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Ref embrayage et volant moteur

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essais Ref embrayage et volant moteur

Message par warrior le Ven 2 Sep 2016 - 17:56

Bonjour à tous

J'ai dans l'idée de changer le volant moteur et l'embrayage sur mon Cayman 3.4S du 07/2006.

J'ai cherché les pièces sur différent site et je retombe à chaque fois sur un volant moteur de marque LUK (415012010) et un kit embrayage SACHS (3000951047).

J'ai demandé à mon fournisseur habituel de pièce qu'il se charge de ma commande mais il a eu un doute sur la compatibilité entre les 2 marques et à donc appelé les 2 fournisseurs qui lui ont dit que l'un ne se montait pas avec l'autre et inversement mais ne lui ont pas donné de solutions (on marche sur la tête)

Ma question est donc: quelqu'un sur le forum a surement effectué le remplacement des 2 pièces et se souvient peut être des marques respective ou a t'il même encore la facture avec les ref.

D'avance merci d'avoir pris le temps de me lire et mieux d'avoir la réponse.

Ca m'embêterai d'appeler un revendeur partenaire pour des renseignements sachant qu'il y a peu de chance que je prenne les pièces chez lui.
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par Ben006 le Ven 2 Sep 2016 - 18:27

LUK et Sachs sont les oem pour ces pièces pour Porsche :)
Donc ils se monterons entre eux.

Si tu as les bonnes références pour ta voiture, aucun problème, là par contre j'peux pas t'aider parce que les références c'est pas mon truc.

Je crois que le volant moteur est le même pour tout les M96 M97.
Seul l'embrayage change mais ça reste compatible (embrayage de cayman sur mon 986) tant que c'est le même nombre de vitesses.

Ben

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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par De vidal le Ven 2 Sep 2016 - 19:28

Bonsoir Thierry.

Déja effectué le montage volant moteur Luck avec kit embr Sachs (986)(987)

Bonne soirée
Alain

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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par drcooper le Ven 2 Sep 2016 - 20:18

Aussi déjà effectué ;) pas de soucis particulier ! La différence se joue sur le kit embrayage avec boîte 5 ou 6 vitesses à confirmer
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par math30 le Sam 3 Sep 2016 - 13:51

oui, comme déjà dit aucun problème de montage (je l'ai fait sur la mienne) le volant moteur "LUK" et kit embrayage "SACHS". oubli pas de changer le "joint spy" en même temps.
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par warrior le Sam 3 Sep 2016 - 18:11

Merci à tous pour vos conseils qui conforte bien ce que je pensais ( mon vendeur de pièces est une quiche ) cch
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par steve 84 le Sam 3 Sep 2016 - 19:35

Oscaro, avec l'immatriculation, les éléments proposés correspondent la plus part du temps sans soucis...
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par warrior le Sam 17 Sep 2016 - 14:58

Résultat:
Embrayage (Sachs) et volant moteur (Luk) commandé et reçu en Angleterre pour 779€ port compris.
Vis du volant chez Rose passion et joint spy de vilo en local.

Je me suis attaqué au remplacement , en 6 heures tout est terminé , le tout avait 98000 kms , volant moteur archis mort , embrayage bien lisse ( mais il ne patinait pas ) donc c'est sans regret et la pédale est bien plus souple.

Encore merci de votre retour d'expérience.
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Message par philpa le Sam 17 Sep 2016 - 15:16

bien beau boulot ..: l auto est jeune et neuve kkj
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par armand76 le Dim 11 Déc 2016 - 20:22

Bonsoir,
quel est le symptôme d'un volant moteur fatigué / usé avant démontage ?

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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par warrior le Dim 11 Déc 2016 - 21:00

Pour ma part aucun bruit , juste dans certaine phases en debut d'accélération , un temps de retard entre l'accélération et la transmission au roue et donc un léger accoup ressenti.
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essais Re: Ref embrayage et volant moteur

Message par armand76 le Dim 11 Déc 2016 - 21:22

ok merci vais ouvrir un nouveau sujet sur mon souci alors !

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Message par Ben006 le Lun 12 Déc 2016 - 2:10

jean-louis67 a écrit:Bonsoir,
quel est le symptôme d'un volant moteur fatigué / usé avant démontage ?
Vibration entre 2 et 3000tr/min au lacher des gazs.
Legere vibration au ralenti.
Délai lors d'acceleration brusque.

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