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J'hésite pour S ou GTS

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Message par bc981 Mer 24 Jan 2024 - 17:02

Yo !

Je suis en recherche initialement d'un 981 GTS (Jaune Rouge ou Blanc) mais ils sont rares

J'ai trouvé un GTS Rouge 2014 Français 40.000 km en dépot vente (Carnet tout tamponné) mais pas les factures.
(il a les bonnes options dont les sièges bacquet/carbone + alcantara + surpiqure rouge etc ...
Pas de garantie et gros entretien à faire
79K

Puis un S 2013 Jaune hyper optionné (PASM,PTV,Sport+,PCM,PDLS,tout cuir,...) avec 75.000 km aussi en dépot vente (d'origine Allemande) il y a le carnet qui va bien et les factures françaises
- les entretiens classiques ont été fait ( + récemment Bobines + PADM (les 2 cotés) + pneus quasi neufs)
- Le soucis est qu'il a les freins céramiques (plaquettes à 50%)  ... pour les disques je ne sais pas comment me faire un avis ?
64K (je pense négociale)


Les 2 me plaisent  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   (mais avec une négo et CG moins cher pour le S, c'est 16/17K de moins)

Si vous pouviez m'aider à défaire mes noeuds au cerveau  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Lorsque je regarde la cote Flat6
GTS: 70K   ... il y en aucun ou presque, c'est +10K à chaque fois
S: 60K ça se trouve


C'est quoi le bon prix pour un GTS selon vous ?
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Message par al0546 Mer 24 Jan 2024 - 20:43

Pour faire simple le GTS c'est un S mais c'est aussi une série limitée. Quoi qu'on en dise (ou pense) pour une éventuelle revente c'est un gros +
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Message par boulitos Mer 24 Jan 2024 - 22:05

Le son du PSE du GTS est top ! 
Maintenant une S super - optionnée est un GTS ( sans la " kit " carrosserie )
Mais notre admin a raison : une serie limitée est toujours plus recherchée ( et en plus il y a moins de concurence pour la revente )
Les 40000 km du GTS plaident en sa faveur ....ainsi que sa provenance française .
Si le kilometrage est coherant avec le carnet et avec la vitesse moyenne - c'est lui qu'il faut privilegier .
Dans la discussion , tu peux faire deduire au moins le prix d'une grosse revision ( env . 2000 euros ) .......et que ça ne t'empêche pas de prendre les compressions , regarder l'état de l'huile et faire une endoscopie . 

Pour la S , importée d'Allemagne ........il faut une traçabilité à toute epreuve , sinon tu auras plus de mal lors de la revente .
^;

N.B. Tu ne nous as pas dit si le GTS était en PDK ou en BVM ! rri

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Message par Nono59 Jeu 25 Jan 2024 - 9:00

Échange de freins céramiques 15 000€ ça pique !
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Message par Dhaiphi Jeu 25 Jan 2024 - 10:41

Nono59 a écrit:Échange de freins céramiques 15 000€ ça pique !
Les freins sont en céramique ?!  affraid

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Message par Nono59 Jeu 25 Jan 2024 - 11:35

Le S de 2013 oui
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Message par Dhaiphi Jeu 25 Jan 2024 - 11:39

Ah oui, au temps pour moi. Désolé d'avoir fait une remarque sans objet.  <<ssq

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Message par igguk Jeu 25 Jan 2024 - 13:02

La cote des GTS s'est terriblement envolée et je pense (pour en avoir possédé un) que la différence de prix ne se justifie pas par rapport à un S bien optionné (on peut trouver des S avec le pack extérieur GTS).

Question PSE, je pense que les derniers 981S font le même bruit que le GTS.

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Message par igguk Jeu 25 Jan 2024 - 13:13

al0546 a écrit:Pour faire simple le GTS c'est un S mais c'est aussi une série limitée. Quoi qu'on en dise (ou pense) pour une éventuelle revente c'est un gros +

Un gros + à la revente, peut-être...  Un gros + à l'achat, sûrement... 

En CP, on arrive à des prix qui frôlent les 80-90% de la valeur à neuf. 
Raisonnablement, je pense qu'on atteint le point haut.
Pour moi, c'est donc plutôt le moment de vendre que d'acheter un GTS..

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Message par boulitos Jeu 25 Jan 2024 - 14:05

Il me semble ( si j'ai bien compris ) que la question n'est pas de savoir si le PSE des derniers 981S est le même que celui des GTS ou si un 981S bien optionné vaut un 981GTS ;


La question de bc 981 est - que choisir ( en gros ) entre :

1.un 981GTS français de 2014 avec 40000km à 79000 euros 
et 
2.un 981S de 2013 allemand avec 75000 euros à 64000 euros et avec des freins à disques céramiques à changer ( dont le coût est astronomique .....et d'après NONO ..... de 15000 euros )
Donc au final ton 981S te revient à 79000 euros ! q<<w     rire

Soyons sérieux : il n'y a même pas à hesiter - la réponse  est le GTS . ( mis a part toute autre consideration de " serie limitée ," d'attendre de voir apparaître à la vente un 981S avec le kit carrosserie GTS etc etc )

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Message par Dhaiphi Jeu 25 Jan 2024 - 14:33

boulitos a écrit:Soyons sérieux : il n'y a même pas à hésiter - la réponse  est le GTS 
Oui, pareil. ^;

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Message par bc981 Jeu 25 Jan 2024 - 15:51

Merci pour vos réponses

Je rajoute aussi que j'e sors d'un 981 2.7L Rouge ... changer de couleur me plairait bien aussi

Le GTS rouge
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Prix non négociale avec révision à faire

Le S Jaune
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Concernant les PCCB, les plaquettes ça se change à prix "raisonnable", Les disques sont censés faire la durée du véhicule (à priori pas de circuit). Au pire on passe en acier.


Et rendu à 80K pour le GTS pourquoi ne pas aller sur un GT4 pour 8K de plus 
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Il n'est pas Club Sport et n'a pas le Pack Chrono (emmer.. en moins avec le PADM)
Je le trouve très beau en blanc avec ses jantes couleur platine
Il manque la PDK par rapport aux autres, mais ce n'est pas vraiement comparable.
Il faut que j'appelle pour connaître son suivi / état ...
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Message par Nono59 Jeu 25 Jan 2024 - 16:53

Après vérification le prix de disques céramiquessur une Porsche 981GTS est de 8399 € là-dessus il faut rajouter la main-d’œuvre et les plaquettes
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Message par bc981 Jeu 25 Jan 2024 - 16:57

Nono59 a écrit:Après vérification le prix de disques céramiquessur une Porsche 981GTS est de 8399 € là-dessus il faut rajouter la main-d’œuvre et les plaquettes
oui, oui mais ça on oublie   => on passe en acier dans ce cas (et seulement si besoin)
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Message par igguk Jeu 25 Jan 2024 - 23:38

bc981 a écrit:
Et rendu à 80K pour le GTS pourquoi ne pas aller sur un GT4 pour 8K de plus 

Content que cela vienne de toi, au moins je ne me serais pas fait insulter 🤣

D’où ma remarque que le prix des gts plafonne.

Ok celui des gt4 plafonne aussi mais on est sur une GT, ça change la donne.

Pas de précipitation en tout cas. On est jamais qu’en janvier
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Message par boulitos Ven 26 Jan 2024 - 6:47

igguk a écrit:
bc981 a écrit:
Et rendu à 80K pour le GTS pourquoi ne pas aller sur un GT4 pour 8K de plus 

Content que cela vienne de toi, au moins je ne me serais pas fait insulter 🤣

D’où ma remarque que le prix des gts plafonne.

Ok celui des gt4 plafonne aussi mais on est sur une GT, ça change la donne.

Pas de précipitation en tout cas. On est jamais qu’en janvier
Crotte !!!!!  affraid     affraid     affraid

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Message par Dhaiphi Ven 26 Jan 2024 - 10:14

boulitos a écrit:Des noms , des noms , des noms ................
Récemment, Haddock75 a traité notre ami de bachi-bouzouk d'outre Quiévrain. Lamentable...

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Message par boulitos Ven 26 Jan 2024 - 10:52

Dhaiphi a écrit:
boulitos a écrit:Des noms , des noms , des noms ................
Récemment, Haddock75 a traité notre ami de bachi-bouzouk d'outre Quiévrain. Lamentable...

Si ce que vous affirmez est vrai ..................point s'en faut pour aller chercher bien loin !

 rire   rire   rire

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Message par bc981 Ven 26 Jan 2024 - 14:11

Votre avis sur celui-ci https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2476670617
- Pack GTS intérieur et extérieur
- Pneus quasi neuf en PS4S + dernier entretien 10/2023 (donc Ok) + garantie 1 an
je pense qu'il a tout sauf Baquet

petit hic (ou pas)
- quelques transformations: étrier 6 pistons à l'AV + radiateur ajouté sur la PDK
- ajout des grilles de protection à l'AV (ça c'est positif)
- les jantes ne sont pas des Turbo d'origine mais des copies


et aussi très bon feeling avec le vendeur
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Message par alain981 Ven 26 Jan 2024 - 15:49

bc981 a écrit:Votre avis sur celui-ci https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2476670617
- Pack GTS intérieur et extérieur
- Pneus quasi neuf en PS4S + dernier entretien 10/2023 (donc Ok) + garantie 1 an
je pense qu'il a tout sauf Baquet

petit hic (ou pas)
- quelques transformations: étrier 6 pistons à l'AV + radiateur ajouté sur la PDK
- ajout des grilles de protection à l'AV (ça c'est positif)
- les jantes ne sont pas des Turbo d'origine mais des copies


et aussi très bon feeling avec le vendeur
salut 
 les modifications me laissent   penser   que l'auto a été utilisée en mode intensif    . sinon je ne comprendrais pas l'utilité  de modifier le freinage (déjà  performant d'origine ) et le refroidissement de la pdk  pour un usage courant …

les jantes  en origine seraient aussi appréciables  leur absence(connaissant le prix) est à prendre en compte dans la valorisation de l'auto sinon pour le reste elle est tres bien dotée
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Message par Dhaiphi Ven 26 Jan 2024 - 16:12

alain981 a écrit:l'auto a été utilisée en mode intensif    . modifier le freinage (déjà  performant d'origine ) et le refroidissement de la pdk  
Etriers 6 pistons et radiateur de boîte !  affraid Ce n'est pas ajouté pour amuser la galerie... q<<w

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Message par bc981 Ven 26 Jan 2024 - 16:31

oui elle a fait un peu de circuit, on a longuement échangé avec le pro qui la vend
les factures d'entretien sont là, elles n'a pas tapée    

je ne pense pas qu'il faille l'écarter pour autant
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Message par alain981 Ven 26 Jan 2024 - 23:48

bc981 a écrit:oui elle a fait un peu de circuit, on a longuement échangé avec le pro qui la vend
les factures d'entretien sont là, elles n'a pas tapée    

je ne pense pas qu'il faille l'écarter pour autant
 la décision t'appartient   ^;
sinon effectivement un gt4   si le billet à mettre en plus ne te gène pas.
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Message par bc981 Sam 27 Jan 2024 - 9:20

Chez Wack ils ont vraiment des véhicules magnifiques avec les prix qui vont avec  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

- Une nouvelle GTS Rouge sortie hier à 85K€
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- Une S blanche à 67K€ ... mais mal optionnée
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Je n'ai pas fini de mal dormir  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par freeman Dim 28 Jan 2024 - 18:48

Wack est une enseigne sérieuse, tu peux faire confiance  symp
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Message par bc981 Dim 28 Jan 2024 - 19:01

Oui Wack leur réputation est sérieuse
Maintenant 84.5K pour un GTS est ce bien justifié De plus sans Pack extérieur GTS, ni rétro électrique



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Message par boulitos Dim 28 Jan 2024 - 19:26

bc981 a écrit:Oui Wack leur réputation est sérieuse
Maintenant 84.5K pour un GTS est ce bien justifié De plus sans Pack extérieur GTS, ni rétro électrique



C'est une décision qui t'appartient ! 
Question subsidiaire : est-ce que les plastiques noir brillants ( au lieu de noir mat ) du Boxster GTS , le font aller plus vite ? *

* Je demande ça , parce qu'il y a beaucoup de proprietaires de voitures sportives qui s'empressent de repeindre leur plastiques noirs brillants ( ou chromés ) en noir mat quand ils achètenet leur voiture . 

Du coup ......moi , je suis perdu ! q<<w

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Message par Nono59 Dim 28 Jan 2024 - 20:31

Sur les prix j’hallucine !! 85k€ pour une 981 GTS qui est ds sa neuvième année certes elle est magnifique mais quand même. Les prix s’envolent 
Qu’en pensez vous ?
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Message par boulitos Dim 28 Jan 2024 - 21:10

Nono59 a écrit:Sur les prix j’hallucine !! 85k€ pour une 981 GTS qui est ds sa neuvième année certes elle est magnifique mais quand même. Les prix s’envolent 
Qu’en pensez vous ?
Tout dépend s'il a les plastiques noirs brillants ou noir mats !  Shocked

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Message par bc981 Dim 28 Jan 2024 - 21:15

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