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Message par Bernard13 Mer 8 Sep 2021 - 16:06

Rappel du premier message :

Voila, c'est fait depuis ce matin.
J'ai fait passé mon croco à 401 cv , un stage 1 mais sans Éthanol

Ressenti :  Accélération nettement améliorée, le turbo déclenche très tôt et monte très vite à 1.1 bar.
               on sent bien la puissance et le couple supplémentaire.
               Le moteur a gagné en vivacité.
               Pour ce qui est de la conso, ça n'a pas l'air d'avoir bougé, mais c'est encore un peu tôt pour le vérifier, de toute façon je m'en tape  rire n'est pas le but
               recherché.
              
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Message par boulitos Dim 12 Sep 2021 - 12:08

C'est bien ça ..............
Le seul bémol .............c'est qu'on a tendance à tirer un peu plus déssus ! `
hicc

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Message par Bernard13 Dim 12 Sep 2021 - 12:10

Exact, on constate une prise de poids sur la chaussure droite hicc
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Message par G-Mantle Mar 14 Sep 2021 - 9:21

Jolie, déjà que je trouve que mon 718S pousse bien en rapport à tous mes précédents cayman que j’ai eu, après étant une Porsche, je préfère laisser d’origine. Mais c’est tentant
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Message par CS-road Mar 14 Sep 2021 - 9:33

Si je n’étais pas en PA, je le ferais de suite tellement la voiture est transformée !!
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Message par boulitos Mar 14 Sep 2021 - 9:40

Est - ce qu'ils font la " reprog " sur les personnes ?
P.S. Parce que sur mon atmo , c'est impossible ! Evil or Very Mad
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Message par CS-road Mar 14 Sep 2021 - 9:44

Imagine Boulitos, 400 Cv !!!
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Message par boulitos Mar 14 Sep 2021 - 18:29

Déjà que Boulitos avec les 96cv de sa 990 ADV ........ils veulent pas me suivre .....q<<w  q<<w  q<<w[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Nono59 Mar 14 Sep 2021 - 20:29

rri
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Message par xav59126 Mar 14 Sep 2021 - 20:54

👍👍😂😂
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Message par seb02310 Mer 28 Déc 2022 - 17:50

bonjour Bernard
après un peu plus d'un an comment va ton 718S ?
pas de problème technique suite à la reprog ?
et niveau conso as-tu bu moins de sp98 ?
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Message par Bernard13 Mer 28 Déc 2022 - 18:32

Aucun soucis mécanique, l'entretien est fait régulièrement hors CP et tout va bien.

Pour la conso c'est tout simple, si je roule cool je consomme moins qu'avant la reprog par contre si je tape dedans la conso devient astronomique (la faute à Boulitos  rire) mais quel kif !

Les 400cv sont toujours là .

sde

PS: j'en ai profité pour faire activer Android auto sur mon Pcm par Ateliers Palmers symp , j'en avait marre de tenir le support du tel à la main dans les virages pour qu'il reste en place rire
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Message par seb02310 Mer 28 Déc 2022 - 18:40

merci pour ton retour.
je compte faire de même courant janvier.
j'ai déjà la ligne inox avec cata sport 200cc
a suivre
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Message par Bernard13 Mer 28 Déc 2022 - 18:43

Pour info j'ai fait faire une reprog en stage 1, mais il existe la 2 et la 3.
Avec ta ligne modifiée un stage 2 devrait passer nickel (dans les 430cv il me semble de mémoire)

Pour l'entretien on fait ça chez Hans (Csroad), le lien vers le compte rendu :

https://www.boxster-cayman.com/t47569-hans-le-petit-garagiste-ou-le-macgyver-du-sud-suite-et-version-718
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Message par seb02310 Mer 28 Déc 2022 - 19:06

je compte rester soft avec un stage 1.

je connais Hans également, je lui ai acheté son échappement qu'il avait monté sur son 718  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par boulitos Mer 28 Déc 2022 - 19:57

Bernard13 a écrit:Aucun soucis mécanique, l'entretien est fait régulièrement hors CP et tout va bien.

Pour la conso c'est tout simple, si je roule cool je consomme moins qu'avant la reprog par contre si je tape dedans la conso devient astronomique (la faute à Boulitos  rire) mais quel kif !

Les 400cv sont toujours là .

sde

PS: j'en ai profité pour faire activer Android auto sur mon Pcm par Ateliers Palmers symp , j'en avait marre de tenir le support du tel à la main dans les virages pour qu'il reste en place rire
Qu'est ce que j'ai encore fait ??  q<<w    q<<w    q<<w    Cool    Cool    Cool    Laughing     eedd    hyhhh
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Message par Dhaiphi Mer 28 Déc 2022 - 20:12

boulitos a écrit:Qu'est ce que j'ai encore fait ??  
C'est la faute du gris kivavite, vous n'y êtes pour rien. ^;

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Message par boulitos Mer 28 Déc 2022 - 20:17

Ah.......j'aime mieux ça ! rr^p

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Message par seb02310 Ven 27 Jan 2023 - 19:18

c'est fait mon 718 est passé sur le banc cet après-midi.
347ch au départ avec 443nm de couple.
à l'arrivée 395ch et surtout 526nm de couple.

une véritable fusée, on dirait qu'il y a un deuxième turbo tellement ça pousse beaucoup plus fort et dès le bas du compte tours, plus aucun temps mort  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Dhaiphi Ven 27 Jan 2023 - 19:25

C'est épatouflant (épatant et époustouflant à la fois) ! symp

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Message par boulitos Ven 27 Jan 2023 - 19:52

Ils sont arrivés à en tirer 6,1 bourrins de plus sur celui de Bernard ( 401.6cv ).....mais ça depend effectivement de la puissance au départ ..et peut être des mesures au banc . Disons que ça tourne autour de 400cv ...mais avec le gain de couple - ça pousse vraiment fort et dès les plus bas régimes . Un régal ! ( je parle de celui de Bernard .......et pour un prix ridicule ) symp

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Message par Bernard13 Ven 27 Jan 2023 - 21:10

C'est clair, ça transforme la voiture bab 

Mais tu vas voir, au bout de quelques temps tu vas te poser la question de savoir si on peut approcher les 450cv voir 500cv , ça ne s’arrête jamais  scratch cch
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