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changement collecteurs ?

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GMT + 6 Heures changement collecteurs ?

Message par krys Sam 19 Jan 2008 - 10:18

Rappel du premier message :

salut à tous ,
j'ai un echappement modifier à la sauce "spyder" et je souhaiterais peut etre changer mes collecteurs
pour cela (super prix au states ,-de 200 euros)

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mais avant j'aimerais savoir si réellement il y aura une difference de puissance et de bruit ou si ça ne reste qu'un gadget esthetique bab
merci de me conseiller...
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GMT + 6 Heures Re: changement collecteurs ?

Message par max_boxster Mer 23 Jan 2008 - 23:32

Ken a écrit:Les collecteurs ne vont pas beaucoup t'apporter beaucoup de gain, voir il sera casi nul
Tu gagneras surtout au niveau du poids car l'inox est beaucoup plus léger que l'acier
sur le site de Supersrpint, il annonce un gain de 6cv avec les collecteurs, décata et silencieux

Par contre un inconvénient avec l'inox, c'est qu'il est très fragile au changement de température, par exemple si tu tire un peu sur ta voiture à froid, les soudures se pétent

De toute manière, ce n’est pas une pièce mécanique, c'est-à-dire aucun risque d’abimer la voiture Apres si tu peux l'avoir à un bon prix, c'est un bon début de prépa ;)

Si les soudures pètent c'est que tu as acheté de la M....e lol!
Excuses moi mais l'inox n'est pas plus fragile mais certainement plus sensible (effet de rétractation avec la différence de température), donc si ça pète c'est que c'est de la mauvaise qualité, sinon pour avoir fait des tests avec des personnes compétentes en la matière, on a jamais eu de casse ou de soudures pétées, comme quoi le prix veut peut-être aussi dire quelque chose ^;
A+
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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 7:44

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collecteurs achetés pour 270$ frais de port compris (env 197 euros) sur ebay ici :
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 8:42

Krys,ça va cracher des flammes! lol!
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 9:21

krys a écrit:[...] collecteurs achetés pour 270$ frais de port compris (env 197 euros) sur ebay ici
Sur la photo, on ne voit pas d'emplacements pour les sondes 02. T'en as vraiment pas ?
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 11:20

ExitTube a écrit:
krys a écrit:[...] collecteurs achetés pour 270$ frais de port compris (env 197 euros) sur ebay ici
Sur la photo, on ne voit pas d'emplacements pour les sondes 02. T'en as vraiment pas ?

+1,Krys il n'y a pas de fixations pour les sondes sur ces collecteur!!,(il n'en parle pas sur le site de vente,je crois que c'est pour une ligne d'echappement racing!)
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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 11:23

je crois qu'il n'y en a pas sur les 2.5 , n'est ce pas ?
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 11:26

si ,tu en as.
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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 11:28

oui mais plus bas , pas sur le collecteur me semble t il avoir lu ça quelque part
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 11:30

Tes catas sont sur le collecteur d'origine,où sur le tube qui vient se raccorder sur les collecteurs (tube intermédiaire)?
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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 11:32

regardes ici , pas de capteurs o2 pour le 2.5
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c'est bien ça ?
traduction mot a mot "A pour 2.5L Boxster vous laisserez les vis bouchon O2 en place, pour
les serrer simplement et installer les en-têtes, les en-têtes 2.5L
n'ont pas les sondes O2 sur les en-têtes."


ceux de maxspeed sont trés bien finis mais plus cher ...


Dernière édition par le Sam 26 Jan 2008 - 11:42, édité 1 fois
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 11:41

Krys,c'est bon! sur les 2,5l les catas sont sur les tubes intermédiaires.

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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 11:47

Sur les 2,7l et 3,2l les catas sont montés sur les collecteurs.
(M96.21/22; M96.23/24).

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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 11:49

je m'en doutais un peu car ça fait une semaine que je cogite dessus !!!
hier j'ai perdu l'enchere pour le kit d'admission dynamique , zut , zut , ça va etre dur d'en trouver un a un trés bon prix , je pense que ça ira bien avec
encore merci bruno pour tes infos
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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 11:55

Voici pour info, les dénominations types des moteurs sur 986.

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Message par Invité Sam 26 Jan 2008 - 14:10

Buss a écrit:Sur les 2,7l et 3,2l les catas sont montés sur les collecteurs. [...]
C'est plus compliqué que ça. Il y a des modèles avec seulement les catas principaux et deux sondes 02 avant et après (donc une montée sur le collecteur), et il y a des modeles avec des "pré-catas" dans les collecteurs mais toujours avec les catas principaux, et dans ce cas il y a une sonde 02 en plus avant les pré-catas.
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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 14:17

en tout cas pour les 2.5 c'est ok .
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Message par scledes Sam 26 Jan 2008 - 20:25

Krys, ça fait 120$ de frais de port non?
Tu n'as pas eu de frais de douane à payer en plus?

Donne-nous vite tes impressions quand tu les aura montés. ffrr
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Message par krys Sam 26 Jan 2008 - 20:45

exact 120$ env 87 euros
j'espere les recevoirs rapidement , aprés j'espere aussi que le montage soit pas trop dur et que les vis vont bien se defaires pas comme mon silencieux en tout cas je le ferais faire car sans pont c'est pas évident
et pour la douane , je fais une petite priere tout les soirs avant de me coucher ange
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Message par TOTORBOXE Sam 26 Jan 2008 - 21:50

Pour avoir monté des collecteurs similaires sur mon 3.2 le seul détail à retenir concerne le serrage : les soudures débordent un peu et il faut vérifier si les écrous d'origines (avec rondelles intégrées) serrent bien à plat sur le collecteur.
Si ce n'est pas le cas limer la rondelle.
Perso j'ai eu un seul écrou à modifier sur l'ensemble. Laughing
ATTENTION !!! la qualité de l'inox du collecteur est importante sous peine de déchirer le collecteur ce qui entraine soit un départ de feu !!! soit un veillissement préma des soupapes !!! Exclamation
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Message par Invité Dim 27 Jan 2008 - 10:22

ExitTube a écrit:...., il y a des modeles avec des "pré-catas" dans les collecteurs mais toujours avec les catas principaux, et dans ce cas il y a une sonde 02 en plus avant les pré-catas.

C'est exacte, comme sur la page du PET postée au dessus,un cata par collecteur plus un cata sur la ligne intermédiaire.
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Message par scledes Dim 27 Jan 2008 - 14:34

TOTORBOXE a écrit:Pour avoir monté des collecteurs similaires sur mon 3.2 le seul détail à retenir concerne le serrage : les soudures débordent un peu et il faut vérifier si les écrous d'origines (avec rondelles intégrées) serrent bien à plat sur le collecteur.
Si ce n'est pas le cas limer la rondelle.
Perso j'ai eu un seul écrou à modifier sur l'ensemble. Laughing
ATTENTION !!! la qualité de l'inox du collecteur est importante sous peine de déchirer le collecteur ce qui entraine soit un départ de feu !!! soit un veillissement préma des soupapes !!! Exclamation

... que du bonheur quoi! Tu es rassurant dans ton genre affraid !

Sérieusement, tu as déjà vu ce genre de mésaventures arriver à quelqu'un?
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Message par TOTORBOXE Dim 27 Jan 2008 - 15:04

[quote=
... que du bonheur quoi! Tu es rassurant dans ton genre affraid !

Sérieusement, tu as déjà vu ce genre de mésaventures arriver à quelqu'un?[/quote]

Sur la 355 FER....I c'est un mal connu car les collecteurs sont trop fin !!!

Pas de panique !! en générale les annonceurs sérieux affiche la qualité de l'inox employé, Il y a assez d'offres pour fuire les autres !!!! <<ssq
C'est un marché juteux donc pas mal d'apprentis sorcier achètent un col RUF/Techart/Supersprint; prenent les cotes et fabriquent des clones... photo.
Tant mieux pour nous car on passe de 15000 roros à environs 350 pour un résultat identique!!! plaf

Au fait j'avais oublié une info : sur le 3.2 le coude du 1 cylindre coté droit passe trés prés de la durit d'eau. J'ai isolé cette durit avec une bande parre-feu.
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Message par krys Mar 5 Fév 2008 - 18:33

collecteurs reçus vendredi , sans taxes , belles pieces , reste plus qu'a le monter scratch
vendeur serieux et rapide mais attention , pas d'emplacement pour les sondes (comme sur la photo) , donc uniquement pour les 2.5 et les premieres 996
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Message par Invité Mar 5 Fév 2008 - 18:50

Tu vas les monter toi même ?
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Message par krys Mar 5 Fév 2008 - 19:13

oh non , je penses les faires monter par le gars que connait dédé , car faut un minimum d'equipement et de compétences
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Message par Invité Mar 5 Fév 2008 - 19:22

Auras-tu l'occasion de suivre le démontage et montage ? Si oui, fais-nous un petit reportage avec photos.
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Message par krys Mer 6 Fév 2008 - 22:17

le montage ne se fera pas pour tout de suite car je dois acheter les ecrous pour fixer les collecteurs , mais si je peux faire des photos se sera sans probleme ...
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Message par TOTORBOXE Jeu 7 Fév 2008 - 20:34

krys a écrit:le montage ne se fera pas pour tout de suite car je dois acheter les ecrous pour fixer les collecteurs , mais si je peux faire des photos se sera sans probleme ...

Tu devrais pouvoir utiliser ceux de tes collecteurs d'origine à moins qu'ils soient collés.. lol! lol!
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Message par Invité Jeu 7 Fév 2008 - 21:09

Dis moi Krys, est ce qu'ils en font aussi pour le Boxster S?
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Message par krys Jeu 7 Fév 2008 - 21:49

ceux d'origines riques d'etre trés abimés lors du démontage , j'en ais trouvé chez rose passion mais 22 euros avec les frais de port , c'est pas cadeau , je vais voir directo chez porsche ...
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Message par krys Jeu 7 Fév 2008 - 22:06

non , j'ai pas l'impression , jérome
voici un lien pour tout les modéles mais un peu plus cher :
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j'ai déja commandé des pieces chez lui , vendeur trés serieux ...

celui-ci est trés intéressant aussi , super prix :
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