ANNONCE CAYMAN 2.9

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 15:37

Bonjour,

J'ai repéré cette annonce sur la Centrale, pourriez vous me donner votre avis sur cette auto, la pertinence des options, ses km et son prix?

Elle provient d'Allemagne (code C00) et c'est une 2ème main rachetée dans une concession Porsche en Allemagne.

Annonce la centrale

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le dernier grand entretien a été fait le 24/05/19 à 54779 km avec remplacement des bougies, de la courroie et du liquide de frein.
Un entretien sera fait par le garage avant la vente.
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D'autre part, pour information je possède un cayman 2.7 de 2007 qui totalise 107400 km à ce jour, en très bon état mécanique et esthétique.
B.V. embrayage et volant moteur quasi neufs (7000 km)

je sais que la puissance du 2.9 est à peine supérieure au 2.7 mais le but recherché est d'avoir un véhicule moins kilométré .
Je sais aussi que le 2.9 n'a plus le fameux roulement IMS mais je vois quand même des moteur remplacés ce qui ne me rassure pas vraiment.
J'ai fait beaucoup de frais sur mon 2.7, elle est parfaite maintenant et je n'ai pas envie de recommencer sur une autre.

merci d'avance pour vos réponses

par **Phil2** Mer 19 Aoû 2020 - 16:41

Comment te dire.....
Pas d'options ( gps, sieges chauffants,, sieges en cuir pdls, regulateur...)
Jantes de 17 pouces...

=> 5000 euros trop chere

par **jihefhem** Mer 19 Aoû 2020 - 16:57

Elle a le régulateur de vitesse non ? Je vois le commodo à droite du volant

Elle est aussi en pneu hiver.

par **Phil2** Mer 19 Aoû 2020 - 17:04

Oui à priori pour le regulateur

Mais si le vendeur n'est pas capable de "vendre" son vehicule en dehors d'afficher un prix exorbitant...

par **Phil2** Mer 19 Aoû 2020 - 17:18

Tu auras en plus a payer un tout petit peu la taxe carbone

par **atrack** Mer 19 Aoû 2020 - 17:54

Phil2 5000 euros trop chere

Tant que ça Philippe tu penses, elle est de 2012 certes pas trop optionnée.
La taxe ensuite tu a une idée de la somme à payée.

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 18:28

Phil2 a écrit:Comment te dire.....
Pas d'options ( gps, sieges chauffants,, sieges en cuir pdls, regulateur...)
Jantes de 17 pouces...

=> 5000 euros trop chere

Désolé mais elle a des jantes de 18", j'ai les mêmes.
Elle avait des jantes noire en 19" en option code XDA mais l'ancien proprio a du les garder.
C'est sûr elle n'a pas le PSE ni le PASM mais elle a quand même quelques options pas si mal à savoir:

pack chrono sport
doubles sorties échappement noirs
rétros et grilles d'aérations latérales laquées noires (option?)
régulateur de vitesse
clim automatique
park assistant
volant sport
Ecusson Porsche en relief sur appuie tête
j'ai noté également des inserts noirs laqués à l'intérieur mais je ne suis pas sur que c'est aussi une option.

5000€ trop chère je ne suis pas certain, je pense qu'elle vaut au moins 30000€

Cote affinée la centrale: 35682€
Cote flat six: bon état 21000 - Parfait état: 36000

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 18:54

Pat05 a écrit:Phil2 5000 euros trop chere

Tant que ça Philippe tu penses, elle est de 2012 certes pas trop optionnée.
La taxe ensuite tu a une idée de la somme à payée.

d'après ce que j'ai pu comprendre la taxe carbone serait de 200€ pouce véhicule datant de 2012
1000€ pour un véhicule d'occasion de plus de 14 ch moins 1/10ème par année d'ancienneté.
Vous confirmez?

par **guilla** Mer 19 Aoû 2020 - 21:04

salut Serge
le pasm c est bien quand même, si tu n as jamais essayé tu peux essayer mon croco si tu veux même si c est un phase 1
pour moi les options que je ne pourrais me passer sur la prochaine si il y a
*pack sport chrono
*sièges sports
*volant sport ( c est le truc que j utilise le plus :p )
* pasm
* et le cuir étendu ( inutile mais j aime bien )

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 21:34

Salut Guillaume,
Bien sûr que je serai intéressé à double titre par un essai de ton Cayman vu que c'est un 3,4 et que tu as le PASM.
Moi je mettrai le PSE en plus mais difficile de tout avoir en voiture d'occasion.
Je suis en vacances tout le reste de la semaine, tu me dis si c'est possible pour toi?

par **guilla** Mer 19 Aoû 2020 - 21:41

pour le pse je dirais bof bof je pense mettre des catas 200 cel si j en trouve d occaz
et j ai crus lire que sur le dfi le pse est encore plus aphone

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 21:59

Phil2 a écrit:Comment te dire.....
Pas d'options ( gps, sieges chauffants,, sieges en cuir pdls, regulateur...)
Jantes de 17 pouces...

=> 5000 euros trop chere

J'ai dû louper quelque chose...
A part le carnet d'entretien, je ne vois ni le prix, ni les photos de la bête...

Rem : Le 2,9L n'est pas un DFI.

par **atrack** Mer 19 Aoû 2020 - 22:02

Le lien ici Franky:

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par **guilla** Mer 19 Aoû 2020 - 22:03

juste au dessus du carnet d entretien tu as le lien "annonce la centrale"
j étais dans le même cas que toi

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 22:12

guilla a écrit:juste au dessus du carnet d entretien tu as le lien "annonce la centrale"
j étais dans le même cas que toi

merci Sans doute un peu trop de jus de raisins au repas.... hicc

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 22:23

@ Pat : Merci aussi pour le lien

Ce Cayman est propre et peu kilométré ; il me plait bien... C'est vrai qu'il serait encore plus sexy sous les 30 k€...

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 22:31

Hutchy a écrit:
Phil2 a écrit:Comment te dire.....
Pas d'options ( gps, sieges chauffants,, sieges en cuir pdls, regulateur...)
Jantes de 17 pouces...

=> 5000 euros trop chere
J'ai dû louper quelque chose...
A part le carnet d'entretien, je ne vois ni le prix, ni les photos de la bête...

Rem : Le 2,9L n'est pas un DFI.

Le 2,9 est bien un DFI
Pas d'arbre intermédiaire, injection directe.

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 22:38

Non !

Pas d'IMS c'est exact... C'est une phase 2.

Par contre, ce n'est pas un DFI pour le 2,9L mais bien un EFI contrairement à la version S (3,4L) de la phase 2 qui, elle, est bien un DFI.

Erreur qu'on retrouve très souvent sur de nombreux sites !

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 22:49

EFI, DFI , on finit par s'y perdre.
Quelle est la différence entre le E et le D à part la cylindrée?

par **guilla** Mer 19 Aoû 2020 - 22:59

efi electronic fuel injection l injection se fait par les soupapes
dfi direct fuel injection et la dans la chambre de combustion

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 23:01

Fuel injection
EFI : injection indirecte.
DFI : injection directe (directement dans la chambre de combustion)

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 23:03

guilla a écrit:efi electronic fuel injection l injection se fait par les soupapes
dfi direct fuel injection et la dans la chambre de combustion

+1, on s'est croisé

par **guilla** Mer 19 Aoû 2020 - 23:11

je croyais aussi que le 2.9 était à injection direct
donc il consomme un peu plus mais a un son qui fait hommage aux anciennes

par **Mobydick** Mer 19 Aoû 2020 - 23:22

Le 2,9 est bien équipé d'une injection directe donc c'est bien un DFI
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par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 23:29

Non, c'est une erreur... Pas pour le 2,9L phase 2, seul le 3,4L phase 2 (S) est DFI

par **Hutchy** Mer 19 Aoû 2020 - 23:53

A partir de 2009 tous les moteurs 9A1 sont à injection directe (aussi, bien sûr, sur les 911).

Sauf un : le 2,9L. C'est pour cela qu'on voit très souvent sur différents sites que le 2,9L est un DFI...

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After pinning this Boxster’s throttle up an onramp in second and third, I’d have to say no. The 2.9 may be the only 9A1 flat six without direct fuel injection.

par **Mobydick** Jeu 20 Aoû 2020 - 0:13

Ok, tu as raison il s'agit bien d'une erreur que l'on retrouve sur beaucoup de sites.
Le magazine RS ne s'est pas trompé lui.
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par **Phil2** Jeu 20 Aoû 2020 - 0:20

Mobydick a écrit:
Pat05 a écrit:Phil2 5000 euros trop chere

Tant que ça Philippe tu penses, elle est de 2012 certes pas trop optionnée.
La taxe ensuite tu a une idée de la somme à payée.
d'après ce que j'ai pu comprendre la taxe carbone serait de 200€ pouce véhicule datant de 2012
1000€ pour un véhicule d'occasion de plus de 14 ch moins 1/10ème par année d'ancienneté.
Vous confirmez?

Je le trouve cher

Le prix d'une porsche est vraiment impacté par les options
Là....

Après c'est le coup de cœur

Mais en 17 pouces...