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Changer les cables de commande de boite soi même (987)

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essais Changer les cables de commande de boite soi même (987)

Message par Invité le Sam 27 Avr 2013 - 9:37

Rappel du premier message :

Suite à la casse d'un des 2 cables de commande de boite, voici des images pour ceux qui voudraient faire l'opération eux mêmes.
Ce n'est pas très difficile, il faut compter 3H de travail, perso j'ai mis 4H avec remontage des caches, moquettes, essai sur route......
Tarif pièce: 260€ chez Rose Passion (310€ chez Porsche)
Tarif pièce + pose: 450/500€   (600/700€ chez Porsche)

Démontage de la console. Beaucoup plus facile et rapide que sur le 986.
http://www.porsche-legend.net/deacutemontage-console-centrale-et-autoradio.html

Changement des 2 cables, c'est toujours le même qui casse mais ils se vendent par 2 (les bandits), le latéral et le longitudinal, c'est en principe le 2° cité qui lache.
http://88.187.43.251/Download/Porsche/Manuel%20Technique%20Garage%20987%20Cayman%20Eng/987%20Cayman%20Manuel%20Utilisation%20Transmission%20Eng%202005-2008.pdf
login/mot de passe: boxster/cayman
Ce lien m'a été envoyé par iceman Merci icman.
Même les mauvais en Anglais comprendront, je ne me suis pas servi des images, c'est tellement simple qu'en démontant les anciens cables on mémorise pour la remonte.
En plus il n'y a pas de réglage de course, on est obligé de tomber juste.
Pas besoin de pont, pas besoin d'outils spéciaux, juste un petit cric.
Pas beaucoup de place pour travailler, le plus dur c'est de clipser le cable longitudinal dans son logement sur le chassis, mais ça se fait bien.
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Message par JEAN37 le Mar 13 Oct 2020 - 11:43

Bonjour, 
Finalement, la casse du câble de transmission est un phénomène fréquent, contrairement à ce que laisse entendre le CP de Tours... Coût du remplacement: 820 euros...
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essais Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)

Message par PuiSENS le Lun 16 Nov 2020 - 9:00

Quelqu'un aurait-il une photo montrant l'ajout de colliers colson (ou ty-rap) permettant un meilleur guidage des câbles ? (= éviter la casse du câble)
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Message par Alain 67201 le Mar 17 Nov 2020 - 22:04

Bonjour à tous

Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?
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essais Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)

Message par Alain 67201 le Mar 17 Nov 2020 - 22:52

@Alain 67201 a écrit:Bonjour à tous

Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?  

Voilà dejà un tuto en images pour un Boxster 986
https://www.boxster-cayman.com/h142-changement-de-mes-cables-de-boite-de-vitesses
Surprised
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Message par PuiSENS le Jeu 19 Nov 2020 - 13:49

@Alain 67201 a écrit:
@Alain 67201 a écrit:Bonjour à tous

Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?  

Voilà dejà un tuto en images pour un Boxster 986
https://www.boxster-cayman.com/h142-changement-de-mes-cables-de-boite-de-vitesses
Surprised
Oui j'avais vu ce tuto.
Où mettre les colliers ?
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Message par alm31 le Jeu 19 Nov 2020 - 18:33

les colliers sont à mettre en bout de tige, là où il y a la tige filetée et les bagues en plastique que tu doit tourner. C'est juste pour éviter que ça se déboite, ça n'évite pas la casse du câble. Le déboitage m'est arrivé en Juillet, c'est vraiment pas grand chose à faire; faut juste démonter le tunnel. Ci joint une photo de ce qui arrive. Désolé je n'ai pas de photo une fois sécurisé mais on comprends vite 

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Message par PuiSENS le Ven 20 Nov 2020 - 8:52

Ok, merci. Je vois ça ce weekend.
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Message par alm31 le Ven 20 Nov 2020 - 10:56

https://i.servimg.com/u/f43/20/26/80/92/rep110.jpg

vue de l'opération colliers

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Message par Alain 67201 le Ven 20 Nov 2020 - 21:23

Merci André pour ton retour
symp
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Message par PuiSENS le Dim 22 Nov 2020 - 17:24

Ok vu.
N'y a-t-il pas aussi des colliers à positionner à l'autre bout des câbles, au niveau de la boîte ? Sur mon 986 j'avais des colliers à ce niveau.
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Message par Indy73 le Lun 23 Nov 2020 - 8:08

Oui y a des clips en métal côté boîte , tu dois pouvoir les sécuriser avec un collier , j’avais d’ailleurs eu ce problème , uniquement là 1,3,5 qui passent et encore difficilement car levier mou et bien un câble était désolidarisé côté boîte , ça se remet rapidement et facilement
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