ALERTE !!!!
4 participants
ALERTE !!!!
Bonjour a tous,
Capote ouverte le voyant capote ouverte au tableau de bord s'allume par intermittence, surtout quand je passe dans un trou de la route.
j'ai une S de 2000.
Il n'y a que le switch coté conducteur qui pourrait être en faux contact ? le fameux contact à changer si je ne veux pas avoir quelques soucis !
il faudrait que je regarde un autre endroit ?
Ce n'est pas le contact du frein à main car il n'allume pas le voyant au tableau de bord.
Merci de vos retours
Capote ouverte le voyant capote ouverte au tableau de bord s'allume par intermittence, surtout quand je passe dans un trou de la route.
j'ai une S de 2000.
Il n'y a que le switch coté conducteur qui pourrait être en faux contact ? le fameux contact à changer si je ne veux pas avoir quelques soucis !
il faudrait que je regarde un autre endroit ?
Ce n'est pas le contact du frein à main car il n'allume pas le voyant au tableau de bord.
Merci de vos retours
Arcamax- 2000 tr/mn
- 12/12/2019
Messages : 97
Localisation : La Teste-de-Buch
Modèle : 986 3.2 11/99
Re: ALERTE !!!!
Bonjour,
cela m'arrivait de temps en temps, surtout capote fermée et quand je prenais un nid de poule ou un joint de chaussée un peu trop dilaté.
Problème réglé avec un peu de WD40 dans le micro-rupteur du crochet de capote
https://www.rosepassion.com/fr/pieces-porsche-boxster-986-1997-eu-boxster-2-5-cabrio-boite-manuelle-5-vitesses/carrosserie-271/vitrage-et-joint-de-vitre-et-moulure-de-vitrage-326/98661379502-p50244-microrupteur-98661379500-98661379501-1577-2546-50244
cela m'arrivait de temps en temps, surtout capote fermée et quand je prenais un nid de poule ou un joint de chaussée un peu trop dilaté.
Problème réglé avec un peu de WD40 dans le micro-rupteur du crochet de capote
https://www.rosepassion.com/fr/pieces-porsche-boxster-986-1997-eu-boxster-2-5-cabrio-boite-manuelle-5-vitesses/carrosserie-271/vitrage-et-joint-de-vitre-et-moulure-de-vitrage-326/98661379502-p50244-microrupteur-98661379500-98661379501-1577-2546-50244
thecj51- 4500 tr/mn
- 07/05/2014
Messages : 317
Localisation : IDF
Modèle : 986
Re: ALERTE !!!!
Bonsoir tout le monde puisqu'il s'agit d'un problème électrique, est il possible de démonter ces micro rupteurs et de les remplacer ?
Ces modèles de micro contacts sont peu onéreux et doivent pouvoir se trouver.
Je trouve dommage de payer le prix fort alors que le mécanisme complet est opérationnel et de plus bien dissimulé.
Ces modèles de micro contacts sont peu onéreux et doivent pouvoir se trouver.
Je trouve dommage de payer le prix fort alors que le mécanisme complet est opérationnel et de plus bien dissimulé.
MS- 1500 tr/mn
- 15/04/2018
Messages : 58
Localisation : PAU
Modèle : BOXTER 986 2.5L
Re: ALERTE !!!!
Bonjour essayez avec une bombe pour les contacts électriques
Ca marche bien sur les oxydation des contacts électriques
Ca marche bien sur les oxydation des contacts électriques
jeanlou84- 2500 tr/mn
- 11/03/2020
Messages : 124
Localisation : Bollène
Modèle : Booster 3,2s
Re: ALERTE !!!!
je n'arrive pas à trouver ou est le contact qui allume le voyant capote au tableau de bord
ce fameux contact que Pistonkirk parle dans sa vidéo de changement de capote phase 1 - phase 2
sur l'eclaté de Rose passion je n'arrive pas à le localiser sur la voiture
quelqu'un peut m'aider
svp....
merci
ce fameux contact que Pistonkirk parle dans sa vidéo de changement de capote phase 1 - phase 2
sur l'eclaté de Rose passion je n'arrive pas à le localiser sur la voiture
quelqu'un peut m'aider
svp....

Arcamax- 2000 tr/mn
- 12/12/2019
Messages : 97
Localisation : La Teste-de-Buch
Modèle : 986 3.2 11/99
Re: ALERTE !!!!
Ce que tu vois sur les photos de l'éclaté Rose Passion c'est la partie qui vient toucher le crochet que tu déverouilles.
Le ressort plat central métallique relié à la languette en plastique noir c'est lui qui "fatigue" et qui n'actionne pas correctement le pion en plastique rouge ?
Ou bien le pion rouge a son ressort interne de rappel qui est défectueux ?
Sur les photos le pion rouge là où tu lis des inscriptions (A1 15) c'est lui le contact, à l'opposé se trouve un élément électrique qui est relié au contact mais pas clair sur les images.
C'est peut être l'emplacement du connecteur ou autre tu nous diras ?
Cet ensemble est forcément sous le crochet car ils se touchent...courage à plus.
Le ressort plat central métallique relié à la languette en plastique noir c'est lui qui "fatigue" et qui n'actionne pas correctement le pion en plastique rouge ?
Ou bien le pion rouge a son ressort interne de rappel qui est défectueux ?
Sur les photos le pion rouge là où tu lis des inscriptions (A1 15) c'est lui le contact, à l'opposé se trouve un élément électrique qui est relié au contact mais pas clair sur les images.
C'est peut être l'emplacement du connecteur ou autre tu nous diras ?
Cet ensemble est forcément sous le crochet car ils se touchent...courage à plus.
MS- 1500 tr/mn
- 15/04/2018
Messages : 58
Localisation : PAU
Modèle : BOXTER 986 2.5L

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