Peut on encore acheter un boxster S 3.4 avec 100000 kms

par **pcouloum** le Sam 27 Fév 2016 - 20:46

Acheter un boxster de 2007 a 100000kms demande de vérifier un certains nombres de point mise a part les entretiens réguliers :
freins, disques de freins
amortisseurs
embrayage
courroie polyrib et pompe à eau .....mais quoi encore?

en un mot si on veut le mener loin et le bichonner quelles interventions préventives faut il faire ?

par **cab1302ls** le Sam 27 Fév 2016 - 21:04

Tres bon sujet Patrick
Je vais le suivre avec attention
Meme si je pense augmenté mon budget et prendre plus récent ou moins kilométré

par **philpa** le Dim 28 Fév 2016 - 9:37

si tu pense a la revente 100000 km ca commence a faire .sinon il faut etre sur qu elle a bien ete entretenue. si il y a eu un bon suivi je pense qu il n y a pas de probleme

par **pcouloum** le Dim 28 Fév 2016 - 15:49

oui commence a faire beaucoup et tout l 'électronique a 100 000 km ;;;même avec un bon entretien .

plus d'options, plus de pannes ????

par **bub** le Dim 28 Fév 2016 - 16:30

Pour ma part oui
Une 2007 à un moteur nouvelle génération( IMS )
Quant à électronique ça ne " lâche pas à cause du kilométrage " mais à cause d'un élément interne qui lui " lâche "
Quant au reste ce n'est que de l'entretien du au kilométrage
Les disques de frein l'embrayage ,les cardans ,les amortisseurs sera du essentiellement à l'utilisation ,ville,route,autoroute ou garage
Pour être sur de son achat ou futur direction le PC pour faire un diagnostique ou Piws et demander la liste des entretiens

par **delsol** le Lun 29 Fév 2016 - 0:22

pas de problème si le véhicule est suivi, demande les factures , pour ma part la mienne à 123000, embrayage neuf IMS amortisseur ressort, et maintenant alternateur neuf, elle est en forme comme au premier jour, à j'oublié plaquette arrières. kkj

par **Ben006** le Lun 29 Fév 2016 - 0:56

180 000km et 14ans plus tard mon boxster tourne parfaitement une fois la maintenance effectuée :)

Si tu veux savoir quoi vérifier avant d'acheter une voiture, c'est simple, TOUT!

Une petite liste: http://www.ammonyc.com/wp-content/uploads/2013/07/301-03_DC_201_StepbyStep_R1B.pdf

Le test sur route reste le moyen le plus rapide de voir ce qui vas/vas pas.

La seule chose que je ferais en preventif, c'est un changement de tout les fluides, le reste, si c'est pas abimé/usé et que ça fonctionne, pas besoin de changer.

Ben

par **pcouloum** le Lun 29 Fév 2016 - 7:58

super la check list: utile pour ne pas oublier qq chose merci

par **phcooper** le Lun 29 Fév 2016 - 11:08

ET pourquoi pas !!! si t'ai juste en fric et si tu veux une Porsche l'année 2005 2006 2007 et le

Kilométrage va avec la voiture ( pour ma par Croco 2007 88000 km prix 25000€ carnet a jour révisé

chez indépendant que j'ai été voir dans sont garage) .

mais toujours regarder le carnet d'entretien .Quoique un carnet ça se

trafique on la vue sur d'autre post

par **privatepilote** le Lun 29 Fév 2016 - 11:25

Ben, j'ai achete en 2013 mon premier Box 986 un 2.7 l de 2003, chez un indépendant carnet à jour mais pas toujours chez CP, 3e main, 112000 kms, je roule tous les jours avec, revendu cette annee, â 148000, 2 semaines sur Coincoin, pas perdu 1 cte, sans compter entretien, et racheté un 987 2.9l PDK, PDLS...et+. Moins kilomètre, que 986, ds 2 ans, vitesse supérieure. Si entretien fait régulièrement et pas tiré au max, ces voitures ne souffrent pas. Ce n'est pas ma seule voiture, mais je revendrai les autres bcp plus difficilement, bien que ce soit des véhicules que l'on voit â ts les coins de rues.

par **fcook41** le Lun 29 Fév 2016 - 14:46

@pcouloum a écrit:oui commence a faire beaucoup et tout l 'électronique a 100 000 km ;;;même avec un bon entretien .

plus d'options, plus de pannes ????

on croit rever une porsche a 100 000 km ça fait beaucoup rri

par **phcooper** le Lun 29 Fév 2016 - 15:54

Si tu regarde bien les posts du site si tu veux acheter une Porsche tu prend peur .......... il

faut regarder l' ims le piwi le carnet avec les tampons du CP et tout le tointoin , en plus tu lis

les arnaques , les casses , les embrouilles ça ne t'incite pas a franchir le pas et pourtant il y a

des occases avec du KM en très bon état .

par **Pascal-Jean** le Lun 29 Fév 2016 - 18:54

Salut,

Moi un 987 de 04/2008 27000 Km pour 27500euros au CP de Mulhouse l'an dernier, Porsche Approuved, super état.
Ne négliges pas les CP.

Bonne soirée.

par **Olivier31** le Mar 1 Mar 2016 - 7:13

+1 pour les CP

par **igguk** le Mar 1 Mar 2016 - 9:24

Que celui qui arrive à fatiguer un 3.4l me jette la première pierre! lol!

par **labo** le Ven 11 Mar 2016 - 11:42

@fcook41 a écrit:
@pcouloum a écrit:oui commence a faire beaucoup et tout l 'électronique a 100 000 km ;;;même avec un bon entretien .

plus d'options, plus de pannes ????

on croit rever une porsche a 100 000 km ça fait beaucoup

+ 1000

Les Porsche sont les voitures qui parcourent les plus grands kilométrages dans les marques sportives.
La majorité sont utilisées comme Daily avec une très grande fiabilité.

par **desmobike** le Sam 12 Mar 2016 - 8:52

La réponse est oui, notamment si l'entretien est régulier et justifié par factures. Il est préférable d'opter pour un millésime 2007 comme le souligne Patrice car le modèle sera équipé du gros roulement IMS.
Concernant l'électronique, personne n'est à l'abri d'un composant défectueux, néanmoins l'électronique est fiable sur nos voitures.

par **Pierre** le Sam 12 Mar 2016 - 11:59

Si ce box a été suivi selon les normes Porsche en CP ou chez un indépendant digne de ce nom ,si le test PIWI est bon : il n'y a pas de raison de ne pas se pencher dessus si il te plait.
Après il faut voir l'entretien esthétique du box : état du cuir....état des jantes...de la peinture...etc...etc
Il y a des box qui tournent aujourd'hui avec plus de 200.000 kms..... ffrr