Cayman Japonaise
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BenP917
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Cayman Japonaise
Rappel du premier message :
Bonsoir a tous,
Je viens de voir un Cayman 2006 provenant du Japon.
Elle est importée via une société belge qui s'occupe des documents d'importation. Elle a peu de km et est apparemment dans un bel état.
La question qui me tracasse est de savoir si il y a un risque qu'elle ne perde de sa valeur lors de l'éventuelle revente plus rapidement qu'une venant de nos régions ?
A votre avis ?
Bonsoir a tous,
Je viens de voir un Cayman 2006 provenant du Japon.
Elle est importée via une société belge qui s'occupe des documents d'importation. Elle a peu de km et est apparemment dans un bel état.
La question qui me tracasse est de savoir si il y a un risque qu'elle ne perde de sa valeur lors de l'éventuelle revente plus rapidement qu'une venant de nos régions ?
A votre avis ?
BenP917- 500 tr/mn
- 15/09/2020
Messages : 12
Localisation : BIERGES
Modèle : Cayman 987 ph 2 , 2.9l
Re: Cayman Japonaise
Mon Boxster vient du Japon.
Le code châssis C08 est pour Japon conduite à gauche.
Les véhicules exportés du Japon passent via le JEVIC, sorte de TUV japonais. Si tu as le châssis du véhicule repéré, tu peux récupérer ce document sur le site du JEVIC et valider la date d'exportation.
Il s'agit d'un contrôle technique poussé pour valider le kilométrage et l'état du véhicule. Le Japon est soucieux de ne pas avoir l'étiquette d'exportateur de voitures truquées ou en mauvais état.
J'ai le carnet d'entretien complété... en japonais forcément. Mais les rubriques sont les mêmes partout dans le monde, et quand je suis allé en CP aucune remarque à ce sujet. Au contraire j'ai des documents très exhaustifs sur les opérations effectuées.
Forcément une voiture non française, qui plus est venant de si loin, subit une moins value pour les puristes. Mais je l'ai aussi acheté moins cher. Donc on peut pas tout avoir.
Le bon point est que les Porsche destinées au Japon bénéficient comme les "françaises" de la batterie et du démarreur renforcés. Ce qui n'est pas toujours le cas des italiennes, ou de celles venant de Dubai (j'en vois pas mal en ce moment).
Le code châssis C08 est pour Japon conduite à gauche.
Les véhicules exportés du Japon passent via le JEVIC, sorte de TUV japonais. Si tu as le châssis du véhicule repéré, tu peux récupérer ce document sur le site du JEVIC et valider la date d'exportation.
Il s'agit d'un contrôle technique poussé pour valider le kilométrage et l'état du véhicule. Le Japon est soucieux de ne pas avoir l'étiquette d'exportateur de voitures truquées ou en mauvais état.
J'ai le carnet d'entretien complété... en japonais forcément. Mais les rubriques sont les mêmes partout dans le monde, et quand je suis allé en CP aucune remarque à ce sujet. Au contraire j'ai des documents très exhaustifs sur les opérations effectuées.
Forcément une voiture non française, qui plus est venant de si loin, subit une moins value pour les puristes. Mais je l'ai aussi acheté moins cher. Donc on peut pas tout avoir.
Le bon point est que les Porsche destinées au Japon bénéficient comme les "françaises" de la batterie et du démarreur renforcés. Ce qui n'est pas toujours le cas des italiennes, ou de celles venant de Dubai (j'en vois pas mal en ce moment).
Petrolhead15- 2000 tr/mn
- 04/03/2020
Messages : 93
Re: Cayman Japonaise
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J’ai bien lu ton raisonnement sur l’achat de ton véhicule je le respecte tout à fait au final quel est le gain exact que tu peux avoir en achetant des véhicules de la sorte avec le traças de toute cette paperasse
Après tu a l’air vraiment convaincu donc je pense que cela doit être intéressant au final.
J’ai bien lu ton raisonnement sur l’achat de ton véhicule je le respecte tout à fait au final quel est le gain exact que tu peux avoir en achetant des véhicules de la sorte avec le traças de toute cette paperasse
Après tu a l’air vraiment convaincu donc je pense que cela doit être intéressant au final.
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
Age : 24
Localisation : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Cayman Japonaise
Pour être transparent avec toi c'est le propriétaire précédent qui a fait l'importation.
Il en est à sa 10ième voiture importée du Japon.
Je craignais l’arnaque quand j'ai vu le prix de vente très bien placé, mais l’explication venait justement de cet import méconnu (ça répond à ta question de départ).
A aujourd'hui aucun regret, mais je te rejoins, je ne me lancerai pas tout seul dans ce genre de démarche.
Il en est à sa 10ième voiture importée du Japon.
Je craignais l’arnaque quand j'ai vu le prix de vente très bien placé, mais l’explication venait justement de cet import méconnu (ça répond à ta question de départ).
A aujourd'hui aucun regret, mais je te rejoins, je ne me lancerai pas tout seul dans ce genre de démarche.
Petrolhead15- 2000 tr/mn
- 04/03/2020
Messages : 93
Localisation : IDF
Modèle : Boxster 987 2.9 PDK
Re: Cayman Japonaise
Merci de ta réponse on est bien d’accord.Petrolhead15 a écrit:Pour être transparent avec toi c'est le propriétaire précédent qui a fait l'importation.
Il en est à sa 10ième voiture importée du Japon.
Je craignais l’arnaque quand j'ai vu le prix de vente très bien placé, mais l’explication venait justement de cet import méconnu (ça répond à ta question de départ).
A aujourd'hui aucun regret, mais je te rejoins, je ne me lancerai pas tout seul dans ce genre de démarche.

atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
Age : 24
Localisation : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Cayman Japonaise
quand j'ai vu le prix de vente très bien placé c est quoi la différence 3 ou 4000 euros? dit nous stpPat05 a écrit:Merci de ta réponse on est bien d’accord.Petrolhead15 a écrit:Pour être transparent avec toi c'est le propriétaire précédent qui a fait l'importation.
Il en est à sa 10ième voiture importée du Japon.
Je craignais l’arnaque quand j'ai vu le prix de vente très bien placé, mais l’explication venait justement de cet import méconnu (ça répond à ta question de départ).
A aujourd'hui aucun regret, mais je te rejoins, je ne me lancerai pas tout seul dans ce genre de démarche.
philpa- LUXURY CLUB PORSCHE
- 09/01/2016
Messages : 11243
Age : 69
Localisation : bois d ard 69999
Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Cayman Japonaise
Oui elle était affichée à 3000€ de moins que 2 autres boxster avec des config qui se rapprochaient. Elle avait en plus le PSE et les sièges ventilés.
Petrolhead15- 2000 tr/mn
- 04/03/2020
Messages : 93
Localisation : IDF
Modèle : Boxster 987 2.9 PDK
Re: Cayman Japonaise
L’écart est pour moi pas justifiable je ne prendrais pas de risques en sachant tout le traças au niveau administratif que cela peut engendrer.Petrolhead15 a écrit:Oui elle était affichée à 3000€ de moins que 2 autres boxster avec des config qui se rapprochaient. Elle avait en plus le PSE et les sièges ventilés.
Après la différence que vous donnez on peut je pense la retrouver même en France en regardant comme il faut et en tenant compte de la négociation.
Au final on ne dois pas être bien loin...
atrack- VIP 4000
- 09/04/2020
Messages : 4333
Age : 24
Localisation : Les Iles
Modèle : Tracteur
Re: Cayman Japonaise
cool, oui c est intéressant sachant que ton vendeur s est occupé de l import bien ,cela paye les prochains pneus + deux ans d assurance. d apres ce que l on dit les contrôles au japon sont tres strict alors bravo l amiPetrolhead15 a écrit:Oui elle était affichée à 3000€ de moins que 2 autres boxster avec des config qui se rapprochaient. Elle avait en plus le PSE et les sièges ventilés.
philpa- LUXURY CLUB PORSCHE
- 09/01/2016
Messages : 11243
Age : 69
Localisation : bois d ard 69999
Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Cayman Japonaise
Les sieges ventilés.. le pied !!!,
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
Messages : 5776
Localisation : Puteaux / la defense
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Cayman Japonaise
non les fesses ventilés pas le piedPhil2 a écrit:Les sieges ventilés.. le pied !!!,

philpa- LUXURY CLUB PORSCHE
- 09/01/2016
Messages : 11243
Age : 69
Localisation : bois d ard 69999
Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Cayman Japonaise
Phil2 a écrit:Les sieges ventilés.. le pied !!!,
J'en rêvais mais impossible sur les sport adaptatifs de la 987. Et quand on voit ces sièges, les autres sont totalement inadaptés en conduite dynamique....
Gregory01- V.I.P
- 21/03/2018
Messages : 1759
Age : 49
Localisation : 01500
Modèle : 987 S
Re: Cayman Japonaise
J'en ai sur la berline et j'apprecie beaucoup...
Jamais essaye sur porsche
Tu pourrais detailler les + et les - ???
Jamais essaye sur porsche
Tu pourrais detailler les + et les - ???
Phil2- - ADDICT PORSCHE TEAM -
- 04/11/2017
Messages : 5776
Localisation : Puteaux / la defense
Modèle : 987 p2 et 718 2l
Re: Cayman Japonaise
Le plus c'est que tu peux Tout régler.
Le moins c'est qu'ils ne soient pas ventilés
Le moins c'est qu'ils ne soient pas ventilés
Gregory01- V.I.P
- 21/03/2018
Messages : 1759
Age : 49
Localisation : 01500
Modèle : 987 S
Norme Euro
Bonjour. Je lis vos échanges avec intérêt car j’envisage un import Japon également. Concernant ton boxster est ce qu’il y a la norme Euro inscrite en ligne V9 de la carte grise? Car les moteurs 2.9 sont homologués euro5 mais si ça n’est pas sur la carte grise c’est la date de 1e immatriculation qui est prise en compte et du coup ça passe en euro4!Petrolhead15 a écrit:Mon Boxster vient du Japon.
Le code châssis C08 est pour Japon conduite à gauche.
Les véhicules exportés du Japon passent via le JEVIC, sorte de TUV japonais. Si tu as le châssis du véhicule repéré, tu peux récupérer ce document sur le site du JEVIC et valider la date d'exportation.
Il s'agit d'un contrôle technique poussé pour valider le kilométrage et l'état du véhicule. Le Japon est soucieux de ne pas avoir l'étiquette d'exportateur de voitures truquées ou en mauvais état.
J'ai le carnet d'entretien complété... en japonais forcément. Mais les rubriques sont les mêmes partout dans le monde, et quand je suis allé en CP aucune remarque à ce sujet. Au contraire j'ai des documents très exhaustifs sur les opérations effectuées.
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gir2no- BIENVENUE
- 12/11/2022
Messages : 2
Localisation : 04000
Modèle : 987.2
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