Boîte PDK ou mécanique ?

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essais Boîte PDK ou mécanique ?

Message par Cavalien67 Mar 5 Sep 2017 - 11:33

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je suis à la recherche de mon premier Boxster !

J'ai un budget de 35k€ et de ce que je vois, j'aurai le choix entre :

  • une boîte mécanique pour un modèle S 3.4 ;
  • une boîte PDK pour un modèle 255ch.


Qu'en pensez-vous et que feriez-vous à ma place en prenant en compte la revente mais aussi le plaisir... ?

Bonne route !

merci
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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par -Olivier Ven 15 Sep 2017 - 13:58

perso pour avoir eu les deux ! la PDK et parfaite  MAIS le plaisir de conduite la meca  rappelle bien la vrai conduite sportive .. je vote  MECA

-Olivier
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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par warrior Ven 15 Sep 2017 - 16:23

@Dhaiphi a écrit:Il ne me semble pas que la PDK passe les vitesses seule en mode "palettes" et non auto. scratch

Si , par sécurité les sur et sou régime sont exclus donc elle passe le rapport supérieur si le conducteur oubli volontairement ou pas de le faire.
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Message par Dhaiphi Ven 15 Sep 2017 - 16:57

@warrior a écrit:Si , par sécurité les sur et sou régime sont exclus

J'avais donc mal compris "approcher le rupteur", il s'agissait de passer en sur-régime ce qui n'est ni efficace ni recommandable. Là encore la boîte PDK est un progrès. ^;

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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par tonycosworth Ven 15 Sep 2017 - 19:08

@Dhaiphi a écrit:


Il faut croire que les pilotes de F1 et de rallye ne sont pas suffisamment "expérimentés" pour une utiliser une boîte manuelle. scratch
Tu as vu des "automatiques" en rallye ?
je n'y vois que des séquentielles méca, ou classiques en H, selon les catégories.
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Message par Dhaiphi Ven 15 Sep 2017 - 20:22

@tonycosworth a écrit:Tu as vu des "automatiques" en rallye ?

Je crains que nous ne mettions pas la même chose derrière les mots : il est évident que le pilote passe les vitesses et ce avec le levier d'une d'une boîte séquentielle qui peut être porté au volant sous la forme d'une palette.

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Message par Phil 81 Ven 15 Sep 2017 - 21:18

Moi je changerai pas ma PDK avec mon volant sport à Palettes pour revenir sur une manuelle.
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Message par tonycosworth Ven 15 Sep 2017 - 21:37

@Dhaiphi a écrit:
@tonycosworth a écrit:Tu as vu des "automatiques" en rallye ?

qui peut être porté au volant sous la forme d'une palette.

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Ah ça, je n'avais jamais remarqué...
d'autant que les séquentielles ont une commande très ferme peu compatible avec une palette;
(ou alors avec une commande électro-mécanique ?);

pour prendre l'exemple d'une simle boîte de kart, il faut un déjà un geste ferme
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Message par delsol Lun 18 Sep 2017 - 23:51

@Phil 81 a écrit:Moi je changerai pas ma PDK avec mon volant sport à Palettes pour revenir sur une manuelle.

+ 1 que du bonheur
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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par phcooper Sam 30 Sep 2017 - 13:45

3,4l boite méca un régal pour moi ffrr ffrr ffrr

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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par sirfabrice Sam 7 Oct 2017 - 8:29

Inconditionnel de la boîte méca, je viens de tester la PDK. Du coup, je vends ma voiture pour acquérir un 981 avec cette fameuse boîte juste ultra efficace et intelligente (deuxième meilleurs boîte après la F1) ! Je n'aurai jamais cru ça de moi...
De plus, une concentration maxi sur la route (en mode "speed") plutôt que sur le levier de vitesse.
Avec ma boite méca, je suis toujours à la rue derrière les PDK
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Message par Dhaiphi Sam 7 Oct 2017 - 9:21

On ne pouvait mieux dire, je n'ai rien à ajouter qui ne serait superflu ou redondant. ^;

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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par steve 84 Sam 7 Oct 2017 - 12:31

@tonycosworth a écrit:Tout-à-fait de l'avis de notre cher Ben:
Priorité absolue à la cylindrée pour moi; donc 3,4 (en l'occurrence en méca)

Pour le choix, je suis "l'imbécile qui a changé d'avis" et si le contact mécanique me manque, si le point-pointe me manque, je reconnais être bluffé par la pdk qui donne un autre plaisir, celui de l'improvisation, notamment par ses rétros éclair quand tu rentres en survitesse. j'ajoute qu'au titre de la sécurité, on ne risque pas de se retrouver au point mort si on a loupé un rétro.
(je ne conduis strictement qu'en séquentiel).
De plus, sur 981s,nous évitons le malus il me semble avec pdk...
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Message par titi94 Sam 7 Oct 2017 - 14:02

il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis (paraît il ?), je suis en PDK et je trouve ça génial notamment sur circuit ou on a juste à travailler son freinage et ses trajectoires !
dommage j'ai mis tellement de temps à apprendre le talon pointe ! saloperie de progrès !

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essais Re: Boîte PDK ou mécanique ?

Message par delirium Dim 8 Oct 2017 - 21:04

Tu recherches le gros plaisir mécanique sur petites routes sympa => bvm 3.4
Tu recherches l'efficacité (circuit), la facilité en ville, pdk

Si le box est ton seul véhicule ce n'est pas évident. Si tu as un véhicule pour les embouteillages quotidiens alors tu ne regrettera pas la bvm avec le 3.4.

Il faut savoir que quand la PDK est sortie 80% des ventes se sont faites en PDK => donc la bvm est devenue plus rare. A mon humble avis ça sera plus recherché avec le temps qui va passer. (Comme la direction assisté hydraulique)

Au passage, c'est intéressant d'essayer un 718 S PDK et de comparer en repartant avec son box S 987.2 bvm. J'ai fait ça il n'y a pas longtemps et ca m'a confirmé que l'évolution ne va pas forcement dans le sens des sensations (à moins de rouler comme un demeuré sur les départementales).
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Message par Invité Ven 13 Oct 2017 - 22:09

bvm et 3,4 l sans hesiter, mais cela ne veut pas dire que la boite pdk est a rejeter, le seul hic que je vois c'est  le cout d'une réparation  éventuelle  et la fiabilité , mais on en n'entend pas parler a ce niveau.
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Message par KENZO Sam 14 Oct 2017 - 10:41

Il faut vivre avec son temps et avec la modernité .........

Une PDK pour moi  ban ban ban
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Message par Dhaiphi Sam 14 Oct 2017 - 11:15

@KENZO a écrit:Il faut vivre avec son temps et avec la modernité...

Bien qu'il faille se garder de confondre modernité et progrès. ^;

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