PASM sur 987 S

par **boulitos** Lun 10 Mai 2021 - 19:13

Rappel du premier message :

J'aimerais avoir l'opinion de ceux du forum qui ont un 987S équipé du PASM et jantes 19". Attention : je parle du PASM sur une phase 1 donc il s'agit soit d'un 987S ( 3.2 ou 3.4 ) soit d'une version spéciale ( RS60 , Design Edition )
J'aimerais surtout savoir si c'est vraiment plus raide et inconfortable en position " confort " ?
Il y aurait-il des membres qui ont le PASM mais avec le chassis normal ( pas abaissé de 10mm )...j'aimerai avoir leur avis .
Merci de vos réponses ! symp

par **tonycosworth** Mer 12 Mai 2021 - 15:28

gillesdu territoire a écrit:
boulitos a écrit:J'aimerais avoir l'opinion de ceux du forum qui ont un 987S équipé du PASM et jantes 19". Attention : je parle du PASM sur une phase 1 donc il s'agit soit d'un 987S ( 3.2 ou 3.4 ) soit d'une version spéciale ( RS60 , Design Edition )
J'aimerais surtout savoir si c'est vraiment plus raide et inconfortable en position " confort " ?
Il y aurait-il des membres qui ont le PASM mais avec le chassis normal ( pas abaissé de 10mm )...j'aimerai avoir leur avis .
Merci de vos réponses !
Bonjour,
j'ai un RS60 de 2008 avec le PASM. Je peux te dire que lorsque tu actives le bouton pour le mettre en service, tu comprends qu'il est préférable de l'actionner seulement sur circuit ou très belle route. Bref, si j'utilise assez souvent le chrono sport, j'actionne le PASM de temps en temps pour ne pas qu'il s'encroute car je ne fais pas de circuit et préfère les petites routes.

Mais combien de fois faudra-t-il répéter que le PASM est PERMANENT ?

et que le bouton ne sert qu'à durcir

Si l'on commence à tout mélanger, personne ne pourra s'entendre et encore moins comprendre.

par **tonycosworth** Mer 12 Mai 2021 - 15:33

Gregory01 a écrit:Décidément vous n'avez pas compris que le pasm fonctionne en permanence... Le mode sport verrouille juste la position dure.

Un peu de lecture :
https://propulsion5.com/pasm-porsche-active-suspension-management/

https://mohamedbadouni.com/porsche-pasm/

Désolé d'avoir fit un post identique ! je n'avais pas lu toute la file.

par **tonycosworth** Mer 12 Mai 2021 - 15:41

Gregory01 a écrit:

Je me souviens de cet article. Et en fait le journaliste parle du PASM en mode sport...
En mode normal, il est nettement plus confortable que la suspension standard.

Et franchement le rabaissement de 10 MM est imperceptible pour entrer sortir de la voiture...

Essaie un 987 pasm et fais toi ton idée.

C'est typique du pire journalisme, celui qui ne sert qu'à induire en erreur parce que le blaireau n'a rien compris, ou ne s'est pas relu.

j'avais compris la même chose que toi, mais celui qui pose la question (ici Bulito) sera tout de suite sur une info débile et en tirera des conséquences fâcheuses.

par **boulitos** Mer 12 Mai 2021 - 16:05

T'inquiètes Tonycosworth : Boulitos n'est pas idiot ......il sait depuis très longtemps ce que c'est qu'une suspension élctronique ( ou éléctromécanique , ou élécromagnetique ou n'importe quelle suspension pilotée ) , puisqu'on a ça sur les KTM depuis 8 ans déjà ( et sur d'autres motos , même avant ! )
Ma question n'est pas : comment fonctionne un PASM ......
Ma question était double :
1. Si le PASM amène obligatoirement un rabaissement de la caisse de 10mm
2. Est - ce que le racourcissement de l'ensemble ressorts+ amortisseurs de 10mm AJOUTÉ au jantes de 19" ( puisque c'est le cas du RS60 ) fait qu'en mode de suspension NORMAL d'un 987S equipé du PASM ( c.a.d. sans appuyer sur le bouton " amortisseur au TdB qui modifie les lois de l'amortissement en plus dur ) est plus raide que la suspension d'un 987S equipé de jantes de 18" et d'une suspension classique ?
Petard ! ......faut - il mettre les points sur les " i " pour se faire bien comprendre ????????? q<<w

par **Gregory01** Mer 12 Mai 2021 - 21:48

Et pétard c'est quand que tu viens me voir pour essayer ce pasm ?! :D

par **boulitos** Mer 12 Mai 2021 - 22:33

Gregory01 a écrit:Et pétard c'est quand que tu viens me voir pour essayer ce pasm ?! :D

Ça fait une trotte Ambérieu de chez moi ....pour venir essayer ton PASM .
D'autant plus que je présume qu'il est déjà plus évolué sur le ph2 que sur le ph1 , non ???
Mais merci

pour l'invitation !

par **tonycosworth** Jeu 13 Mai 2021 - 1:38

Je ne parlais absolument pas du mode de fonctionnement mais de l'imbécile d'essayeur qui induit en erreur (d'où ton 'ça dissuade franchement').

A part ça, on a toujours dit que c'était du -10 et uniquement du -10 (sauf cas de combinaison PASM- susp sport qui est alors à -20).

par **tonycosworth** Jeu 13 Mai 2021 - 1:57

boulitos a écrit:De toutes manières c'est comme en moto ( la Porsche 987S 3.2 est une SuperDuke 990 sur 4 roues ):
Il vaut mieux une suspension bien reglée , qu'une suspension réglable !

SD 990 .......................186 kg ( moto légère ) 987S ....................1305kg ( auto légère )
SD 990 ........................122cv ( moto suffisamment puissante où tu te dis qu'avec 10% de puissance tu serais passé plus vite ....ce qui n'est pas toujours vrai ) Pareil pour le 3.2L
SD 990.........................moto qui te pardonne plein d'erreurs ( pareil pour la 3.2L )
SD 990 ........................moto simple sans beaucoup d'électronique ( pareil pour la 3.2L )
SD 990 ........................suspension WP qui travaillent de mieux en mieux au fur et à mesure que tu augmentes le rythme ( pareil que le 3.2L )
Donc ...........................comme je trouve que la SD 990 est faite pour moi ..............le 3.2L l'est aussi , tel qu'il est !
Que faut de plus à la SD 990 ? .............une paire d'Akras qui l'allègent de 6kg et font que la musique devienne céléstiale .........tiens , tiens ....pareil que le pot inox qui a allégé mon Box de 6kg !
C.Q.F.D.

Excuse-moi mais je ne vois pas le moindre rapport entre un box, quel qu'il soit, et une 990.
Un box restant du mou de veau par rapport à une KTM, une comparaison équilibrée en termes de perfs et sensations nécessite bien une GT2.

par **boulitos** Jeu 13 Mai 2021 - 7:10

Ma comparaison est valable pour moi :
La 990 Super Duke est bien comme la Boxster 987S..................j'ai toujours la sensation que j'aimerais avoir 10% de puissance de plus ! <w<w

La GT2 ......ce serait la 1290 Super Duke ! lol!

(j'aurais toujours l'impression d'avoir 25% de chevaux de trop )

par **gillesdu territoire** Jeu 13 Mai 2021 - 11:27

tonycosworth a écrit:
gillesdu territoire a écrit:
boulitos a écrit:J'aimerais avoir l'opinion de ceux du forum qui ont un 987S équipé du PASM et jantes 19". Attention : je parle du PASM sur une phase 1 donc il s'agit soit d'un 987S ( 3.2 ou 3.4 ) soit d'une version spéciale ( RS60 , Design Edition )
J'aimerais surtout savoir si c'est vraiment plus raide et inconfortable en position " confort " ?
Il y aurait-il des membres qui ont le PASM mais avec le chassis normal ( pas abaissé de 10mm )...j'aimerai avoir leur avis .
Merci de vos réponses !
Bonjour,
j'ai un RS60 de 2008 avec le PASM. Je peux te dire que lorsque tu actives le bouton pour le mettre en service, tu comprends qu'il est préférable de l'actionner seulement sur circuit ou très belle route. Bref, si j'utilise assez souvent le chrono sport, j'actionne le PASM de temps en temps pour ne pas qu'il s'encroute car je ne fais pas de circuit et préfère les petites routes.

Mais combien de fois faudra-t-il répéter que le PASM est PERMANENT ?

et que le bouton ne sert qu'à durcir

Si l'on commence à tout mélanger, personne ne pourra s'entendre et encore moins comprendre.
Oui, effectivement, allumer l'interrupteur signifie couper le PASM. Je me suis mal exprimé..

par **gillesdu territoire** Jeu 13 Mai 2021 - 11:35

pour répondre à Tonycosworth,
je me suis mal exprimé en éditant la réponse.
Oui, effectivement le PASM est toujours en service. Lorsque le voyant est allumé il est désactivé donc la suspension est durcie.

par **boulitos** Jeu 13 Mai 2021 - 11:50

@gillesdu territoire :
Et donc , en conduite normale ( sans enfoncer le bouton ) comment qualifierais-tu la suspension de ton RS60 ? ( par rapport à un 987S normal , si tu as eu l'occasion d'essayer les deux ) ???

par **Mattia** Jeu 13 Mai 2021 - 15:19

Boulitos, tu te fais des nœuds avec le cerveau... essaie, essaie encore! C'est ce que j'ai fait pour me pervertir au box!
Un box avec PASM sans appuyer sur la touche qui durcit, c'est hyper confort... et même quelque soit les jantes puisque tu reste sur des hauteurs de pneus > ou égal à 35. Après tout le reste se fait dans les sièges et c'est pour ça que après mes essais il n'y avait pas d'autre choix que le sport + ... donc fonce et achète ce RS

par **boulitos** Jeu 13 Mai 2021 - 15:43

Mattia a écrit:Boulitos, tu te fais des nœuds avec le cerveau... essaie, essaie encore! C'est ce que j'ai fait pour me pervertir au box!
Un box avec PASM sans appuyer sur la touche qui durcit, c'est hyper confort... et même quelque soit les jantes puisque tu reste sur des hauteurs de pneus > ou égal à 35. Après tout le reste se fait dans les sièges et c'est pour ça que après mes essais il n'y avait pas d'autre choix que le sport + ... donc fonce et achète ce RS

En voilà une reponse qu'elle est bonne ! symp

par **Gustav** Jeu 13 Mai 2021 - 17:18

Et pis tu pourras toujours rajouter un coussin ! rire

par **boulitos** Jeu 13 Mai 2021 - 18:28

Gustav a écrit:Et pis tu pourras toujours rajouter un coussin !

Le plus beau c'est que je l'ai déjà , le petit coussin : mais accompagné d'un Cohiba Siglo V et d'un flacon de Royal Salute 38 ans d'âge , je crois que je sentirai encore moins les chocs ! <w<w

( et sinon ....une Daimler conviendra très bien ! ) lol!

par **Gregory01** Jeu 13 Mai 2021 - 19:24

gillesdu territoire a écrit:pour répondre à Tonycosworth,
je me suis mal exprimé en éditant la réponse.
Oui, effectivement le PASM est toujours en service. Lorsque le voyant est allumé il est désactivé donc la suspension est durcie.

Encore perdu.
Lis les explications de mes liens.

Le mode sport du PASM ne le désactive pas ! C'est juste un second mode de calibrage de son fonctionnement.

par **tonycosworth** Ven 14 Mai 2021 - 0:25

A ce stade, je suis sûr qu'il fait exprès.

par **gillesdu territoire** Ven 14 Mai 2021 - 15:51

boulitos a écrit:@gillesdu territoire :
Et donc , en conduite normale ( sans enfoncer le bouton ) comment qualifierais-tu la suspension de ton RS60 ? ( par rapport à un 987S normal , si tu as eu l'occasion d'essayer les deux )

En conduite normale, le confort est très bon, les irrégularités de la route sont bien filtrées et pour dire, mieux que sur pas mal de voitures de tourisme.
Je l'ai fait essayé à un possesseur de Yaris qui m'a dit être mieux porté que sur sa voiture. De même, un employé de chez PSA.
Je n'ai jamais essayé un Box sans PASM, alors je ne sais pas comment réagissent les suspensions sans cette option mais à ce que j'ai lu sur pas mal de revues (Flat6, RS Mag) le confort est bien aussi.
Sinon, sauf à de rares occasions, je ne mets pas la position la plus ferme du PASM sur route ouverte, trop inconfortable à mon goût. Tu sens toutes les défauts de la route.

par **gillesdu territoire** Ven 14 Mai 2021 - 15:53

Gregory01 a écrit:
gillesdu territoire a écrit:pour répondre à Tonycosworth,
je me suis mal exprimé en éditant la réponse.
Oui, effectivement le PASM est toujours en service. Lorsque le voyant est allumé il est désactivé donc la suspension est durcie.

Encore perdu.
Lis les explications de mes liens.

Le mode sport du PASM ne le désactive pas ! C'est juste un second mode de calibrage de son fonctionnement.

Oui je sais que ça ne le désactive pas, c'est juste pour bien faire la différence entre la position "confort" et la position "sport"

par **boulitos** Ven 14 Mai 2021 - 18:23

@gilles du territoire : c'est exactement l'avis que j'attendais . Si c'est aussi bien qu'un 987S en 18" , ça fera parfaitement mon bonheur . Je me mets en chasse , voir si je trouve un . ( il n'y a que le pare-choc devant qui me plait un peu moins avec les deux " moustaches " qui doivent être bien vulnérables quand on se gare ............mais bon , c'est un détail . Je pourrais y mettre le pare choc de mon 987S et le tour est joué ) lol!

par **giuliasuper** Mer 19 Mai 2021 - 9:25

Bonjour,

Perso sur Boxster S 3.2, jantes de 18'' : PASM toujours en mode confort sur route.

La voiture reste confortable, c'est parfait pour mon utilisation.

J'ai utilisé une fois en mode sport sur circuit. C'est tout.