VALVETRONIC EVOX
VALVETRONIC EVOX
Je vais faire monter un échappement VALVETRONIC EVOX valve avec télécommande.
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En avez vous un, ou connaissez vous quelqu'un qui en à monter un ?
Qu'en pensez vous ?
Je garde quand même l'échappement d'origine.
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Dernière édition par Hermesmike le Lun 2 Déc 2019 - 23:33, édité 3 fois
Hermesmike- 1500 tr/mn
- 01/11/2019
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Re: VALVETRONIC EVOX
boulitos- VIP Gold Member
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Re: VALVETRONIC EVOX
guilla- 6000 tr/mn
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Re: VALVETRONIC EVOX
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: VALVETRONIC EVOX
Tu vas voir que tu roulera toujours valve ouverte tellement c'est bon
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: VALVETRONIC EVOX
Hermesmike a écrit:Mes amis,
Je vais faire monter un échappement VALVETRONIC EVOX valve avec télécommande.
En avez vous un, ou connaissez vous quelqu'un qui en à monter un ?
Qu'en pensez vous ?
Je garde quand même l'échappement d'origine.
Oui, un ami en a installé un sur son Cayman S il y a à peine 2 mois.
Ça chante bien, très bien même. Un peu trop à mon goût.
En fait c’est ce qui m’a décidé à monter un PSE un peu moins sonore mais pile poil ce que je voulais.
Yann02- 4500 tr/mn
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Re: VALVETRONIC EVOX
C'est pour cela que j'aime bien le choix valves
Hermesmike- 1500 tr/mn
- 01/11/2019
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Re: VALVETRONIC EVOX
Yann02- 4500 tr/mn
- 08/03/2016
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Re: VALVETRONIC EVOX
...et on s'y fait
...et on devient addict au point de ne rouler que valves ouvertes en permanence.
Et en cab t'en profite bien.
Valves fermées c'est vrai que c'est plus fort que d'origine (ou on n'entend vraiment rien sur les DFI) mais ça passe inaperçu "sociétalement"
Valves ouvertes, c'est sur que tu es un sociopathe...faut assumer.
Le son est différent d'un SCART. Moins métalique, plus "gras", mais pas moins beau.
Mon indépendant qui n'installe que des SCART à trouvé le son très sympa.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: VALVETRONIC EVOX
Delirium, tu les ouvrent en ville et sur routes nationales aussi, ou c'est tout much ?
Je pense aussi que le bruit est proportionnel au régime de tours,
Vous me faites peur..lol
Hermesmike- 1500 tr/mn
- 01/11/2019
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Prénom : Rhone Alpes
Modèle : Cayman 987.2 MK 2.9
Re: VALVETRONIC EVOX
Si tu enlèves les cata là tu auras le bruit d'une voiture de course.
Les bobos écolos bien-pensants te regarderons mal dans tous les cas avec ta Porsche. Puisque tu pollue, puisque t'es riche, puisque t'es égoïste...
Ca fait partie de notre plaisir d'être des incompris.
Perso, les rares fois ou j'ai des liaisons voies rapides sans intérêt à régime stabilisé je ferme puisque c'est sans plaisir.
Ensuite c'est ouvert tout le temps et partout.
Même si tu passes devant les playmobils sur un filet de gaz ça ne se remarque pas.
A pleine charge, c'est autre choses. Et c'est là ou les valves jouent vraiment le rôle de sourdine.
T'inquietes, si tu es dans cette démarche voiture plaisir, tu ne regretteras pas.
Si tu roule en couple c'est important car nos compagnes sont moins sensible à cette musique que nous au début. La mienne ne comprenait pas le délire au début.
=> faut y aller progressivement au début.
Finalement maintenant, elle ne comprend pas quand je ferme les valves tellement elle adore le bruit du flat6.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: VALVETRONIC EVOX
C'est d'ailleurs agréable de le laisser chanter en montant dans les tours sans mettre de la charge. La tonalité est vraiment super même sans être à bloc.
C'est comme ça que ma conso a augmenté à cause de l'échappement.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
Messages : 352
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Modèle : 997 GTS cab bvm
Re: VALVETRONIC EVOX
Je ne pense pas être déçu effectivement..
Hermesmike- 1500 tr/mn
- 01/11/2019
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Prénom : Rhone Alpes
Modèle : Cayman 987.2 MK 2.9
Re: VALVETRONIC EVOX
sachant que mon échapp d'origine a été mesuré à 94;
le problème est (pour moi) que ça passe sur circuit alors que le PSE passe;
et puis la différence de prix n'est pas énorme au vu d'un éventuel refus de garantie.
tonycosworth- VIP 2000
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Re: VALVETRONIC EVOX
delirium- 5000 tr/mn
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Re: VALVETRONIC EVOX
Et sur 981 le PSE fait l'unanimité. Pas vraiment besoin de chercher plus loin.delirium a écrit:pour rouler avec des 981 spyder et gt4, à mon avis on est au même niveau. En ressenti pas en mesure ce qui est peut être différent.
Sur 987.2 et 997.2 les PSE ont déçu presque tout le monde, d'où la recherche de solutions aftermarket.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: VALVETRONIC EVOX
Et sur les 987.1 que penssez vous du pse ? Faut il le modifier ? Mercidelirium a écrit:Et sur 981 le PSE fait l'unanimité. Pas vraiment besoin de chercher plus loin.delirium a écrit:pour rouler avec des 981 spyder et gt4, à mon avis on est au même niveau. En ressenti pas en mesure ce qui est peut être différent.
Sur 987.2 et 997.2 les PSE ont déçu presque tout le monde, d'où la recherche de solutions aftermarket.
guilla- 6000 tr/mn
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Re: VALVETRONIC EVOX
Sur les phases 1 le bon choix c'est la modif Gert Carnewallguilla a écrit:Et sur les 987.1 que penssez vous du pse ? Faut il le modifier ? Mercidelirium a écrit:Et sur 981 le PSE fait l'unanimité. Pas vraiment besoin de chercher plus loin.delirium a écrit:pour rouler avec des 981 spyder et gt4, à mon avis on est au même niveau. En ressenti pas en mesure ce qui est peut être différent.
Sur 987.2 et 997.2 les PSE ont déçu presque tout le monde, d'où la recherche de solutions aftermarket.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: VALVETRONIC EVOX
PSE ou pasdelirium a écrit:Sur les phases 1 le bon choix c'est la modif Gert Carnewallguilla a écrit:Et sur les 987.1 que penssez vous du pse ? Faut il le modifier ? Mercidelirium a écrit:Et sur 981 le PSE fait l'unanimité. Pas vraiment besoin de chercher plus loin.delirium a écrit:pour rouler avec des 981 spyder et gt4, à mon avis on est au même niveau. En ressenti pas en mesure ce qui est peut être différent.
Sur 987.2 et 997.2 les PSE ont déçu presque tout le monde, d'où la recherche de solutions aftermarket.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: VALVETRONIC EVOX
guilla- 6000 tr/mn
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Re: VALVETRONIC EVOX
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: VALVETRONIC EVOX
delirium a écrit:non mais une modif de ton echappement par carnewall c'est 500€ et t'a un super son sans raisonnance. Sur la phase 1 faut pas chercher plus compliqué
Ça c'est clair comme de l'eau de roche
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Hermesmike- 1500 tr/mn
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Re: VALVETRONIC EVOX
Pour m'être longuement posé la question et y avoir répondu et en être satisfait, sur un phase 2 DFI => powerflow à valves (1200€ livré)
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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Re: VALVETRONIC EVOX
delirium a écrit:
Et sur 981 le PSE fait l'unanimité. Pas vraiment besoin de chercher plus loin.
Sur 987.2 et 997.2 les PSE ont déçu presque tout le monde, d'où la recherche de solutions aftermarket.
J'aimerais juste comprendre comment, s'agissant du même moteur 3.436, sur un 987-S-ph 2 le PSE est proscrit alors qu'il fit l'unanimité (ce qui est vrai) sur 981.
??
tonycosworth- VIP 2000
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Re: VALVETRONIC EVOX
Franchement sur les 987.2 et 997.2 les PSE sont décevants.
delirium- 5000 tr/mn
- 31/01/2017
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