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niveau d'huile

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essais niveau d'huile

Message par bressieux le Lun 9 Avr 2018 - 8:33

Le bonjour, apres un ravitaillement en carburant, le message " controler niveau d'huile" apparait , qu'est ce cela signifie exactement , dois je faire une mesure de niveau d'huile ou dois je faire un complement d'huile ?
Pourtant apres une mesure le niveau d'huile est a la moitié
par avance merci
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essais Re: niveau d'huile

Message par Ds 987 le Lun 9 Avr 2018 - 9:39

Bonjour 
Si le niveau n'est pas au repère le plus haut il faut faire le complément


Dernière édition par Ds 987 le Lun 9 Avr 2018 - 10:37, édité 2 fois
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essais Re: niveau d'huile

Message par bressieux le Lun 9 Avr 2018 - 10:01

repere moitié ne suffit pas?
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essais Re: niveau d'huile

Message par Ds 987 le Lun 9 Avr 2018 - 10:40

il vaut mieux compléter pour voir si le message persiste
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essais Re: niveau d'huile

Message par Eric50 le Lun 9 Avr 2018 - 14:19

Ahhhhh, la fameuse jauge d'huile électronique, ça devrait faire partie des examens d'entrée sur le forum obligatoires !!!  scratch

Bon, plus sérieusement, on reprend depuis le début:

La jauge d'huile initie toute seule une mesure, souvent après un arrêt que ça soit dans votre garage ou à la pompe, probablement quand elle détecte une variation du niveau ou que ce niveau est descendu significativement.

La première chose à faire dans ce cas là, c'est de laisser la mesure se faire entièrement, ce qui peut prendre plusieurs minutes il faut le savoir.

MAIS, pour que cette mesure, et toutes celles que vous allez entreprendre ensuite, il y a des règles à respecter, ABSOLUMENT, pour ne pas fausser la mesure et commencer à tomber dans la parano parce qu'on ne comprend plus les niveaux affichés entre les différentes mesures.

PREMIERE REGLE : n'effectuer cette mesure que sur un plan horizontal et seulement sur un plan horizontal, dans les 2 directions (longitudinale et transversale) par rapport à la voiture.

DEUXIEME REGLE : toujours laisser la mesure se faire entièrement, ne jamais l'interrompre, ou alors ne pas prendre en compte la mesure. Dans le cas où la mesure se lance toute seule, ne pas l'interrompre mais ne la prendre en compte que si vous êtes dans le cas de la PREMIERE REGLE.

TROISIEME REGLE : Il est préférable de faire la mesure après un arrêt prolongé de la voiture, par exemple le lendemain matin après une nuit à l'arrêt.

QUATRIEME REGLE : tenir compte du volume d'huile à remettre en fonction de votre modèle et du nombre de "barrettes" "vides" lues lors de la mesure, par exemple sur les Cayman 987 série 1 on parle de 0,2 L pour chaque barrette.

CINQUIEME REGLE : Il est préférable et recommandé de garder le niveau d'huile le plus près possible de 100% de la jauge pour les types de moteurs que l'on a, sachant que Porsche indique une consommation de 0,1 L / 1000 kms comme une consommation "normale", il faut donc en remettre un peu de temps en temps.

Surtout si vous faites des longs parcours (au delà de 500 kms.) à vitesse soutenue...visiteurs des autoroutes allemandes, et du secteur en haut à droite du tachymètre, il est possible et probable que la mesure d'huile se déclenchera à chaque plein, soit environ tous les 200 kms aux "vitesses libres"...ne pas négliger ce contrôle et toujours avoir un bidon d'huile à bord.

SIXIEME REGLE : Dans le cas où vous constatez une mesure aberrante, farfelue ou incompréhensible comme par exemple une jauge à 0 alors que vous venez juste de refaire les niveaux (ça peut arriver), pas de panique, retournez à la station boire un café et refaite une mesure par la suite, cette dernière devrait être normale. Si ce n'est pas le cas, assurez-vous que vous avez respecter les règles 1 et 2.

SEPTIEME REGLE : l'huile est l'élément essentiel pour la sauvegarde de votre moteur, donc ne jamais se retrouver SANS huile, mais aussi avec TROP d'huile, dans les 2 cas on se dirige très vite vers la casse moteur...

HUITIEME REGLE : respecter toutes les règles précédentes et vous maîtriserez la jauge à huile la plus mystérieuse du monde, réservée aux initiés, que même les "illuminatis" et les "skulls & bones" nous envient !

il faut savoir que Luke Skywalker, tout Jedi qu'il était n'a jamais pu arriver à ce niveau de maîtrise..

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essais Re: niveau d'huile

Message par bressieux le Lun 9 Avr 2018 - 15:11

merci pour ce cours sur le niveau d'huile car apres un ravitaillement en essence le message controler niveau d'huile s'est afficher , je craignais que la lecture etait fossée
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Message par steve 84 le Lun 9 Avr 2018 - 21:44

Et attention à la première règle, la jauge est très sensible quand à l'inclinaison même très faible...
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Message par Eric50 le Mar 10 Avr 2018 - 15:05

Oui, ne pas confondre lecture faussée et lecture dans le fossé ! Shocked

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essais Re: niveau d'huile

Message par KENZO le Jeu 12 Avr 2018 - 17:27

Au moins chez Porsche, il y a une jauge  <w<w

Sur ma Mercedes, pas de jauge, tout se controle par l'ordinateur de bord  betise
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Message par Dan87 le Lun 16 Avr 2018 - 6:56

C'est exactement pareil ici :D
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Message par Eric50 le Lun 16 Avr 2018 - 14:52

Dan, je crois que Kenzo veut dire que sur la Mercédès on ne peut même pas voir le niveau, ça se fait en aveugle pour le conducteur, alors que sur nos voitures le niveau après mesure est visible.

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Message par philpa le Lun 16 Avr 2018 - 16:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Au moins chez Porsche, il y a une jauge  <w<w

Sur ma Mercedes, pas de jauge, tout se controle par l'ordinateur de bord  betise
bah sur les 987 pareil pas de jauge juste electro au tableau de bord

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