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Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

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essais Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par abanazar le Mar 1 Mar 2016 - 5:36

Rappel du premier message :

Voilà ce qui arrive à mon bestiau:

Avant de faire la vidange de la boite, j'avais des problèmes d'enclenchement, la marche et la marche arrière ne s'enclenchaient qu'à partir de 3000 tours.
Première vidange (à mon avis niveau insuffisant, pas retiré beaucoup d'huile, mais pas de limaille) et remise à niveau (moteur chaud) sans changement de crépine (p----- de carter que je n'arrive pas à dévisser); hélas pas pensé à faire un diag (donc ne sais pas ce que disait la valise à ce moment): 10 km très bien (plutôt en montée), pas de fuite, tous les rapports passent, comportement normal de la voiture. 
Grande descente de 5-7 km: la boite commence à ne plus vraiment entraîner le véhicule (mais descente, donc la voiture avance, mais sans puissance).
Demi-tour au bas de la côte; plus de marche avant du tout (ni drive, ni manuel). Marche arrière (très bien), abandon de la voiture (snif).

Mise à niveau d'huile (fuite dessous, entre la boite et le moteur, voiture trop basse, impossible mieux regarder, remplissage d'1 litre d'huile). Je pensais qu'une grosse fuite avait fait trop baisser mon niveau et qu'en refaisant le niveau je pouvais repartir. Toujours de marche avant. Remorquage vers la base.

2 ème vidange complète, crépine incluse, niveau moteur chaud. Pas de fuite, pas de marche avant, marche arrière super. P0740 au diagnostic (et peut-être autre chose sur le solenoid, mais je dois vérifier, selon que je fais un diag général ou un diag avec le modèle de la voiture je n'ai pas le même résultat, je débute avec mon outil de diag).


...........il existe un forum dédié aux boites auto sur lequel j'ai obtenu le conseil d'ouvrir la boite
.......... je m'y colle donc 


.......... avertissement pour les âmes sensibles, les photos suivantes vont choquer les sympathiques lecteurs qui sont plus assidus des Centres Porsche que du Lego géant dans leur garage; mais je ne suis pas sectaire.
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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par abanazar le Dim 19 Juin 2016 - 10:09

qq news pour ce post enterré tout autant que mon Box' qui ne voit pas le soleil depuis qq mois; c'est normal il n'y a pas de soleil.
J'ai commandé une nouvelle pompe à huile, quelques disques d'embrayages (4 jeux sur 7 étaient HS) et le carton de joints de boite.
Reçu tout cela, remonté la boite, réinstallé la boite et maintenant il me reste à fixer le convertisseur sur le volant moteur puis remonter le démarreur pour procéder aux premiers tests.

Qq conseils sur les difficultés de remontage que j' ai pu rencontrer:
il faut démonter la queue de boite pour réinstaller correctement le contenu du fond de boite (overdrive et tout ça).
Ensuite installer  l'épicyloidal et ensuite en une fois la pompe le reverse drum et le 4ème drum (tous ensemble).

Poser doucement le convertisseur sur la boite en position verticale; cela permet de le descendre doucement et de pas forcer sur les ergots de la pompe.

Une fois en place, si le convertisseur tourne facilement, c'est tout bon, sinon redémonter la pompe. En principe il faut un outil de mesure de la force nécessaire à faire tourner le convertisseur. Qui a ça ??? J'ai fait au doigt mouillé....

Piger le convertisseur pour qu'il ne s'enfuie pas à l'horizontale....

pour réinstaller facilement la boite, ne pas monter dessus les silent bloc de boite, sinon ça ne passe pas. Installer la boite, la serrer au moteur (avec des bonnes rallonges de cliquet + clé dynamo, ça se fait bien), toujours soutenue et ensuite seulement fixer les arbres de transmission et poser les 2 silent blocks dans cet ordre.

Ne pas oublier le circuit d'eau et de refaire le plein du carter de différentiel (75W90).[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par BEGNAT996 le Dim 19 Juin 2016 - 11:47

Toi tu es un dingue!!!!
Bravo pour ton boulot.

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par bub le Ven 29 Juil 2016 - 14:13

Chapeau pour le remontage de la boite c'est du beau travaille 
Vérifie bien l’état de a soupape à disque ( celle qui régule la circulation d'eau ) la mienne c'est ouverte en 2 a la soudure de la partie noir et blanche

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par philpa le Ven 29 Juil 2016 - 14:27

chapeau ,joli travail,reste a la demarrer et faire l essai sur route , felicitations en tout cas ppo MLG saaz

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par De vidal le Ven 29 Juil 2016 - 15:21

..: symp hyy

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par granroy le Ven 29 Juil 2016 - 20:15

Apres un boulot pareil , j'espere sincerement que ton bolide à sorti ses pneus du garage ...

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par abanazar le Sam 20 Aoû 2016 - 7:51

helloooo, 

pour faire court sur les évènements des dernières semaines, la boite réparée n'avançait toujours pas; j'ai donc tout redéposé pour voir ci quelquechose clochait dedans et au démontage j'ai cassé une grosse pièce que j'ai commandée mais qui tardait à arriver.

Comme l'été avançait et cette boite pas trop, j'ai franchi le Rhin pour rencontrer qq amis teutons et ramener une boite d'occase. S'agissait de rouler un peu cheveux z'au vent avec le Box' avant l'hiver.

Bien, dûment muni de ma boite d'occase que nous allons nommer boite B, et boite A la boite d'origine, je dépose la boite A du vésicule et j'installe la boite B.
Une fois tout remonté, le vésicule avance et recule (gros progrès !!!!), mais la boite est en mode dégradé (sur un Boxster clignotement sur l'indicateur de rapport enclenché sur le tableau de bord et refus de passer en mode manuel).

Bon, cette boite B, réputée testée par les hongrois allemands qui me l'ont vendue, ne fonctionne pas si bien.

Là je soupçonne le DH de la boite B. Ca tombe bien comme je ne sais pas si le DH de la boite A est ok, ben je l'installe pour tester :)

And now ladies and gentlemen, here is the miracle. Oui, depuis le WE dernier je roule (fièrement ma foi) en Boxster, boite B, DH A.

Mes soupçons pour le DH ont été nettement aiguillés par ma "valise" qui m'indique une electrovanne HS.

Du coup, j'attends toujours mes pièces pour ma boite A, et je vais attaquer cet automne le DH B; ça tombe bien, je n'ai pas encore ouvert de DH.....

La cible maintenant c'est de finir de réparer la boite A, la réinstaller pour la tester et vendre soit la boite A soit la boite B. voili, voilou....

en attendant je suis un porschiste

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par BEGNAT996 le Sam 20 Aoû 2016 - 8:01

Tu es le Roi de la Boite Tiptro!!!!
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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par abanazar le Sam 20 Aoû 2016 - 8:05

@750machiv a écrit:As-tu profité de ce démontage pour vérifier tes poussoir dans le tiroir de la boite? Il semble que pas mal de problèmes peuvent également venir de ce coté... Il existe d'ailleurs des kits de restauration de les poussoirs et logements...
As-tu également fiabilisé ton roulement IMS? Vu le souk qu'est le désacouplage moteur/boîte!!!

Pas trop galère le remontage du coupleur sur le volant moteur? scratch

Bravo en tout cas...
 les poussoirs, je ne vois pas vraiment ce que c'est donc pas touchés.

J'ai pris une photo de mon IMS qui ne fuit pas mais qui est d'origine, il porte la référence habituelle; pas changé, mais je tombe cette boite comme qui rigole maintenant (en 5h car je n'ai pas la place pour passer un bon cric à boite donc je la cale avec des morceaux de bois et je la descends progressivement; idem pour la remonter et l'aligner, ça prend du temps).

pour aligner le convertisseur et le volant, il faut penser à piger le convertisseur sur la boite, ça permet au convertisseur d'être pile en face du trou du démarreur; ensuite, tu tournes le villebrequin depuis l'intérieur de la voiture. Ensuite le secret, le petit plus, un fois que tu as vissé un premier boulon, idéalement celui de gauche car ils vont par 2, il y en a 3*2 (et donc ainsi solidarisé le vilo au convertisseur), c'est d'enlever la pige et de tourner le vilo vers la gauche d'un petit bout de rien. LE 2ème boulon s'installe plus facilement et se visse bien en face comme ça. Tout cela en utilisant des rallonges de cliquet pour opérer depuis l'intérieur de la voiture et non pas depuis le puits de capote. et depuis l'intérieur, il est plus facile de jouer de la clé dynamo que depuis le puits de capote.
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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par Crazy_Duf le Sam 20 Aoû 2016 - 12:19

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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par Roger92 le Sam 20 Aoû 2016 - 13:30

Chapeau bas. Un vrai puzzle. J ai rien compris techniquement mais franchement quel travail !
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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par JBAR68 le Mar 30 Aoû 2016 - 10:50

Beau boulot encore un peu de sueur et ça va le faire.
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essais Re: Dépose de boite TIPTRONIC sur un 2.7

Message par De vidal le Mar 30 Aoû 2016 - 15:07

symp ..:

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