Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

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essais Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par eraby Mer 17 Juin 2020 - 12:45

Rappel du premier message :

Bonjour à tous, 

Les possesseurs de crocos équipés d'échappement Carnewal sont apparemment assez nombreux ici. 
Le mien en fait partie depuis peu avec un GT Exhaust. 

J'envisage de faire une sortie sur circuit (coaching pilotage sur le circuit du Laquais dans le 38), mais les tests décibels semblent (très) restrictifs. 

Parmi vous certains ont-il fait des sorties sur circuit équipés de ces silencieux ? Et notamment au Laquais. 
Avez vous des retours/echos sur ce sujet ? 

Je vous éviter d'avoir un accès refusé pour cette raison. 

Merci par avance, 
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Message par philpa Jeu 25 Juin 2020 - 18:24

quand tu conduit une ferrar.i 450 cv pour la première fois tu hésite un petit peu donc le mec te dit vas y et moi j y vais et j ai mis la 458 en travers et il n a plus rien dit,j ai rattrapé ,puis fais mes tour a bon rythme super. ça pousse 458 bourrins avec les palettes Surprised   ^;

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Message par Dhaiphi Jeu 25 Juin 2020 - 18:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: le mec te dit vas y et moi j y vais 
Vous êtes un bon garçon : on vous dit d'appuyer, vous le faites ! ^; rire

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Message par Phil2 Jeu 25 Juin 2020 - 18:33

Chacin doit conduire à son niveau.
Autrement c'est dehors
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Message par philpa Jeu 25 Juin 2020 - 18:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Chacin doit conduire à son niveau.
Autrement c'est dehors
quel niveau?? le gars voit comment tu te debrouille et ok ou te de freine quand il le faut sil voit  que  tu es hésitant                                                 Autrement c'est dehors ???comment ça ?

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Message par Dhaiphi Jeu 25 Juin 2020 - 18:40

Tout à fait, il est censé donner ses conseils en fonction du niveau de chacun, sinon quel intérêt. q<<w

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Message par Pat05 Jeu 25 Juin 2020 - 19:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tout à fait, il est censé donner ses conseils en fonction du niveau de chacun, sinon quel intérêt. q<<w
Le moniteur est là pour ça , il a vite fais de juger les compétences du pilote et après il agit en fonction.
Une fois on est descendu au Luc  il y en a un qui faisait un peu le fanfaron ça a pas durée longtemps -DEHORS  monsieur - Et il a fini le reste du temps à contempler ses potes.
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Message par philpa Jeu 25 Juin 2020 - 19:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tout à fait, il est censé donner ses conseils en fonction du niveau de chacun, sinon quel intérêt. q<<w
Le moniteur est là pour ça , il a vite fais de juger les compétences du pilote et après il agit en fonction.
Une fois on est descendu au Luc  il y en a un qui faisait un peu le fanfaron ça a pas durée longtemps -DEHORS  monsieur - Et il a fini le reste du temps à contempler ses potes.
il devait etre vraiment c on ,car je n ai jamais vus personne se faire virer. on y ait souvent,oui il dit aux innervés de se calmer et les gens comprenne.on est pas en banlieue parisienne ou lyonnaise hein des gens civilisés  ^; ^;

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Message par Pat05 Jeu 25 Juin 2020 - 19:29

Lui était plus fort que les autres il a voulu jouer il a perdu déjà sur le salon du Paradis Porsche il faisait le KeKe et bien voilà le résultat..
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Message par Phil2 Jeu 25 Juin 2020 - 20:10

Eh oui...a paris c'est different :)
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Message par eraby Sam 4 Juil 2020 - 11:28

Un rapide retour sur cette demi-journée coaching sur le circuit du Laquais.
Les infrastructures sont superbes et l'accueil vraiement sympa. Le circuit est amusant et varié avec des parties plutôt sinueuses, une ligne droite, une épingle...
Rdv entre 8h30 et 9h. Les voitures arrivent au fur et à mesure : 4 Alpines à 110, deux 997, deux megane RS, Z4, MX5, León Cupra, C63 AMG, S4... C'est assez éclectique et l'ambiance est bonne.
On est 16 voitures au total, divisées en deux groupes de 8 pour les deux premiers heures. Pendant la première heure, un groupe est sur la partie haute du circuit pendant que l'autre est sur la partie basse. Durant la deuxième heure on inverse. La troisième heure c'est tout le monde sur la grande piste.
Durant les deux premieres heures on a des retours de la part des moniteurs sur nos passages après chaque tour. Ça coupe beaucoup le rythme au début mais c'est pas plus mal et les retours sont intéressants pour les trajectoires, les rones de freinages, de reacceleration...
La troisième heure se déroule comme un roulage classique sans encadrement particulier.
Globalement mes attentes sont remplies vu que je voulais plutôt une accompagnement au roulage avec des conseils pilotage "basiques" mais pour ceux qui souhaitent vraiment progresser vous pouvez être déçus. Je trouve que pour le prix de la prestation (249€), c'est très bien.

Pour le bruit (qui était ma préoccupation initiale), les limites sont basses mais non contraignantes pour des véhicules d'origine. De mon côté on m'a demandé de fermer les clapets. N'en ayant pas (échappement carnewal) jai fait attention à ne pas rester longtemps dans les tours.
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Message par Hutchy Sam 4 Juil 2020 - 13:09

Sympa !

Quel était ton niveau sonore en DB avec le Carnewal, je suppose qu'on la testé ?
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Message par Phil2 Sam 4 Juil 2020 - 13:25

Merci  eraby pour ce CR
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Message par Pat05 Sam 4 Juil 2020 - 13:31

Merci pour le partage 
bravo
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Message par Dhaiphi Sam 4 Juil 2020 - 14:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je trouve que pour le prix de la prestation (249€), c'est très bien.
Merci pour ce retour d’expérience.  ^;
Pour le bruit (qui était ma préoccupation initiale), les limites sont basses mais non contraignantes pour des véhicules d'origine. De mon côté on m'a demandé de fermer les clapets. N'en ayant pas (échappement carnewal) j'ai fait attention à ne pas rester longtemps dans les tours.
Le circuit serait-il tracé en centre-ville, près d'une crèche et d'un établissement hospitalier ? q<<w
"Ne pas rester dans les tours" sur un circuit, mais où alors ???  milt

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Message par eraby Sam 4 Juil 2020 - 15:57

Pas de test étonnamment donc je n'ai pas le nombre de db émis.
A savoir quune voiture s'est vue refuser l'accès quand même parce que faisant trop de bruit
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Message par Hutchy Sam 4 Juil 2020 - 18:10

Pas étonné !
Ce pot fait un super son, sans avoir à g.euler !!!
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Message par philpa Dim 5 Juil 2020 - 10:50

merci pour le partage.oui  c est un beau circuit

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Message par boulitos Lun 6 Juil 2020 - 12:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pas étonné !
Ce pot fait un super son, sans avoir à g.euler !!!

Je l'ai commandé ( mon Carnaval ) depuis 1 semaine , mais il paraît qu'il y a 2 à 3 semaines d'attente ( suivant s'il vient de Venise ou du Brésil ??? q<<w )
C'est long pleure .....j'aurais dû commander celui de Nice rri
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Message par eraby Lun 6 Juil 2020 - 13:14

Tu aurais du prendre celui de Dunkerque, c'est pas très loin de chez Gert
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Message par boulitos Lun 6 Juil 2020 - 14:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu aurais du prendre celui de Dunkerque, c'est pas très loin de chez Gert

sympatique je le saurai pour la prochaine fois !
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Message par Phil2 Lun 6 Juil 2020 - 16:17

.
Et t'avais qu'a montér ds le nord le chercher !!!!
.
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Message par Pat05 Lun 6 Juil 2020 - 17:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:.
Et t'avais qu'a montér ds le nord le chercher !!!!
.
Il n’aime pas trop les routes du Nord notre ami bulito et préfère nettement celles du Sud..

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Message par Hutchy Lun 6 Juil 2020 - 18:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Il n’aime pas trop les routes du Nord...

Laughing
Il y a beaucoup de chance qu'il ne connaisse pas, alors ... hicc
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Message par boulitos Lun 6 Juil 2020 - 18:49

Je ne connais que Kokke le Zoute pour y avoir descendu une 420 il y a 50 ans ! rire
Effectivement , je n'ai pas participé à la bataille de Dunkerque ! ban
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Message par Hutchy Lun 6 Juil 2020 - 19:14

On ne sait jamais, un petit week-end à Zuydcoote ^;
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essais Re: Accès circuit avec Carnewal GT-Exhaust sur 987-2 S

Message par Phil2 Lun 6 Juil 2020 - 19:55

bulito a écrit:Je ne connais que Kokke le Zoute  pour y avoir descendu une 420 il y a 50 ans ! rire
Effectivement , je n'ai pas participé à la bataille de Dunkerque ! :**$:

Un 420.... tu fais de la voile !  :) 
.
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Message par Alain69 Jeu 11 Mar 2021 - 22:21

Bonjour a tous.

J'ai un Boxster S 987 ph2 de 2011.
Je souhaiterais modifier l'échappement pour mieux profiter du son.
J'ai deja entendu un 987 S ph2 en scart a valves et adoré le son.... mais trop cher pour ce que je veux mettre.

J'ai déjà lu beaucoup de posts expliquant que le Carnewall GT exhaust est top sur les ph1 mais trop timide sur les moteurs DFI ph2.
Toutefois, il semblerait que le GT exhaust ait été modifié en 2020 :
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"The newest version of the GT Exhaust for the 987 gen2 is louder than the version sold before 2020."

J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous ont récemment installé un Carnewall sur 987 S ph2, et s'ils en sont contents.
Et également si ca passe sur circuit par rapport aux normes de bruit.

Alain
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