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origine italie

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essais origine italie

Message par philpa le Lun 7 Mar 2016 - 20:51

boxster 2007 ,65000 km 27000 euros c est  l auto que je suis allez voir a carcasonne est d origine origine Italie, peut on avoir des surprises genre kilometrage faux ou autre entourloupe?
celle que j ai vue avait juste les tampons sur carnet pas de facture sur quatre entretiens bizare en plus ims change et sur la facture aucun detail juste ims et prix 1500 euros aucun detail du travail effectue,d habitude mes facture sont detaillees temps de travail fourniture la rien c etait une facture du garage delima a Toulouse si vous connaissez.j aime pas du tout je ne vais pas la prendre,domage elle etait nikel  merci pour vos lumiere phil
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essais Re: origine italie

Message par warrior le Lun 7 Mar 2016 - 21:02

Faut arrêter de psycoter , si tu la trouve bien et saine faut te faire plaisir et puis c'est pas parce que tu as une liasse de factures que tu n'auras pas de problèmes , enfin ce n'est que mon avis.
Les autres marques n'ont pas de test piwi et ce n'est pas pour cela que tout est à jeter , ce n'est encore que mon avis.
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essais Re: origine italie

Message par cab1302ls le Lun 7 Mar 2016 - 21:06

C'est quoi qui te derange?
Les consommables etaient comment?
Il y a une garantie ou pas?
Je pense que des entourloupes il peut y en avoir de partout sauf en neuf
Si elle est nickel...
De plus des factures peuvent se falsifiées (alors la je psychote)
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Message par al0546 le Lun 7 Mar 2016 - 21:10

@warrior a écrit:Faut arrêter de psycoter , si tu la trouve bien et saine faut te faire plaisir


+ 1

Au pire pour te rassurer contacte le garage de Toulouse et là tu seras vraiment fixé
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essais Re: origine italie

Message par Phil 81 le Lun 7 Mar 2016 - 21:24

De Lima est bien connu des Porschistes Toulousains.
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essais Re: origine italie

Message par philpa le Mar 8 Mar 2016 - 8:39

ok merci a vous mais 1500 euros pour changer le joint spi sur une 3 L 4 je croyait qu il fallait tout demonter et ce n est pas le meme prix./ encore merci

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Message par phcooper le Mar 8 Mar 2016 - 17:46

@warrior a écrit:Faut arrêter de psycoter , si tu la trouve bien et saine faut te faire plaisir et puis c'est pas parce que tu as une liasse de factures que tu n'auras pas de problèmes , enfin ce n'est que mon avis.
Les autres marques n'ont pas de test piwi et ce n'est pas pour cela que tout est à jeter , ce n'est encore que mon avis.
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Message par philpa le Mar 8 Mar 2016 - 17:54

symp
j ai appele le garage de lima qui m a dit que c etait une facture forfait joint et ims donc pas de detail.  1500 euros .il m a dit aussi que la voiture etait propre et saine donc rassure je rappele le proprietaire ce soir
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Message par pierre francois le Mar 8 Mar 2016 - 18:09

origine italie 435779

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il parait que 2 intelectuels assis vont moins loin qu' 1 C.. qui roule , alors je suis allé me promener .
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Message par cab1302ls le Mar 8 Mar 2016 - 18:14

Ca sent le champagne....^;
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Message par philpa le Mar 8 Mar 2016 - 18:53

encore quelques petit renseignement a avoir ce soir ou demain midi l etat des pneus 50 pour cent a l avant et 80 pour cent d usure a l arriere a negocier  et hop plus qu a payer .je vous tiens au courant pour l arrosage kkj
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Message par cab1302ls le Mar 8 Mar 2016 - 19:06

je ne sais pas comment va etre ta nuit mais...... q<<w q<<w q<<w ffrr
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Message par philpa le Mar 8 Mar 2016 - 20:21

t as raison ca cogite sec tu vois le truc bonsoir  a demain je vous dit tout  bye phil

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Message par cab1302ls le Mar 8 Mar 2016 - 20:45

Allez une tisane et on respire profondément. ?..
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Message par warrior le Mar 8 Mar 2016 - 20:46

Pour le champagne je suis open quand tu veux farao
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Message par cab1302ls le Mar 8 Mar 2016 - 21:02

Et pour la tisane?...lol!
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Message par vespacman le Mar 8 Mar 2016 - 22:07

Sur un 3.4, l'ims est plus large que l'entrée moteur ... donc pour changer l'IMS, faut deposer et ouvrir ... je doute que cela ne coute que 1500 boules vu que c'est   précisément  le prix pour un 3.2 dont le changement d'ims ne necessite pas d'ouverture  moteur ...
contactes casteran a toulouse, indépendant porsche et ancien chef d'atelier  CP ...
il t'expliquera ...

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Message par Invité le Mar 8 Mar 2016 - 22:14

Le seul défaut d'une voiture étrangère c'est l'absence de garantie due à la distance entre ton domicile et le garage vendeur...
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Message par mimietcat le Mar 8 Mar 2016 - 23:12

@vespacman a écrit:Sur un 3.4, l'ims est plus large que l'entrée moteur ... donc pour changer l'IMS, faut deposer et ouvrir ... je doute que cela ne coute que 1500 boules vu que c'est   précisément  le prix pour un 3.2 dont le changement d'ims ne necessite pas d'ouverture  moteur ...
contactes casteran a toulouse, indépendant porsche et ancien chef d'atelier  CP ...
il t'expliquera ...
C'est a partir de juin 2006 qu'il faut ouvrir le 3.4 ims renforcé
avant pas besoin c'est comme sur les 3.2
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Message par cab1302ls le Mer 9 Mar 2016 - 7:50

qu'est ce que vous entendez par "ouvrir"
c'est a dire qu'il faut separer les deux demi carters?
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Message par philpa le Mer 9 Mar 2016 - 12:58

Remplacement roulement IMS Porsche Orléans
Les propriétaires de 997, de 996 et de Boxster s’inquiètent du risque de rupture du roulement d’arbre intermédiaire sur leur moteur.
Notre expérience dans ce domaine nous permet de faire les recommandations suivantes.

L’objet du problème

Entre 1997 et 2005, les flat 6 Porsche sont connus pour leurs problèmes au niveau du roulement d’arbre intermédiaire.
Il y a dans la distribution un arbre intermédiaire qui tourne et repose sur la partie arrière du bloc sur un roulement à billes.
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Les billes qui ne sont pas assez lubrifiées par l’huile s’usent  alors très vite jusqu’à se décomposer et casser.
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Au début, la limaille va se diffuser dans tout le moteur, arrêtée en majorité par le filtre à huile…mais pas en totalité.
Ensuite, soit le roulement, soit le boulon de fixation (qui a également une faiblesse) cassent. L’arbre se désolidarise de la distribution ce qui entraîne la casse du moteur en quelques secondes.
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Le coût de la réparation suite à cet incident est exorbitant et débouche souvent sur un échange standard moteur allant de 14 000 à 25 000 euros selon les modèles.

Les moteurs concernés

Boxster 2.5,  2l7, 3l2
996 3l4 et 3l6
997 , cayman Jusqu’en 2005 – 2006

A quel moment changer le roulement IMS ?

Difficile de faire des statistiques. Si vous entendez un bruit de distribution au démarrage du type chaîne détendue, passez vite nous voir.
💥

Les actes préventifs

1 – Vidanger régulièrement l’huile et mettre de l’huile adaptée
La qualité de l’huile se détériore avec le temps et le joint peut être attaqué. De plus cela permet de vérifier la présence de limaille, 1er signe d’alerte de la détérioration du
roulement.
2 – Remplacer en préventif le roulement et les fixations systématiquement avec l’embrayage (si le roulement n’a pas déjà été remplacé par un modèle modifié)
Une fois  le roulement remplacé par un modèle différent en céramique sans désassemblage du moteur, vous n’aurez plus à vous soucier de ce défaut d’origine.
La facture d’intervention rassurera un futur acheteur lors de la revente de votre véhicule.
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L’intervention plus en détail

1 – Extraction roulement
2 – Remplacement du Roulement IMS par un roulement céramique
3 – Remplacement du Support de palier (d’où une nouvelle étanchéité)
4 – Remplacement de la vis d’origine par une vis renforcée
Cette opération de fiabilisation du moteur PORSCHE Boxster, Cayman, 996 et 997 se déroule en une journée pour les boites manuelles.
Elle comprend également vidange, filtre à huile et remplacement du joint spi de vilebrequin.
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Les tarifs

Les tarifs TTC comprennent le kit roulement IMS + joint spy vilebrequin + huile + filtre à huile + main d’œuvre.
[th][/th][th]Porsche 996 3.4 / 3.6[/th][th]Porsche 996 3.4 / 3.6 4S[/th][th]Porsche 997 phase 1[/th][th]Porsche 997 phase 1 4S[/th][th]Porsche Boxster 986 2.5[/th][th]Porsche Boxster 986 2.7 / 3.2[/th][th]Porsche Boxster 987 phase 1[/th][th]IMS + Spi + Filtre + Huile[/th][th]IMS + Spi + Filtre + Huile + embrayage[/th][th]IMS + Spi + Filtre + Huile sur Tiptronic[/th]
1600 €1850 €1600 €1850 €1700 €1700 €1700 €
2250 €2500 €2350 €2600 €2250 €2350 €2450 €
2600 €2850 €2600 €2850 €2600 €2600 €2600 €
Pour toute demande contactez-nous au 02 38 84 21 21 ou par mail à l’adresse suivante : garage@45-autosport.com

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essais Re: origine italie

Message par philpa le Mer 9 Mar 2016 - 13:03

Laughing        
je vous mets cela  TOUT SUR IMS.                           moi je vais chercher mon auto la semaine prochaine,marche conclu super content baisse du prix valeurs des quatre pneus michelin....
Surprised
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Message par cab1302ls le Mer 9 Mar 2016 - 16:29

content pour toi phil
^; ^; ^;
et maintenant l'attente en faisant de beaux reves ou imsomnie.... lol!
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Message par cab1302ls le Mer 9 Mar 2016 - 16:30

et merci pour le reportage "IMS"
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Message par warrior le Mer 9 Mar 2016 - 16:39

On passe quand pour boire un coup lol!
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Message par philpa le Mer 9 Mar 2016 - 17:04

tisane menthe  ou tilleul au choix  hicc   en renenant avec la belle ,la semaine prochaine lol! pas d insomnie reve de jolie route Corse en mai ou juin 1
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Message par phcooper le Ven 11 Mar 2016 - 13:38

merci pour le partage

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Message par Adrilucq le Ven 11 Mar 2016 - 21:48

@philpa a écrit:boxster 2007 ,65000 km 27000 euros c est  l auto que je suis allez voir a carcasonne est d origine origine Italie, peut on avoir des surprises genre kilometrage faux ou autre entourloupe?
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Hello,

lorsque je cherchais mon Boxster je m'étais renseigné sur cette S de Carcassonne. L'orignine Italie m'avait fait fuir, jespère que la voiture te donnera entière satisfaction! De mémoire elle était affichée à 27k€, par curiosité combien l'as-tu finalement payée?
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Message par philpa le Lun 14 Mar 2016 - 16:35

juste soustrait le prix des 4 pneus je pense que pour une 2007 tu peux cherchez a ce prix je n en nais pas vue .pour l italie tout a ete fait dans les regles .

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Message par warrior le Lun 14 Mar 2016 - 16:39

Fait soif ^;
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