[résolu]HELP problème éclairage avant Boxster 986 phase 2

par **Jmcoise** Sam 14 Nov 2020 - 15:34

Bonjour à tous,
J'aurais besoin d'un avis et d'un peu d'aide pour régler un pb de fonctionnement de l'éclairage avant de ma Boxster 986 2,7 2004 equipée en phares halogènes.
J'ai un probleme de "sapin de Noël" sur mon phare avant gauche.
j'ai sans doute un pb de masse, les feux intérfèrent entre eux, clignotant, antibrouillard, veuilleuse, code et/ou phare en fonction de ce qui est en service.
J'ai éliminé un problème avec le phare lui-même ou les ampoules en le remplacant par mon ancien phare RHD qui produit le même résultat.
J'ai éliminé un problème avec le contacteur d'éclairage au tableau de bord en le remplaçant, le problème persiste.
Je soupçonne la prise en fond de logement de phare. je l'ai néttoyé au nettoyant contact sans effet.
Je pense que le contact se fait mal quand on met le phare en place pourtant la prise semble bien en place, le l'ai détachée et rattachée à son support en dévérouillant revérouillant la petite bride jaune.
J'aimerai pouvoir faire un test de branchement du phare hors de son logement pour m'assurer si le léger jeu de la prise en fond de logement de phare est ou non responsable du pb mais il n'y a pas assez de longueur de cable pour connecter le phare à l'extérieur.
Quelqu'un sait-il s'il est possible de récuperer du jeu sur le cable pour le sortir et connecter le phare à l'extérieur, à moins qu'il n'existe une rallonge de connexion Male/Femmelle pour faire des tests.
Je suis aussi à l'écoute de toute autre stratégie de recherche pour trouver l'origine du pb.
Merci d'avance pour votre aide.
Jean-Michel

quelques combinaisons des symptomes :
- En position neutre du contacteur de feux au tableau de bord, en tirant un peu sur le contacteur pour allumer seulement les feux avant de brouillard, le droite fonctionne normalement, le gauche s'allume à mi-puissance en même temps que les 2 phares très faibles ainsi que les clignotants av et ar gauches très faibles
- en veilleuses cligo gauche OK
- en codes cligo gauche OK
- en Phares = phare Droit OK, phare gauche un peu faible + les 2 AB av faibles + cligno AV et AR gauches très faibles
- Phares + cligno G = Phare G un peu faible+ clignos AV et AR faibles
- Phares + AB = Phare G un peu faible + cligno gauche fixe fort + AB gauche éteint

par **RHODE** Sam 14 Nov 2020 - 16:44

Problème de masse, certainement.

par **Bernard13** Sam 14 Nov 2020 - 17:24

RHODE a écrit:Problème de masse, certainement.

+1

Salut,

Cherche une masse avec un point de rouille qui démarre ou bien une cosse desserrée reliée à la masse de la carrosserie .

Tu n'as rien repeins/fait repeindre dernièrement ? j'ai déjà vu une cosse de masse vissée sur la carrosserie qui était isolée par la peinture neuve.

par **RHODE** Sam 14 Nov 2020 - 17:43

La masse si je me rappelle bien, sur la fiche c'est le fil marron.

par **Alain 67201** Sam 14 Nov 2020 - 17:52

par **Alain 67201** Sam 14 Nov 2020 - 17:52

RHODE a écrit:La masse si je me rappelle bien, sur la fiche c'est le fil marron.

oui

par **Bernard13** Sam 14 Nov 2020 - 18:03

Il faudrait le schémas électrique de la voiture.
Je ne connais pas ton modèle (ni le miens d’ailleurs, que je n'ai que depuis 5 mois).
Tu peux le sonder au multimètre, mode ohmmètre , entre le fil concerné (peut-être le marron) et le moins de la batterie (ou une masse valide).
Tu dois avoir une valeur à zéro.
Sinon la masse est défectueuse/mauvaise.

par **Phil2** Sam 14 Nov 2020 - 18:06

Tu enleves le phare
Tu prends un testeur et tu regardes

par **Jmcoise** Sam 14 Nov 2020 - 19:12

Merci à tous pour ces conseils, je verifie la masse demain matin, je vous fais un retour.

par **bub** Dim 15 Nov 2020 - 11:16

La masse est à l'intérieure du coffre sous la moquette de l'aile tu ne peux la louper
Une à droite une à gauche

par **Jmcoise** Dim 15 Nov 2020 - 17:02

Bonjour à tous,
mon problème de phare avant est résolu.
Les masses étaient bonnes aussi bien dans le coffre avant que dans la prise de phare elle-même.
J'ai réussi a brancher mon phare manuellement en le laissant hors du logement en déclipsant la prise femelle intéreure et en démontant la prise male sur le phare pour avoir assez de mou.
Bingo tout fonctionnait normalement.
C'est donc le mini-jeu de la prise interne qui empéchait la bonne connexion. j'ai fait une réparation de fortune temporaire en solidarisant fermement la prise intérieure sur son support avec un adhésif.
tout fonctionne après remontage du phare.
Merci pour votre aide.
Jean-Michel