journée circuit au pole mécanique d'Alès le 19/10/2014

par Invité Mar 14 Oct 2014 - 20:58

bonsoir a tous,

comment bien occuper son dimanche?

en vous joignant a nous pour une journée piste a Alès!

les participants du forum:

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JCF/997GT3
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Luzfos/986/2.5
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Richard/987s
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Minibill/théière vitaminée

qui ajoute-t-on a cette liste?

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par Invité Mar 14 Oct 2014 - 21:01

A si ce n'était pas si loin, ma dernière sortie piste me donne déjà envie d'y remettre les roues...
Bon amusement à tous.

par Invité Mar 14 Oct 2014 - 21:07

merci Eric, au plaisir de partager une journée piste avec toi.

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 1:07

Pareil, Richard.

Ce serait avec plaisir, mais bon ... c'est pas à côté.

La piste est en état, suite aux récentes intempéries? Dans tous les cas, je vous souhaite beaucoup de plaisir par avance! ffrr

richard a écrit:merci Eric, au plaisir de partager une journée piste avec toi.

Et tu as raison, parce que voir Eric envoyer son Boxster 'SS' (Silly Spyder) à l'assaut d'une piste, c'est du sport! Surprised

'faut que je mette sur pied un Warm-Up 2015 où on se retrouve tous une journée à Dijon Prenois; une belle piste pour nos Porsche, à distance acceptable de la sortie alpestre...
Voilà mon défi pour l'an prochain. <w<w

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 11:06

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 11:12

Digon!!! ça doit être loin, même pas trouvé sur la carte! <w<w

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 12:26

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 13:43

JCF a écrit:DIGON, c'est juste à coté de DIJON

Tant que c'est pas 'juste à côté de la piste' ... Ca va. cch

Ces gens ont du te confirmer l'intérêt de cette piste (rapide), JC! Une 996TT montait à 270, dans la ligne droite en côte. La GT3 ne doit pas être loin derrière!... cheers

Sur le coup, avec les Box, on est mort, Richard... (quoi que, cette fois-là, c'est la 996TT qui a fini dans le rail et qui est morte...)

On verra cela l'an prochain.
Pour Alès, votre météo s'annonce 'impecc' ! Surprised

journée circuit au pole mécanique d'Alès le 19/10/2014 Forum134

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 14:56

c'est pas une GT3 conduite par un parkinsonien qui va me faire peur. silent

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 15:50

Paul a écrit:
Pareil, Richard.

Ce serait avec plaisir, mais bon ... c'est pas à côté.

La piste est en état, suite aux récentes intempéries? Dans tous les cas, je vous souhaite beaucoup de plaisir par avance!

richard a écrit:merci Eric, au plaisir de partager une journée piste avec toi.
Et tu as raison, parce que voir Eric envoyer son Boxster 'SS' (Silly Spyder) à l'assaut d'une piste, c'est du sport!

'faut que je mette sur pied un Warm-Up 2015 où on se retrouve tous une journée à Dijon Prenois; une belle piste pour nos Porsche, à distance acceptable de la sortie alpestre...
Voilà mon défi pour l'an prochain.

Paul, je vois qu'on a le même objectif pour 2015... Mais attention, on devient vite addict de ces sorties circuits !

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 16:04

Perso,

- Le LUC en octobre 2013
- Prenois en mars 2014
- Laquais en juin 2014 (*)
- SPA en septembre 2014... (*)

(*) tu en étais! <w<w

4 événements en 1 an, c'est une bonne moyenne, Prenois et SPA offrant clairement une autre envergure au volant (sensations, paysages, vallonnements,...).

Je me réjouis de partager Lédenon et Alès un de ces jours avec toi et nos Amis!

La comparaison entre ton Spyder Survitaminé et la GT3/1 de JC sera intéressante! Vous avez des voitures faites pour la piste.

par **Phil 81** Mer 15 Oct 2014 - 18:16

Ce serait sympa d'avoir une idée de vos temps au tour avec vos différents petits bolides merci.

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 18:38

Très sincèrement?...

Perso, aucune idée!... <w<w

Quand je suis en piste, je ne m'embarasse pas du chrono de notre PSC.

A Prenois, il y avait un système qui balançait une impulsion à chaque tour, mais je crois que ta voiture devait être équipée d'un récepteur particulier.

Toujours à Prenois, il y a une horloge aux 2/3 de la ligne droite qui permet de calculer son temps (à peu près, à la seconde près...) d'un tour à l'autre, mais je sais plus combien on mettait...

C'est tellement plus sympa de jouer avec les copains!

Celui qui a une GoPro peut regarder ses temps d'un tour à l'autre, sur la vidéo. On a déjà des anciennes vidéos de Alès, dans la rubrique des 'anciennes sorties'.

Enfin, suivant les conditions de piste, on va faire des temps bien différents...

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 19:24

par Invité Mer 15 Oct 2014 - 22:25

Technique de pilotage déroutante, JC ?...

Il paraît qu'il y a un apprentissage, et qu'ensuite, c'est le pied !

Ne lâche rien <w<w

(comme d'hab, quoi...)

par **Stef** Jeu 16 Oct 2014 - 0:11

Bonjour à tous,

j'envisagerai bien aussi Prenois ffrr

C'est vrai qu'on goutte vite à tout cela. Après la journée à Spa, je commence aussi à déjà être en manque .... cloc

par Invité Jeu 16 Oct 2014 - 2:38

On en parlera en temps utile, Stef. <w<w

Tiens, un petit cadeau-souvenir, à toi dont je n'ai pas le email... lol!

(donne-moi ton adresse en MP, je te laisserai un lien Dropbox avec les photos de SPA)

journée circuit au pole mécanique d'Alès le 19/10/2014 Avatar16

par Invité Jeu 16 Oct 2014 - 8:15

par Invité Jeu 16 Oct 2014 - 8:40

JCF a écrit:...
c'est le temps des 977 turbo en Michelin cup.
Faut que je prenne confiance dans les courbes en 3 ou en 4, c'est pas évident car les vitesses de passage en virages ne sont pas forcement plus élevées qu'avec le Box, par contre dés qu'il y a un morceau droit, y'a pas Photo.

Intéressant et impressionnant, JC !

L'auto décroche vraiment, dans les 3 & 4, malgré ses 305? Ou c'est plutôt la 'sensation' d'allègement qui désécurise?

Il paraît effectivement que les Cup2 sont phénoménaux.

ps: les 977 Turbo, c'est celles qui tournent à Digon ?... <<ssq