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Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien

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essais Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien

Message par Rix59 le Dim 4 Fév 2018 - 19:16

Bonjour à tous[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je viens me présenter en tant que nouveau Porschiste, c'est ma première après avoir eu plusieurs BMW, Audi et Mercedes 6 et 8 cylindres.

J'habite la Métropole Lilloise, j'ai 37 ans et 2 voitures actuellement au garage, cette 987 245ch et un coupé E500 V8 5,5 388ch.

C'est donc un modèle 2007, Evolution avec le moteur 2,7 revu à 245ch.

J'ai comme équipement les jantes 19P Carrera, xénons, saute vent, climatisation auto, sièges chauffants, sièges cuir, système audio supérieur, chargeur CD, radar de recul, tapis de sol, console centrale rouge, ceintures rouges, pommeau boite alu, frein à main alu siglé Porsche.

Elle a un suivi parfait chez Porsche exclusivement, carnet fourni et vérifié en concession. Elle a 87700 kms et fonctionne parfaitement.

Autant dire que je suis très heureux, j'ai l'habitude voitures plus puissantes ayant entre eu entre autres un coupé E500 V8, BMW 550i, 135i, 335i, Audi S4, etc. mais la magie Porsche opère parfaitement avec le Flat 6 passé 4500 tours.

Place aux photos, j'agrémenterai de détails un peu plus tard  ^;
Merci d'avance pour l'accueil[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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essais Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien

Message par Rix59 le Dim 4 Fév 2018 - 19:21

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Message par De vidal le Dim 4 Fév 2018 - 19:22

bienvenue sur le for symp

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Message par Phil 81 le Dim 4 Fév 2018 - 19:27

bienvenue sur le for
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Message par Rix59 le Dim 4 Fév 2018 - 19:29

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Message par Bru75 le Dim 4 Fév 2018 - 19:29

à toi et ta superbe 987 (top les jantes et couleur originale!).
On partage la joie d'avoir un flat6 et V8 mercedes ;-)

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Message par Rix59 le Dim 4 Fév 2018 - 19:30

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Message par aguir le Dim 4 Fév 2018 - 21:02

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Message par Gustav le Dim 4 Fév 2018 - 21:07

I love you I love you I love you bab bab symp symp


^; ^;
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Message par damien57290 le Dim 4 Fév 2018 - 22:49

Très belle dans cette configuration ! Avec mes jantes préférées !
Ce doit être sympa le e500, je ne savais même pas qu’elle existait dans cette configuration...
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Message par Suzimentvotre le Dim 4 Fév 2018 - 23:03

Vraiment magnifique !!!    bienvenue sur le for

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Message par tonycosworth le Lun 5 Fév 2018 - 0:04

La couleur, les roues: très belle.
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Message par Phil2 le Lun 5 Fév 2018 - 3:02

Bien rouge :)
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Message par Rjp78 le Lun 5 Fév 2018 - 6:57

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Message par Rix59 le Lun 5 Fév 2018 - 7:36

@damien57290 a écrit:Très belle dans cette configuration ! Avec mes jantes préférées !
Ce doit être sympa le e500, je ne savais même pas qu’elle existait dans cette configuration...

Oui très sympa la E500, c'est la dernière version du V8 5,5 atmosphérique avant l'adoption de turbos en 2011.

C'est totalement à l'opposé du Flat 6, c'est plein partout avec un gros couple dès les bas régimes, et une sonorité envoutante, je ne m'en lasse pas king Et ca a l'avantage d'être plus discret qu'une 63 AMG et moins cher en fonctionnement.
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Message par jcs964 le Lun 5 Fév 2018 - 9:49

symp ..: ..: kkj
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Message par philpa le Lun 5 Fév 2018 - 17:07

c est quoi evolution 245 ch ?

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Message par Rix59 le Lun 5 Fév 2018 - 18:59

Evolution ou 987.5 juste la modification technique mais pour moi essentiel post 2006.

• Boxster 987 et 987 (phase 1) évolution
En 2007, Porsche a encore amélioré ses Boxster 987 de phase 1 en les dotant du système VarioCam Plus, un système de calage variable de l’admission et de la levée des soupapes qui optimise le couple dans la plage de régime inférieur et maximise la puissance à régimes élevés, tout en réduisant la consommation. Résultat : le moteur 2,7 litres du Boxster affiche désormais 245 ch (180 kW) et un couple maximal de 273 Nm disponible contre 4 600 et 6 000 tr/min. La cylindrée du moteur du Boxster S a été portée à 3,4 litres et développe une puissance de 295 ch (2I7 kW). ll atteint son couple maximal de 340 Nm entre 4 400 et 6 000 tr/min.
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Message par Rix59 le Lun 5 Fév 2018 - 19:03

Pour info je fais ma petite révision Vendredi + changement échappement Samedi, je serai ainsi totalement à jour pour en profiter <w<w

Je passe chez Carnewal en Belgique, les proprios en sont fan je n'ai lu que du positif.
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Message par damien57290 le Lun 5 Fév 2018 - 21:52

Veinard .... je me tâte toujours à aller chez carnewal j’ai peur que ce soit trop bruyant ( j’ai déjà failli craquer ! )
Je me suis encore fait plaisir samedi à pousser dans les tours direction Sarrebruck, je me dis que ça chante déjà sacrément bien le 2.7 d’origine ! J’attend ton ressenti à vitesse stabilisée sur autoroute avec la boîte 5.
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Message par manu30 le Mar 6 Fév 2018 - 9:51

Très belle auto 

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Message par Rix59 le Mer 7 Fév 2018 - 8:43

@damien57290 a écrit:Veinard .... je me tâte toujours à aller chez carnewal j’ai peur que ce soit trop bruyant ( j’ai déjà failli craquer ! )
Je me suis encore fait plaisir samedi à pousser dans les tours direction Sarrebruck, je me dis que ça chante déjà sacrément bien le 2.7 d’origine !  J’attend ton ressenti à vitesse stabilisée sur autoroute avec la boîte 5.


Je te dirai samedi, en espérant pouvoir y aller suivant la météo et la neige qui se présente...

La sonorité d'origine est bien présente mais à partir de 4500 tours. En dessous c'est plutôt calme, ca permettra de profiter constamment d'un beau son sans que ce soit trop intrusif.

Franchement je n'ai vu que du positif et en nombre, j'y vais les yeux fermés ce serait impossible d'être déçu je pense...  king
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Message par Rix59 le Mer 7 Fév 2018 - 8:45

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Message par Rix59 le Mer 7 Fév 2018 - 8:46

Je participe à ce rassemblement cette année avec le Boxster, cela fera la 3ie fois. Très agréable car plateau varié, rallye au matin, repas puis expo  symp
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Message par KENZO le Mer 7 Fév 2018 - 17:30

Superbe Box avec mes jantes préférées  ^; ^;

Le V8 Mercedes doit bien décaper aussi !
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Message par Working_with_Boxster le Ven 9 Fév 2018 - 11:11

Bravo pour ton magnifique BOXSTER et surtout d'avoir osé le rouge Indien: les voitures c'est comme la télé, c'est mieux en couleur qu'en noir et blanc...

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Message par Rix59 le Dim 11 Fév 2018 - 8:03

Bonjour à tous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 

Donc hier c'était le grand jour du rendez vous chez Carnewal pour la modification d'echappement.

 

J'avais 1h de route tout rond habitant près de Lille, le temps était ensoleillé et cela m'a permis de profiter de la campagne belge et de ses enchainements de longues lignes droites et virages plutôt serrés, un plaisir frustrant vu le nombre de radars qui y sont implantés... Entre vitesse et feux rouges, les gars font pas semblants non plus...

 

Arrivé chez Gert, je vais pas répéter une enième fois tout ce qui a été dit, l'accueil est excellent et beaucoup de sympathie de sa part.

 

Je confirme juste que le temps du loft pour attendre + les bières + la photo prise devant pour Facebook c'est terminé. Aujourd'hui c'est café et plateau de sucreries!

 

Il a une belle brochette de 993 dans son garage, qui lui même est grand et très propre, un bel outil pour passionné!

 

Il a travaillé 45/50 minutes max sur ma voiture. Pour avoir passé du temps en lecture sur le forum, j'avais lu des interventions des fois proches de 1h30/2h, peut être qu'il y avait moins de difficulté sur ma voiture ou alors il s'est amélioré!

 

Toujours le même rituel en sortie, il la gare devant et quelques coups de gaz pour te faire saliver. Le résultat semble déjà  flatteur.

 

Maintenant c'est la partie du paiement et là  j'y mets mon petit bémol. Etre objectif c'est aussi en parler. 495e pour uniquement de la main d'oeuvre, puisqu'il reprend ton silencieux et ne fait que des modifs techniques, pour 3/4h ensuite de pose c'est quand même chaud. Surtout que ma facture s'est allongée à 555 euros pour la visserie et un collier... Re chaud, ca fait beaucoup de marge quand même. Multiplié par le nombre de presta, tout va bien je pense c'est un bon boulot (et tant mieux pour lui! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

 

Je referme la parenthèse pour reprendre le positif car il est clair: je ne regrette néanmoins pas et je le referai volontiers. Car de une ca reste moins cher que l'achat d'un silencieux de marque et de deux le résultat est net. Dès les premiers tours de roues on gagne en grave à tous les régimes, le son est plus fort partout. Au fil des bornes la discrétion s'envole, la moindre pression sur l'accélérateur et les passants savent qu'une voiture de sport arrive! Il y a également quelques pétarades à chaque levier de pied qui sont apparues. Passé 4500 tours ca s'envole encore plus qu'à l'origine, c'est fort enfin bref, c'est tout ce que l'on attend, le pied!

Sur autoroutes, entre 110-130 le son est quand même bien présent, pas casse tête, pas de résonnance, mais un Lille Marseille serait chaud quand même. A relativiser car d'origine c'était présent également, c'est juste légérement amplifié.

 

Tout cela pour dire que je suis très content et que je recommande la modif volontiers, merci aux forums pour m'avoir passé le tuyau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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essais Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien

Message par Rix59 le Dim 11 Fév 2018 - 8:06

@Working_with_Boxster a écrit:Bravo pour ton magnifique BOXSTER et surtout d'avoir osé le rouge Indien: les voitures c'est comme la télé, c'est mieux en couleur qu'en noir et blanc...

Salut et merci.

Je t'avoue que je ne cherchais absolument pas une couleur tape à l'œil, disons que c'est lui qui s'est présenté à moi et j'ai eu le coup de cœur! Bon c'est forcément nettement moins discret, ca fait rouge Ferrari et les gens se retournent facilement. Mais ca met tellement bien en valeur les courbes du Boxster, impossible de regretter!  cheers
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Message par damien57290 le Dim 11 Fév 2018 - 10:39

Superbe compte rendu , merci beaucoup ! Bon je ne sais toujours pas si je dois le faire ou non mais merci lol ...
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Message par Phil2 le Dim 11 Fév 2018 - 13:17

J'en suis tjrs content.
Mais c'est vrai que pour les longs trajets en autoroute je fais comme depuis 35 ans  avec la moto...

Je met des mousses
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