test piwi
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test piwi
bon j ai un soucis je viens d avoir flat6 du mans concernant mon auto.Il me dit que le test piwi n est pas bon que les plages de régimes sont pas bonnes
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stef06- 4500 tr/mn
- 27/11/2014
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Re: test piwi
C'est vraie quand regardant les étriers ça n'a rien à voir avec des céramiques...min1e a écrit:Une belle italienne, effectivement on semble distinguer des disques aciers avec les étriers dorés, c'est homologué ça ??
Ils ont juste étaient repeint... Classique sur les voitures qui font beaucoup de circuit.... Les étriers chauffent et se décolorent...
Invité- Invité
Re: test piwi
merci à tous de votre réactivité aussi rapide
![^;](/users/3112/65/46/07/smiles/77.gif)
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Serte beaucoup de sur régime mais dans le bon sens.Ce que je retient aussi c est quel as le carnet à jour et quel sort des 100 points de contrôles avec essai sur route.En même temps quand on voie comment elle est monté combiné, frein aérodynamique ,gros frein on sait déjà
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Ensuite autre chose c est que si je fais affaire il y a une garantie de 1 an sur l auto.Je vais prendre encore pas mal de renseignements sur cette auto et je vous tien informé.
Sinon je vais en voir une belle à six four les plages un cayman s noir sur jante et rétro rouge entretenu exclusif Porsche 85000km avec volant moteur et embrayage fait chez Porsche ainsi que test PIWI OK.Elle est sur leboncoin.
stef06- 4500 tr/mn
- 27/11/2014
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Re: test piwi
stef06 a écrit:Non ALEX de ce coté là ce sont bien les vrais étriers du kit céramique 6 pistons et 4 derrière monté sur bol alu .J ai eu confirmation du vendeur.Sa se fait beaucoup actuellement ,un pote sur sa 996 à la même configuration.
merci à tous de votre réactivité aussi rapide.Donc pour conclure c est clair que c est une auto qui a fait du circuit en même temps c est une Porsche c est fait pour sa
![]()
Serte beaucoup de sur régime mais dans le bon sens.Ce que je retient aussi c est quel as le carnet à jour et quel sort des 100 points de contrôles avec essai sur route.En même temps quand on voie comment elle est monté combiné, frein aérodynamique ,gros frein on sait déjà![]()
Ensuite autre chose c est que si je fais affaire il y a une garantie de 1 an sur l auto.Je vais prendre encore pas mal de renseignements sur cette auto et je vous tien informé.
Sinon je vais en voir une belle à six four les plages un cayman s noir sur jante et rétro rouge entretenu exclusif Porsche 85000km avec volant moteur et embrayage fait chez Porsche ainsi que test PIWI OK.Elle est sur leboncoin.
Tiens nous au courant.... En tout cas si elle a gardé ses étriers pour freins céramique (sur les photos ça reste difficile à voir)... et que les disuqes céramique a dégagé à 80.000 kms... c'est que les freins ont été hyper sollicité (en théorie les disques céramiques tiennent largement plus de 100.000 kms). Quant au fait que le montage acier soit de plus en plus courant... On connait la raison... le prix des disques céramiques!!! (sur une 996, ce serait un tiers de la côte de la voiture dans certains cas!).
Une fois de plus pose toi la question entre l'utilisation circuit et la moyenne kilométrique de l'autre... quelque chose ne va pas ici... Quant aux 100 point sde contrôle... c'est souvent u pipo (à part avec la PA)... et il faut voir ce qui est inclu dans la grantie d'un an (qui est sovent au final juste une assurance...).
Invité- Invité
Re: test piwi
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stef06- 4500 tr/mn
- 27/11/2014
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Re: test piwi
![Shocked](/users/3112/65/46/07/smiles/30209.gif)
D'expérience méfiance avec des autos qui ont "tourné" entre plusieurs pays...y a en général une raison et c'est pas toujours une bonne..
PS : je viens d'aller voir sur le site de LT Classic à Berlin, et on peut pas dire que çà inspire énormément confiance : boîte récente, pas spécialiste Porsche, des autos assez banales et très fortement kilométrées...certes pas chères du coup. Pas etonnant que l'intermédiaire au Mans puisse descendre sa marge...enfin ça n'engage que moi...
Au moins ton intermédiaire est "réglo" en t'avertissant, peut être qu'il "sent" pas le truc et qu'il y a même autre chose que les plages...
JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: test piwi
je vais en voir une autre demain et je vais rappelé flat6 pour avoir plus de renseignements
stef06- 4500 tr/mn
- 27/11/2014
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Re: test piwi
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JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: test piwi
En faite pour conclure il me dit si je l’achète il faut qu il me fasse une garantie de 12 mois boite,moteur,pont.
Sa c est pas gagné
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
Je vais en voire une autre tout a l heure pas aussi belle mais entretenue exclusif Porsche avec carnet et factures
Elle a 88500km et révision des 90000 effectuè volant moteur,embrayage frein neuf.Test PIWI OK et jamais de circuit.
stef06- 4500 tr/mn
- 27/11/2014
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Re: test piwi
J'ai vécu la même chose avec une maison pourtant réputée, ils ont tout fait pour que la vente d'une 993 ne se fasse pas avec moi car ils savaient que j'allais leur casser les c.... et + une fois que je découvrirai les problèmes de l'auto...
Donc oublie ce Cayman Techart, "garantie" ou pas...
JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: test piwi
Je comprends que lorsque l'on a un coup de cœur c'est dure, car effectivement elle est très belle.
Mais le risque est de tomber sur une péripatéticienne bien habillée, avec tous ce que cela comporte comme problèmes une fois déshabillée
![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif)
Les pièces et la main d'œuvre coute très chère sur nos autos, et le petit gain fait a l'achat est vite effacé par les factures qui s'accumulent.
Pour celle que tu vas voire, embrayage plus freins (normalement a ce kilométrage cela comporte les disques et bien sur plaquettes)+ la révision des 90000kms, tu gagne déjà + de 3000 euros de frais!!!
galette911- 4500 tr/mn
- 25/08/2010
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Re: test piwi
![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif)
Si c'est le kit Techart qui t'attire, tu peux facilement le racheter par la suite...
Invité- Invité
Re: test piwi
Merci en tout cas à tous sans vous j aurai été droit dans le mur
![^;](/users/3112/65/46/07/smiles/77.gif)
celle que je vais voir a aussi 4 Bridgestone neuf
stef06- 4500 tr/mn
- 27/11/2014
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Re: test piwi
+1Edelrot a écrit:Vaut mieux l'oublier, en effet. Personne ne vaudra le garantir en voyant les plages.![]()
Si c'est le kit Techart qui t'attire, tu peux facilement le racheter par la suite...
Mieux vaut passer a autre chose...
Trouver la bonne prend souvent du temps...
Invité- Invité
Re: test piwi
Knarf- ZONE ROUGE /////
- 12/02/2012
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Re: test piwi
JéJé3.4 a écrit:Voiture italienne, plaque de garage d'un concess BMW Mini autrichien, puis d'un revendeur allemand, finalement vendue au Mans...![]()
D'expérience méfiance avec des autos qui ont "tourné" entre plusieurs pays...y a en général une raison et c'est pas toujours une bonne..
PS : je viens d'aller voir sur le site de LT Classic à Berlin, et on peut pas dire que çà inspire énormément confiance : boîte récente, pas spécialiste Porsche, des autos assez banales et très fortement kilométrées...certes pas chères du coup. Pas etonnant que l'intermédiaire au Mans puisse descendre sa marge...enfin ça n'engage que moi...
Au moins ton intermédiaire est "réglo" en t'avertissant, peut être qu'il "sent" pas le truc et qu'il y a même autre chose que les plages...
+987...S
dipper- V.I.P
- 03/04/2010
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Re: test piwi
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Le document détermine clairement les possibilités et limites du test Piwi.
Il y a pleins d'idées toutes faites qui tombent à l'eau.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Malo60600- un petit effort pour 10 messages !
- 03/04/2015
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