PORSCHE BOXSTER CAYMAN
Welcome! !
Come sign up for free on Porsche Boxster & Cayman.
Soon, go a little info! We have over 200 technical reports + vidéo ..

Bienvenue ! !
Venez vous inscrire gratuitement sur Porsche Boxster Cayman
A très bientôt, allez une petite info !!! Nous avons plus de 200reportages techniques + Video
Inscrivez vous c est gratuit .

Register c is free.
Bienvenido! !
Ven inscribirse de forma gratuita en Porsche Boxster y Caymán 996-997-991.
Muy pronto, vaya un poco de información! Tenemos más de 100 informes técnicos ..
C Registro es gratuita.
欢迎! !
对前来注册保时捷Boxster及开曼996-997-991驾驶室自由。
不久,去一点点信息!我们有超过100个技术报告..
寄存器C是免费的。

"N" ou Pas "N"

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Aller en bas

GMT + 3 Heures "N" ou Pas "N"

Message par domous le Mar 17 Oct 2017 - 10:56

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,


Comme je suis un peu rebelle et contre les diktats, j'ai (enfin) lu quelques pages du manuel technique qui accompagne ma Boxster 987 et je n'y ai pas trouvé une quelconque allusion à la certification "N" des pneumatiques. L'homologation ne concernant que la dimensions des jantes et des pneus; c'est à la page 276
Toujours page 276: pneumatiques homologués en 18"  Avt; 235/40 ZR 18 (91Y) et Arr; 265/40 ZR18 (101Y) Xl  PAS de "N" indiqué

Les "N" sont à flancs renforcées , dans quelle mesure ? 
En toute logique, une Assurance ne peut vous faire de difficultés si vos pneus sont non "N" dgdg

Si flancs renforcés, vertèbres plus sollicitées 
Pas le circuit pour moi
Mes vertèbres et mes fesses sont délicates
Et donc pourquoi me faire zire avec des "N" ????
ffrr
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas


GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par philpa le Ven 20 Oct 2017 - 16:30

moi j ai  4 n  que je trouve bon sur toute route et qui ne sont pas si chere ,enfin chez euromaster moins chere que sur internet avec le service en plus le cafe ,les jantes jamais rayées enfin nikel ma toto contente deux neuf a l avant    symp kkj kkj

philpa
VIP 2000
VIP 2000

09/01/2016
Messages : 2855

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par bub le Ven 20 Oct 2017 - 17:36

ferdi05 a écrit:C est vrai que des pneus achetes en concession PORSCHE sont bien meilleurs que ceux achetes sur internet ,et surtout BIEN PLUS CHER

C 'est mon avis perso ,après ,chacun vois midi a sa porte
Ho oui ils sont bien meilleurs la preuve ils sont plus chères  Cool

bub
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages

15/08/2013
Messages : 1282

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures N ou pas N

Message par moris le Sam 21 Oct 2017 - 17:45

Bien sur que des pneus achetés en concession sont meilleurs car ils ne te vendront pas des pneus de provenance de pays différents (17 en europe) et de date de fabrication différentes. Je préfère payer un peu plus cher que perdre son temps dans les réclamation qui n aboutiront jamais sur internet. C est une loterie qui risque de vous couter beaucoup plus cher.

moris
1000 tr/mn
1000 tr/mn

07/02/2013
Messages : 39

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par steve 84 le Sam 21 Oct 2017 - 19:12

Hier, j'ai discuté des "n"ou non "n" avec le soustraitant qui nous fait les géométries et montages pneus pour le garage(carrosserie),c'est quelqu'un qui connaît son métier..., il m'a expliqué ne monter que du "n" sur Porsche ,pour lui les "n" sont vraiment développés pour nos véhicules, ça ne s'arrête pas à un simple partenariat entre marques, sur des véhicules pointus en géométrie comme Porsche,ferrari,audi etc,pour lui c'est IMPÉRATIF.Après chacun fait comme il veut, on est bien d'accord.

steve 84
5500 tr/mn
5500 tr/mn

11/11/2013
Messages : 450

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Sam 21 Oct 2017 - 20:12

Bonjour Steve 84,

Sans mettre en doute les capacités professionnelles du sous-traitant en question, il ne reste pas moins que le Manuel Technique ne fait aucunement allusion à l'obligation de monter des pneus marqués "N"
Sur quoi se base-t-il pour affirmé que c' est IMPERATIF ?
Une note technique de Porsche ? laquelle ?
Des habitudes ?
Des recommandations commerciales ?
Mystère et boules de gomme
Tout cela n'est pas rigoureux dans la démonstration

domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Sam 21 Oct 2017 - 20:45

Ce qui me "choque " c 'est qu' un boxster de 250 cv ,il te faut des  pneus

"  PORSCHE "   et si tu as une AUDI  R 8  V 10 ,tu montes des pneus "bidons"   ,de même pour merco  bm ,ça vas beaucoup plus vite qu 'un box ,non ???????


 

Et si je dois changer mes pneus ?

Si vous possédez une Porsche, une Ferrari, une Lamborghini ou encore une Jaguar, lors de votre changement de pneumatique, il vous faudra reprendre un modèle homologué par le constructeur.  Il faut également savoir qu’il n’est pas certain qu’un garage accepte de prendre le risque de vous montez des pneus non homologués.
Pour les autres marques, comme Mercedes, BMW, Audi, etc les homologations sont de simples conseils et leur monte n’est en aucun cas obligatoire. Vous pouvez tout à fait monter un modèle de pneu n’affichant pas le marquage du constructeur.
A l’inverse, vous pouvez tout à fait choisir un pneu homologué Mercedes pour votre Renault. En effet, sur les véhicules ne nécessitant pas d’homologation obligatoire vous pouvez faire monter les pneus que vous souhaitez y compris si ces derniers affichent une quelconque homologation de la part d’un constructeur.

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Sam 21 Oct 2017 - 20:55

3 - Que dit la législation et que dit la technique ?

Contrairement aux préconisations faites parfois, la législation n'impose absolument pas le rééquipement du véhicule avec le pneu d'origine. N'importe quel pneumatique peut être monté, dès lors qu'il bénéficie des homologations européennes légales et que sa dimension, son indice de charge et son symbole de vitesse sont conformes. Il en est de même pour le passage au contrôle technique qui accepte tout équipement dès lors qu'il est conforme à la législation et qu'il est en bon état.
Cependant pour assurer un comportement optimal du véhicule, il est recommandé de monter au remplacement les pneumatiques homologués par le constructeur, donc mis au point spécifiquement pour le véhicule.
Sur des véhicules ultra-sportifs, un équipement inadapté est susceptible de perturber les équipements électroniques (ABS, ESP...) qui peuvent ne pas réagir correctement et ne pas jouer parfaitement leur rôle pour le maintien de la sécurité. Pour ce type de véhicule, il est donc très fortement recommandé de monter de 4 pneus répondant aux préconisations du constructeur pour garantir un comportement similaire à celui prévu lors du développement et de la mise au point du véhicule.
Enfin, d'une manière générale les pneumatiques à marquage spécifique peuvent être montés sur d'autres véhicules. Mais comme ils ont des caractéristiques techniques différentes il est fortement conseillé de les monter par essieu complet et il est déconseillé de mixer sur un même essieu un pneumatique spécifique avec un pneumatique standard ou avec un pneumatique ayant d'autres caractéristiques, même s'il semble identique, pour ne pas risquer d'affecter le comportement du véhicule et la sécurité.

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures N ou pas N

Message par moris le Sam 21 Oct 2017 - 22:49

Bien sur il n y a aucune indication N dans dans le manuel de la voiture; mais on est obligé d etre conforme a la monte d origine pour une question d homologation. Vous ne verrez jamais une Porsche vendue quitter la concession sans pneus N.Après j en reviens aux assurances en cas d accident grave ils vous le feront remarquer dans leurs intérets et la galère juridique et pécuniaire  pour vous .  Deuxièmement toutes les voitures sportives ont un marquage spécifique constructeur sur les pneus.  ferrari=K    porsche=N      bmw=une etoile    bmw motorsport=une étoile   mercedes=MO     amg=MO1    audi=AO     audi quattro=RO1   volkswagen=VO           Après c est a vous de voir, ignorer un risque certain en cas de problème pour économiser quelques dizaine d euros.

moris
1000 tr/mn
1000 tr/mn

07/02/2013
Messages : 39

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par steve 84 le Sam 21 Oct 2017 - 23:37

@domous a écrit:Bonjour Steve 84,

Sans mettre en doute les capacités professionnelles du sous-traitant en question, il ne reste pas moins que le Manuel Technique ne fait aucunement allusion à l'obligation de monter des pneus marqués "N"
Sur quoi se base-t-il pour affirmé que c' est IMPERATIF ?
Une note technique de Porsche ? laquelle ?
Des habitudes ?
Des recommandations commerciales ?
Mystère et boules de gomme
Tout cela n'est pas rigoureux dans la démonstration
Bonsoir @domous .Disons que pour lui c'est IMPÉRATIF ...,peut être avec son recul face au contentement de ses clients, pour ma part je pense que si cette "norme" N cache un vrai travail de fond sur nos pneus alors il faut s'en équiper, ce serait dommage de gâcher les qualités de nos autos,celà dit, et de  façon a être plus précis, je lui demanderai s'il possède des notes de la part des manufacturiers..., bonne nuit à tous pour l'instant.
avatar
steve 84
5500 tr/mn
5500 tr/mn


11/11/2013
Messages : 450
Age : 46
Localisation : Vaucluse,monteux
Modèle : 981s

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Dim 22 Oct 2017 - 0:45

Désolé Moris mais vos arguments sont bien minces
En outre mon Assurance, que j'ai interrogée, ne m'oblige pas à monter des "N"
Et pour finir, il ne s'agit pas de vouloir grapiller quelques sous
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Dim 22 Oct 2017 - 0:48

@Steve84

Ce serait effectivement intéressant de savoir sur quoi repose la certitude du sous-traitant
Le suite au prochain N°
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Dim 22 Oct 2017 - 10:33


________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Dim 22 Oct 2017 - 10:47

Merci Ferdi05, très instructif
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Dim 22 Oct 2017 - 10:59

@domous a écrit:Merci Ferdi05, très instructif
Et pour l'huile là aussi c'est le brouillard: en CP, 3 vidanges; 1x en 0/40, 1x en 5/30 et 1x en 5/40.
Je ne pense pas avoir vu une huile 5/30 homologuée par Porsche (A40) scratch
Sur les 3 vidanges, une seule en Mobil, les 2 autres; marques non détaillées
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures N ou pas N

Message par moris le Dim 22 Oct 2017 - 11:53

Domous si ton assurance t a dit que pour eux n ou pas ils te couvrent en cas de n importe quel sinistre fait le marquer avec leur demandant de l inscrire officiellement. Ce ne sont que des paroles en l air. Un document du siège social dans ta poche c est bon et alors tu me donnes les cordonnés de ton assurance pour résilier la mienne. Toujours les cas spéciaux validés par eux Et controlez votre contrat  comme un pro.C est comme l assurance vol de voiture tout le monde est assuré mais seulement 20 pour est remboursé avec les closes que vous avez signés sans lire. Ca n a rien a voir avec nos pneus mais évitez d etre naif.
avatar
moris
1000 tr/mn
1000 tr/mn

07/02/2013
Messages : 39
Age : 59
Localisation : 38150 region lyonnaise
Modèle : boxster 2010 2.9

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures ou pas

Message par f le Dim 22 Oct 2017 - 12:47

ferdi05 a écrit:Moris
Je te suggère d 'aller voir ici ,c est un specialiste j y suis ,et les pneus N  ,il s en occupe pas ,il faut juste qu ils soient adaptes



http://www.jacques-assurances.com/

Petit comparatif sur les pneus ,le dernier est plus cher que ceux homologues par PORSCHE AUDI ET ASTON
Donc ,si tu monte un pneu homologue AUDI sur ta PORSCHE ,ton expert te le mets dans le FION ????????  Euh,j (y crois pas du tout ,c 'est que du PIPO

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Moris,prends le temps de bien lire les posts 

J ai bien donne une adresse d assureur que beaucoup de personnes connaissent ici


JEAN  MAURICE JACQUES   AGENT allianz  tu ai assure sur circuit aussi ,c est bien écris ,suffit de lire
Enregistrer

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Dim 22 Oct 2017 - 13:31

Je le remet ,au cas ou

http://www.jacques-assurances.com/

Moris,si tu veux ,je peux te dire combien je paye et comment je suis assuré chez lui  

DOMOUS au CP de BORDEAUX ,il mette de la MOTUL  pas de la MOBIL,donc ,c 'est PUREMENT COMMERCIAL
Pour moi,tant que l huile est A40 porsche ,je mets n importe quelle marque

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Ven 27 Oct 2017 - 13:48

Petite relance,

Comme je l'ai écrit plus haut, mon assureur est OK pour des pneus non "N" mais oralement, il botte en touche en se reportant sur le professionnel du pneu; si ce même pro est raccord pour monter des non "N", c'est bon pour lui, c'est le monteur qui sait ce qu'il fait.
Point S à Orange n'a fait aucune difficulté pour monté des Michelin PSS, bien évidemment après qu'il ai pris ses renseignements. Où ??
Que du bonheur ces Michelin. Enfoncés les Bridgestone RE50
ffrr ffrr ffrr ffrr
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par philpa le Ven 27 Oct 2017 - 14:04

le monteur est là pour gagné sa vie le reste il s en fout

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
philpa
VIP 2000
VIP 2000

09/01/2016
Messages : 2855
Age : 65
Localisation : boire d oingt
Modèle : boxster s 987 3 L 4

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Eric50 le Ven 27 Oct 2017 - 16:57

Il y a une mention des indices "N" à la page 213 du manuel technique de mon Cayman S type 987...sans indication d'obligation.

Voici également ce qui est indiqué à la page 264 du même manuel :

"L'homologation de dimensions de pneumatiques ou de jantes implique de nombreux tests.

Votre concessionnaire Porsche sera heureux de vous informer sur l'état actuel des homologations.

L'utilisation de pneumatiques et / ou de jantes dont les dimensions ne sont pas agréées par Porsche peut diminuer dangereusement la stabilité routière du véhicule."

Fin de citation.

Donc il semblerait que seules les dimensions soient à obligatoirement respecter en sus de l'homologation CE selon ce manuel...et mon interprétation qui ne m'empêche pas de monter des pneus indice "N" quand même pour être tranquille, et je cite le site Porsche:

"L’étiquetage européen ne remplace pas l’indice N de Porsche.
Le nouvel étiquetage européen porte sur seulement 3 critères spécialement définis pour les pneumatiques voitures et poids lourds. Sachez que cet étiquetage ne se substitue en aucun cas à l’indice N de Porsche.
D’autre part, les critères du label européen révèlent souvent un conflit d’objectifs : les pneumatiques présentant un niveau de résistance au roulement très faible se retrouvent systématiquement dans les classes d’adhérence sur sol mouillé les moins bonnes. Or s’agissant de la sécurité, Porsche exclut tout compromis et soumet les pneus à des essais d’adhérence sur sol mouillé et sur sol sec qui priment sur les tests de rendement en carburant. Car si les économies potentielles qu’autorise un pneu à résistance au roulement optimisée sont séduisantes, en cas de freinage d’urgence, chaque mètre compte.
Seul l’indice N vous apporte donc la certitude de disposer de pneus de qualité supérieure, spécialement testés pour votre modèle Porsche."


Le lien vers le site Porsche officiel qui parlent des pneus :

https://www.porsche.com/france/_morocco_/accessoriesandservice/porscheservice/serviceandorgininalparts/wheelsandtires/

Le lien pour la liste des pneus homologués Porsche :

https://www.porsche.com/france/_morocco_/accessoriesandservice/porscheservice/vehicleinformation/tyreapproval/

Et c'est là que le bât blesse, si le constructeur parle d'homologation par ses soins c'est qu'il considère que les pneus qu'il n'a pas homologués ne sont pas de sa responsabilité...du coup, en terme de responsabilité non seulement il peut s'en dégager mais la votre peut aussi être plus ou moins engagée en cas de conflit / accident par une entité telle que l'assurance qui elle, à la base vous demande de respecter stricto sensu les spécifications du constructeur du véhicule que vous possédez.

D'autant plus que Porsche parle clairement de sécurité dans son explication de l'indice "N":

Le lien ici : https://www.porsche.com/france/_morocco_/accessoriesandservice/porscheservice/serviceandorgininalparts/wheelsandtires/n-marked/

Je sais, c'est spécieux comme argumentation, néanmoins jusqu'où ferez vous confiance à votre assureur pour qu'il trouve la moindre excuse pour vous déclarer responsable et ne pas vous couvrir hein ???...Personnellement je préfère ne pas prendre le risque, mais ce n'est qu'une opinion parmi d'autres et un choix personnel avant tout.


En substance :

"Un concept Porsche : l’indice N.
Ce qui démarque les pneumatiques portant l’indice N des autres, c’est avant tout la spécificité de leur conception, qui assure une grande stabilité et un maximum de plaisir au volant Lors de leur mise au point, leur géométrie et la composition de leurs gommes font l’objet d’une attention toute particulière en fonction des modèles Porsche qu’ils équiperont, et ce, qu’il s’agisse de pneus toutes saisons, été, hiver ou encore de pneus sport hautes performances.
Les produits que vous présentera votre conseiller Porsche Service ont fait l’objet d’essais rigoureux et sont homologués par Porsche. Ils sont repérables à l’indice N, visible sur les flancs. Cet indice est également repris dans les caractéristiques techniques. Il en existe plusieurs niveaux : N0, N1, N2, N3, N4, N5 et N6, ces chiffres signalant le niveau technique relatif à chaque homologation. Remonter des pneumatiques homologués Porsche vous assure de retrouver les mêmes performances routières en toute sécurité après le changement des pneus d’origine. Cette homologation présente de nombreux avantages, très exactement 33.
La géométrie et la composition des gommes qui démarquent si bien les pneumatiques marqués de l’indice N Porsche sont testés lors d’essais tout aussi spécifiques, qui couvrent ces 33 critères essentiels : 12 critères objectifs pour les essais en extérieur, tels que ceux de comportement au freinage sur revêtement sec ou mouillé et ceux de durée de vie ; 16 critères objectifs lors des essais sur banc pour la résistance au roulement et la résistance à des vitesses élevées, par exemple ; mais aussi 5 critères subjectifs lors des essais en extérieur, tels que la maniabilité et le confort de roulement. Le résultat est là : votre plaisir de conduire se conjugue à une meilleure sécurité."

Ils nous préviennent en tout cas, faux ou pas faux c'est un autre débat.

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
avatar
Eric50
VIP 2000
VIP 2000

05/10/2015
Messages : 2648
Age : 54
Localisation : Manche - France
Modèle : Cayman S 3,4 L type 987 de 2006

http://www.syazawakh.blogspot.com

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par elbarbou le Ven 27 Oct 2017 - 17:13

Je partage ton avis. Je monte du N au cas ou et pour pas tendre le baton pour se faire emmerder par des procédures.

________ https://www.boxster-cayman.com _______


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche
avatar
elbarbou
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages

13/02/2016
Messages : 1294
Age : 46
Localisation : Toulouse
Modèle : 997.2-4S PDK

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Eric50 le Ven 27 Oct 2017 - 17:41

Idéalement il faudrait faire subir aux pneus "N" et "non N" les mêmes tests et essais afin de faire ressortir les différences éventuelles et mettre en évidence celles qui concernent la sécurité. C'est pas gagné, en plus il faut voir ce que couvre une homologation et quels sont les étendues des contrôles effectués sur la production, s'agit-il d'une homologation individuelle ou du type de pneu par exemple ? En gros est-ce toute la production qui est contrôlée ou seulement le prototype déposé pour l'homologation ? Etc, etc...ce sont des discussions d'experts, je vous l'accorde et tout ça pour dire que pour tirer le vrai du faux, il y a une (très) longue route à parcourir, je n'ai pas d'avis tranché sur la question connaissant bien les arcanes de ces méthodes et procédés et pour avoir un tout petit peu côtoyé les métiers de la vulcanisation et être dans le QA/QC les avis tranchés et définitifs sont à éviter. En tout cas en tant que consommateur je m'oblige à respecter les indications / instructions de la marque, bon gré mal gré faute de pouvoir trancher avec certitude sur le sujet...qui est très vaste. Quant aux manufacturier de pneumatiques, c'est un monde très petit ou tout le monde se connaît...ou presque, à travers le monde et où il n'y a pas tant que ça d'experts, s'entend.

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
avatar
Eric50
VIP 2000
VIP 2000

05/10/2015
Messages : 2648
Age : 54
Localisation : Manche - France
Modèle : Cayman S 3,4 L type 987 de 2006

http://www.syazawakh.blogspot.com

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par jihefhem le Ven 27 Oct 2017 - 17:46

@Eric50 a écrit:
"Un concept Porsche : l’indice N.
Ce qui démarque les pneumatiques portant l’indice N des autres, c’est avant tout la spécificité de leur conception, qui assure une grande stabilité et un maximum de plaisir au volant Lors de leur mise au point, leur géométrie et la composition de leurs gommes font l’objet d’une attention toute particulière en fonction des modèles Porsche qu’ils équiperont, et ce, qu’il s’agisse de pneus toutes saisons, été, hiver ou encore de pneus sport hautes performances.
Les produits que vous présentera votre conseiller Porsche Service ont fait l’objet d’essais rigoureux et sont homologués par Porsche. Ils sont repérables à l’indice N, visible sur les flancs. Cet indice est également repris dans les caractéristiques techniques. Il en existe plusieurs niveaux : N0, N1, N2, N3, N4, N5 et N6, ces chiffres signalant le niveau technique relatif à chaque homologation. Remonter des pneumatiques homologués Porsche vous assure de retrouver les mêmes performances routières en toute sécurité après le changement des pneus d’origine. Cette homologation présente de nombreux avantages, très exactement 33.
La géométrie et la composition des gommes qui démarquent si bien les pneumatiques marqués de l’indice N Porsche sont testés lors d’essais tout aussi spécifiques, qui couvrent ces 33 critères essentiels : 12 critères objectifs pour les essais en extérieur, tels que ceux de comportement au freinage sur revêtement sec ou mouillé et ceux de durée de vie ; 16 critères objectifs lors des essais sur banc pour la résistance au roulement et la résistance à des vitesses élevées, par exemple ; mais aussi 5 critères subjectifs lors des essais en extérieur, tels que la maniabilité et le confort de roulement. Le résultat est là : votre plaisir de conduire se conjugue à une meilleure sécurité."

C'est tiré d'un texte produit par Porsche ça ? Parce que faire entrer 5 critères subjectifs sur une homologation technique me fait m'interroger.
avatar
jihefhem
3500 tr/mn
3500 tr/mn

23/04/2017
Messages : 220
Localisation : La Rochelle, France
Modèle : 986 Boxster S 2002

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Eric50 le Ven 27 Oct 2017 - 17:54

Absolument Jean-Félix, par souci d'honnêteté et de transparence j'ai mis les liens vers les pages web Porsche officielles dont j'ai extrait les textes.

C'est vrai que le subjectif est loin des critères technique, d'un autre côté n'est pas ce qu'est le ressenti en roulant qui est ce que nous retenons ou nous nous souvenons le plus en roulant ?

Au moins ne prétendent-ils pas être purement objectifs dans leurs critères.

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
avatar
Eric50
VIP 2000
VIP 2000

05/10/2015
Messages : 2648
Age : 54
Localisation : Manche - France
Modèle : Cayman S 3,4 L type 987 de 2006

http://www.syazawakh.blogspot.com

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Eric50 le Ven 27 Oct 2017 - 17:59

J'ajouterai que la marque décidant elle-même de sa procédure d'homologation pour cette indice "N" (d'ailleurs est-ce vraiment le cas ?...ça serait intéressant de trouver si ces indices sont "libres" où correspondent à une quelconque réglementation, vu que d'autres constructeurs les utilisent?), elle est totalement libre d'y mettre du subjectif si ça lui chante, du moment qu'elle n'est pas dans un cadre réglementaire / légal / officiel et qu'elle ne suit pas une norme applicable officiellement, elle a parfaitement le droit de procéder ainsi.

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
avatar
Eric50
VIP 2000
VIP 2000

05/10/2015
Messages : 2648
Age : 54
Localisation : Manche - France
Modèle : Cayman S 3,4 L type 987 de 2006

http://www.syazawakh.blogspot.com

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Ven 27 Oct 2017 - 20:20

Intéressant que tout cela.
Cependant l'homme de l'art, c'est celui qui délivre le service en l'occurence le monteur de pneus. Nous ne sommes pas sensés connaitre et comprendre tous ces obscures et discutables aspects techniques. Notre consentement ou notre refus est-il éclairé ? Absolument pas !. 

Pensez-vous que les Bridgestone  qui ont plus de 13 ans de conception méritent encore le "N" ?scratch
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures N ou pas N

Message par moris le Ven 27 Oct 2017 - 20:22

Alors Domous ton assurance t a répondu comme toutes les assurances sérieuses.Je l ai précisé plusieurs fois aucune assurance ne t autorisera officiellement des sans N et te couvrir pour un petit accrochage Ne demande pas en cas d accident grave. Et dans ton cas la responsabilité totale ira a ton artisan vendeur monteur. Des procédures judiciaires en vue Bonne chance.Porsche préconise des pneus homologués N pour rouler serainement. Vous voulez rouler en porsche et vous voulez économiser quelques dizaines d euros pour le regretter un jours  Jamais je n achèterai des pneus sur internet meme des N. Toutes les pièces de sécurité doivent etre montées en CP ou un indépendant porsche qui ne montera jamais une pièce non préconisée . Je n ai aucun intéret dans les Cp . Je vous donne seulement des conseils et pensez au pire car vous serez seul et vous perdrez tout. Rouler en porsche coute beaucoup d Suspect alors assumez sur les organes de sécurité ou roulez en Dacia.
avatar
moris
1000 tr/mn
1000 tr/mn

07/02/2013
Messages : 39
Age : 59
Localisation : 38150 region lyonnaise
Modèle : boxster 2010 2.9

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Ven 27 Oct 2017 - 20:36

Moris, vous êtes un grand donneur de leçons 
T'inquiètes pas bonhomme, je peux assurer
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Sam 28 Oct 2017 - 8:28

Moris

Tu dis  :  porsche preconise des pneus N ,vas voir la définition du mot "préconise "   ne pas confondre avec OBLIGATOIRE QUI N AI MENTIONE NULLE PART  SUR LE CARNET D ENTRETIENT 
Un bon avocat seras jouer sur les mots et même pas besoin d 'avocat ;suffit de savoir lire

C est comme l huile ,il PRECONISE   MOBIL  ,question de royalties ,tout simplement.

Et pour ton info,je roule aussi en DACIA DUSTER ENTRETENU  EN CONCESSION ,COMME MA PORSCHE  MAIS SANS CARNET ,CAR C EST BIEN CONNU  TOUT LE MONDE ACHETE UN TAMPON AVANT D ACHETER UNE PORSCHE   MOI  JE REGARDE LES FACTURES  C EST MIEUX QU UN TAMPON TROUVE SUR LE NET q<<w q<<w q<<w q<<w

Au fait ,quand tu dois remplacer tes essuies -glaces,  tu vas aussi chez PORSCHE ????   Ils doivent mieux essuyer rire rire mdrsurtout plus  sso sso sso

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Sam 28 Oct 2017 - 14:28

Et toc.
C'est ça l'esprit Manneken-pis  ^;
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Gaillacum le Sam 28 Oct 2017 - 16:15

Bin pour moi ce sera pas du N cette fois çi,mais du Mich Cup 2
Les voila montés ce matin,et debourrage de la cire cet aprem
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Que Dieu bénisse la pédale des gaz
   Que le Diable la tienne au fond
avatar
Gaillacum
V.I.P
V.I.P

27/09/2015
Messages : 1634
Age : 55
Localisation : Dans un tonneau près de Gaillac
Modèle : 986 black exclusive

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par elbarbou le Sam 28 Oct 2017 - 16:30

Putaing tu les as montés à l'envers  lol!

________ https://www.boxster-cayman.com _______


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche
avatar
elbarbou
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages

13/02/2016
Messages : 1294
Age : 46
Localisation : Toulouse
Modèle : 997.2-4S PDK

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par domous le Sam 28 Oct 2017 - 19:03

C'est pour allez dans l'autre sens après un tête-à-queue  lol!

Ces jolis épaulements à la gomme bien tendres sont des pousse-à-l'attaque ffrr
avatar
domous
2000 tr/mn
2000 tr/mn

16/09/2017
Messages : 109
Localisation : 84
Modèle : 987 de 2007

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Eric50 le Sam 28 Oct 2017 - 20:22

En tout cas j'adore ces jantes Martial, un homme de goût sans aucun doute !

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
avatar
Eric50
VIP 2000
VIP 2000

05/10/2015
Messages : 2648
Age : 54
Localisation : Manche - France
Modèle : Cayman S 3,4 L type 987 de 2006

http://www.syazawakh.blogspot.com

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Sam 28 Oct 2017 - 20:30

Martial,le monsieur a dis de monter des N lol! lol!

Trés bon pneus ,mais si tu attaques ,ils se bouffent un peu vite  ,surtout sur les bords ,ils attirent l oeil de la maréchaussée Ils croient qu 'ils sont lisses

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Gaillacum le Sam 28 Oct 2017 - 21:34

ferdi05 a écrit:Martial,le monsieur a dis de monter des N lol! lol!

Trés bon pneus ,mais si tu attaques ,ils se bouffent un peu vite  ,surtout sur les bords ,ils attirent l oeil de la maréchaussée Ils croient qu 'ils sont lisses
C'est bien pour ça que je les ai montés,pour faire ch i er la maré mal chaussée rire rire rire

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Que Dieu bénisse la pédale des gaz
   Que le Diable la tienne au fond
avatar
Gaillacum
V.I.P
V.I.P

27/09/2015
Messages : 1634
Age : 55
Localisation : Dans un tonneau près de Gaillac
Modèle : 986 black exclusive

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Dim 29 Oct 2017 - 8:37

ffrr Cool

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par f le Dim 29 Oct 2017 - 8:55

Pour Monsieur MORIS

Vu sur un autre forum  ,une PA avec des PNEUS NON   N  

Etonnant hein ??????   Non,c est du vent  

Donc ,si le monsieur a un accident ,il vas se retourner sur PORSCHE  ?????    Mort de rire avec les pneus N  

C est comme les pieces d origine PORSCHE ,je savais pas qu il faisait des plaquettes de freins ,disques ,ect ect ,que du business


Ceci dit, j'ai déjà obtenu le renouvellement de PA (donc les 111 points) avec des filtres BMC (ils n'ont clairement pas démonté / constaté) et des pneus non-N (ils ont relevé, j'ai argumenté et c'est passé).

________ https://www.boxster-cayman.com _______


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] JE SUIS RESPONSABLE DE CE QUE JE DIS . JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE CE QUE TU COMPRENDS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

f
VIP 2000
VIP 2000

14/12/2014
Messages : 2956
Age : 60
Localisation : chorges
Modèle : 997 C S PDK ROUGE INDIEN

Revenir en haut Aller en bas

GMT + 3 Heures Re: "N" ou Pas "N"

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum