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Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

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essais Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par eraby Mer 17 Juin 2020 - 12:45

Bonjour à tous, 

Les possesseurs de crocos équipés d'échappement Carnewal sont apparemment assez nombreux ici. 
Le mien en fait partie depuis peu avec un GT Exhaust. 

J'envisage de faire une sortie sur circuit (coaching pilotage sur le circuit du Laquais dans le 38), mais les tests décibels semblent (très) restrictifs. 

Parmi vous certains ont-il fait des sorties sur circuit équipés de ces silencieux ? Et notamment au Laquais. 
Avez vous des retours/echos sur ce sujet ? 

Je vous éviter d'avoir un accès refusé pour cette raison. 

Merci par avance, 
Emilien
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par philpa Mer 17 Juin 2020 - 14:09

laquais 85 db  c est peu fait  gaffe  https://www.pilotedudimanche.net/pneus-circuit.html
[th]Circuit[/th][th]Limite sonore[/th]
Abbeville-
Abondance-
Alès100 dB
Albi92 dB
Allos-
L'Alpe d'Huez-
L'Anneau du Rhin102 dB
Le Bourbonnais95 dB
Bresse95 dB
Candie-
Carole102 dB
Le Castellet-
Chambley95 dB
Charade95 dB
Chenevières95 dB
Clastres-
Croix en Ternois100 dB
Dijon Prenois100 dB
Dreux95 dB
Driving Center-
Les Ecuyers95 dB
Fay de Bretagne95 dB
Flaine-
Folembray95 dB
Fontange-
Fontenay-le-Comte95 dB
Le Géoparc95 dB
Le Grand Sambuc-
Haute Saintonge-
Isola 2000-
Issoire-
Juvincourt-
l'Eure-
La Châtre-
La Ferté Gaucher-
Ladoux-
Le Laquais85 dB
Lédenon97 dB
Lédenon drift-
Lohéac-
Le Luc102 dB
Lurcy-Lévis102 dB
Le Mans102 dB
Marcoussis-
Le Mas du Clos-
Mérignac95 dB
Megève-
Mettet-
Montagne de Fer-
Montlhéry-
Le Mornay-
Mortefontaine-
Nevers Magny-Cours Club-
Nevers Magny-Cours F1102 dB
Nogaro95 dB
Orcières-
Paddock 42-
Pau-Arnos102 dB
Pôle Mécanique des Ardennes-
Pont l'évêque-
Pouilly-en-Auxois102 dB
Rogneux Wheels Park-
Le Roussillon-
Les Sables d'Olonne-
Saint-Laurent-de-Mure-
Serre-Chevalier-
Spa-
St Jean de Thurigneux-
Tignes-
Trappes-
Vaison Piste95 dB
Val d'Isère-
Le Val de Loire-
Le Val de Vienne102 dB
Vatry100 dB
Zolder-


 
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Règlement

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Afin de mieux respecter les règles définies par arrêté préfectoral, et afin d’assurer la sécurité de tous sur le site, la direction du Circuit automobile du Laquais rappelle:

 

  • Le circuit auto est ouvert de 9h à 12h et de 14h à 17h30 (fermeture à la tombée de la nuit, vers 17h15 pendant la période hivernale).

  • Tout véhicule doit être en bon état (carrosserie, mécanique, freins, amortisseurs).

  • Tout véhicule doit être équipé d’un pot d’échappement d’origine constructeur dit de série en parfait état. L’admission des moteurs doit également être d’origine. A défaut de répondre aux normes de bruit, les véhicules ne peuvent être autorisés à rouler.

  • En s’inspirant de l’article 2-B11-1 des RTS CIRCUIT ASPHALTE. La répartition des séries sera faite en fonction du poids des véhicules. Les véhicules de configuration 1 (moins de 800 kg) ne pourront rouler avec les véhicules de configuration 3 (entre 800 et 2000 kg). Les véhicules de configuration 2 (entre 700 et 1100 kg) pourront être répartis dans les séries des véhicules de configuration 1 ou 3 à l’appréciation du responsable du circuit en tenant compte des performances des véhicules et de l’expérience des pilotes.

  • Toute glissade sur piste sèche est formellement interdite pour des raisons de nuisances sonores. Le DRIFT est INTERDIT !!!

  • Tout comportement jugé dangereux par le directeur de piste, toutes sorties répétées entraînera immédiatement l’exclusion du circuit sans remboursement.

  • Le port du casque et du harnais ou ceintures est obligatoire, pour le pilote et le passager.

  • Aucun passager ne doit prendre place à l’arrière d’un véhicule. L’âge minimum pour être passager est fixé à 12 ans.

  • Le nombre de véhicules admis en même temps sur la piste est limité à 15. Au-delà des séries de 20mn sont organisées par le chef de piste.

  • Lorsque la piste est louée en exclusivité, les responsables de la journée doivent gérer les entrées et les sorties, afin de limiter à 15 le nombre de véhicule évoluant en même temps.

  • En cas de sortie d’un véhicule nécessitant une intervention, nul n’est autorisé à pénétrer sur le circuit en dehors du personnel du Laquais, sauf accord préalable.

  • Les dommages occasionnés lors de la sortie d’un véhicule (dans un rail) seront facturés au pilote de ce même véhicule.

  • Les séances réservées aux véhicules des particuliers sont interdites les après – midi de dimanches et jours fériés.


[size]
 

Méthode de mesure de bruit des véhicules pour évoluer sur circuit automobile

 
[/size]

  • Le sonomètre est placé  à 7,5m de l’axe de passage du véhicule et à 1,20m au dessus du plan de la chaussée.

  • On relève le niveau maximal de pression acoustique au passage du véhicule, en utilisant la caractéristique A de pondération fréquentielle et la caractéristique F (fast=rapide) de la pondération temporelle du sonomètre.

  • Concernant la vitesse du véhicule et le régime de rotation du moteur lors du passage devant le sonomètre : La mesure est effectuée sur le troisième rapport de boîte. Le véhicule arrive à 50 km/h. 10m avant le sonomètre, le pilote du véhicule accélère « pied au plancher ». On retient la valeur la plus élevée entre le côté droit et le côté gauche.

  • Cette méthode de mesure, dite méthode en mouvement est définie par la réglementation européenne, reprise intégralement par la réglementation française. Elle nous a été fournie par l’UTAC (Union technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle)


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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Pat05 Mer 17 Juin 2020 - 14:13

Je connaissais pas du tout ce circuit il faut que je regarde si cela fais pas trop loin de Grenoble, pourquoi pas allez faire un petit tour, je viens de regarder leur site cela à l’air pas mal du tout.
D’habitude de se rendre au Castellet ou au Luc ça changerait un peu.
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par philpa Mer 17 Juin 2020 - 14:27

je passe de temps a autre,oui c est un bon circuit.des copains tournent souvent,c est a moins d une heure de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]               [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]    .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par philpa le Mer 17 Juin 2020 - 14:42, édité 1 fois

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Pat05 Mer 17 Juin 2020 - 14:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je passe de temps a autre,oui c est un bon circuit.des copains tournent souvent,c est a moins d une heure de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]            [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]    .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Philpa soit à peu près à deux heures de la maison 
Pas mal tout ça.
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Pat05 Mer 17 Juin 2020 - 14:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je passe de temps a autre,oui c est un bon circuit.des copains tournent souvent,c est a moins d une heure de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  
Merci Philpa soit à peu près à deux heures de la maison 
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Dhaiphi Mer 17 Juin 2020 - 15:08

85 db ! affraid Serait-ce donc le premier circuit réservé aux véhicules électriques ?  q<<w

Pour se faire une petite idée de ce que représentent les chiffres (à partir de 2 mn) :


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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par philpa Mer 17 Juin 2020 - 15:19

les salles de concert c est 100 db et le circuit le plus tolérant accepte 125 db je crois

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par eraby Mer 17 Juin 2020 - 17:07

85 db... effectivement ca me parait vraiment bas ! 

Philippe, tu sais si certains se sont vu refuser l'accès ou alors arrêter durant les sessions?
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par julienl Mer 17 Juin 2020 - 17:16

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j'y vais régulièrement d'ailleurs des anciens du forum vont aussi sur ce circuit très sympa.
Si tu n'es pas dans la norme autorisée tu ne peux pas rouler sur ce circuit
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Pat05 Mer 17 Juin 2020 - 17:22

D’après le règlement énoncé pot d’échappement d’origine et admission Moteur également.
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Dhaiphi Mer 17 Juin 2020 - 21:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:j'y vais régulièrement d'ailleurs des anciens du forum vont aussi sur ce circuit très sympa.
Je crois que je vous ai trouvé une nouvelle copine.  ffrr


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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par boulitos Mer 17 Juin 2020 - 22:17

J'adore l'humour british ( ça doit être tourné dans une ancienne colonie anglaise ) ........le Cayman , valves ouvertes , accelère à donf en passant devant une maison qui porte l'inscription suivante sur son fronton : WE NEVER SLEEP ! Cool Cool Surprised
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Dhaiphi Mer 17 Juin 2020 - 22:35

bulito a écrit: une maison qui porte l'inscription suivante sur son fronton : WE NEVER SLEEP !
Vous avez l"œil affûté !  ^;

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Message par philpa Jeu 18 Juin 2020 - 14:06

profiter. 

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Dhaiphi Jeu 18 Juin 2020 - 14:14

Oui, essayer une lambo ou une ferrari sur quelques tours pour une somme raisonnable, c'est tentant. ^;

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par philpa Jeu 18 Juin 2020 - 14:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, essayer une lambo ou une ferrari sur quelques tours pour une somme raisonnable, c'est tentant. ^;
j ai essayé la Ferrari 458 cela vaut le coup histoire de voir, mais c est valable ça pousse sévère et c était ma première utilisation des palettes,puis j ai tourné en passager sur megane RS bien tres bien

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Phil2 Jeu 18 Juin 2020 - 14:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, essayer une lambo ou une ferrari sur quelques tours pour une somme raisonnable, c'est tentant. ^;
Oui c'est super sympa 
Je l'ai fait sur le circuit beltoise à l'ouest de paris et je les aient toutes essayés :))))
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Message par Phil2 Jeu 18 Juin 2020 - 14:26

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Message par Phil2 Jeu 18 Juin 2020 - 14:29

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Dhaiphi Jeu 18 Juin 2020 - 14:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

 je les ai toutes essayés :))))
Ha, ha, toutes ! Gourmand !  rire
Et donc, quel serait votre choix ?  scratch

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Message par Pat05 Jeu 18 Juin 2020 - 15:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Oui c'est super sympa 
Je l'ai fait sur le circuit beltoise à l'ouest de paris et je les aient toutes essayés :))))
Une belle brochette de bolides t’as du te régaler et prendre de bonnes sensations avec de tels jouets 

sympatique
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Phil2 Jeu 18 Juin 2020 - 18:01

C'est genial ! 
Franchement c'est à faire 
J'avais pris 3 trs .. 
Ils font pareil sur monthlery 
Toutes ont un bruit different
Toutes sont totalement differentes
Un peu decu par l'aston je m'attendais à plus de luxe 
Un bon moment et souvenir
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Message par Pat05 Jeu 18 Juin 2020 - 18:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il me semble apercevoir une Nissan Gtr si c’est le cas quel est ton ressenti.
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Phil2 Jeu 18 Juin 2020 - 18:20

Franchement en 3 trs t'a pas le temps surtout avec un instructeur a coté qui te pousse à appuyer sur la pedale de droite... 
Ca pousse de partout 
Et c'est super physique 
A refaire je ne ferai que 3 voitures sur 5 trs (lambo, ferrari et gt500 )
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Pat05 Jeu 18 Juin 2020 - 18:28

T’as raison je pense qu’il vaut mieux sélectionner un peu moins de voitures et prendre un peu plus de tours
Après cela reste toujours des expériences inoubliables avec des voitures que l’on a pas l’habitude d’avoir dans les mains.
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par philpa Jeu 18 Juin 2020 - 18:40

UNE SEULE AUTO POUR LE PLUS DE TOURS POSSIBLES ,ET LA C EST BON;                                                       CHAQUE FOIS  ^; tr/
      C EST MON AVIS ET MON CHOIX


Dernière édition par philpa le Jeu 25 Juin 2020 - 16:15, édité 1 fois

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par philpa Jeu 25 Juin 2020 - 16:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:T’as raison je pense qu’il vaut mieux sélectionner un peu moins de voitures et prendre un peu plus de tours
Après cela reste toujours des expériences inoubliables avec des voitures que l’on a pas l’habitude d’avoir dans les mains.
MOI JE SUIS POUR UNE SEULE AUTO POUR LE PLUS DE TOURS POSSIBLES SUIVANT LES MOYENS. CAR DEUX TROIS TOURS POUR COMMENCER A LA SENTIR ET TU PREND DE L ASSURANCE ET LA C EST BON;                                                           C EST MON AVIS ET MON CHOIX A CHAQUE FOIS  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Dhaiphi Jeu 25 Juin 2020 - 16:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: un instructeur a coté qui te pousse à appuyer sur la pédale de droite... 
Tiens je n'aurais pas cru, je les pensais plus soucieux de préserver le matériel.  q<<w A moins qu'ils ne jugent l'attitude du conducteur trop timorée pour se fabriquer de bons souvenirs. scratch

Sinon, je m'imagine mal exercer un tel emploi et toutes les quinze minutes répéter les même consignes de base. Le travail à la chaîne n'existe pas qu'en usine. :-(

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Message par philpa Jeu 25 Juin 2020 - 18:24

quand tu conduit une ferrar.i 450 cv pour la première fois tu hésite un petit peu donc le mec te dit vas y et moi j y vais et j ai mis la 458 en travers et il n a plus rien dit,j ai rattrapé ,puis fais mes tour a bon rythme super. ça pousse 458 bourrins avec les palettes Surprised   ^;

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