vibrations volant
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vibrations volant
lorsque je les ai achetées, le garage qui me les a vendues s'est rendu compte au montage qu'il fallait mettre des cales à l'avant (5mm) et qui les a mises.......il m'a dit que ca ne changeait rien......celà a tout de suite vibré....."c'est aps grave, c'est juste un peu inconfortable..." me suis je entendu dire.. (à l'époque, je croyais ce qu'on me disait)...
cette année, les roues ont été à nouveau equilibrées..rien n'y fait...un garage spécialisé porsche m'a dit (l'an dernier) qu'il ne fallait jamais mettre de cales sur des trains avant....autre son de cloche : si les roues sont équilibrées, ca ne doit rien changer....
Je ne sais plis quoi faire ou penser : celà pourrait il provenir des cales (pas le même poids..etc)...ou alors des jantes,(qui ne sont pas des jantes porsche, mais des jantes "x")
celà peut il avoir un impact negatif sur les trains avant (la vibration n'est pas importante, mais on ne peut pas ne pas la ressentir)
merci
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
Fab91- Bravo ! 1000 Messages
- 21/01/2013
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Re: vibrations volant
Je ne pense pas que se soit une question de cales.
Soit tes jantes ne sont pas équilibrées correctement , soit elles sont voilées , soit c'est les pneus qui sont voilés...quelle est la date de fabrication des pneus ?...regarde aussi siil n'y a pas un plomb qui aurait sauté...
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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Re: vibrations volant
L'idéal étant de les stocker dans un endroit sombre,légèrement humide debout sur étagère (style Feu v.. ou autres) et les faire tourner régulièrement pour ne pas qu'ils craquellent et se déforment. Un truc de fou quoi ....
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
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Re: vibrations volant
Les roues sont stockées a plat dans ma cave.........la vibration a été présente des le début : comment voir si les jantes ou les pneus sont voilés ? Pas de solution a part changer les jantes ou pneus voilés ?
Ne toucher a rien et rouler comme ca durant l'hiver (pas de grand trajet ni de grande vitesse) peut il avoir un impact sur des pieces du train roulant ?
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
- Pneus montées sur jantes : à plat en surgonflant à 3 bars
- Pneus seuls : verticalement, idéalement surelevés par rapport au sol et faire une rotation d'1/4 de tour 2 fois par mois
Dans les 2 cas stockage à l'abri de la lumière et de toute source d'ozone (compresseur, frigo, etc...)
Quand à l'équilibrage, on en voit nombre qui sont imparfaits...perso c'est la 1ère chose que je ferais à nouveau vérifier (il m'est arrivé de refaire faire des équilibrages 2 ou 3 fois...)
Rien à voir avec les cales en tout cas.
JéJé3.4- VIP Team Porsche
- 10/10/2010
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Re: vibrations volant
Cela pourrait nous donner une piste... bulle
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: vibrations volant
je vais aller refaire faire l'équilibrage...
je réitère : est il dommageable de rouler avec cette vibration qui débute vers 100 km/h.....si l'équilibrage ne donne rien....je ne sais plus trop quoi faire... a part tomber sur un "filou" qui me dit qu'il faut que je change mes jantes ou mes pneus........sachant que je roule assez peu avec mon boxster en hiver...et pas sur de grandes distances..
merci
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
Si tu sais quel pneu/jante crée les vibrations, tu peux le passer à l'arrière pour limiter l'impact... ou le réparer/changer.
Invité- Invité
Re: vibrations volant
Essaye de voir sur le Web si ces roues ont fait l'objet de gens qui se plaignent de la même chose...
Sinon comme dit Lorenzo, essaye de trouver la roue fautive, s'il n'y en a qu'une, quitte à mettre une roue été juste pour voir si quand tu retires telle roue hiver, le problème disparait...(?)
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: vibrations volant
-1 la vibration est présente : ca vient du train arrière, tu mets une roue arrière été : la vibration apparait tu sais par déduction quelle roue est incriminée.
-2 la vibration est absente : ca vient du train avant, tu mets une roue hiver et par déduction tu trouves la roue fautive.
Ca, c'est dans le cas ou une seule roue serait visée... Si 2 ou plus, il faut multiplier les changements.
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Re: vibrations volant
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: vibrations volant
je vais aller voir des specialistes du pneus pour avoir un diagnostic
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
Le diamètre extérieur du pneu est le même!
Tu peux très bien faire ce test, exceptionnellement.
Ce qui est impossible, c'est de mettre une roue prévue pour l'avant à l'arrière.
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: vibrations volant
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
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Re: vibrations volant
par contre, le trou central des cales est supérieur à celui du moyeu : les cales sont ajustées grace aux vis....l'ideal serait d'avoir des cales exactement calibrées : le vendeur des roues hiver m'a donc au départ bricolé un truc pas "juste juste".......Faut il donc alors se mefier de tous les garagistes ?......Le suivant rejette toujours la responsabilité sur le precedent....je ne suis pas mecanicien...et donc à la merci de ce qu'on me dit ....et don bonne poire pour me faire rouler dans la farine !!!!
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
recouvrent elle totalement le centreur d'origine ? (si oui, c'est pas top).
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Re: vibrations volant
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Modèle : boxster s 987 3.4
Re: vibrations volant
Dans ton cas, c'est surement l'équilibrage qui était en défaut, tant mieux, c'est un moindre mal ;)
Osmose- VIP 3000
- 02/11/2012
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Prénom : Rouen (76)
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Re: vibrations volant
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: vibrations volant
En dessous de 1 cm, il faut vraiment avoir l’œil dessus pour voir la différence.
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
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Modèle : boxster 718 S
Re: vibrations volant
Avec 5mm, on comble un peu mieux les ailes, c'est quand même appréciable, même si tu as raison, c'est peu notable. On améliore un poil de poil l'accroche en virage (il y a polémique sur ce point).
Mais enfin ton problème est différent: si j'ai bien compris au départ, les cales ont été montée car la jante n'était pas aux dimensions souhaites (déport incorrect)... Donc en fait, ce sont les jantes qui ont été mal choisies.
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Modèle : (Corvette C7 6,2L + Mazda MX-5 2L)
Re: vibrations volant
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
Tu n'étais pas présent lors du montage ?
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
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Modèle : boxster 718 S
Re: vibrations volant
On est sur une Porsche, quand même! (puissance, vitesse, valeur de la voiture, conduite sportive).
Olivier_TFE- VIP 2000
- 09/02/2012
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Re: vibrations volant
je me suis fait avoir...
hervus- 1500 tr/mn
- 22/06/2013
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Re: vibrations volant
Mêmes si le déport est minime, les contraintes engendrées sont conséquentes.
Si il s'est trompé, qu'il assume, il y a un minimum de service à rendre quand on est pro.
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
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Modèle : boxster 718 S
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