Première bourre

par **Stevelol** Ven 28 Nov 2014 - 0:06

Salut à tous,

Depuis que je possède mon bolide, c'est à dire depuis le 14/11, je n'ai pas eu trop l'occasion de voir ce qu'il a dans le ventre - semaines bien chargées et week-ends très occupés.

Du coup, comme ce soir je devais aller chercher un pote à l'aéroport de Strasbourg, je me suis dit que c'était sans doute le moment.
Nos amis allemands ont eu l'excellente idée de refaire la partie d'autoroute entre Baden-Baden et Offenburg - un billard à 3 voies, illimité, autant en profiter.

Sol sec, pas trop de monde et surtout pas trop de camions, zou, mode sport, et pied droit direction le bitume.

Je dois dire que depuis 2 ans que j'habite en Alsace, j'ai pris l'habitude de rouler assez vite, régulièrement autour des 200. Sauf qu'avec mon CLA Diesel, il me faut un bon moment pour y arriver, et que tout km/h au-delà demande du temps, surtout à partir de 220.

Avec le Box, c'est carrément une autre dimension.
Fond de 3ème, 140. On se rend à peine compte de quoi que ce soit, qu'on est déjà en 5ème, à plus de 200... Et il reste 2 rapports !

C'était de nuit, et même si je me sentais plutôt en sécurité, le fait d'arriver à des vitesses auxquelles je ne suis jamais allé commençait à me rendre nerveux...
230, 240, 250, 255...
Je me suis arrêté là, même si je sentais bien que le Box en avait encore sous le pied... Quelle machine !

Et vous, à combien êtes vous allés avec votre bolide ? ffrr

par **aymeric GE** Ven 28 Nov 2014 - 0:20

Pareil 255 avec le cayman, et il restait des tours, c'est assez dingue betise
Je trouve que l'avant commence a flotter a ces vitesses, lorsque je retenterai ca, je le ferai avec le plein.

par Invité Ven 28 Nov 2014 - 9:54

283 avec mon ancien 3.4s, l'actuel je n'ai jamais eu l'occase de le pousser a de telles vitesses...faut dire que les autoroutes Allemandes sont assez rares dans l'Ariège! lol!

par **boubru** Ven 28 Nov 2014 - 10:27

250KMH aussi en allemagne avec mon box et aucun soucis et je suis presser d y retourner avec le 997S
pour voir ce qu il a dans le ventre

par **doome** Ven 28 Nov 2014 - 19:36

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280 compteur (sur autoroute allemande rri

avec la plus petite cylindrée de sa génération). J'en ai profité pour prendre une photo du compteur vu que j'avais une main de libre (avec l'autre, je me faisait les ongles sur le bitume, le bras à la portière).
Je pense que j'aurais pu continuer à accélérer mais j'ai eu peur pour la caravane...

par **Olivier_TFE** Ven 28 Nov 2014 - 19:52

260 en Cayman S 987II (pas au maxi) et 280 avec ma moto Aprilia RSV4 sur piste (pas au maxi non plus).

par **sixun** Ven 28 Nov 2014 - 21:31

Ben moi je max que j'ai fait c'est de monter à 2 lol!

ok je sors <<ssq

par **Dhaiphi** Ven 28 Nov 2014 - 22:50

Stevelol a écrit:Fond de 3ème, 140. On se rend à peine compte de quoi que ce soit, qu'on est déjà en 5ème, à plus de 200... Et il reste 2 rapports !

2 rapports ? scratch

En mode Sport, il n'y a pas de 7ème, non ?
D'ailleurs, on peut se demandes l'utilité de cette vitesse extra longue ? re scratch

par **Olivier_TFE** Sam 29 Nov 2014 - 8:35

Oh! La 7e, je l'adore car elle repose le moteur (et les oreilles) et économise le carburant!

Notamment lorsque j'ai fait mon grand voyage en Cayman S PDK en Mai 2013... Vu les distances (6.300 km en 3 semaines) et le programme très chargé, j'ai dû prendre parfois les autoroutes...

par Invité Sam 29 Nov 2014 - 8:43

très utile cette 7ème, je l’apprécie beaucoup sur autoroute, elle permet de passer d'une moyenne de 11l/100 avec le 987/1 3.4 à 9l/100, sympa pour le portefeuille lorsqu'on se rend à une sortie à 4 ou 5 heures de routes du garage de la belle.

la baisse significative du régime en 7ème doit aussi jouer sur le calcul de pollution au Km, ce qui permet de rester dans des proportions raisonnables pour l'écolo/arnaque.