origine italie
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origine italie
celle que j ai vue avait juste les tampons sur carnet pas de facture sur quatre entretiens bizare en plus ims change et sur la facture aucun detail juste ims et prix 1500 euros aucun detail du travail effectue,d habitude mes facture sont detaillees temps de travail fourniture la rien c etait une facture du garage delima a Toulouse si vous connaissez.j aime pas du tout je ne vais pas la prendre,domage elle etait nikel merci pour vos lumiere phil
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: origine italie
Les autres marques n'ont pas de test piwi et ce n'est pas pour cela que tout est à jeter , ce n'est encore que mon avis.
warrior- V.I.P
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Re: origine italie
Les consommables etaient comment?
Il y a une garantie ou pas?
Je pense que des entourloupes il peut y en avoir de partout sauf en neuf
Si elle est nickel...
De plus des factures peuvent se falsifiées (alors la je psychote)
cab1302ls- 4000 tr/mn
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Re: origine italie
warrior a écrit:Faut arrêter de psycoter , si tu la trouve bien et saine faut te faire plaisir
+ 1
Au pire pour te rassurer contacte le garage de Toulouse et là tu seras vraiment fixé
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: origine italie
Phil 81- VIP 3000
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Re: origine italie
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: origine italie
Je suis de ton aviswarrior a écrit:Faut arrêter de psycoter , si tu la trouve bien et saine faut te faire plaisir et puis c'est pas parce que tu as une liasse de factures que tu n'auras pas de problèmes , enfin ce n'est que mon avis.
Les autres marques n'ont pas de test piwi et ce n'est pas pour cela que tout est à jeter , ce n'est encore que mon avis.
phcooper- VIP Team Porsche
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Re: origine italie
j ai appele le garage de lima qui m a dit que c etait une facture forfait joint et ims donc pas de detail. 1500 euros .il m a dit aussi que la voiture etait propre et saine donc rassure je rappele le proprietaire ce soir
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: origine italie
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il parait que 2 intelectuels assis vont moins loin qu' 1 C.. qui roule , alors je suis allé me promener .
pierre francois- 6000 tr/mn
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Re: origine italie
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cab1302ls- 4000 tr/mn
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Re: origine italie
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: origine italie
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Re: origine italie
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: origine italie
cab1302ls- 4000 tr/mn
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Re: origine italie
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warrior- V.I.P
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Re: origine italie
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Re: origine italie
contactes casteran a toulouse, indépendant porsche et ancien chef d'atelier CP ...
il t'expliquera ...
- https://www.boxster-cayman.com -
je ne suis quelqu'un que par et pour les autres car seul je ne suis personne ...
vespacman- 2500 tr/mn
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Re: origine italie
Invité- Invité
Re: origine italie
C'est a partir de juin 2006 qu'il faut ouvrir le 3.4 ims renforcévespacman a écrit:Sur un 3.4, l'ims est plus large que l'entrée moteur ... donc pour changer l'IMS, faut deposer et ouvrir ... je doute que cela ne coute que 1500 boules vu que c'est précisément le prix pour un 3.2 dont le changement d'ims ne necessite pas d'ouverture moteur ...
contactes casteran a toulouse, indépendant porsche et ancien chef d'atelier CP ...
il t'expliquera ...
avant pas besoin c'est comme sur les 3.2
mimietcat- 1500 tr/mn
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Re: origine italie
c'est a dire qu'il faut separer les deux demi carters?
cab1302ls- 4000 tr/mn
- 17/02/2016
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Re: origine italie
Les propriétaires de 997, de 996 et de Boxster s’inquiètent du risque de rupture du roulement d’arbre intermédiaire sur leur moteur.
Notre expérience dans ce domaine nous permet de faire les recommandations suivantes.
⚒
L’objet du problème
Au début, la limaille va se diffuser dans tout le moteur, arrêtée en majorité par le filtre à huile…mais pas en totalité.
Ensuite, soit le roulement, soit le boulon de fixation (qui a également une faiblesse) cassent. L’arbre se désolidarise de la distribution ce qui entraîne la casse du moteur en quelques secondes.
Le coût de la réparation suite à cet incident est exorbitant et débouche souvent sur un échange standard moteur allant de 14 000 à 25 000 euros selon les modèles.
⚒
Les moteurs concernés
Boxster 2.5, 2l7, 3l2996 3l4 et 3l6
997 , cayman Jusqu’en 2005 – 2006
A quel moment changer le roulement IMS ?
Difficile de faire des statistiques. Si vous entendez un bruit de distribution au démarrage du type chaîne détendue, passez vite nous voir.💥
Les actes préventifs
1 – Vidanger régulièrement l’huile et mettre de l’huile adaptéeLa qualité de l’huile se détériore avec le temps et le joint peut être attaqué. De plus cela permet de vérifier la présence de limaille, 1er signe d’alerte de la détérioration du
roulement.
2 – Remplacer en préventif le roulement et les fixations systématiquement avec l’embrayage (si le roulement n’a pas déjà été remplacé par un modèle modifié)
Une fois le roulement remplacé par un modèle différent en céramique sans désassemblage du moteur, vous n’aurez plus à vous soucier de ce défaut d’origine.
La facture d’intervention rassurera un futur acheteur lors de la revente de votre véhicule.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
⚒
L’intervention plus en détail
1 – Extraction roulement2 – Remplacement du Roulement IMS par un roulement céramique
3 – Remplacement du Support de palier (d’où une nouvelle étanchéité)
4 – Remplacement de la vis d’origine par une vis renforcée
Cette opération de fiabilisation du moteur PORSCHE Boxster, Cayman, 996 et 997 se déroule en une journée pour les boites manuelles.
Elle comprend également vidange, filtre à huile et remplacement du joint spi de vilebrequin.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les tarifs
Les tarifs TTC comprennent le kit roulement IMS + joint spy vilebrequin + huile + filtre à huile + main d’œuvre.1600 € | 1850 € | 1600 € | 1850 € | 1700 € | 1700 € | 1700 € |
2250 € | 2500 € | 2350 € | 2600 € | 2250 € | 2350 € | 2450 € |
2600 € | 2850 € | 2600 € | 2850 € | 2600 € | 2600 € | 2600 € |
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: origine italie
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je vous mets cela TOUT SUR IMS. moi je vais chercher mon auto la semaine prochaine,marche conclu super content baisse du prix valeurs des quatre pneus michelin....
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: origine italie
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et maintenant l'attente en faisant de beaux reves ou imsomnie....
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cab1302ls- 4000 tr/mn
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Re: origine italie
cab1302ls- 4000 tr/mn
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Re: origine italie
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Re: origine italie
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Re: origine italie
phcooper- VIP Team Porsche
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Re: origine italie
Hello,philpa a écrit:boxster 2007 ,65000 km 27000 euros c est l auto que je suis allez voir a carcasonne est d origine origine Italie, peut on avoir des surprises genre kilometrage faux ou autre entourloupe?
celle que j ai vue avait juste les tampons sur carnet pas de facture sur quatre entretiens bizare en plus ims change et sur la facture aucun detail juste ims et prix 1500 euros aucun detail du travail effectue,d habitude mes facture sont detaillees temps de travail fourniture la rien c etait une facture du garage delima a Toulouse si vous connaissez.j aime pas du tout je ne vais pas la prendre,domage elle etait nikel merci pour vos lumiere phil
lorsque je cherchais mon Boxster je m'étais renseigné sur cette S de Carcassonne. L'orignine Italie m'avait fait fuir, jespère que la voiture te donnera entière satisfaction! De mémoire elle était affichée à 27k€, par curiosité combien l'as-tu finalement payée?
Adrilucq- 1000 tr/mn
- 04/10/2015
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Re: origine italie
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
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Re: origine italie
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warrior- V.I.P
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