Voyant diagnostic moteur orange allumer
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Voyant diagnostic moteur orange allumer
Bonjourà tous ami (e)s porschiste. Alor voila hier je rentrais d'une petite balade tranquille et conduite normal. Quand le voyant s'est moteur orange s'est allumer.... elle me l'avaisfait une fois et j'avais été chez porsche. Le mec m'avais demander si javais rouler jusqu'à fond de réserve. ..effectivement j'avaisrouler jusqu'à plus rien dans le reservoir et il m'avais dit que ca elle n'aimait pas trop... bon il avais retirer le voyant. La par contre ce n'est pas ca. Hier pas de perte de puissance rien qui change niveau conduite. Mais quand j'accelerais donc elle monte dans les tour normal puis quand elle redescend le bruit etais pas le meme qu'avant.... une sorte de mini rupture....comprend pas. Je l'éteint puis 2h après rallumage, plus ce probleme mais le voyant sallume au bout de 20km....
Quelqu'un à déjà t-il eu ce problème ? Ca m'inquiète. ...
Merci à vous
Tijeun- 2000 tr/mn
- 24/04/2016
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
miguel66- 1000 tr/mn
- 09/04/2015
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Porsche ma appeler il ont trouver la panne. Il m'aparler de p9t catalitique sur le banc numero 2 qui est a remplacer.... cout de l'opération. 2934e.... vous pensez que ca peut etre ca? Mais c'est le pot catalitique ou c'est pas pareil quand c'est sur le banc numero 2? A quoi sert cette pièce ? Avez vous des solution?
Blazé la.....🙁
Tijeun- 2000 tr/mn
- 24/04/2016
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
miguel66- 1000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
miguel66- 1000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
miguel66- 1000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
miguel66- 1000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
miguel66- 1000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
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De la persévérance viens la réussite.
bub- V.I.P
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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De vidal- VIP 4000
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Invité- Invité
Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
- 24/04/2016
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Il m'on donner les codes défaut, avec certain graphique et des mesures électrique des sondes lambda, je demande donc l'avis d'expert savoir ce que vous en pensez.... mieux vaut t-il changer la sonde et voir si le voyant se rallume ou changer direct le cata? Je vous mets les document ;)
Merci beaucoup[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Après, si par malheur, la sonde est bonne, c'est bien le catalyseur HS.
Mais bon, ça se trouve d'occasion...
Invité- Invité
Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Porsche préconise de la changer, autant commencer par la sonde seulement et voir..
turbofan- 6000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Avec un thermometre (infrarouge c'est plus pratique), tu dois voir une difference d'environ 100°F entre l'entré du cata et la sortie (100F de plus a la sortie).
Si il n'y a aucun changement, ou très faible, ou même un refroidissement, alors le cata est a changer.
Avant de faire le test, garde la voiture a environ 2500tr/min pendant 1 ou 2 minutes.
Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
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elbarbou- VIP 2000
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
L'echelle des Celcius n'est pas proportionelle au Farenheit, mais les thermomètres font toujours les deux ;)
En celcius ça fait une différence d'entre 50 a 60° a la température a la quelle est un cata généralement (entre 500°F et 700°F la plupars du temps).
fredv2- 1500 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
- 24/04/2016
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Diagnostiquer ce genre de chose, quand on est un garage un peu sérieux c'est pas compliquer!
Un bon scanner, ou un même un oscilloscope et t'es vite fixé.
Et vue que les 4 sondes sont les même tu peux les permutter et voir si le problème change de place etc
J'arrive pas a agrandir les photo que tu as posté :/
Dernière édition par Ben006 le Lun 27 Juin 2016 - 14:05, édité 1 fois
Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
- 24/04/2016
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Par contre, y'a peu de chance que ce soit le catalyseur du coup!
Sinon, comme j'ai dis, tu inverses les sondes et tu vois si le code change. Une bonne raison d'acheter un lecteur de code OBD2 ;)
Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
Nash Ross- 4000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer

Tijeun- 2000 tr/mn
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Re: Voyant diagnostic moteur orange allumer
fredv2- 1500 tr/mn
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