Voyant moteur qui s allume environ tous les 500 kms

par **RS69** le Mar 10 Juil 2018 - 7:11

Bonjour Messieurs, je suis nouveau sur le forum et je possède un boxster S de fin 2005 qui affiche 226 000 kms au compteur, et oui il n y a pas un 0 de trop et mon auto tourne comme une horloge !

Je n’ai aucun soucis de ratés en revanche j’ai le voyant moteur qui reviens environ tous les 500 kms, voici les codes défauts relevés :
P 0421 et P 0431, efficacité du catalyseur pendant l’échauffement en dessous du seuil rangée 1 puis rangée 2 .
J’ai commencé par changer mes sondes lampda post cata mais le voyant reviens ! Quelqu’un a t’il eu ce problème, je voudrais avoir votre avis ?
Merci.

par **bub** le Mar 10 Juil 2018 - 10:12

Court .. très court ...bref !
Tu as pris le problème à l'envers le DME te signale un problème : les codes défaut , et toi tu change l'outil d'analyse des gaz en l’occurrence les sondes qui te donnent les défauts .
Je pense que tu dois avoir un problème de pompe d'air secondaire ou de l'électrovanne qui s'ouvre pour envoyer de l'air frais dans les gaz d'échappement le temps que les sondes lambda soit arrivée en température .
Pour vérifier il faut ouvrir le couvercle au dessus du moteur et celui-ci étant froid faire démarrer et rester au dessus de la pompe situer à droite du moteur dans le sens de marche pour écouter si elle tourne .
Si elle ne tourne pas regarder fusible ou si elle n'est pas grillé (rare )
si la pompe tourne il reste l'électrovanne qui est mal situé ,l'électrovanne est alimenté par un tuyau à dépression et de l’électricité l’électricité actionne l’électrovanne qui ouvre la dépression qui à son tour fait monter un piston ce qui permet à l'air frais de la pompe de circuler jusqu'au collecteur d'échappement .
En même temps vérifier que les collecteurs d'échappement soit bien serrés et qu'il n'y est pas de fuite joint collecteur culasse si non l'air frais s'échapperai et donnerai les défauts sus nommé .
Allez bon courage ...

par **RS69** le Mar 10 Juil 2018 - 15:01

Enfin quelqu’un qui a l’air de savoir de quoi il parle, les autres se contentaient de me dire change tes sondes lambdas ou tes catalyseurs mais je trouvais bizarre que les 2 catas aient lâchés en même temps !
Merci pour le tuyeau je vais essayer de voir si cela vient de là ! ;)

par **granroy** le Mar 10 Juil 2018 - 21:08

Quoi qu'il en soit , essaye de te fendre d'un troisieme message pour nous dire si le diagnostique était le bon !
Merci d'avance .

par **al0546** le Mar 10 Juil 2018 - 21:18

@RS69 a écrit:les autres se contentaient de me dire change tes sondes lambdas ou tes catalyseurs

Qui?

par **manu30** le Mer 11 Juil 2018 - 8:00

C'est pas moi j'entrave que dalle.

par **Dhaiphi** le Mer 11 Juil 2018 - 15:54

@al0546 a écrit:
@RS69 a écrit:les autres se contentaient de me dire change tes sondes lambdas ou tes catalyseurs

Qui?

Des connaissances à lui, hors de ce forum.

Dans ma petite ville provinciale, j'en connais même certains qui se disent "professionnels" et capables de fournir ce genre de réponse, qui faute de résoudre le problème peut leur rapporter quelque menue monnaie. q<<w