Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
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Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Aujourd'hui journée Bricolage chez notre concessionnaire Porsche Préféré.
Activités du jour.
Bougies, courroie d'accesoires et galets.
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Entretien périodique sur mon Cayman 987 de 2007.
Il totalise 186860 km.
Commencer par retirer la moquette derrière les sièges et dévisser les vis et écrous de 10 qui retiennent la plaque de la cloison
Mémoriser le parcours de la courroie
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Utiliser une clef de 24 pour détendre par pression le galet tendeur
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Ensuite retirer chaque Galets, pour le tendeur, bloquer l'écrou arrière avec un clef plate de 15.
Couples de serrages
Galet supérieur 46 nm
Galet inférieur 23nm
Galet tendeur 60nm
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Puis remonter la courroie avec le même principe que pour la retirer
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Vérifier l'alignement de cette dernière avant de démarrer le moteur.
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Dernière édition par Le Mexicain le Sam 17 Déc 2022 - 23:36, édité 2 fois
Le Mexicain- 1500 tr/mn
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Pfff... L'excellence ne se commet point avec le commun.Gustav a écrit:T'en as pas une jauneeeee ?


Dhaiphi- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

Dernière édition par Gustav le Dim 1 Jan 2023 - 8:02, édité 1 fois
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
C'est vrai qu'être décoré par le Führer, ça peut donner la grosse tète.Gustav a écrit:Puisqu'on en parle, demain soir , je passe à la TV !!


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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Salut,Patrick88 a écrit:Couic -
La semaine dernière, j'ai remplacé les bougies, et les bobines par précaution, et bien, je n'ai jamais vu des bougies aussi grippées (83 000 km), j'ai été obligé de sortir l'artillerie lourde , clé à choc 250Nm, pour en venir à bout, heureusement que j'ai un pont ciseaux dans le garage. Avez vous eu les mêmes soucis ? A croire que l'acier des bougies et l'alliage de la culasse ne font pas bon ménage
Je rebondi sur l'origine de ce post.
Personne ne met la petite goutte d'huile moteur qui-va-bien sur le filet de ses bougies avant remontage ?
Une goutte, pas plus, et ça ne joue pas trop sur le couple de serrage, mais pour le démontage, c'est l'idéal.
Je le fait depuis mes origines en mécanique, depuis que sur une Ford Taunus, avec sa put... de culasse en fonte, j'avais dû prendre un tube pour augmenter le bras de levier et déposer les bougies.
Sur mes BMW, je ne fais aussi, au démontage, l'huile n'est pas cramée par la chaleur moteur. Je crois même avoir vu une vidéo chez Flat69 ou le mécano met un genre de graisse (cuivre?) sur le filet de ses bougies avant montage.
A+
Fanfoué
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
Petite question concernant le galet tendeur, pour confirmation :
Pour la dépose de la courroie, le desserrage de la vis du galet tendeur se fait sens horaire ou anti-horaire ? J'ai vu "sens horaire" pour la dépose dans un autre post.
Du coup, pour le remontage et serrage au couple (60 m.N), ce serait sens "anti-horaire" ?
dnchloe- un petit effort pour 10 messages !
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
dnchloe a écrit:Bonjour,
Pour la dépose de la courroie, le desserrage de la vis du galet tendeur se fait sens horaire ou anti-horaire ?
?
Si c'est uniquement pour déposer la courroie pas besoin de desserrer la vis du galet.
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

Grâce à lui , j'ai pu constater que j'avais une fuite à l'amortisseur avant droit , ce qui m'avait empêché de suivre une 488 Pista dans la descente de la Turbie .

Motalité : Je vais commander ipso facto des Bilstein comme il faut pour mon auto avant toute chose ( et surtout avant de finir dans un ravin en attaquant comme un malade )

P.S. Evidemment , merci à Madame Hans ( qui a fait le café et servi la tarte ) alors qu'on refaisait le monde sur sa terrasse en admirant les mosaîques de la piscine

N.B. Seul problème chez Hans maintenant , depuis le changement des portaux ( pluriel de portails ) et le ragreage de la dalle + nouvel meuble outil : c'est tellement propre et clean ( c'est pas pareil propre et clean [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) que tu n'oses plus faire de la mecanique !!!

boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
J'en parle tout de suite à Nanard pour monter une expédition récréative



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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
LolGustav a écrit:Comment ça , la piscine est en eau ? Il y a de la tarte maison aque le café ?
J'en parle tout de suite à Nanard pour monter une expédition récréative![]()
![]()
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

J'ai pas pu suivre une 488 Pista dans la descente de la Turbie .
Pourtant , j'ai attaqué .......

boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)




*plages qui n'existent pratiquement pas vu que c'est tout volcanique .
boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)
C'est vrai qu'il est très bien ce pont-ciseaux. Encore faut-il posséder le local propre à l'accueillir.manu26 a écrit:là, je sens que je vais faire des jaloux,mais aprés ,ça se mérite, presque 2 ans que je cherche,

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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

S'il est des Canaries , il faut le repeindre en jaune !

boulitos- LUXURY CLUB PORSCHE
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Re: Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud (version 987)

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