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regime moteur instable a chaud a 90

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Message par sauvestre Sam 21 Mar 2015 - 6:46

Bonjour

besoin d aide! q<<w

Le régime moteur a chaud vers 90 est instable
Il monte descend petites variations très très chiantes
j ai commandé un débitmètres neuf j l attend
les bougies et le filtre est neuf
je vais ce matin regarder l état du volet d air

Vos conseilles seront précieux
par avance merci
@+
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GMT + 5 Heures Re: regime moteur instable a chaud a 90

Message par sauvestre Sam 21 Mar 2015 - 9:24

Re bonjour

Ce n ai pas le volet d air il est propre
Quelqu'un a t il un retour d expérience ??
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Message par Osmose Sam 21 Mar 2015 - 9:41

Possible que ce soit le débimètre, tu n'as pas noté une augmentation de la conso ? (pas facile à constater si tu roules peu).

En attendant la réception de ton débimètre, tu peux toujours resserrer les colliers d'admission.
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Message par BOX 24 Sam 21 Mar 2015 - 9:54

Oui peut être une prise d'air. Bon courage  ^;

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Message par sauvestre Sam 28 Mar 2015 - 17:28

Surprised bonjour c était bien le débitmètre
A bientot
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Message par jcs964 Sam 28 Mar 2015 - 19:01

débranche le débimétre est fait un essais.
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Message par Pierre Sam 28 Mar 2015 - 19:04

sauvestre a écrit:Surprised bonjour c était bien le débitmètre
A bientot
sympatique
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Message par sauvestre Ven 8 Avr 2016 - 5:18

Bonjour a tous

Je reviens vers vous pour ce problème qui n a pas trouvé totalement sa solution
J'ai aussi changer les antiparasites même résultat
Passage deux fois chez Porsche bordeaux sans progrès sauf pour leur chiffre d affaire.

Le réservoir est en dépression, je laisse le bouchon ouvert plus de problèmes
Savez vous si la prise d'air est dans le bouchon ou ce trouve t'elle a un autre endroit ?
Par avance merci
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Message par Ben006 Ven 8 Avr 2016 - 5:49

Probleme de purge de l'EVAP ?
Malheuresement je connais très peu ce sujet pour l'instant :/

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Message par bub Ven 8 Avr 2016 - 18:22

C'est surement du au Throttle valve
le boitier avec le papillon
Je vais écrire un petit message sur le sujet

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Message par sauvestre Dim 10 Avr 2016 - 7:12

Bonjour

C est  quoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par sauvestre Dim 10 Avr 2016 - 7:15

Bonjour

Le volet papillons a été changer ce n était pas lui
J ai a vendre un volet neuf
A moins que vous parliez d autre chose
Dans l attente
Bon Dimanche
sauvestre
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Message par bub Dim 10 Avr 2016 - 9:56

Non effectivement,je parlais de ça comme piste il reste la régulation d'essencedébitmètre ou MAF .



Si le réservoir est en dépression c'est que l'évent est bouché généralement c'est une petite valve dans le bouchon.
Mais il se peut qu'il y est un clapet de mise à l'air libre qui soit bloqué il doit normalement débouché dans l'arrivée d'air

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Message par sauvestre Sam 16 Avr 2016 - 6:42

Bonjour
Je démonte la pompe dans le réservoir ce week-end
Merci
sauvestre
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Message par bub Sam 16 Avr 2016 - 10:26

Regarde sur Rose Passion il y à des dessins sur le réservoir.
tu renseigne le cartouche concernant ta voiture et tu cherche dans alimentation

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Message par Gilbert 13 Dim 17 Avr 2016 - 8:11

sauvestre a écrit:Bonjour

Le volet papillons a été changer ce n était pas lui
J ai a vendre un volet neuf
A moins que vous parliez d autre chose
Dans l attente
Bon Dimanche
Bonjour
Quelle référence et quel prix tu vends ton volet ?
Peut être que le mien a un problème !!!
Bonne recherche
Gilbert 13
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Message par labo Lun 18 Avr 2016 - 10:02

sauvestre a écrit:Bonjour a tous

Je reviens vers vous pour ce problème qui n a pas trouvé totalement sa solution
J'ai aussi changer les antiparasites même résultat
Passage deux fois chez Porsche bordeaux sans progrès sauf pour leur chiffre d affaire.

Le réservoir est en dépression, je laisse le bouchon ouvert plus de problèmes
Savez vous si la prise d'air est dans le bouchon ou ce trouve t'elle a un autre endroit ?
Par avance merci
 si leur intervention n'a pas résolu la panne, pourquoi as-tu payé ?
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Message par sauvestre Mar 26 Avr 2016 - 5:46

Bonjour
pour le débitmètre je regarde les réfs je passe une photos

pour le réservoir tout est propre mais malgré tout le problème est toujours la
je pense maintenant a la pédale d accélérateur ou plutôt son capteur
Avez vous des infos sur cela ?
Merci
sauvestre
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Message par sauvestre Mar 26 Avr 2016 - 5:52

Bonjour Laurent

a la première intervention ils ont détecté un grippage de l alternateur 1100 EUROS
a la deuxième ils ont rien trouvé et donc rien facturé mais j ai de gros doute sur le bienfondé première intervention 
Mes excuses je n avais pas vu ta question
A bientôt
sauvestre
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Message par bub Mar 26 Avr 2016 - 9:55

La je comprend pas,si quand tu ouvre le bouchon de réservoir le moteur à un régime stable il faut chercher sur l'alimentation.
Le réservoir est en dépression ? pourquoi, quel est l'organe qui permet de le mètre à l'air libre (pression ambiante ) ou se situe t-il ? il fonctionne oui , non
La pédale d’accélérateur ou son rhéostat au ralenti la valeur ne bouge pas donc il ne peut pas être mis en cause si non un cod défaut serai apparu
Il faut que tu trouve un schéma d'alimentation de ta voiture en commençant par le réservoir pour situer les différents organes pour les vérifier.

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Message par sauvestre Mar 26 Avr 2016 - 10:34

De la persévérance viens la réussite.

tU AS RAISON
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Message par bub Mar 26 Avr 2016 - 12:29

ta voiture donne moi l'année, la cylindrée,le modèle,je vais essayer de trouver de la doc.

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Message par bub Mar 26 Avr 2016 - 12:41

http://workshop-manuals.com/porsche/

regarde la dedans et dis moi laquelle est ta voiture ?

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Message par sauvestre Sam 30 Avr 2016 - 7:06

Bonjour

http://workshop-manuals.com/porsche/911_carrera_4s_cabriolet_(997)/f6-3.8l/relays_and_modules/relays_and_modules_accessories_and_optional_equipment/alarm_module_(vehicle_antitheft)/component_information/service_and_repair/

Je ne sais plus trop
Peut être la commande d accélérateur a la pédale
Cela ce produit a chaud  
Le réservoir est tout propre et bouchons ouvert cela ce reproduit aussi
donc
recap des pièces changées

Volet papillons
debit metre
anti parasite
bougies
alternateur


Merci beaucoup
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Message par fredv2 Sam 30 Avr 2016 - 7:53

Problème identique sur une autre marque il y a quelques années.

Le coupable était le filtre à essence.
L'as tu changé ?
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Message par sauvestre Sam 30 Avr 2016 - 7:55

Bonjour

Sur les 987 et 997 pas de filtre a essence
@ +
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Message par fredv2 Sam 30 Avr 2016 - 8:01

Ah d'accord.
Je reconnais ma grande méconnaissance de nos voitures
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Message par sauvestre Dim 1 Mai 2016 - 7:18

Bonjour
Merci quand même pour ton aide
@+
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Message par Invité Dim 1 Mai 2016 - 9:32

sauvestre a écrit:Bonjour

Sur les 987 et 997 pas de filtre a essence
@ +
Certain qu'il n'est pas sur la pompe à essence?
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Message par bub Dim 1 Mai 2016 - 10:41

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-997-05-08-2006-997-c4s-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M674/moteur-et-alimentation-essence/filtre-a-essence-pompe-a-essence-accumulateur-essence-reservoir-tuyau-essence/B2280

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