Sifflement lorsque je tourne à droite

par **Hitman47** le Mer 23 Mai 2018 - 21:48

Bonjour,

Décidément, après 3 étés de bonheur, ce 4ème été avec mon Cayman n'est pas le meilleur...

Depuis quelques jours, j'ai un sifflement qui semble venir de ma roue avant-droit, lorsque je tourne à droite. Ca ne le fait pas toujours, ça semble dépendre de l'inclinaison de la route sur laquelle je tourne.

Le sifflement ressemble à un bruit d'oiseau qui siffle.

Une idée?

par **Hitman47** le Ven 25 Mai 2018 - 7:09

Bon alors ma situation ne s'améliore pas.

J'ai remarqué que quand il fait "froid", le matin par exemple, presque pas ou pas du tout de bruit.

Mais plus il fait chaud plus c'est pire. Hier en partant du travail, non seulement elle sifflait comme pas possible lorsque je tournais à droite, mais elle le faisait aussi en ligne droite, dès que je lache les gaz et que je laisse la voiture en roues libres.

Si je freine, ça accentue énormément le bruit.

C'est comme quelque chose qui frotte dans ma roue (contre mon disque??) mais je ne vois rien.

Et pour ne rien arranger, j'ai une sortie prévue dimanche avec cette voiture et aucun moyen d'aller dans un CP avant (déjà le plus près est à 80 bornes et ils ne prennent pas sans rendez-vous avec un délai de bien 2 semaines).

Je vais essayer de la lever chez un pote ce soir et enlever les deux roues du côté droit pour inspecter le disque mais sinon, aucune idée ce que ça pourrait être.

Le bruit de frottement, quand il fait chaud comme hier en fin d'après-midi, est vraiment très fort, les gens se retournent sur le trottoir, une vraie honte! J'ai juste envie de réparer ça et de vendre mon Cayman tellement j'en ai marre. 3 étés de bonheur avec cette voiture mais le 4ème s'annonce catastrophique.

par **Gregory01** le Ven 25 Mai 2018 - 7:20

Peut-être un caillou coincé dans la flasque de frein ? Faut regarder les 4 roues. Et si c'est en tournant à droite, le souci est plutôt à gauche.
Regarder aussi le jeu des roulements de roue lorsque la voiture est levée

par **Matt Mabrel** le Ven 25 Mai 2018 - 9:02

Si le bruit augmente en freinant, je pencherais pour un grain de quelque chose qui serait coincé entre une plaquette et un disque;
Voir en démontant les plaquettes...

par **Phil2** le Ven 25 Mai 2018 - 10:45

Qui dit frottement dit usure et dit deterioration .

Tu vas ds n'importe quel garage de n'importe quelle marque
Ils te diront de suite ce que c'est .

Au moins coté securité tu sauras !

par **Hitman47** le Ven 25 Mai 2018 - 11:50

Oui le truc c'est que je suis déjà passé hier dans un garage que je connais bien et ils n'avaient pas le temps...

Je vais la lever ce soir chez un pote qui a ce qu'il faut et je verrai bien.

Elle fait vraiment un bruit de casserole c'est la honte et c'est inquiétant...

par **elbarbou** le Ven 25 Mai 2018 - 11:51

cailloux entre flasque et disque.

par **Hitman47** le Ven 25 Mai 2018 - 11:54

Et un caillou pourrait faire que le bruit survienne surtout en tournant à droite ?

Je précise que ça survient en tournant à droite et que le bruit vient clairement du côté droit, vraiment net avec les fenêtres ouvertes, il n'y a rien de la gauche.
Et plus il fait chaud plus il y a de bruit. Ce matin presque rien sauf en tournant très sec à droite et là avec la voiture qui est restée en plein soleil ça le fait même sans tourner, bruit super fort et beaucoup plus si je freine.

par **Ben006** le Ven 25 Mai 2018 - 12:50

Oui, j'ai déjà eu un cayman avec un caillou coincé qui ne faisait du bruit seulement en braquant a fond et en tournant en rond!

Check qu'il n'y ai rien de bloqué dans l'étrier.

Ben

par **Phil2** le Ven 25 Mai 2018 - 13:17

Sur mon autre voiture j'ai un bruit de casserole depuis un an.
Lors du chgt des plaquettes la petite plaque anti echauffement a ete mal montée.
Donc elle vibre... et j'ai l'impression d'avoir une voiture de jeune marié avec les casseroles derrieres... :)
C'est pas grave mais je suis trop feignant pour la remettre en place.

par **Hitman47** le Ven 25 Mai 2018 - 13:31

Ouais donc cette plaque aurait pu se décrocher dans mon cas. C'est un truc à vérifier, merci

de l'info.
Aucune idée si c'est grave mais disons que sur une Porsche ça fait un peu con ce bruit...

par **Dhaiphi** le Ven 25 Mai 2018 - 14:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Lors du chgt des plaquettes la petite plaque anti echauffement a ete mal montée.

C'est vrai qu'une pièce métallique peut se dilater avec la chaleur et frotter... mais pas à froid. scratch

par **Hitman47** le Ven 25 Mai 2018 - 18:38

Et voilà le coupable !

Coincé derrière le disque arrière droit.

Vous aviez donc raison :-)

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par **De vidal** le Ven 25 Mai 2018 - 19:30

par **Hitman47** le Ven 25 Mai 2018 - 23:31

Incroyable cette histoire. Dire que cette petite pierre me rendait fou de rage contre mon Cayman au point d'être à deux doigts de le vendre....

par **Ben006** le Sam 26 Mai 2018 - 12:46

J'encourage toute personne ayant un caillou coincé contre le disque a me vendre leur cayman contre la moitié de la valeur, je vous en débarrasse :D

Ca arrive plus souvent qu'on le pense ;)

par **Eric50** le Sam 26 Mai 2018 - 15:17

Et c'est ce qui ne me fait pas regretter l'option PCCB...parce qu'il paraît que ça n'aime pas du tout, mais alors pas du tout les gravillons coincés, le PCCB à 7000 euros !

par **Dhaiphi** le Sam 26 Mai 2018 - 15:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:parce qu'il paraît que ça n'aime pas du tout

Bah oui, presque aussi dur que du diamant et pourtant le premier gravier venu se fera une joie d'exploser le disque de frein... scratch

Les PCCB ont été conçus pour la compétition, càd sans limite de budget.

par **Eric50** le Sam 26 Mai 2018 - 16:14

Le mieux est l'ennemi du bien pour les conducteurs lambda...dans ce cas.

par **Ben006** le Sam 26 Mai 2018 - 16:18

C'est plutôt les projections de gravier qui tue les PCCB! Ils sont effectivement très dur, et donc fragile. Ils résistent mal aux chocs :/

Après, j'en ai encore jamais vu aucun de vraiment abîmé :)