Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
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Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Activités du jour.
Bougies, courroie d'accesoires et galets.
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Entretien périodique sur mon Cayman 987 de 2007.
Il totalise 186860 km.
Commencer par retirer la moquette derrière les sièges et dévisser les vis et écrous de 10 qui retiennent la plaque de la cloison
Mémoriser le parcours de la courroie
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Utiliser une clef de 24 pour détendre par pression le galet tendeur
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Ensuite retirer chaque Galets, pour le tendeur, bloquer l'écrou arrière avec un clef plate de 15.
Couples de serrages
Galet supérieur 46 nm
Galet inférieur 23nm
Galet tendeur 60nm
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Puis remonter la courroie avec le même principe que pour la retirer
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Vérifier l'alignement de cette dernière avant de démarrer le moteur.
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Dernière édition par Le Mexicain le Sam 17 Déc 2022 - 23:36, édité 2 fois
Le Mexicain- 1500 tr/mn
- 09/09/2022
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)


boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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Le Mexicain- 1500 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)


Comme d'habitude un boulot aux petits oignons , chapeau Hans

Bernard13- VIP 3000
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Bernard13 a écrit:Comme d'habitude un boulot aux petits oignons , chapeau Hans
Merci Bernard

J'avoue que je commence à y prendre gout

CS-road- 7000 tr/mn
- 03/10/2010
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)


philpa- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
philpa a écrit:bravo MacGyver j aimerais habiter a coté![]()
Tu serais le bienvenu

CS-road- 7000 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Le Mexicain a écrit:
Couples de serrages
Galet supérieur 46 nm
Galet inférieur 23nm
Galet tendeur 60nm
Salut Sébastien
As tu une idée du couple de serrage des galets ?

Alain 67201- ZONE ROUGE /////
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Le Mexicain- 1500 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)


boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
J'ai donc commencé par les filtres, habitacle, air et moteur avec la vidange, puis huile de boite.
La semaine dernière, j'ai remplacé les bougies, et les bobines par précaution, et bien, je n'ai jamais vu des bougies aussi grippées (83 000 km), j'ai été obligé de sortir l'artillerie lourde , clé à choc 250Nm, pour en venir à bout, heureusement que j'ai un pont ciseaux dans le garage

Avez vous eu les mêmes soucis ? A croire que l'acier des bougies et l'alliage de la culasse ne font pas bon ménage

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Patrick88- 1500 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Patrick8 a écrit:Avez vous eu les mêmes soucis ? A croire que l'acier des bougies et l'alliage de la culasse ne font pas bon ménage
Je pense que tes bougies ont tout simplement été trop serrées lors de leur montage. Les pas de vis se sont comme écrassés l'un contre l'autre. La chaleur entrainant une déformation a fini par "coller" les métaux entre eux.
Le principe pour ne pas avoir de problème est de serrer d'1/4 de tour après contact de la rondelle contre la culasse.
CS-road- 7000 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Un conseil quand vous achetez une voiture d'occasion ( equipée de roue de secours ou galette ): verifier comment sont serrés les boulons . Rien d pire que de se retrouver en rase-campagne avec un pneu a plat sans pouvoir demonter la roue à cause d'un ( ou plusieurs ) ecrous ( ou boulons ) bloqués .

boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
- 19/05/2019
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Sans doute trop serrées au montage, effectivement, j'ai réussi, en forçant, à les décollées mais ensuite, vu la longueur du filetage, une vraie galère à ôter complètement.CS-road a écrit:Je pense que tes bougies ont tout simplement été trop serrées lors de leur montage. Les pas de vis se sont comme écrasés l'un contre l'autre. La chaleur entrainant une déformation a fini par "coller" les métaux entre eux.
Le principe pour ne pas avoir de problème est de serrer d'1/4 de tour après contact de la rondelle contre la culasse.
Le filetage de la culasse n'a pas souffert, j'ai pu revisser à la main jusqu'au serrage à la clé dynamo, 28 Nm, indiqué d'ailleurs sur la boîte (Bosch)
Lorsque l'on veut "bricoler " sur sa voiture, un minimum d'outillage est nécessaire, et je n'hésite jamais à m'équiper, d'où le pont entre autres
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Patrick88- 1500 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
MerciLe Mexicain a écrit:Je les ai noté dans le tuto
Bonnes fêtes à tous

Alain 67201- ZONE ROUGE /////
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Dhaiphi a écrit:C'est mesquin !


CS-road- 7000 tr/mn
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Alain 67201- ZONE ROUGE /////
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

CS-road- 7000 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)


philpa- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Vous remarquerez que notre ami a répondu "Oui, mais pas que" et donc ne vous donne pas tort.philpa a écrit:je rigolais , désolé si je t ais choqué

Personnellement, j'aurais répondu : "Monsieur, vous m'insultez : m'attribuez de si vils sentiments mérite que l'on se retrouve sur le pré. Je vous laisse le choix du lieu mais en tant qu'offensé je me garde le choix des armes.
Dernière édition par Dhaiphi le Mer 28 Déc 2022 - 18:46, édité 1 fois
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)


boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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