Modification échappement d'origine sur Boxster 986 !!

Bonjour à tous

Bon, ça y est, la modification vient d'être faite par Pierre du garage GT Passion à Pellouailles Les Vignes (49)
nous avons passé l'après-midi entière au garage pour réaliser cette modification de l'échappement d'origine, et avons rencontré pas mal de "galères" ...!, voici le récit de cette après-midi :

13H30
Arrivée au garage GT Passion pour faire la modification, mise en place de la voiture immédiatement sur le pont afin de débuter les travaux. Première grosse galère, l'échappement n'a certainement jamais été déposé, toutes les fixations sont sales, la visserie rouillé, bref, la casse va être importante à la dépose...
Nous devons coupé à la disqueuse les colliers...
- Découpe des colliers

- Colliers des jonctions silencieux/Cata

14H30
Ça y est, après une heure de galère total à déposer le silencieux, petite satisfaction lorsque les dernières visses sont venues (celles présentent au dessus du silencieux qui sont réellement compliquées à enlever...)
- Silencieux avant les travaux

14H45
Après une bonne poignée de main avec Pierre (satisfaction de la dépose ^^) et un petit café bien mérité, nous attaquons la modification en elle même
Traçage des ouvertures à créer, découpe de l'échappement (compliqué car 2 épaisseurs épaisses !!)
Nous avons laissé une prise sur les trappes de quelques centimètres afin que la trappe soit toujours attachée au silencieux
- découpe des trappes

- Ouverture des trappes

- trappes ouvertes, place à la modification en elle même ^^

16H15
Réalisation de la modification de l'échappement, ouverture d'une "trappe" dans le tuyaux d'entrée des gaz d'échappement dans le silencieux.
Cette modification est celle réalisée par Carnewal, nous avons eu l'occasion d'ouvrir un échappement réalisé par ses soins suite à un accident
Nous avons comme fait à l'identique de cette modification Carnewal GT, et avons fait 2 trous de 11mm en plus de l'ouverture dans le tube
- réalisation de la découpe dans le tube d'entrée des gaz dans le silencieux

- modification terminée (faite des deux cotés de l'échappement bien évidemment !)

16H45
Début du travail pour remettre les trappes en place et souder ces dernières
- nettoyage des zones de soudures

- Soudure des trappes au poste semi-automatique, très long et compliqué comme opération, cella a pris un certains temps car il faut souder points par points afin de ne pas détériorer la tôle (30 minutes de soudure par coté soit 1h pour les deux trappes !)

17H45
La modification de l'échappement est faite !!! le silencieux est prêt à être posé sur la voiture (la pression monte, j'ai qu'une envie, c'est de démarrer la voiture pour entendre le résultat !!!)


18H30
Silencieux posé, vérification pour voir si tout est bien sérré et bien en place, et TEST !!!!!!!!!!!
Le son est parfait, juste comme je voulais, rauque dans les bas régime, ça pétarade au rétrogradage, une folie !!

VIDEOS
Avant la modification :



Après la modification :



Démarrage à froid après la modification :



CONCLUSION ET RETOUR D’EXPÉRIENCE
- 4h30 à deux personnes sans s'amuser et avec beaucoup de matériel !! il m'aurait tout simplement été impossible de déposer le silencieux sans avoir l'équipement de se garage, je ne parle pas de la modification de l'échappement également ...!!
- Modification à l'identique du travail réalisé par CARNEWAL GT (le son est vraiment impressionnant)
- après test sur route, pas de perte de puissance, pas de gain, c'est pareil, le son en plus dans les bas régime, les gens se retournent avant de voir la voiture, ça fait bizarre, mais on à vraiment l'impression d'être dans une supercar ^^
- Modification parfaite également car rien n'est visible sous la voiture, les trappes étant faite au dessus du silencieux (face contre le coffre)
- un ami gère un centre de contrôle technique, je suis passé au retour, tout passe sans soucis au CT !!! (bruit ok, et pollution ok)
Avis général : JE SUIS HEUREUX !!

Pour finir, je ne peux que vous conseiller de vous rendre chez GT Passion, de demander Pierre (le mécano)
Il se propose de réaliser cette modification pour ceux qui souhaite obtenir ce son, cela évite malgré tout un déplacement sur la Belgique chez Carnewal pour faire la même modification...

Bonne route à tous et à bientôt
 

Modification intérieure ou bypass ? (la question ne se pose plus comme tu as complété ton reportage après ma question)

Sinon, c'est un beau changement... 

Effectivement cela a l'air sympa  

modification intérieure !!

François, tu connais d'ores et déjà mon avis puisque j ai réservé ma place en seconde position pour faire
Cette modif sur mon 987 !!!
Explications du déroulé de la journée au top !....
Je suis à fond pour cette modif EX TRA OR DI NAIRE !!!!

Hervé

Attention, je ne pense pas que le résultat soit le même entre une 986 et 987...

  

Superbe modif!!

Super la transformation.   

Belle Modification
   

BOXSTERIC a écrit:Attention, je ne pense pas que le résultat soit le même entre une 986 et 987...

Ah Bon Eric ? Pourquoi penses tu que cette modif serait différente entre un 986 et 987 ?
Y aurait-il un passage des gaz différent dans les pots donc une sonorité différente ?

Que devrai-je en conclure à l'aube de cette modif chez ce préparateur du maine et loire ? 

Pleins de questions légitimes mais qui ne vont pas m'arrêter à concrétiser cette envie de changement de sonorité pour ma belle !!!

Je lançe le débat autour de ce post qui va faire un bon buzz entre nous tous, quels que soient nos modèles !!

Vive le partage d'émotions par le biais de photos et vidéos en tout cas BRAVO A FRANCOIS qui a servi en quelque sorte de "premier cobaye" !!

         

Il y a quelques différences notoires entre les 2 générations.

987

- 2 catalyseurs + 2 pré-catalyseurs
- silencieux en 2 parties

986

- 2 catalyseurs
- silencieux en 1 partie

Il n'y a pas de raison que ce soit moins bien sur une 987.   

pfff, vous faites exprès hein de m'aguicher ?
Démarrant souvent la voiture au sous sol tôt le matin, je ne peux que conserver le 100% origine, ne voulant pas réveiller tout le monde :D
Me faudrait un by pass avec clapet.

@309-gti-16 a écrit:pfff, vous faites exprès hein de m'aguicher ?
Démarrant souvent la voiture au sous sol tôt le matin, je ne peux que conserver le 100% origine, ne voulant pas réveiller tout le monde :D
Me faudrait un by pass avec clapet.

regarde cette modif. dans la section échappement:

https://www.boxster-cayman.com/t33219-echappement-pose-bypass-sur-986-transformation-et-montage

Voila une photo d'un échappement d'une 987 :


Tu verras ainsi la différence...

Ah oui effectivement ça n'a rien à voir !
Affaire à suivre donc ...

Le résultat en tout cas est terrible ! J'ai fait 300km aujourd'hui juste pour savourer cette douce mélodie ^^

Super son!   

  Magistral je veux le même ! 

Salut

SUPER GENIAL

Quand tu parles de soudure , c'est de l'électrique ou du Tig ????????????????????????????, MERCI, car vu l'épp de la tole

je pense pouvoir le faire moi-meme

plusieurs solutions de soudure: arc électrique, semi auto MIG ou  soudure au TIG pour moi le top.

Avec un peu d'équipement  tu peux le faire toi même, je l'ai fait sans aucun problème et comme

François le résultat et magnifique!!!!!

https://www.boxster-cayman.com/t17845p50-realiser-son-echappement-exhaust-soit-meme#629156

https://www.boxster-cayman.com/t2273-modifier-votre-echappement-mais-le-dire-a-personne?highlight=personne

bon après quelques Km, petit retour positif de cette modification car en effet, j'en suis ravi !!!
Le son n'est pas prise de tête comme peut l'être un inox à certain régimes moteur, pas de résonances !
Le gros point positif est dans les bas régime, entre 1500 et 3000 tours, c'est franchement un bonheur innommable tellement le son est rauque, grave, et pétarade !!
je peux dire qu'aujourd'hui j'ai un son qui colle à la voiture ^^

Et niveau prix ? Combien il faut compter ? (ca donne envie ^^)

    J'aime beaucoup!!!

le top , juste ce qu'il faut extra et en plus je suppose à moindre frais....! Encore

sympa dis donc, c'est un peu de taf quand même.
mais le résultat est top !!

petite question : avec le temps et surtout le nombre de kilomètres, avec le passage des gazs, ça ne risque pas de se déterriorer ? au niveau du (des) tubes qui ont été percés ?

Super et mercipour toutes les explications.

Juste MA GNI FI QUE 
Ca donne trop envie,combien cela as t il  coûté ?

le garage facture 52€HT de l'heure
nous avons passé 4h pour faire la modification, quelques colliers à remplacer car nous avons dû les meuler ... perso, ça m'a couté 325€ TTC
Je prend ma voiture tous les jours depuis, gros plaisir ce son, ça change vraiment tout ! c'est juste trop bien de rouler avec ce son qui donne la banane en permanence ;)

bonjour,
suite a ta modif , peut tu me dire le bruit en  5eme et 6 eme entre 4 et 6000 tours ,est ce supportable sur des longs trajets

PAT