information test Piwi

par **jmontana** le Dim 15 Mai 2016 - 12:22

Bonjour les amis,

Je viens de vendre mon Boxster 986 et je cherche activement un Cayman's

Je viens de recevoir un test Piwi ci joint, pouvez vous me dire si je peux investir dans ce vehicule sans risque

Un grand merci

pour vos retours

Kms DME 63042
Kms compteur 65556
Compteurs d'heures 1310

Plage 1 - 19574/1301.0.1H
Plage 2 - 972/1300.8H
Plage 3- 17/1212.5H

Rien en 4,5 et 6

par Invité le Dim 15 Mai 2016 - 12:26

Pour moi, c'est niet.

par **jmontana** le Dim 15 Mai 2016 - 12:39

Ah oui Pourquoi, je ne sais pas déchiffrer le Piwi il y a un probléme dans ce test

par **mimietcat** le Dim 15 Mai 2016 - 12:43

Gergovie a écrit:Pour moi, c'est niet.

Il me parait bon ce piwi
Peut tu approfondir ?

par **turbofan** le Dim 15 Mai 2016 - 14:43

Il vaut mieux un piwis comme celui-ci qu'un sans plages car modifié, et c'est pratique courante.
Les acheteurs se focalisent tellement sur le test Piwis qu'un business s'est crée pour modifier les données qui
sont très acceptables du véhicule d'un vendeur.

Pas de plages 4, c'est good, quoi que les plages 4 ce n'est pas la cata...

par **jmontana** le Dim 15 Mai 2016 - 14:52

C est la plage 1 qui me semble peut être élevé par rapport au autres piwi que j ai vu sur ce forum.

Si cela semble bon, j achete. Mais J ai un autre véhicule a voir avant de prendre ma décision mais c est certain ce sera d ici la fin du weekend

par **turbofan** le Dim 15 Mai 2016 - 15:08

La plage 1 c'est le rupteur, aucun risque, c'est le moment ou Porsche a décidé de couper l'injection et c'est le nombre de tours à ce régime (sans carburant).
Cela prouve seulement que l'utilisateur montait dans les tours, comme un conducteur de Porsche qui s'amuse avec son joujou.
D'ailleurs quand on passe au banc de puissance pour une mesure, on ressort toujours avec des plages 1, voir 2 (inertie).

par **jmontana** le Dim 15 Mai 2016 - 15:38

OK c est bon signe alors pour le piwi on peut considerer que de ce côté tout est bon tu me confirme ton avis

par **turbofan** le Dim 15 Mai 2016 - 15:56

Yes, I do

par **jmontana** le Dim 15 Mai 2016 - 16:03

Merci pour ton avis je vous tiendrais évidemment au courant sur le cayman que j aurais choisi
Bonne route pour ce week

par **elbarbou** le Dim 15 Mai 2016 - 16:49

Pour ma part, si je suis d'ac avec le fait que ph1 à 3 = faible risque, y'a qd meme 2 truc qui me font chier sur ce piwi:
1. pourquoi une diff entre km DME et km compteur ?
2. Elle s'est pris des phases 2 (certes pas longtemps) il y a moins de 10h ! Aytrement dit, le gars qui l'a vient de faire le con un peu. Pour peu qu'elle soit en garage, rien n'assure qu'elle ait été chauffé auparavant.

Alors : pro ou particulier ?

Ce n'est pas un piwis rédhibitoire, mais qd meme...

par **turbofan** le Dim 15 Mai 2016 - 16:54

Il y a toujours une différence DME et compteur.

Comme ça l'acheteur est sur qu'elle n'a pas pété en plage 2, avec un piwis 0/0/0/0/0 si ça se trouve la voiture de mémé ne va pas encaisser 6000 tr à cause d'un ressort de soupape hors tolérances monté en usine il y a 5 ans.

par **warrior** le Dim 15 Mai 2016 - 17:38

Pour moi le test est parfait , c'est pas une caisse de vieux non plus........

par **mimietcat** le Dim 15 Mai 2016 - 20:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour ma part, si je suis d'ac avec le fait que ph1 à 3 = faible risque, y'a qd meme 2 truc qui me font chier sur ce piwi:
1. pourquoi une diff entre km DME et km compteur ?
2. Elle s'est pris des phases 2 (certes pas longtemps) il y a moins de 10h ! Aytrement dit, le gars qui l'a vient de faire le con un peu. Pour peu qu'elle soit en garage, rien n'assure qu'elle ait été chauffé auparavant.

Alors : pro ou particulier ?

Ce n'est pas un piwis rédhibitoire, mais qd meme...

Avec un tel raisonnement il faut acheter que du neuf
et encore tu n'as pas vu les personnes qui receptionnent
les vehicules neufs sur les plate forme de preparation

par **warrior** le Dim 15 Mai 2016 - 21:31

Ou bien ne pas acheter une voiture sportive mais une dacia , ce test est parfait.

par **elbarbou** le Dim 15 Mai 2016 - 21:34

J'ai dit que le piwis n'est pas rédhibitoire, mais que la voiture a été chahutée un peu, récemment, précisément il y a 10h, probablement lors d'un transit (reprise de l'auto par un garage, qui s'est un peu amusé avec). C'est tout, mais factuel.

par Invité le Dim 15 Mai 2016 - 23:46

@elbarbou a écrit:Pour ma part, si je suis d'ac avec le fait que ph1 à 3 = faible risque, y'a qd meme 2 truc qui me font chier sur ce piwi:
1. pourquoi une diff entre km DME et km compteur ?
2. Elle s'est pris des phases 2 (certes pas longtemps) il y a moins de 10h ! Aytrement dit, le gars qui l'a vient de faire le con un peu. Pour peu qu'elle soit en garage, rien n'assure qu'elle ait été chauffé auparavant.

Alors : pro ou particulier ?

Ce n'est pas un piwis rédhibitoire, mais qd meme...

Voilà mes raisons de dire que cette voiture risque de te faire payer cher une bonne période de maltraitance.
Et aussi près de 2.000 km d'écart entre DME et compteur, y a anguille sous roche. Un km de DME ne peut être effacé que lors des 100 premiers km ; sinon il doit être tracé dans le carnet.

Comme on dit, quand y a un doute, y a pas de doute...pour passer son chemin. C'est pas les occasions qui manquent !

par **jmontana** le Dim 15 Mai 2016 - 23:54

Possible difficile de ce faire une idée je vais voir un autre cayman demain midi pas encore fait mais sera effectué la semaine prochaine. A ce moment là, je pourrais comparer et faire mon choix.

Merci pour votre aide a chacun d entre vous