PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par Arcamax Mar 7 Sep 2021 - 18:13

Bonjour a tous,
Capote ouverte le voyant capote ouverte au tableau de bord s'allume par intermittence, surtout quand je passe dans un trou de la route.
j'ai une S de 2000.
Il n'y a que le switch coté conducteur qui pourrait être en faux contact ? le fameux contact à changer si je ne veux pas avoir quelques soucis !
il faudrait que je regarde un autre endroit ?
Ce n'est pas le contact du frein à main car il n'allume pas le voyant au tableau de bord.

Merci de vos retours
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Message par thecj51 Mer 8 Sep 2021 - 7:31

Bonjour,
cela m'arrivait de temps en temps, surtout capote fermée et quand je prenais un nid de poule ou un joint de chaussée un peu trop dilaté.
Problème réglé avec un peu de WD40 dans le micro-rupteur du crochet de capote

https://www.rosepassion.com/fr/pieces-porsche-boxster-986-1997-eu-boxster-2-5-cabrio-boite-manuelle-5-vitesses/carrosserie-271/vitrage-et-joint-de-vitre-et-moulure-de-vitrage-326/98661379502-p50244-microrupteur-98661379500-98661379501-1577-2546-50244
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Message par MS Mer 8 Sep 2021 - 22:13

Bonsoir tout le monde puisqu'il s'agit d'un problème électrique, est il possible de démonter ces micro rupteurs et de les remplacer ?
Ces modèles de micro contacts sont peu onéreux et doivent pouvoir se trouver.
Je trouve dommage de payer le prix fort alors que le mécanisme complet est opérationnel et de plus bien dissimulé.
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Message par jeanlou84 Ven 10 Sep 2021 - 12:52

Bonjour essayez avec une bombe pour les contacts électriques 
Ca marche bien sur les oxydation des contacts électriques
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Message par Arcamax Mar 14 Sep 2021 - 18:36

je n'arrive pas à trouver ou est le contact qui allume le voyant capote au tableau de bord
ce fameux contact que Pistonkirk parle dans sa vidéo de changement de capote phase 1 - phase 2
sur l'eclaté de Rose passion je n'arrive pas à le localiser sur la voiture 
quelqu'un peut m'aider 
svp.... Evil or Very Mad merci
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Message par MS Mar 14 Sep 2021 - 22:16

Ce que tu vois sur les photos de l'éclaté Rose Passion c'est la partie qui vient toucher le crochet que tu déverouilles.
 
Le ressort plat central métallique relié à la languette en plastique noir c'est lui qui "fatigue" et qui n'actionne pas correctement le pion en plastique rouge ?

Ou bien le pion rouge a son ressort interne de rappel qui est défectueux ?

Sur les photos le pion rouge là où tu lis des inscriptions (A1 15) c'est lui le contact, à l'opposé se trouve un élément électrique qui est relié au contact mais pas clair sur les images.
C'est peut être l'emplacement du connecteur ou autre tu nous diras ?

Cet ensemble est forcément sous le crochet car ils se touchent...courage à plus.
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