soucis, (même pas vu les pneus avant HS.....)
comme le beau temps est là aujourd'hui, je vais profiter tr/

par **philetcha** le Sam 17 Mai 2014 - 17:35

gg6257 j'ai pas accès à ta video :(

par **GG6257** le Sam 17 Mai 2014 - 18:33

Ah? bizarre, elle est pourtant en grande vignette,
je vais la refaire quand même au cas où

par **philetcha** le Sam 17 Mai 2014 - 19:44

toujours pareil

j'ai un grand carré blanc avec une petite croix rouge dans le coin supérieur gauche

copie juste le lien, peut être que j'y aurai accès

par **philetcha** le Sam 17 Mai 2014 - 19:46

j'ai copié ce lien https://www.youtube.com/v/UdNynfn8xB4 dans firefox et ça passe

en effet, super son

ça doit être mon internet explorer qui foire

par **philetcha** le Sam 17 Mai 2014 - 19:47

par contre, quand je fais l'intégration de ta video, ça passe

lol

les mystères de l'informatique

par Invité le Sam 17 Mai 2014 - 20:38

Rien de bien nouveau dans tout ça

https://www.boxster-cayman.com/t15175-bidouille-echappement-987

par **franlakiller** le Mer 4 Juin 2014 - 14:53

Petite vidéo du démarrage à froid de la voiture
Le son est de mieux en mieux, il devient de plus en plus rauque, toujours sans résonances, c'est vraiment le top du top !

Mettez le son à fond c'est terrible ^^

par **ticketdor** le Mer 4 Juin 2014 - 15:18

Je confirme François !! ton 986 va devenir un tank pendant le DDAY !!

Fais gaffe de ne pas faire de trous dans le mur, en accélérant, dans ton carport !!

Hervé (même modif mais sur 987 avec Carnewal...)

par **Jéjé** le Lun 9 Juin 2014 - 21:13

Super félicitations ça donne envie !!!
Merci pour les détails !!!

par **Florsche** le Mar 10 Juin 2014 - 0:53

je n'y connais rien, c'est la même chose que vider ses catalyseurs ?

par **franlakiller** le Mar 10 Juin 2014 - 6:30

non non rien à voir !!
la modification se fait sur le silencieux, mais en aucun cas il faut toucher aux cata ...! (problème pour le passage au Contrôle technique sinon ...)

par **Florsche** le Mar 10 Juin 2014 - 23:46

@franlakiller a écrit:non non rien à voir !!
la modification se fait sur le silencieux, mais en aucun cas il faut toucher aux cata ...! (problème pour le passage au Contrôle technique sinon ...)

il me semble que sur le miens, la motif ai été fait sur les data
je les acheté comme ça

par **vdub199** le Lun 11 Aoû 2014 - 17:43

florsche tu as un 987 non?

Il faut virer les cata secondaires en faisant cette modif sur 987 (pas sur 986 qui n'a pas de cata secondaire).

En lisant tous les retours, j'en conclu que sur 986 ça vaut le coup car pas très compliqué et plus accessible par contre sur 987, je pense que ça ne vaut pas le coup de se faire **** par rapport aux 450€ chez Carnewal.... Car l'acces aux tube à ouvrir est moins facile et détruire les 2 cata en plus...

Est ce que Carnewal vire les cata aussi pour sa modif??

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