Casse moteur boxster 986 m96-22

par **Regis77** le Dim 14 Oct 2018 - 18:53

Rappel du premier message :

Bonjour
Il y a quinze jours à La Ferté-Gaucher j’ai été victime d’une casse moteur alors que le moteur n’etait Pas sollicité excessivement.
Fumée à l’echappeMent par moments puis bruit croissant dans le moteur qui n’a pas permis un retour au paddock.
L’huile brûlait à la sortie de l’echappement Après le

par **Regis77** le Mar 16 Oct 2018 - 7:33

C’est sûr mais quand on est passionné ou on a la carte bancaire qui va bien ou on met les mains dedans ça qui est d’aille Plaisant pour certaines opérations (quand c’est prévu)
Bonne journée

par **Eric du Médoc** le Mar 16 Oct 2018 - 8:06

@sven a écrit:
@Regis77 a écrit:C’est clair que j’ai toujours quelque chose à faire entre mes autos et les motos.
Moi pareil mais pour des opérations simples,
Je touche moins en mécanique et suis moins bien équipé que toi

4 voitures et une moto çà occupe !

Cela pourrait être un sujet de discussion q<<w

" combien de véhicules possédez vous y compris lorsque les enfants sont encore a la maison et hors tondeuse a gazon lol!

par **Ben006** le Mar 16 Oct 2018 - 12:44

quel galère :/

Ca ressemble plus à une perte de pression d'huile qu'a une détonation !

Bon courage !!

par **sven** le Mar 16 Oct 2018 - 13:23

Quel huile avais tu mis dans le moteur ?
à plus de 300000km, pour une bonne pression d'huile à haute température, une huile plus visqueuse à chaud s'impose : indice 50 ou 60

par **Regis77** le Mar 16 Oct 2018 - 19:23

Mobil 1 0w40 comme elle avait précédemment.
De toute façon ni le nombre de tours effectués ni le régime ne peuvent justifier de tels dégâts.
Aujourd’hui j’ai trouvé un trou dans le carter derrière les sièges.
A suivre

par **Regis77** le Mar 16 Oct 2018 - 19:29

par **sven** le Mar 16 Oct 2018 - 20:42

Un choc sur le carter par un objet tombé sur la piste pourrait il être une explication?

par **Gregory01** le Mar 16 Oct 2018 - 21:01

Je n'y crois pas.
Mais là ça va faire monter le prix pour retrouver un bas moteur...

par **Regis77** le Jeu 18 Oct 2018 - 12:47

par **sven** le Jeu 18 Oct 2018 - 14:32

Même pas peur !!!
Qui a dit que le moteur n'est pas accessible
En tous cas , bravo

Je mettrais plutôt un nouveau moteur d'occaz
Réparation ou nouveau carter, çà va être compliqué
Il doit y avoir bien d'autres dégâts non visibles

Mais avec Régis rien ne semble impossible

par **Eric du Médoc** le Jeu 18 Oct 2018 - 18:43

Euh faut quand même toucher sa bille pour faire cela ala

Moi je pourrais démonter mais le remontage :bêtise: en tous cas une chose est sur se sont des économies par rapport a ton CP

par **granroy** le Jeu 18 Oct 2018 - 19:21

ça vaut le coup d'ouvrir rien que pour voir les degats à l'interieur !

par **Ben006** le Jeu 18 Oct 2018 - 19:24

Pas mal le trou de ventilation carter !

Tu fais quoi ? remplacement par un d'occasion ?

par **Regis77** le Jeu 18 Oct 2018 - 20:05

Pour l’instant je ne vais pas faire grand chose je n’avais pas prévu de changer le moteur si vite . A mon avis ce sera la solution la plus raisonnable.
En attendant je vais sans doute ouvrir pour voir les dégâts et s’il Reste quelque chose de potable.

par **Yves2B** le Jeu 18 Oct 2018 - 20:36

La question c'est:
Comment un trou comme ça a pu se faire ?

par **Ben006** le Jeu 18 Oct 2018 - 21:15

Une bielle casse et vient taper le carter.

par Invité le Ven 19 Oct 2018 - 13:35

Bon courage, Régis, vu d'ici tu as les compétences, tant qu'à faire en profiter pour refaire le moulin à 100%, embiellage, segmentation, soupapes...et pourquoi pas équilibrage et autre polissage de conduit ?

par **Yann02** le Ven 19 Oct 2018 - 18:52

@Regis77 a écrit:Pour l’instant je ne vais pas faire grand chose je n’avais pas prévu de changer le moteur si vite . A mon avis ce sera la solution la plus raisonnable.
En attendant je vais sans doute ouvrir pour voir les dégâts et s’il Reste quelque chose de potable.

Tu as la solution du moteur d’occasion chez Patrick, Pacific 986.
Tu es en Seine et Marne, pas bien loin de chez lui (entre Soissons et Château-Thierry)

par **Regis77** le Ven 19 Oct 2018 - 19:49

Je continue le démontage et je verrai.
C’est fou la saleté qui s’était logée sur le bloc en 16 ans terre, cailloux feuilles et même un ... os de poulet ou autre.

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par **Kohtao** le Ven 19 Oct 2018 - 23:00

Respect Régis,

J'avais pas vu les images
Si ça c'est pas y mettre la main...

Bon courage à toi

par **Regis77** le Ven 19 Oct 2018 - 23:10

Merci

par **sven** le Sam 20 Oct 2018 - 7:32

Impressionnant tout ce qui a pu s'accumuler
Il n'a vraiment pas été bichonné ce moteur pll

J'espère que le reste de la voiture est en meilleur état

Quel est ton objectif maintenant ?
Tu ne vas quand même pas essayer de remettre en état un moteur de plus de 300000km qui a explosé en vol !

par **Gregory01** le Sam 20 Oct 2018 - 9:32

Je dirais plutôt le contraire. Ce moteur est propre pour ses 302 000 km !
Il est tellement inaccessible qu'il en est impossible de le nettoyer extérieurement.

par **sven** le Sam 20 Oct 2018 - 10:01

@Gregory01 a écrit:Je dirais plutôt le contraire. Ce moteur est propre pour ses 302 000 km !
Il est tellement inaccessible qu'il en est impossible de le nettoyer extérieurement.

Il y a moyen d'éviter les os de poulet quand même où alors un chien y avait fait sa niche !!

par **Gregory01** le Sam 20 Oct 2018 - 14:21

Tu n'as pas de souris ou autres animaux dans ton garage ? Dingue tout ce qu'ils peuvent ramener pour leur nid !...

par **granroy** le Sam 20 Oct 2018 - 18:41

C'est vrai qu'il n'est pas facile de nettoyer la salle des machines ...
J'ai eu l'idée (très mauvaise ), une fois , de passer un coup de soufflette ...
Je ne vous raconte pas l'état de l'intérieur de l'habitacle ... ...

par **Regis77** le Sam 20 Oct 2018 - 21:29

J’étais tenté de réparer pour le fun avec de la pièce d’occas Mais au vu de mes découvertes du jour il n’y aura pas grand chose à garder. Et encore je n’ai pas encore vu l’embiellage et son carter.

par **Regis77** le Sam 20 Oct 2018 - 21:31

par **Regis77** le Sam 20 Oct 2018 - 21:33

par **Regis77** le Sam 20 Oct 2018 - 21:35

par **Regis77** le Sam 20 Oct 2018 - 21:40

Donc déjà les deux blocs cylindrés la culasse bank1 un ou des pistons les pompes à huile ...
A priori c’est le mur de cylindre qui a explosé dans le bas les multiples éclats se sont chargés de f ire le reste.
C’est une fragilité connue encore qu’a 302000 km