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Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

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essais Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par Boxcocoa le Sam 11 Juin 2016 - 9:25

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Tout est dans cette question : après 3 Boxster ( 1 986 2,5 , 1 986 2,7 et aujourd'hui 1 987 2,7 Cocoa ) je ne sais plus quelle décision prendre?
Désireux depuis un moment déjà de "toucher" le mythe 911 j'ai décidé il y a quelques mois de passer à la 911 ( en 3,4 petit budget de 21000 euros oblige) .......oui mais voilà après avoir essayé des Carrera 2 ou 4 en boîte manuelle ou tiptronic je n'arrive pas à retrouver les mêmes sensations que sur le Box ........et pourtant mon 987 ne fait "que" 240 cv contre 300 pour la Carrera !!
Qui plus est., on est forcément obligé d'y penser un peu : à la revente dans quelques années que donnera une 996 avec sa face avant mal aimée ?
Je suis preneur de vos avis et conseils éclairés !!
Merci d'avance et très bonne journée !
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par igguk le Lun 20 Juin 2016 - 21:55

@elm a écrit:
@igguk a écrit:Heu... Je possède un 987 3,4 ; j'ai essayé un 981 2,9... (tous les deux PDK)

Ca n'existe pas le 981 en 2L9 ???
2.7 bien sûr... boulet

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par Harley13 le Lun 20 Juin 2016 - 22:03

Pour ma part ,j ai tourné tt la journée au spring meeting le 30 avril avec un ami qui a un 987 rs 60  et moi un 987 2.7 , on est parti plusieurs fois ensemble et on a eu la grande ligne droite ouverte de 1km8 l après midi ,j ai filmé en go pro ,il a jamais réussi  mm ds les lignes droites à me doubler ...et je le bloquait pas....je restais mm au cu de qq 996 et 997 de base ...je M attendais avant de venir à me faire déposer par tt le reste ....une révision complète et du liquide de frein sport pour l occasion la semaine précédente et c est tout ....par contre je me suis fais déposer par 981 spyder , gts , et évidemment  gt3 ,rs , qui elles mm étaient mises d accord par les 991 turbo s....c est plus la limite de mon châssis que le manque de puissance qui m à gêné. .....je me suis éclaté et j investira is ds 4 bilstein et garderais mon 2.7 plutôt que de le changer suite à cette expérience. ..voire mm que je prendrais un 981 2.7   ...c est un 3 em véhicule que j utilise pas souvent....famille oblige

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par igguk le Lun 20 Juin 2016 - 22:24

q<<w lol!
Bref, les ingénieurs Porsche sont des boulets qui font une S qui ne va pas mieux que la "npn S".

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par Harley13 le Lun 20 Juin 2016 - 22:39

Il y a certainement plus de couple en usage routier ..c est sur ...mon ami me traquant depuis 1 mois en me disant qu il allait me déposer avec ses 303 ch ....chose que je pensais sincèrement. ...j ai 130 mkm lui 58...chose assis sport et tout et tout ...moi pas grand chose ...je me disais que j allais me faire doubler par tt autre sorte de porsche ce jour là ...puisque j étais le mon puissant ....je dis juste que j ai très bien suivi les autres ..voir passé certaines fois ...mais ça c est la conduite ...
 Mais me suis jamais fais doublé mm en ligne droite par son rs 60 et d autres s ...peut être si la ligne droite avait été plus longue ....1.8km l après midi qd mm. ..mais par d autres ss aucun problème. ..j ai 43 ans et 3 enfants...si on me double c est pas un problème. ..j ai pas 20 ans ....par contre j ai trouvé ma voiture limitee en courbe comparé à d autres qui bougeaient pas ...c étais flagrant ...malgré tt en super état ...je glissait bcp trop ....et les spyder ou autres passaient en courbe comme des épées. ...je étais le seul 2.7 ...je ai  plutôt envie de m acheter un gt3 plutôt qu un boxster s suite à cette journée découverte ... je voulais juste dire que sur circuit en tout honnêteté  (castellet ) j ai pas vu spécialement de différence avec un s ...mais c est ma vision des choses ...et pas une question de manque d Suspect pour m en acheter un...

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par KENZO le Sam 3 Sep 2016 - 10:52

Très bon sujet que celui ci car j'hésite entre la boxster 987, la Cayman et la 996 dans un budget de 23 000 € 

LES + DU BOXSTER : découvrable, moteur central, tenue de route, look moderne, roadster !
LES - DU BOXSTER : que 2 places, moteur moins accessible pour les mécanos, décote vite !

LES + DU CAYMAN : moteur central, look sublime, ressemble à une 911 !
LES - DU CAYMAN : idem que la Boxster

LES + DU 996 : le mythe, accessibilité au moteur, places arrières, prix abordable, cote qui remonte
LES - DU 996 : fragilité du moteur, face avant trop proche du 986, moins dynamique

Bref, j'hésite encore  ban

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par master-iodive le Sam 3 Sep 2016 - 13:15

911 + Boxster = Cayman.... "le meilleur des 2 mondes" ? sauf pour le toit (et les pseudos places arriéres)....enfin moi je dis ça, je quitterais jamais le Box... mais c'est perso.....

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par Harley13 le Sam 3 Sep 2016 - 13:39

Quand on habite dans notre région ,le boxster sur impose pour moi ...hier soir à 20h30...23 degré le meilleur moment ,au top ....après si on habite dans le nord le boxster ne est pas une obligation ,c est sur ...

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par al0546 le Sam 3 Sep 2016 - 13:47

@KENZO a écrit:
LES - DU BOXSTER :  décote vite !

La cote des 987 se stabilise. Celle des 986 aurait tendance à remonter (très légèrement)


LES + DU CAYMAN :  ressemble à une 911 !

Il faut regarder de loin et surtout pas le  cucu car la c'est vraiment différent.



LES - DU 996 : fragilité du moteur, face avant trop proche du 986, moins dynamique

il n'y a qu'un seul coffre

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par BOX 24 le Sam 3 Sep 2016 - 14:06

@al0546 a écrit:
@KENZO a écrit:
LES - DU BOXSTER :  décote vite !

La cote des 987 se stabilise. Celle des 986 aurait tendance à remonter (très légèrement)


LES + DU CAYMAN :  ressemble à une 911 !

Il faut regarder de loin et surtout pas le  cucu car la c'est vraiment différent.



LES - DU 996 : fragilité du moteur, face avant trop proche du 986, moins dynamique

il n'y a qu'un seul coffre
Moteur en position arrière (sac a dos) très lourde au démarrage et dans l'utilisation d'ensemble.............Il n'y a que deux modèles de 996 qui me plaise la turbo cab et la gt3 pour aller sur circuit.... cdd
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par KENZO le Sam 3 Sep 2016 - 16:30

@Harley13 a écrit:Quand on habite dans notre région ,le boxster sur impose pour moi ...hier soir à 20h30...23 degré le meilleur moment ,au top ....après si on habite dans le nord le boxster ne est pas une obligation ,c est sur ...

Pareil dans le Gard avec les records de chaleur !

J'ai un Mercedes CLK Kompressor cabriolet et je n'utilise que lui avec le beau temps  :**$:
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par KENZO le Sam 3 Sep 2016 - 16:34

@al0546 a écrit:
@KENZO a écrit:
LES - DU BOXSTER :  décote vite !

La cote des 987 se stabilise. Celle des 986 aurait tendance à remonter (très légèrement)


LES + DU CAYMAN :  ressemble à une 911 !

Il faut regarder de loin et surtout pas le  cucu car la c'est vraiment différent.


Il est vrai que la cote des 986 remonte, surtout le 3,2 L !!!

Les 987 ont une cote argus qui baisse encore ...................

L'arrière du Cayman est plus beau que la 996 car les ailes sont plus proéminantes   :**$:
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par nsbb le Sam 3 Sep 2016 - 17:01

la seule chose qui m'a fait vendre mon boxster est le fait que ma femme soit enceinte.

pour moi le seule avantage d'une 911 c'est les "places" arrières donc la prochaine pour moi ce sera une 911 997 ou991.

j'ai rarement vue une voiture aussi saine qu'un boxster.

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par elm le Sam 3 Sep 2016 - 18:56

Pour moi lorsque tu as l'habitude de rouler avec un 987 relativement moderne et au comportement irréprochable, ca ne doit pas être possible de passer sur une 996 surtout un phase 1 et pas cabrio.
Déjà, aurais tu envie de revenir au 986 même S après avoir goûté au 987 2L7 ? (Ton Boxster est très joli)
En plus dans cette tranche de prix tu vas tomber sur des modèles de 996 pas très frais.


Dernière édition par elm le Sam 3 Sep 2016 - 19:41, édité 3 fois
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par steve 84 le Sam 3 Sep 2016 - 19:32

Pour ma part je trouve que le boxster est un meilleur choix qu'une 996,les deux coffres du box sont top !!,on peut partir en couple plusieurs jours sans rien de visible dans l'habitacle,la tenue de route facile et tout et tout..., concernant la côte  des boxster ,ce n'est pas pour demain mais tôt ou tard elle remontera..., rappelez vous sa cousine 914,elle partait à la casse, personne n'en voulait!
Concernant le choix entre l'une et l'autre, chacun a ses paramètres de choix, difficile d'etre objectif.
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par vespacman le Sam 3 Sep 2016 - 22:10

Un 2e voire 3e véhicule doit apporter qqchose de différent ... Voilà pourquoi le cabriolet s'impose à mon sens ... Et si l'on considère qu'à kilométrage et options équivalents une 997 3.6 coupe est 2X plus chère qu'une 987 3.2 , pour des performances similaires et une conduite bien plus "technique" sur la 997 ; ya de fait pas à réfléchir ... 
Alors je ne comparé même pas une 987 2.7 et une 996 3.4 ... surtout 3.4 ... roulette russe ... 
Et je rejoins harley ... petite virée hier soir à la mer cheveux au vent  ... QUEL PIED PUTAIN !!!  <w<w

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je ne suis quelqu'un que par et pour les autres car seul je ne suis personne ...
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par KENZO le Dim 4 Sep 2016 - 10:33

Le verdict est clair : avantage à la Boxster  ^;

Est ce une courroie de distribution sur ce modèle ??? Quel est le cout du remplacement ?
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par al0546 le Dim 4 Sep 2016 - 11:58

@KENZO a écrit:Le verdict est clair : avantage à la Boxster  ^;

Est ce une courroie de distribution sur ce modèle ??? Quel est le cout du remplacement ?

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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par KENZO le Lun 5 Sep 2016 - 7:49

Génial, moins d'entretien  ^;
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par darkbtz le Dim 25 Sep 2016 - 18:41

@KENZO a écrit:
@al0546 a écrit:
@KENZO a écrit:
LES - DU BOXSTER :  décote vite !

La cote des 987 se stabilise. Celle des 986 aurait tendance à remonter (très légèrement)


LES + DU CAYMAN :  ressemble à une 911 !

Il faut regarder de loin et surtout pas le  cucu car la c'est vraiment différent.


Il est vrai que la cote des 986 remonte, surtout le 3,2 L !!!

Les 987 ont une cote argus qui baisse encore ...................

L'arrière du Cayman est plus beau que la 996 car les ailes sont plus proéminantes   :**$:
bonjour Kenzo....on va plus te voir sur xk8 Passion alors... lol!
tout est dit en faveur du boxster,pour la cote,ne t'occupe pas de Largus....j'ai pris mon box 987 design edition en nov2015 chez Porsche bayonne a 38000e,expertise a 39000e et meme prix 'cote Centrale'
aujourd'hui avec 5000km de plus elle cote 43500 e ... :**$:
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

Message par KENZO le Dim 25 Sep 2016 - 21:41

Hello Darkbtz  cheers


Je pense prendre une 987 ou une Cayman début 2017  ( si tout se passe bien ) avec une reprise  garage sur la JAGUAR ou la MERCEDES CLK Cabriolet  ban

Je resterai sur le forum XK8 car j'aime trop cette marque   drunken
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essais Re: Boxster 987 2,7 ou 911 996 3,4?

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