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Sos temperature ldr

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Message par Regis77 Lun 10 Mai 2021 - 10:24

Bonjour tout le monde et bonne semaine.
Hier matin 180 km sans soucis avec des bouchons.
Température stable entre 80 90 degrés.
Hier après-midi départ pour une balade avec mon épouse et paf  jauge de temperature ne fonctionne plus à part quelques fremissements donc retour à la maison et changement de voiture...

Ce matin je l'ai fait tourner au ralenti  dans le garage le probleme subsiste.
Le niveau d'eau a toujours été ok
Durametric
Defaut temperature moteur non plausible
Valeur actuelle lue sur l'ordi evolue de40 à environ 80
Demarrage suivant 38 au demarrage puis monte en queques secondes à 97 degrés 
Activation durametrique 
Ventilos vitesse 1 et 2 ok
Ventilateur compartiment moteur ok
Test des aiguilles ok y compris celle de temperature. 
J'avais eu le cas il y a quelques temps ca c'était resolu tout seul. 
Je pencherai pour la jauge de temperature sur le moteur côté pompe à eau. 
Qu'en pensez vous svp ? Merci
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Message par Regis77 Lun 10 Mai 2021 - 10:29

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Message par Gustav Lun 10 Mai 2021 - 11:10

Tu as certainement raison , vraisemblablement sonde de température sur le radiateur ;

pas bien grave et vite résolu si c'est le cas .

^; ^;
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Message par Bernard13 Lun 10 Mai 2021 - 11:23

Une température qui monte à 97 degrés en quelques secondes, effectivement c'est non plausible : soit la sonde est HS soit un connecteur est malade, mais le moteur n'a rien.
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Message par Regis77 Lun 10 Mai 2021 - 11:27

Merci  merci
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Message par bub Lun 10 Mai 2021 - 16:51

Sur le radiateur ?
La sonde est sur le conduit en aluminium en bas du moteur sous le silent bloc quand on démonte la trape à droite du moteur

- https://www.boxster-cayman.com -


De la persévérance viens la réussite. 
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Message par Regis77 Lun 10 Mai 2021 - 17:28

C'est vrai que souvent c'est sur le radiateur
Mais effectivement pas sur ceux-ci.
Mais dans l'esprit on est bien d'accord sur la piste à envisager ^;
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Message par Gustav Lun 10 Mai 2021 - 18:11

@bub a écrit:Sur le radiateur ?
La sonde est sur le conduit en aluminium en bas du moteur sous le silent bloc quand on démonte la trape à droite du moteur


Bon rectificatif  ! merci

^; ^;
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Message par Regis77 Lun 17 Mai 2021 - 18:55

Sonde changée aujourd'hui et défaut effacé.
En statique tout va bien.
La température monte de façon cohérente sur la jauge et sur le durametric. Les ventilateurs se déclenchent.
A verifier sur la durée en roulant...
Attention si ça vous arrive avant de commander la sonde verifier la forme de la connexion electrique sur la mienne carrée bien que ce soit un 2,7.
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Message par Regis77 Lun 17 Mai 2021 - 18:58

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Message par Indy73 Lun 17 Mai 2021 - 21:18

Bravo et merci pour ton retour
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Message par Nono59 Lun 17 Mai 2021 - 22:09

Punaise ta caisse à 317 000kms !?
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Message par Regis77 Mar 18 Mai 2021 - 7:30

Oui 😊
Mais le moteur n'a que 180000 km celui d'origine ayant cassé vers 300000 km.
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Message par Nono59 Mar 18 Mai 2021 - 7:31

C’est beau quand même !!
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Message par boulitos Mar 18 Mai 2021 - 12:10

Super !! Content pour toi ! 
Et moteur qui casse à 300 000km .....c'est qu'on a voulu courir les 24H du Mans à 299 000 km ! Cool
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Message par Regis77 Mar 18 Mai 2021 - 12:19

Pas tout à fait mais c'était sur le circuit de la ferté gaucher 😉
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Message par patdro Sam 3 Juil 2021 - 8:16

300 000 km   bravo quand meme ça laisse de l espoir quand on parcours les forums où beaucoup ont des soucis dès 60000 km

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