Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Bonjour à tous[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je viens me présenter en tant que nouveau Porschiste, c'est ma première après avoir eu plusieurs BMW, Audi et Mercedes 6 et 8 cylindres.
J'habite la Métropole Lilloise, j'ai 37 ans et 2 voitures actuellement au garage, cette 987 245ch et un coupé E500 V8 5,5 388ch.
C'est donc un modèle 2007, Evolution avec le moteur 2,7 revu à 245ch.
J'ai comme équipement les jantes 19P Carrera, xénons, saute vent, climatisation auto, sièges chauffants, sièges cuir, système audio supérieur, chargeur CD, radar de recul, tapis de sol, console centrale rouge, ceintures rouges, pommeau boite alu, frein à main alu siglé Porsche.
Elle a un suivi parfait chez Porsche exclusivement, carnet fourni et vérifié en concession. Elle a 87700 kms et fonctionne parfaitement.
Autant dire que je suis très heureux, j'ai l'habitude voitures plus puissantes ayant entre eu entre autres un coupé E500 V8, BMW 550i, 135i, 335i, Audi S4, etc. mais la magie Porsche opère parfaitement avec le Flat 6 passé 4500 tours.
Place aux photos, j'agrémenterai de détails un peu plus tard
Merci d'avance pour l'accueil[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par Rix59 le Dim 11 Fév 2018 - 8:07, édité 2 fois
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Mais c'est vrai que pour les longs trajets en autoroute je fais comme depuis 35 ans avec la moto...
Je met des mousses
Phil2- VIP Team Porsche
- 04/11/2017
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Ca met clairement un coup de jeune [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Suzimentvotre- VIP 2000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
J'ai constaté que j'avais le symptôme de la capote qui sort de ses rails comme l'énorme majorité des Boxster et grâce encore une fois aux nombreux tutos, j'ai réussi à raccourcir les élastiques de 2 crans pour que maintenant la capote se repositionne parfaitement!
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Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Suzimentvotre a écrit:Tu aurais des photos Avant / Après ? :**$:
L'avant, c'est ce que tu as dans ta voiture d'origine non?
Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
https://youtu.be/pHlQ6pjoptc
Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59 a écrit:Suzimentvotre a écrit:Tu aurais des photos Avant / Après ? :**$:
L'avant, c'est ce que tu as dans ta voiture d'origine non?
Oui, mais en photo, on verrai mieux le changement....
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Suzimentvotre- VIP 2000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59 a écrit:Egalement, il aurait été dommage de s'arrêter là .
J'ai constaté que j'avais le symptôme de la capote qui sort de ses rails comme l'énorme majorité des Boxster et grâce encore une fois aux nombreux tutos, j'ai réussi à raccourcir les élastiques de 2 crans pour que maintenant la capote se repositionne parfaitement!
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Alors là, je suis d'accord sur le fait que je sois gravement mauvais !.... Tu pourrais mettre les liens des tutos, to plait ....
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Suzimentvotre- VIP 2000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Suzimentvotre a écrit:Rix59 a écrit:Egalement, il aurait été dommage de s'arrêter là .
J'ai constaté que j'avais le symptôme de la capote qui sort de ses rails comme l'énorme majorité des Boxster et grâce encore une fois aux nombreux tutos, j'ai réussi à raccourcir les élastiques de 2 crans pour que maintenant la capote se repositionne parfaitement!
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Et voilà, c'est celui ci:
https://www.boxster-cayman.com/t13686-pb-capote-sortant-des-guides
Très simple à faire en plus!
Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59 a écrit:Suzimentvotre a écrit:Rix59 a écrit:Egalement, il aurait été dommage de s'arrêter là .
J'ai constaté que j'avais le symptôme de la capote qui sort de ses rails comme l'énorme majorité des Boxster et grâce encore une fois aux nombreux tutos, j'ai réussi à raccourcir les élastiques de 2 crans pour que maintenant la capote se repositionne parfaitement!
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Et voilà, c'est celui ci:
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Merci !!!
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Suzimentvotre- VIP 2000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
damien57290- 1500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
damien57290- 1500 tr/mn
- 14/11/2011
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Invité- Invité
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Quand le CP m'annoncé que les 2 leviers coutaient 100 euros de moins que le levier de vitesse seul (va comprendre?...), j'ai sauté le pas avec un doute quant au rendu final.
Je suis content finalement parce que le rendu est cohérent et que la tenue dans le temps sera meilleure à mon avis.
Invité- Invité
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Révision effectuée pour le Boxster, j'avais pris la décision d'aller chez un spécialiste reconnu, DB Autos Barret à Bailleul.
Ils ne font quasi que des Porsche, de tout âge comme le montrent ces 2 photos. Révision, pièces, restauration, peinture, tout est possible.
Ils sont vraiment passionnés et n'hésitent pas à apporter des conseils sur la voiture et à en faire le tour.
J'ai fait la petite révision avec vidange, filtre à huile, liquide de frein, filtre à pollen, soufflage des radiateurs pour nettoyage, contrôle des airbags et passage à la balise. J'ai eu également mon Piwi.
Petit plus, j'en ai profité pour faire actionner le verrouillage des portes dès 5 km/h.
Le tout pour un prix largement plus fréquentable évidemment que la concession...
Vu que le temps était clément, j'en ai profité pour rentrer décapoté et profiter de l'échappement comme il faut. Je constate concernant la conduite au vent que malgré le coupe vent, il y a quand même pas mal de tourbillon derrière la nuque, on est pas si bien protégé... Pour le reste la couleur fait des ravages, ce rouge indien la sort vraiment de l'ordinaire
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Et une photo de mes veilleuses à leds:
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Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Tu pourras me dire en privé le prix de ta révision ?
damien57290- 1500 tr/mn
- 14/11/2011
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
fifi-406 virus- 500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Pour la révision c'est juste 3 fois moins que mon devis chez Porsche... la réflexion a été rapide :)
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Vraiment belle couleur.
Au plaisir
sympatique
MTworld- 1500 tr/mn
- 23/10/2017
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Boxster 986 3.2 S - 2001 - 86000km (clic)
Boxster 987 3.2 S - 2006 - 144000km - Vendu
lacsap90- 4000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
On a eu un temps magnifique pour la saison, le décapotage était de rigueur.
Premier constat, la voiture attire une côte de sympathie excellente, les enfants se retournent les yeux en grand, les autres Porsche croisées c'est appel de phare systématique et pouce levé. Classe
Concernant la conduite j'ai pu découvrir que l'ensemble châssis direction est au top, les petits routes et virages s'enchainent avec facilité. Un peu sec sur routes dégradées mais franchement addictif comme conduite d'autant plus décapoté
Mention spéciale à l'échappement, le Carnewal GT apporte beaucoup à froid, le démarrage est grandiose tout comme les premiers tours de roues. Ensuite on gagne en grave surtout par rapport à l'origine, la moindre impulsion sur la pédale de droite et c'est une avalanche de décibels pour les oreilles mais aussi... les passants. Discrétion non assurée.
D'autant plus les traversées de villages avec les façades de maison, le son se projette beaucoup et s'amplifie, c'est jouissif!
J'aime un peu moins la boite 5, elle mériterait assurément une 6ie, ca tire un peu long et il faut vraiment être au dessus de 4000 tours pour avoir du pep's. C'est d'ailleurs là où on entend clairement que le son "s'ouvre" et ca devient méchant. Pour info en 3 c'est environ 165 à 7000 tours.
Je suis donc toujours ravi, la prochaine étape c'est polishage pour les micro rayures. Ce rouge le mérite vraiment, l'allure est vraiment à tomber avec le moindre rayon de soleil
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Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Modèle : Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Echappement Carnewal GT
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Invité- Invité
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Effectivement, le rouge lui va à merveille et j'aurais eu tendance à avoir eu la même réflexion quant à cette teinte.
Quoiqu'il en soit, très bel exemplaire, bravo
erenaud304- 3500 tr/mn
- 23/10/2017
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
erenaud304- 3500 tr/mn
- 23/10/2017
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Invité- Invité
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Modèle : Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Echappement Carnewal GT
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