PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Amortisseurs et ressorts Bilstein

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boulitos
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Amortisseurs et ressorts Bilstein Empty Amortisseurs et ressorts Bilstein

Message par lionel71 Mar 29 Sep 2020 - 20:50

Bonjour à tous
Voilà 3 jours que je possède mon cayman, ma première Porsche, à la conduite sur autoroute elle est vissée au sol quelle que soit la vitesse (conforme aux limitations bien sur 😜)
En revanche sur les petite route de campagne par chez moi ça « tape » fort.
Par curiosité j’ai regardé les amortisseurs av et ar pour me rendre compte que ce sont des bilstein jaunes avec ressorts bleus.
J’imagine que ce type d’accessoires rend la voiture plus raide mais mon dos d’1/2 siècle risque de ne pas trop apprécier 😂
Pouvez vous me confirmer que les amortisseurs d’origine sont plus « confort ». Si c’est le cas je les changerai et vendrai les bilstein qui sont très récents.
Quelqu’un a t’il une idée du tarif de l’achat et de la pose de 4 amortisseurs et 4 ressorts d’origine chez Porsche ?
Combien pensez vous que je puisse revendre les 4 bilstein avec les ressorts courts eibach ?
Merci
Lionel
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Message par guilla Mar 29 Sep 2020 - 21:31

chez Porsche 
ca coute environ la peau du cul à quelques poils près
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Message par boulitos Mer 30 Sep 2020 - 17:19

guilla a écrit:chez Porsche 
ca coute environ la peau du cul à quelques poils près
Cool     Cool    Cool


P.S. En 18" et amortos + ressorts d'origine ...........c'est une Mercedes 600 pullman   Cool
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Message par Mobydick Mer 30 Sep 2020 - 17:54

Tu as le prix de toutes les pièces sur Rosepassion.
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- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par atrack Mer 30 Sep 2020 - 18:22

bulito a écrit:
guilla a écrit:chez Porsche 
ca coute environ la peau du cul à quelques poils près
Cool     Cool    Cool

J’aime bien l’anecdote...


Cool
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Message par 930cab89 Ven 6 Nov 2020 - 12:13

Chez Oscaro tu trouves pas mal de pièces dont notament des amortisseurs Bilstein confort origine. Et si tu ne trouves pas, tu peux regarder sur le site de Bilstein et là tu identifies ceux dont tu as besoin. Puis avec leurs références et une petite recherche dans un moteur tu trouves un gentil revendeur. Et des amortisseurs c'est pas très compliqué de les changer soi-même.
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Message par Petrolhead15 Ven 6 Nov 2020 - 16:01

Ressorts bleus : ça ressemble à des ressorts courts H&R plutôt qu'Eibach.
Ou sinon tu as carrément des bilstein combinés filetés (B14 ou B16 si PASM de mémoire).

Déjà pour plus de confort, tu peux remettre des ressorts d'origine (si tu n'es pas en combinés, car sinon il faut tout remplacer).

Tu peux revendre ton matériel actuel mais il faut voir le kilométrage déjà effectué avec.
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