PASM vs Suspension normale
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
PASM vs Suspension normale
Pour celui qui ne veut pas de PASM sur son auto : il y a t il moyen de changer les 4 amortos ( à réglages electronique ) contre 4 amortos normaux ?
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
- raison pour laquelle je m'adore.
après, on peut soit en profiter passivement, soit en recréer (ou tenter de); c'est ce que je préfère.
- Casting
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Re: PASM vs Suspension normale
- raison pour laquelle je m'adore.
après, on peut soit en profiter passivement, soit en recréer (ou tenter de); c'est ce que je préfère.
- Casting
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
A moins que ce ne soit " For your eyes only " .......c'est qui le 1er archi ???? ( moi , je suis maçon )domous a écrit:A moins que ce soit Secret Défense, qui est le 2ème Archi ?tonycosworth a écrit:Nos 2 archi ont bien bossé et rien à ajouter;
enfin, si : le PSM désactivé ne m'a pas épargné de TAQ autour de 120°;
(ça tombe bien, j'étais là pour tester, donc me planter tout seul)
quoique j'aurais peut être fait du 180° sans réactivation, va savoir...
1. Conclusion : PSM désactvé ( donc on suppose position Sport + sur une 981 S ) = permission de TAQ jusque 120°
C'est pas mal permissif quand même !!!! ....tu peux t'amuser déjà pas mal car même sur circuit , aller au delà de 120° n'est pas bien productif en matière de temps chrono sur un tour . ( je dirais qu'au delà de 45° c'est déjà une perte de temps , non ?? )
Et puis 120° n'est pas un tête à queue ........tout juste une dérive un peu poussée ! ( le TAQ commence à partir de 180° )
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
Et Franc ?boulitos a écrit:
A moins que ce ne soit " For your eyes only " .......c'est qui le 1er archi ???? ( moi , je suis maçon )
1. Conclusion : PSM désactvé ( donc on suppose position Sport + sur une 981 S ) = permission de TAQ jusque 120°
C'est pas mal permissif quand même !!!! ....tu peux t'amuser déjà pas mal car même sur circuit , aller au delà de 120° n'est pas bien productif en matière de temps chrono sur un tour . ( je dirais qu'au delà de 45° c'est déjà une perte de temps , non ?? )
Et puis 120° n'est pas un tête à queue ........tout juste une dérive un peu poussée ! ( le TAQ commence à partir de 180° )
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
Messages : 1080
Modèle : Boxster PDK 2011
Re: PASM vs Suspension normale
TAQ parce la figure s'est terminée par un stop.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
Demi tête à queue alors ..............tonycosworth a écrit:J'avais désactivé mais je crois que j'étais en Sp seulement
TAQ parce la figure s'est terminée par un stop.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
Messages : 1080
Modèle : Boxster PDK 2011
Re: PASM vs Suspension normale
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
Gregory01- VIP 2000
- 21/03/2018
Messages : 2153
Age : 50
Modèle : 987 S
Re: PASM vs Suspension normale
Si on se mettait tous à lire les manuels et connaitre tout , on n'aurait plus de discussion entre nous .Gregory01 a écrit:Oui. Mais tout est expliqué dans le manuel que tu refuses de lire
On restera tous assis , à jouer avec notre smartphone sans nous adresser la parole : on ajoutera un 4ème singe aux 3 qui existenet déja ( celui qui ne voit rien , celui qui n'entend rien et celui qui ne dit rien )
Le 4eme singe aura lu tous les manuels , saura tout et n'aura besoin de parler à personne , de voir personne et de n'ecouter personne .
P.S. en attendant , je préfere consacrer mon temps à lire Ruth Rendell et son P.....comme Piranha et autres nouvelles
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
Pour en revenir à sa réponse, j'ai toujours lu que PDK était plus rapide, que la puissance était supérieure par la différence de gestion de l'alim, que du coup la conso était augmentée, que tout était plus pointu (en-dehors -même des aides)
J'ai vite compris que c'était des coonneries à commencer par la PDK;
j'ai suffisamment parlé ici de ses conditions de fonctionnent pour me dédire; bref réactivité identique.
Côté perfs, aucune mesure chrono; mais une suite de quelques essais en S et S+ depuis 4.500 ----> régime régime max sur route libre; aucune différence ressentie; même en essayant me persuader du contraire.
Bref je suis bien OK avec la réponse de Gregory (si elle est complète et si je l'ai bien interprétée).
Et s'il y a des différences S - S+, elles me sont insensibles.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
Il peut même devenir dangereux ( le chrono ) .....comme les cameras que l'on met sur son casque pour se filmer en moto ...A force de vouloir faire tomber le chrono , on finit par faire tomber la bécane ( et accessoirement le pilote qui va avec )
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
Chrono la beauté est la vraie nécessité; les esthètes se foutent de l'inutilité.
Le circuit est un faux problème: on se mesure avec un Alfano Pro.
chrono de bord = sablier ou cadran solaire.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
Lorsque je tournais sur le circuit de Ledenon j'avais récupéré un Alfano de Karting que j'avais installé sur ma bécane. Largement suffisant pour relever/mémoriser les temps au tour.
Le système chrono sport des caymans/boxster (718) est-il compatible avec ce système ?
En gros le système chrono sport Porsche est-il capable d'exploiter le signal du circuit ?
Je n'ai rien vu qui laisse penser que cela fonctionne dans la doc de la voiture, je n'y ai pas vu son contraire non plus.
Bernard13- VIP 3000
- 21/06/2020
Messages : 3082
Modèle : Cayman 718 S
Re: PASM vs Suspension normale
j'avais monté l'Alfano sur la Cosworth pour Abbeville en 2003 mais le circuit n'en était pas encore équipé...
Il faut le scotcher très bas: bas de caisse près de la charnière porte vu la longueur du câble.
Suffisant ? je vois mal ce qui manquerait à cet outil sensationnel fiable et durable.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
Le mode sport suffit largement, en tout cas pour moi.
Bernard13- VIP 3000
- 21/06/2020
Messages : 3082
Modèle : Cayman 718 S
Re: PASM vs Suspension normale
Moi , j'ai même pas le bouton " sport " sur ma trapanelle .......pourtant j'ai pas l'impression qu'on s'est trainé l'autre jour !Bernard13 a écrit:Il reste le mode sport+ mais son utilité ?
Le mode sport suffit largement, en tout cas pour moi.
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
boulitos a écrit:Donc , c'est bien ce que je disais : totalement inutile ( le pack chrono ) si l'on ne fait pas de circuit .....( et que l'on ne veut pas mettre la voiture à 120° sur route ouverte !
Pour revenir sur ce que j'ai écrit plus haut sur les essais comparatifs de reprise-accél entre S et S+:
- je confirme l'identité que j'ai ressentie
- mais ce n'est pas du tout le cas en phase d'accélération dès les bas régimes: le S+ est brutal, spectaculaire, et nécessite un sol en bon état.
a ce niveau, on a:
- le normal trop rond, trop progressif
- le Sport clair, net précis
- le Sport +, plutôt violent
Enfin, sur 981 le pack chrono est indissociable du S+ et ledit S+ est indispensable aux PDK;
Donc, entre les autres avantages de rigidification du châssis et de gestion des suspensions, et ce qu'il apporte aux PDK, voire au fun sur bon revêtement, il est tout sauf inutile.
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
Je suis contre toute violence y compris contre les nano - particules et les étoiles de la Voie lactée .tonycosworth a écrit:boulitos a écrit:Donc , c'est bien ce que je disais : totalement inutile ( le pack chrono ) si l'on ne fait pas de circuit .....( et que l'on ne veut pas mettre la voiture à 120° sur route ouverte !
Pour revenir sur ce que j'ai écrit plus haut sur les essais comparatifs de reprise-accél entre S et S+:
- je confirme l'identité que j'ai ressentie
- mais ce n'est pas du tout le cas en phase d'accélération dès les bas régimes: le S+ est brutal, spectaculaire, et nécessite un sol en bon état.
a ce niveau, on a:
- le normal trop rond, trop progressif
- le Sport clair, net précis
le Sport +, plutôt violent-
Enfin, sur 981 le pack chrono est indissociable du S+ et ledit S+ est indispensable aux PDK;
Donc, entre les autres avantages de rigidification du châssis et de gestion des suspensions, et ce qu'il apporte aux PDK, voire au fun sur bon revêtement, il est tout sauf inutile.
On prendra donc les virages en douceur , en carressant l'accelerateur et en effleurant à peine les freins sans maltraiter les pneus : cela fera moins de particules fines dans l'air et la planete nous sera reconnaissante !
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
mais j'en connais qui ont peur de flinguer la transmission avec la reprise sur bas rapports.
Edit: pas que sur bas rapports: tous les passages sont concernés mais sècheresse plus évidente sur rapports courts.
Dernière édition par tonycosworth le Sam 6 Mar 2021 - 0:44, édité 1 fois
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
je suis d'accord avec cette vision ... au quotidien rien n'est vraiment indispensable....tonycosworth a écrit:boulitos a écrit:Donc , c'est bien ce que je disais : totalement inutile ( le pack chrono ) si l'on ne fait pas de circuit .....( et que l'on ne veut pas mettre la voiture à 120° sur route ouverte !
Pour revenir sur ce que j'ai écrit plus haut sur les essais comparatifs de reprise-accél entre S et S+:
- je confirme l'identité que j'ai ressentie
- mais ce n'est pas du tout le cas en phase d'accélération dès les bas régimes: le S+ est brutal, spectaculaire, et nécessite un sol en bon état.
a ce niveau, on a:
- le normal trop rond, trop progressif
- le Sport clair, net précis
- le Sport +, plutôt violent
Enfin, sur 981 le pack chrono est indissociable du S+ et ledit S+ est indispensable aux PDK;
Donc, entre les autres avantages de rigidification du châssis et de gestion des suspensions, et ce qu'il apporte aux PDK, voire au fun sur bon revêtement, il est tout sauf inutile.
on peut très bien se passer par exemple du mode S+ mais il a un coté fun en rendant l'auto bien plus mobile à la remise des gaz , avec une violence dans enchainement des rapports laquelle ,même si pas forcement plus efficace, apporte un gros caractère à l'auto
le chrono ? juste trop beau complétement superflus donc indispensable
alain981- Bravo ! 1000 Messages
- 08/04/2020
Messages : 1141
Prénom : Isère
Modèle : Boxster 981 GTS
Re: PASM vs Suspension normale
J'ai récupéré celui de mon grand -père et je vais l'installer sur le TdB de ma trapanelle !
On verra bien si j'arrive à passer les rapports plus vite et avec violence sur ma 987 à BVM !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
P.S. Le seul truc qui m'en.erde c'est qu'il me faudra enlever le vase de fleurs que j'avais mis sur le TdB ( c'est juste l'endroit où il me faudra coller le chrono ). J'éspère trouver une Super Glue qui tient bien : pas envie de me prendre le chrono dans la tronche lors d'une accélération violente ou dans un virage ( comme ça m'est déjà arrivé avec le téléphone portable et son support )
P.S. Vous êtes prévenus les gars : lors de la prochaine sortie , je vais avoir le pack chrono !!!!!!!
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
Messages : 1080
Modèle : Boxster PDK 2011
Re: PASM vs Suspension normale
et ton amour du beau ?
tonycosworth- VIP 2000
- 01/08/2015
Messages : 2978
Prénom : Bayonne (au bord de l'eau)
Modèle : Box S 981 Blanc
Re: PASM vs Suspension normale
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
Messages : 23192
Prénom : x
Modèle : trapanelle
Re: PASM vs Suspension normale
- https://www.boxster-cayman.com -
"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
Messages : 10954
Prénom : Philippe
Modèle : Cayman S 981 Jaune
Re: PASM vs Suspension normale
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
Messages : 12444
Age : 71
Prénom : bois d ard 69999
Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: PASM vs Suspension normale
Bernard13- VIP 3000
- 21/06/2020
Messages : 3082
Modèle : Cayman 718 S
Page 2 sur 3 • 1, 2, 3
» 981 - Comparatif suspension PASM - H&R - Bilstein Damptronic B16
» Mon liquide de refroidissement est vert,c'est normale ou pas
» Embrayage dur depuis le debut,est-ce normale.
» Suspension
Hier à 10:56 par Suzimentvotre
» Une bonne galère n’arrive jamais seule !
Hier à 7:21 par boulitos
» Périgord - 24 au 26 mai
Dim 17 Mar 2024 - 21:04 par elbarbou
» quels pneus sur 981 en 20 pouces ou 19 P en période pluie ?
Dim 17 Mar 2024 - 19:40 par coyote65
» messages d'erreurs sur ma 986
Dim 17 Mar 2024 - 17:59 par Moumou 21
» 981 S Bruit engrenage à froid
Dim 17 Mar 2024 - 15:47 par Dhaiphi
» Elle ne démarre pas
Dim 17 Mar 2024 - 10:36 par paco987
» Mensuelle du Club Automobile Aixois
Dim 17 Mar 2024 - 9:17 par Dhaiphi
» Fonseranes
Ven 15 Mar 2024 - 11:26 par boulitos
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
Jeu 14 Mar 2024 - 19:25 par Piston Kirk
» panne sur mon box 550
Jeu 14 Mar 2024 - 17:20 par paco987
» Conseils d'entretien / révision pour une 986 de 150K km ?
Mer 13 Mar 2024 - 20:19 par lorenzolamasse
» Boxster 987 @ vendre 2011
Mer 13 Mar 2024 - 13:48 par boulitos
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
Mar 12 Mar 2024 - 23:45 par Suzimentvotre
» La Citadelle ( de St Tropez )
Mar 12 Mar 2024 - 9:29 par Dhaiphi
» recensement 718
Lun 11 Mar 2024 - 21:19 par sebinou88
» Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud
Lun 11 Mar 2024 - 20:54 par Suzimentvotre
» Affichage instrument de bord.
Lun 11 Mar 2024 - 19:42 par boulitos
» Valve PSE bloquée
Lun 11 Mar 2024 - 14:47 par didou24
» Fusible vitres électrique
Lun 11 Mar 2024 - 12:39 par Anniv62
» Cerbère
Dim 10 Mar 2024 - 19:15 par Dhaiphi
» PROBLEME GPS PCM 1 16B
Sam 9 Mar 2024 - 16:25 par vince 54/57
» petite griffure sur jantes
Sam 9 Mar 2024 - 10:42 par Dhaiphi
» Coût d'entretien en concession et prix des pièces constructeur
Ven 8 Mar 2024 - 20:30 par My empty tank
» fusible lève vitre grillé
Ven 8 Mar 2024 - 19:02 par Steph44
» (HP) HAUT PARLEUR PACK AUDIO BOXSTER 987
Ven 8 Mar 2024 - 11:05 par vincent777
» Montage échappement inox decata
Jeu 7 Mar 2024 - 18:51 par Dhaiphi
» Valves PSE bloquées
Jeu 7 Mar 2024 - 11:59 par didou24
» condenseur
Mer 6 Mar 2024 - 21:32 par alain981
» probleme capote 986
Mer 6 Mar 2024 - 19:29 par paco987
» Fuite au niveau du réservoir lave glace
Mer 6 Mar 2024 - 12:54 par My empty tank
» Indice de charge pneu
Mar 5 Mar 2024 - 19:58 par SEE
» a vendre porshe boxster 2,7
Mar 5 Mar 2024 - 17:45 par boulitos
» Pommeau de vitesse et frein à main (démontage)
Mar 5 Mar 2024 - 17:19 par Suzimentvotre
» Grilles Zunsport sur 981.S
Lun 4 Mar 2024 - 9:31 par Arthur67
» Comment insérer une photo ou une vidéo - Tuto
Dim 3 Mar 2024 - 22:53 par Suzimentvotre
» Gastronomie
Sam 2 Mar 2024 - 13:47 par boulitos
» Recensement de CAYMAN !! SVP
Ven 1 Mar 2024 - 18:15 par boulitos
» Cayman taille pneumatiques
Ven 1 Mar 2024 - 10:00 par Dhaiphi
» Kilométrage maximum
Jeu 29 Fév 2024 - 22:51 par Alain 67201
» Changement pneumatiques sur 997
Jeu 29 Fév 2024 - 19:47 par Nels
» Plastique qui s'ecaille
Jeu 29 Fév 2024 - 16:49 par boulitos
» Porsche boxster 981 2.7L vs 987 S 3.4L voir 911 cab
Dim 25 Fév 2024 - 19:55 par Arthur67
» Mon box ne démarre pas
Dim 25 Fév 2024 - 7:51 par manu26
» Siège Chauffant
Ven 23 Fév 2024 - 10:20 par BOX-STEPH
» Alarme en pleine nuit au garage
Mar 20 Fév 2024 - 7:21 par Gregory01
» Interpretation du test PIWIS
Lun 19 Fév 2024 - 19:24 par boulitos
» probleme eclairage boite a gants 987
Lun 19 Fév 2024 - 18:11 par Nono59
» adaptation combiné instrument de 997 sur 987
Dim 18 Fév 2024 - 17:01 par boulitos
» Aral Ultimate 102 octane.
Dim 18 Fév 2024 - 12:54 par Arthur67
» Option 544 : alarme à sur veillance perimetrique ...
Dim 18 Fév 2024 - 12:25 par Dhaiphi
» Ouvrir le capot quand la batterie est à plat (ou moteur HS) - Tuto Boxster 986
Dim 18 Fév 2024 - 10:04 par Dhaiphi
» Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Dim 18 Fév 2024 - 7:16 par Piston Kirk
» Panne sans défaut....
Sam 17 Fév 2024 - 12:56 par Arcamax
» Tuto poussoir hydraulique
Sam 17 Fév 2024 - 10:30 par bub
» Tuto Sabot bas de caisse démonter & remplacer – Boxster 986
Ven 16 Fév 2024 - 22:50 par Suzimentvotre
» Radiateur boxster
Jeu 15 Fév 2024 - 13:56 par Patrick88
» St Roman de Codières
Mer 14 Fév 2024 - 11:06 par boulitos
» Pic Nic T'sa Meeeeehr !
Mar 13 Fév 2024 - 13:14 par boulitos
» Couple de serrage galet tendeur
Lun 12 Fév 2024 - 11:19 par boulitos
» Reprogrammation ....
Dim 11 Fév 2024 - 12:43 par boulitos
» Plus de feux de position
Sam 10 Fév 2024 - 9:39 par Suzimentvotre
» Filtre, ok, mais quoi ??
Ven 9 Fév 2024 - 10:31 par Dhaiphi
» l'app dédiée au forum
Ven 9 Fév 2024 - 7:37 par 14RC126
» Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Jeu 8 Fév 2024 - 17:02 par Duke
» Problème vitre conducteur à l'ouverture de la porte
Mer 7 Fév 2024 - 20:15 par Vieuxseb77
» Télécommande en rade.
Mer 7 Fév 2024 - 20:14 par al0546
» Problème capteur pedale d embrayage
Mar 6 Fév 2024 - 21:13 par alain981
» pdk suite et fin
Mar 6 Fév 2024 - 9:37 par Dhaiphi
» Montage bouton pse
Mar 6 Fév 2024 - 9:03 par zit_oon
» J'hésite pour S ou GTS
Lun 5 Fév 2024 - 8:34 par igguk
» COYOTE UP vos avis
Sam 3 Fév 2024 - 22:51 par Suzimentvotre
» Ciel de toit qui se decolle ....
Sam 3 Fév 2024 - 17:12 par Dhaiphi
» et les cylindres rayés ?????
Sam 3 Fév 2024 - 11:51 par domous
» Ventilateur en marche continue
Sam 3 Fév 2024 - 9:55 par Nono59
» Retromobile 2024
Sam 3 Fév 2024 - 9:55 par Roma34
» Remplissage du circuit de refroidissement sur Cayman/Boxster
Sam 3 Fév 2024 - 1:39 par coyote65
» Photos de NOS boxster
Ven 2 Fév 2024 - 23:38 par Suzimentvotre
» et si le prochain 718 etait electrique?...
Jeu 1 Fév 2024 - 18:22 par boulitos
» Changement mica capote dans le 44 / 85 ?
Jeu 1 Fév 2024 - 15:21 par ectn
» S ou pas
Mer 31 Jan 2024 - 18:07 par boulitos
» Installer un levier de vitesse court (short shifter) – Tuto Boxster et Cayma 987
Lun 29 Jan 2024 - 20:44 par Suzimentvotre
» Installer un levier de vitesse court (short shifter) – Tuto Boxster 986 et 987
Lun 29 Jan 2024 - 19:12 par Piston Kirk
» Levier court à 50 € comparé à celui à 340 € – Tutoriel Boxster 986
Lun 29 Jan 2024 - 19:06 par Piston Kirk
» Projecteurs bi xenon
Dim 28 Jan 2024 - 22:41 par Mattia
» Prénom Ville
Dim 28 Jan 2024 - 13:20 par boulitos
» Jauge huile sur ODB 981 S
Sam 27 Jan 2024 - 9:14 par Arthur67
» pdk defaut en sortant du cp et durite qui n'a pas ete remise
Ven 26 Jan 2024 - 20:58 par Suzimentvotre
» Fuite Direction assistée ( à l avant ) seritissage défectueux
Jeu 25 Jan 2024 - 19:50 par lorenzolamasse
» Dans les Gorges de ( Linda Lovelace ? )
Jeu 25 Jan 2024 - 18:07 par boulitos
» Vidange boite PDK
Mar 23 Jan 2024 - 12:59 par Phil 81
» Mort de la pompe à eau
Mar 23 Jan 2024 - 7:54 par daviprive
» Chauffage 0 ou à fond
Dim 21 Jan 2024 - 13:19 par vincent777
» train avant
Sam 20 Jan 2024 - 18:20 par boulitos
» Visite Albi ( de brique et de broc )
Jeu 18 Jan 2024 - 11:47 par boulitos
» GS27 - Cire Carrosserie Express Céramique = catastrophe
Mar 16 Jan 2024 - 9:31 par Dhaiphi
» Présentation au CP de Liège (Penders)
Lun 15 Jan 2024 - 11:19 par Dhaiphi
» Entretien du mécanisme de la capote d'un boxster 986 de 2000
Mer 10 Jan 2024 - 19:19 par Moumou 21
» Rénovation 718 GTS
Mar 9 Jan 2024 - 18:20 par stef94